- 年份
- 2024(12280)
- 2023(16774)
- 2022(13839)
- 2021(12093)
- 2020(10377)
- 2019(23464)
- 2018(22727)
- 2017(43641)
- 2016(23317)
- 2015(26227)
- 2014(26192)
- 2013(26224)
- 2012(24502)
- 2011(22239)
- 2010(22616)
- 2009(21401)
- 2008(21421)
- 2007(19552)
- 2006(17539)
- 2005(16083)
- 学科
- 济(128512)
- 经济(128395)
- 业(88874)
- 管理(79152)
- 企(78302)
- 企业(78302)
- 方法(50772)
- 数学(41105)
- 数学方法(40772)
- 业经(34766)
- 农(33674)
- 财(30359)
- 地方(28107)
- 中国(27418)
- 贸(26056)
- 贸易(26044)
- 易(25150)
- 农业(23461)
- 务(21312)
- 财务(21284)
- 财务管理(21252)
- 学(20792)
- 制(20489)
- 企业财务(20060)
- 技术(19444)
- 和(19381)
- 理论(18550)
- 划(17189)
- 环境(17052)
- 策(16887)
- 机构
- 学院(358867)
- 大学(354476)
- 济(162877)
- 经济(159896)
- 管理(138879)
- 研究(122536)
- 理学(119154)
- 理学院(117789)
- 管理学(116030)
- 管理学院(115347)
- 中国(94077)
- 京(76281)
- 科学(73345)
- 财(70650)
- 所(63054)
- 农(63042)
- 研究所(56957)
- 财经(56490)
- 江(55111)
- 中心(54774)
- 业大(52830)
- 经(51038)
- 经济学(50603)
- 农业(49739)
- 北京(48160)
- 经济学院(45616)
- 院(43509)
- 范(43415)
- 州(43037)
- 师范(43004)
- 基金
- 项目(231454)
- 科学(183306)
- 基金(168941)
- 研究(168463)
- 家(146850)
- 国家(145590)
- 科学基金(125546)
- 社会(110272)
- 社会科(104761)
- 社会科学(104728)
- 省(90911)
- 基金项目(89032)
- 自然(79422)
- 自然科(77640)
- 自然科学(77619)
- 自然科学基金(76307)
- 划(75621)
- 教育(75229)
- 资助(68518)
- 编号(66804)
- 成果(53118)
- 发(52189)
- 重点(52176)
- 部(50854)
- 创(50486)
- 创新(46637)
- 国家社会(46246)
- 业(46043)
- 课题(45742)
- 科研(44091)
- 期刊
- 济(187833)
- 经济(187833)
- 研究(105542)
- 中国(67248)
- 农(57854)
- 财(57039)
- 管理(55096)
- 学报(53523)
- 科学(50318)
- 大学(40519)
- 农业(39516)
- 学学(38549)
- 技术(32930)
- 融(31061)
- 金融(31061)
- 经济研究(30725)
- 业经(30569)
- 财经(28967)
- 教育(27949)
- 问题(25231)
- 经(25156)
- 业(23544)
- 贸(23180)
- 技术经济(22151)
- 国际(19905)
- 世界(19074)
- 统计(18666)
- 商业(18556)
- 策(17469)
- 现代(17224)
共检索到543641条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 商业经济研究
[作者]
刘晓萌 刘妮雅 王蒙蒙
本文利用耦合协调度模型分析2011-2021年京津冀区域数字经济与商贸流通业全要素生产率的耦合协调关系与影响机理。研究发现，京津冀区域耦合度在研究期内处于高水平耦合阶段，而“数字经济与商贸流通业全要素”耦合协调度总体较低，基本以初级协调为主。通过灰色关联分析发现，信息基础设施建设、数字产业支持水平、商贸流通业资本存量和从业人数四项指标对系统耦合度起到主要作用。为进一步实现京津冀区域“数字经济-商贸流通业全要素生产率”系统高水平的耦合发展，本文提出相关政策建议。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
谢泗薪 李晓阳
文章从生产性服务业入手,结合相关资料建立了生产性服务业与区域经济发展模型,并以京津冀地区为例,提取所需指标数据结合模型进行耦合分析,最后依据定量化数据得出生产性服务业在该区域经济发展中的作用,以此为我国区域经济发展提供借鉴,同时也为生产性服务业找到一条特色发展之路。
关键词：
生产性服务业 耦合度 京津冀经济发展
[期刊] 商业经济研究
[作者]
罗植
本文通过索洛余值法估计了京津冀三地2006年到2016年的资本存量和劳动力对产出的弹性,并进一步计算了全要素生产率及其指数。比较估算结果得到以下结论:第一,京津冀三地的科技水平差异较大,以保守的估算结果看,北京的全要素生产率是河北的2倍多;第二,北京的科技水平进步最快,天津次之,河北最慢;第三,北京的科技创新优势未在科技创新上对天津和河北形成明显的溢出效应。
关键词：
全要素生产率 协同发展 溢出效应
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
李江辉 王宾
本文在梳理京津冀地区科普发展现状基础上,基于非参数DEA-Malmquist指数方法,测算了2008—2016年京津冀地区科普全要素生产率,并对其时序变化和区域差异进行了分析。结果显示,京津冀地区科普全要素生产效率是有效的,科普Malmquist指数大致呈现"M"型波动,而科普全要素生产率的提高主要源于科技进步带来的影响。同时,北京市科普资源配置效率明显优于天津市和河北省。最后,针对京津冀地区科普发展现状和实证结果提出了具有针对性的政策建议。
[期刊] 统计与决策
[作者]
刘玉凤 高良谋
在快速城市化背景下,如何实现经济与环境的协调发展是京津冀城市群面临的新挑战。文章对京津冀城市群2005—2015年的经济发展格局和环境质量格局进行探讨,并从时空角度深入研究经济与环境的耦合协调发展趋势。结果表明:环境质量格局方面,整体上环境质量变差的城市离北京、天津较近,受其环境污染辐射作用较大。经济发展综合水平上升的城市主要位于北京、天津的西南方,下降的城市主要位于北京、天津的东北方,北京、天津对其周围的城市的经济辐射作用不是很明显。耦合协调发展度方面,时间上,经济与环境的耦合协调发展度先上升后在波动中下降;空间上,廊坊、沧州、天津为上升型城市,唐山为下降型城市,其他为磨合型城市;耦合协调发展度的类型由四类向三类过度,且协调发展度差距在缩小。
关键词：
京津冀城市群 经济 环境 耦合协调发展
[期刊] 商业经济研究
[作者]
陈洪宇 崔叶竹
双循环发展格局的核心是循环发展，而流通经济发展离不开智慧物流，智慧物流更是区域流通经济发展的重要支撑力。随着京津冀协同发展战略的深入，本文通过构建智慧物流与流通经济发展指标体系，采用耦合协调模型和空间计量模型，分析二者间的协调发展水平及影响因素。研究发现：京津冀地区整体耦合协调度发展程度仍属于濒临失调状态；从耦合度和协调度来看，北京市始终处于高耦合和极度协调状态，而承德、衡水等地处于低耦合和极度失调状态；从影响因素来看，人力发展水平、科技创新水平、对外开放水平、政府支持力度对京津冀地区智慧物流与流通经济发展耦合协调度具有显著促进作用，而经济发展水平提升可能会带来一定的抑制作用。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
代伟鹏 张娜
本文采用2012-2021年我国皖江城市群相关产业数据构建计量指标体系，运用耦合协调模型测度区域数字经济与商贸流通业耦合协调发展水平，并结合F检验与Hausman检验分析二者耦合协调发展的影响因素。结论表明：考察期间内，皖江城市群区域数字经济与商贸流通业耦合协调发展水平整体呈渐进式增长态势；区域内各城市间数字经济与商贸流通业耦合协调发展水平存在异质性，其中合肥市的耦合协调发展水平处于良好协调状态（耦合协调度指数为0.696），芜湖、马鞍山、滁州等市的耦合协调发展水平处于轻度失调状态（耦合协调度指数在0.4-0.6之间），安庆、宣城、六安、铜陵等市的耦合协调发展水平处于中度失调状态（耦合协调度指数在0.2-0.4之间），池州市的耦合协调发展水平处于严重失调状态（耦合协调度指数为0.188）；皖江城市群区域内数字经济和商贸流通业耦合协调发展影响因素依其作用大小，依序排列为财政支持力度、经济发展水平、市场化水平和金融服务水平，均显著促进了数字经济与商贸流通业耦合协调发展水平的提升。
[期刊] 城市问题
[作者]
王德利 王岩
运用ＤＥＡ－ＭＡｌＭｑｕｉｓｔ方法测算了１９９０－２０１４年间京津冀城市群全要素生产率（ｔＦＰ）的时空演变特征及分要素特征。结果显示：京津冀城市群全要素生产率指数在１９９０－２０１４年间的动态变化平均值为１．０７０，提升了７％；全要素生产率指数提升的主要动力来源于技术进步，技术效率仅仅起到协助推进作用；ｔＦＰ变化呈现三个上升高峰和两个下降波谷的五阶段变化特征；全要素生产率对ＧＤＰ增长率的贡献度均值为５９．２％，且呈现波动变化态势；区域全要素生产率变化可划分为高增长率城市、低增长率城市及负增长率城市等三种类型；全要素生产率变化与经济发展水平二者为强相关，与经济发展规模及经济增长速度为中相关。
关键词：
京津冀城市群 全要素生产率 测度
[期刊] 经济地理
[作者]
范建双 虞晓芬
采用随机边界分析方法测算了1997—2009年省际建筑业全要素生产率(TFP)增长水平,并进行了区域差异化比较;然后借鉴物理学的耦合度理论,构建建筑业TFP增长与区域经济增长的耦合效应模型,并进行了实证检验;采用灰色关联分析方法遴选出二者耦合效应的主要影响因素,最后对建筑业经济增长方式和阶段进行了研判。研究表明:区域建筑业TFP增长存在较大差异,依据其增长率大小将31个地区划分为负增长、低增长、中增长和高增长四种类型;二者的耦合程度较高而耦合协调度较低;约束建筑业TFP增长的主要因素是地区的GDP水平,判断中国区域建筑业的经济增长仍属于粗放型增长方式和资本经济阶段。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
冯文华
本文分别对我国数字物流全要素生产率和区域经济发展进行测度评价，并采用耦合协调度模型和Tobit模型实证分析两系统间耦合关系及影响因素。研究表明：研究期内我国数字物流全要素生产率呈整体上升趋势，且该指数主要受益于技术进步。我国区域经济发展水平存在一定差异，区域经济发展水平相对较高省域多集中于东部地区。数字物流全要素生产率与区域经济耦合协调度呈先上升再下降后上升的变化趋势，分区域来看，东部地区实现了初级协调的演变，中部地区从濒临失调到基本协调演变，西部地区从轻度失调向濒临失调阶段转变。从影响因素来看，产业结构水平、科技创新投入、对外开放水平及城镇化水平对耦合协调度存在显著正向作用。最后，提出相关政策建议。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
姜能涛
本文以2013-2020年我国31个省份为样本，实证研究商贸流通业创新发展与区域经济的耦合协调关系。研究结果显示，我国商贸流通业创新发展与区域经济间的耦合协调关系逐渐优化，由中度协调演变为高度协调，又过渡到优质协调。其中，东部地区耦合协调度最高，中部地区次之，西部地区最低。31个省份的耦合协调关系虽然持续增强，但省份差异较为明显，北京、上海、广东等省份为优质协调状态，西藏和甘肃仍处于中度协调状态，且部分省份商贸流通业创新发展与区域经济间的关联强度与耦合协调程度匹配性不够理想。
关键词：
区域经济 商贸流通业创新 耦合协调
[期刊] 经济地理
[作者]
岳菊 戴湘毅
文章基于县域尺度，构建区域文化遗产与旅游发展互动耦合协调评价指标体系，采用熵权TOPSIS、耦合协调模型等方法探究2010—2019年京津冀地区200个区县的文化遗产与旅游发展的耦合协调效应及时空演化特征，识别区域文化遗产旅游发展现状和瓶颈。结果表明：(1)京津冀地区各区县文化遗产资源禀赋和旅游发展的综合水平呈波动上升趋势，区县间存在显著的不均衡现象，文化遗产资源禀赋高评价指数区呈“集聚”扩散态势，旅游发展高评价指数区呈“孤岛”向“集聚”演化格局。(2)两系统的耦合发展呈现阶段性和波动性，耦合度经历了“拮抗—磨合—高水平”到“磨合—高水平”的转变；耦合协调度由“中低耦合协调为主”上升到“中高耦合协调为主”的等级分布，但尚未完全形成良好的协调。(3)两系统耦合协调发展呈现“高—高”和“低—低”的空间聚类格局，空间溢出效应明显。其中，2010—2015年呈现明显下降态势，耦合协调度空间集聚效应下降，高值区和低值区均减少，出现“大扩散、小集聚”的空间分异特征；2015—2019年呈现上升集聚态势，高值区和低值区均显著增加，主要表现为京津冀地区北部区县的“高—高”和太行山山前地带沿线区县的“低—低”聚类特征。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
李敏 王雷
本文针对京津冀循环经济和绿色金融的耦合协调发展问题，构建了循环经济与绿色金融的综合评价体系，基于2013～2020年面板数据利用熵权法对两个系统开展综合评价，运用耦合协调度模型分析了京津冀区域循环经济与绿色金融的耦合协调关系。结果表明：北京在循环经济和绿色金融发展水平上领先于天津和河北，京津冀三地循环经济和绿色金融发展水平均呈现出逐渐提升的状态。在耦合度方面，北京和天津处于高耦合阶段，循环经济和绿色金融进入了相互促进、共同发展的双赢阶段，河北一直处于良性耦合阶段。在耦合协调度方面，北京进入了中度协调阶段，天津和河北处于基本协调阶段。基于以上结果，提出了相关政策建议。
[期刊] 价格月刊
[作者]
谢泗薪 樊舒琪 胡琬晶
在危机经济时代背景下，以中国重点区域京津冀为研究对象，从机场群和城市群的界定入手，构建京津冀机场群与城市群发展评价指标体系，然后采用熵权法和耦合协调度模型，选取2016—2020年京津冀地区机场与城市发展的相关统计数据，实证分析了京津冀地区机场群与城市群两系统之间的耦合协调关系。结果表明：整体来看，近5年来京津冀地区机场发展与城市发展两系统始终保持高度耦合和优质协调状态，北京作为大都市，对于京津冀地区的整体发展及波动状态影响最大；但从各区域看，北京的强中心发展与周边区域机场、城市的发展存在明显失衡现象，天津、河北区域的协调程度仍处于良及以下水平，说明首都对周边区域的辐射、带动作用并不强烈，大都市圈效应不显著。在此基础上，从大都市圈发展视角设计了危机经济时代的四大对策，为加快京津冀机场群与城市群的协调发展提出了战略构想。
[期刊] 价格月刊
[作者]
谢泗薪 樊舒琪 胡琬晶
在危机经济时代背景下，以中国重点区域京津冀为研究对象，从机场群和城市群的界定入手，构建京津冀机场群与城市群发展评价指标体系，然后采用熵权法和耦合协调度模型，选取2016—2020年京津冀地区机场与城市发展的相关统计数据，实证分析了京津冀地区机场群与城市群两系统之间的耦合协调关系。结果表明：整体来看，近5年来京津冀地区机场发展与城市发展两系统始终保持高度耦合和优质协调状态，北京作为大都市，对于京津冀地区的整体发展及波动状态影响最大；但从各区域看，北京的强中心发展与周边区域机场、城市的发展存在明显失衡现象，天津、河北区域的协调程度仍处于良及以下水平，说明首都对周边区域的辐射、带动作用并不强烈，大都市圈效应不显著。在此基础上，从大都市圈发展视角设计了危机经济时代的四大对策，为加快京津冀机场群与城市群的协调发展提出了战略构想。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
