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[期刊] 中国流通经济  [作者] 王娟娟  
作为新常态下中国的三大经济区,京津冀协同区、长江经济带和一带一路承担着成为中国新三极的重任,三区互联互通能够规避旧三极格局引发的中国区域差距。由于功能定位明确、发展水平差异、资源禀赋不同、重叠区域增多等因素,三大经济区存在互联互通的可行性。以经济结构的相似性和互补性为原则,商贸流通、资源技术、低碳节能、电子商务、交通设施等是三大经济区可以广泛开展合作的经济领域,应确立内外兼修的顶层设计理念,完善经济合作环境,构建跨经济区产业链,推动区域协调发展。
[期刊] 中国财政  [作者] 曲明  
在亚非相望的红海之滨,有一片拔地而起的工业园区——天津泰达苏伊士经贸合作区。两千多年前,古丝绸之路把中国和埃及两个文明古国连接在一起。如今,丝绸之路经济带让两国贸易重新焕发出勃勃生机。截至目前,中央和天津两级财政累计投入中埃苏伊士经贸合作区近4亿元,吸引投融资近10亿美元,68家生产贸易型企业落户,为埃及当地创造了3000多个工作岗位,为当地纳税约2亿埃镑。天津财政支持企业
[期刊] 世界农业  [作者] 茹蕾  姜晔  陈瑞剑  
[期刊] 经济纵横  [作者] 杨继瑞  罗志高  
长江经济带拥有超过全国40%的人口和经济总量,是我国的制造基地与动力源头,也是"一带一路"的内陆重要延伸和发展依托。通过长江经济带联通陆海丝绸之路,能实现我国资源和产能的有效配置与合理布局,战略协同的着力点包括长江上中下游城市群、中欧班列、长江黄金水道、产业结构及升级、自贸区及开放型经济体建设等。实现"一带一路"建设与长江经济带的战略协同需要政策协同机制、市场和商贸流通的协同机制、立体化网络化便捷化的设施协同机制、金融协同机制、人员交流和交往协同机制共同发挥作用。
[期刊] 经济体制改革  [作者] 杨继瑞  李月起  汪锐  
川渝地区是我国西部经济发展的领头羊和增长极。同时,川渝地区是丝绸之路经济带与长江经济带的交汇点,具有联动东西、带动南北的区位优势,在国家"一带一路"和长江经济带发展战略中扮演着重要角色。在中国经济发展进入新常态的背景下,川渝两地的合作潜力巨大,抱团协同、构建新型的竞合机制,无疑是川渝两地将"一带一路"战略和长江经济带战略的地理节点质变为重要战略支点的必然抉择。相关对策建议如下:构建立体化、网络化、便捷化的交通;打造海关、经贸合作、领馆设立、国际航线、国际铁路班列的协同开放格局;改善川渝之间的中间塌陷现象;构建全面协同的政府制度安排。
[期刊] 亚太经济  [作者] 吴肇光  
当前"一带一路"倡议已取得国际共识,取得了一系列具有开创性、引领性、机制性的重要成果,但也面临着制度体制差异大、经济发展不平衡、民族宗教矛盾复杂、文化繁杂多样、跨区域协调机制缺失等困难和挑战。要继续秉持"共商、共建、共享"的理念,按照"坚持和把握正确的政治方向、站在全局战略高度上谋篇布局、增强政策的全面性与持续性和强化策略的差异性与有效性"的基本思路,围绕深化区域合作、创新投入机制、扩大贸易便利、加强金融合作、构建综合平台和加强产业对接等方面,深化与"一带一路"沿线区域互联互通,共同致力于推动构建以合作共
[期刊] 改革与战略  [作者] 彭银年  
产业融合发展,是"一带一路"战略的重要着眼点,全方位的互联互通则是产业融合发展的重要保障。"一带一路"战略下,互联互通与产业融合存在必然的内在联系,基础设施、信息网络、经济平台、制度和文化等领域互联互通,都为产业融合发展奠定重要基础。实现"一带一路"产业融合,激发"一带一路"经济活力,应将互联互通作为一个重要的抓手,进一步推进基础设施和信息网络互联互通,加快促进文化、制度融合,加强对外经贸合作,针对东中西部地区实行差异化战略,在中西部参与"一带一路"建设上投入更多精力。
[期刊] 亚太经济  [作者] 吴肇光  
当前"一带一路"倡议已取得国际共识,取得了一系列具有开创性、引领性、机制性的重要成果,但也面临着制度体制差异大、经济发展不平衡、民族宗教矛盾复杂、文化繁杂多样、跨区域协调机制缺失等困难和挑战。要继续秉持"共商、共建、共享"的理念,按照"坚持和把握正确的政治方向、站在全局战略高度上谋篇布局、增强政策的全面性与持续性和强化策略的差异性与有效性"的基本思路,围绕深化区域合作、创新投入机制、扩大贸易便利、加强金融合作、构建综合平台和加强产业对接等方面,深化与"一带一路"沿线区域互联互通,共同致力于推动构建以合作共赢为核心的新型国际关系,促进世界和平、和谐、包容和可持续发展。
[期刊] 经济纵横  [作者] 戴翔  王如雪  
"一带一路"倡议下加快"走出去"步伐,对于中国依托"一带一路"建设,在全球价值链重构中扮演好应有角色和发挥好应有作用具有重要意义。除影响对外直接投资的传统因素外,"一带一路"倡议应有其自身的特殊作用机制。从"一带一路"倡议聚焦互联互通这一根本事实特征出发,在理论阐释"五通"作用机制的基础上,通过科学构建和有效测度"五通"指标,并选取95个"一带一路"沿线国家和地区2011—2017年的样本数据,据此利用中介效应模型对理论假说进行逻辑一致性检验。结果表明:从整体层面看,"五通"确实是"一带一路"倡议促进中国OFDI的重要作用机制;从不同层面的互联互通所产生的实际效果看,目前仍然存在显著差异;上述作用机制在不同类型的分样本中有显著的异质性。研究结果不仅有助于进一步认识"一带一路"倡议下的中国特色对外投资促进机制,而且对于更好地促进中国企业"走出去"也具有重要政策意涵。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 孙硕   颜舒婷  
互联互通已经成为“一带一路”建设的重要议题和发展要求。本文分析了中柬互联互通合作的发展情况以及“一带一路”沿线基础设施对柬埔寨贸易、国内生产总值和福利的影响,并提出了实现双边收益最大化的建议。分析显示,经济走廊建成后,柬埔寨的跨境运输成本将平均下降9.30%,商品贸易平均增加4.77%;由于交通互联互通,柬埔寨的外国直接投资有望增加2.4%,柬埔寨将因贸易和投资扩大而可最多实现GDP增长15.82%和福利增加9.42%。配套政策改革是柬埔寨释放“一带一路”倡议收益的根本条件。提高贸易便利度、减少贸易限制、加强协调与合作,将有助于“一带一路”投资项目充分发挥潜力。
[期刊] 改革与战略  [作者] 彭银年  
产业融合发展,是"一带一路"战略的重要着眼点,全方位的互联互通则是产业融合发展的重要保障。"一带一路"战略下,互联互通与产业融合存在必然的内在联系,基础设施、信息网络、经济平台、制度和文化等领域互联互通,都为产业融合发展奠定重要基础。实现"一带一路"产业融合,激发"一带一路"经济活力,应将互联互通作为一个重要的抓手,进一步推进基础设施和信息网络互联互通,加快促进文化、制度融合,加强对外经贸合作,针对东中西部地区实行差异化战略,在中西部参与"一带一路"建设上投入更多精力。
[期刊] 职业技术教育  [作者] 崔晓迪  
京津冀协同发展和长江经济带建设是当前国内区域发展的两大"发力点"。以地方中等职业学校为研究对象,从总生均教育经费支出、预算内生均教育经费支出、生均经费指数等指标出发,对京津冀和长江经济带两大区域的中等职业教育生均经费支出问题进行分析,发现需要加强地区间协同合作以提高经费利用率、推动与细化面向本区域不同专业大类的生均经费标准的制定、建立中职生均经费标准动态调整机制和稳定增长机制。
[期刊] 国际贸易  [作者] 李振福  陈雪  邓昭  史晓梅  
"一带一路"倡议致力于加快沿线经济要素跨区域流动,深化沿线国家之间贸易往来,重塑"一带一路"沿线经济版图。本文在互联互通的基础上,筛选了15个"一带一路"沿线国家,并选取了2013—2017年经济贸易数据,采用Data Envelopment Analysis-Malmquist(DEA-Malmquist)指数方法,从区域、松弛量、时空演化等方面对中国与"一带一路"沿线国家的经贸效率进行评价。结果表明:经济贸易效率的提高更多地依赖科技人员和科学技术要素的投入,资源的合理配置效率较低;中国与沿线国家的经济贸易效率总体上呈现"四周高,中间低"的空间格局,经济贸易的效率与各国家投入的资源呈负相关,整体上中国与"一带一路"沿线国家经济贸易实施效率以37%的速度增长。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 高新才  
丝绸之路经济带与长江经济带互联互通,既是我国参与国际竞争、提升国际竞争力的需要,也是促进我国对外开放,完善全方位开放格局的需要,对实现我国经济的梯度发展和区域均衡发展具有重要的战略意义,对构建我国区域发展新格局具有举足轻重的作用。两带的互联互通,必须从区域、产业、基础设施、市场等角度实现全面对接,其中基础设施一体化建设是基础,产业关联是支撑,城市群协调发展是根本,市场一体化建设是手段。第一,要从国家层面进行顶层设计,通过转变政府职能和机构改革,打破行政藩篱,实现两带协调发展;第二,建立区域合作利益共享机制,实现合作收益合理分配;第三,完善生产要素和商品跨区域流动机制,实现区域间资源更合理流动和...
[期刊] 经济师  [作者] 刘旭  
在"一带一路"视域下,我国各个地区综合性工业基地的发展逐渐加快,对区域内和周边地区的产业结构和经济发展造成较大影响,这是我国国民经济发展中必须要充分考虑的关键因素。而京津冀作为我国重要的三个相邻地带,在京津冀一体化的进程中出现较多问题,给京津冀地区的经济发展造成较大阻碍,各个产业之间的竞争关系也越来越激烈。想要推动京津冀一体化经济的发展,就必须要完成产业升级与整合,有效改变京津冀一体化经济的现状局面。鉴于此,文章针对京津冀一体化产业升级与整合中的问题进行分析,根据实际情况提出一些具体措施。
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