- 年份
- 2024(9832)
- 2023(14152)
- 2022(12110)
- 2021(11114)
- 2020(9257)
- 2019(21349)
- 2018(20821)
- 2017(40492)
- 2016(22141)
- 2015(24803)
- 2014(25255)
- 2013(25068)
- 2012(23947)
- 2011(22055)
- 2010(22644)
- 2009(21101)
- 2008(20981)
- 2007(19144)
- 2006(17154)
- 2005(15692)
- 学科
- 济(102620)
- 经济(102527)
- 管理(60373)
- 业(57423)
- 企(43622)
- 企业(43622)
- 方法(39133)
- 数学(33694)
- 数学方法(33345)
- 中国(31757)
- 地方(30066)
- 农(29214)
- 财(21913)
- 业经(21441)
- 学(19939)
- 农业(19805)
- 贸(18729)
- 贸易(18717)
- 易(17991)
- 制(17663)
- 环境(16445)
- 银(16317)
- 银行(16284)
- 地方经济(16095)
- 融(15995)
- 金融(15993)
- 行(15758)
- 发(15082)
- 和(14546)
- 理论(14364)
- 机构
- 学院(325191)
- 大学(322758)
- 济(135135)
- 经济(131959)
- 管理(121303)
- 研究(118313)
- 理学(102670)
- 理学院(101276)
- 管理学(99525)
- 管理学院(98880)
- 中国(89711)
- 科学(72826)
- 京(72270)
- 财(62132)
- 所(61065)
- 农(55872)
- 研究所(55049)
- 中心(53734)
- 江(51762)
- 财经(47980)
- 范(47312)
- 师范(46914)
- 业大(46780)
- 北京(46659)
- 农业(43627)
- 经(43252)
- 院(42703)
- 州(41482)
- 经济学(40816)
- 师范大学(37806)
- 基金
- 项目(208475)
- 科学(164363)
- 研究(153416)
- 基金(149054)
- 家(129325)
- 国家(128211)
- 科学基金(109357)
- 社会(97173)
- 社会科(92065)
- 社会科学(92038)
- 省(82469)
- 基金项目(79115)
- 划(70204)
- 教育(69729)
- 自然(69680)
- 自然科(67985)
- 自然科学(67965)
- 自然科学基金(66712)
- 编号(62808)
- 资助(61469)
- 成果(51659)
- 发(50794)
- 重点(47426)
- 部(45402)
- 课题(45057)
- 创(42394)
- 发展(41058)
- 展(40413)
- 创新(39701)
- 科研(39265)
- 期刊
- 济(159461)
- 经济(159461)
- 研究(99904)
- 中国(69220)
- 农(51429)
- 学报(47753)
- 科学(46512)
- 财(45892)
- 管理(43696)
- 教育(37204)
- 大学(35601)
- 农业(34734)
- 融(33452)
- 金融(33452)
- 学学(33234)
- 技术(27942)
- 业经(27198)
- 经济研究(24853)
- 财经(23071)
- 问题(22496)
- 经(19905)
- 业(18399)
- 贸(17151)
- 资源(16298)
- 技术经济(16263)
- 商业(16030)
- 现代(15189)
- 统计(15179)
- 图书(15167)
- 发(15158)
共检索到506274条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 经济地理
[作者]
陆相林 孙中伟 马世猛
借鉴共生理论,从能级、对外关联和外向功能三个视角分析,确定了京津冀城市旅游多中心共生关系。通过构建京津冀城市旅游能级评价的指标体系,测算了京津冀各城市旅游能级;基于引力模型原理,定量测度了京津冀各城市旅游的对外关联强度;基于区位熵测度了京津冀各城市旅游的外向功能强度。最后,对京津冀城市旅游中心城市进行了综合评定和等级划分,并从规划、体制、集群等方面提出协同发展的对策。
关键词：
城市旅游 多中心共生 协同发展 京津冀
[期刊] 商业经济研究
[作者]
陶静
本文在京津冀协同发展的背景下,基于区域旅游系统空间结构,对京津冀旅游协同发展进行研究。结论表明,京津冀旅游协同发展未能形成整体布局,各旅游要素亟需整合重构;强弱屏蔽效应明显,新兴因素不断出现;系统内部发展极不均衡,空间结构演变充满变数。文章认为,京津冀旅游协同发展需破解整体与部分的关联、强势与弱势的均衡、新兴与传统的融合三个问题,并在此基础上提出了相应的发展对策。
[期刊] 旅游学刊
[作者]
杨德进 徐虹
2014年，在党中央、国务院推动京津冀协同发展重大战略部署背景下，京津冀三地旅游部门在北京召开了“京津翼旅游协同发展第一次工作会议”，标志着京津冀区域旅游协同发展进入新阶段。经过几年的稳步推进，京津冀地区旅游经济总体差异不断减小，区域协同发展已经初见成效，综合发展指数及耦合协调度增强，合作成熟度显著提升~(①②)。然而，在高质量发展新形势下，京津冀深度协同发展也面临着诸多机遇与挑战~③。随着“健康中国”战略的持续推进，加之受到近几年新冠疫情的影响，我国国民对健康的重视程度不断提高；与此同时，持续壮大的养生、养心和养老群体对健康价值的追求愈加强烈，呈现出需求“井喷”的态势。基于此，旅游因其具有的独特健康价值属性得到了消费者的推崇，这不但加速了旅游目的地面向健康卫生领域的产业转型升级，也助推区域旅游协同发展迈向新的阶段，健康价值逐渐成为区域旅游协同发展的新兴主题和方向。因此，从健康价值视角研究京津冀区域旅游协同发展模式与路径问题，对促进京津冀协同发展具有重要的现实意义。
关键词：
京津冀区域 协同发展 价值视角
[期刊] 旅游学刊
[作者]
熊文钊 陈成
京津冀协同发展作为一项重大的国家战略,其符合促进环渤海经济区发展、探索生态文明建设、实现人口经济资源环境相协调的需要,同时为京津冀区域旅游产业的法制建设带来了新的契机与挑战。自1982年《北京市建设总规划方案》首次提出"首都圈"的概念以来,京津冀三地逐步形成了由北京、天津和河北的唐山、廊坊和秦皇岛组成的内首都圈与包括承德、张家口、保定和沧州4个市的外首
[期刊] 旅游学刊
[作者]
赵黎明
区域经济一体化进程加快,京津冀协同发展已上升为重大国家战略。旅游业较低的资源消耗、高度的产业关联、紧密的地域联系、显著的富民效应以及突出的可持续特色,使其在京津冀协同发展中占有重要位置。如何把握这一重大历史机遇,实现旅游业的先行破局,需要关注以下问题:一、坚持观念创新,转变思维定式京津冀旅游业协同发展首先要坚持观念创新,转变原有的思维定式,为三地旅游业协同发展提供
[期刊] 旅游学刊
[作者]
刘德谦
一、有关共同研讨的回望关于京津冀旅游协同发展的研究,已经有不少年了。我记得第一次"京津冀区域旅游合作研讨会",是在1987年由北京旅游学会发起召开的。由于三地旅游学会的共同努力,研讨会不仅每年持续举行,而且还由三省市发展为五省市、七省市,最后扩大成了十省市。据笔者此前参会的印象,不仅与会各省市学会全都表现得十分积极,而且讨论既认真又直率;遗憾的是,基于各学会的正副会长和中坚力量多是学者和旅游局退下来的局长、处长,现职负责人不多,因而会中的思路及不少有益建议大多不能变为现实;为了使这个意在推动"京津冀"
[期刊] 中国农业资源与区划
[作者]
郭伟 张鹏飞 赵丽茹 申明哲 虞虎
[目的]在碳达峰碳中和目标下探讨乡村旅游发展环境的区域差异，促进乡村旅游业实现可持续绿色发展，有效把握京津冀乡村旅游发展环境的宏观态势。[方法]构建京津冀乡村旅游发展环境评价指标体系，运用变异系数法和地理探测器分析京津冀乡村旅游发展环境的时空动态差异，进一步采用Spearman相关分析探究乡村旅游亚系统的权衡协同关系及权衡程度。[结果]2009—2019年京津冀区域乡村旅游发展环境整体呈趋好性发展态势，乡村旅游发展环境亚系统作用强度不均衡，趋势变动最为明显的是呈上升趋势的资源环境和呈下降趋势的发展成效，区域间乡村旅游发展环境的变异系数逐渐缩小，空间格局由四周高中间低向中间高四周低演变；各维度对发展影响力差异显著，生态环境和资源环境为强等作用维度层，经济环境为中等作用维度层，社会环境为弱等作用强度层。绝大多数双因子的组合结果均优于单因子的作用强度，即京津冀乡村旅游发展环境差异是多因子组合作用的结果。[结论]京津冀乡村旅游发展环境系统相对协调，但也面临经济发展与生态保护冲突、社会发展和旅游发展成效联系度不强，互动促进作用弱而独立性强的问题。
[期刊] 教育与职业
[作者]
穆伟
京津冀区域是我国继长三角和珠三角之后拉动经济发展的"第三极",更是我国重要的政治、经济、文化和教育中心。如今京津冀区域在环境治理、农林建设、能源共享等方面都开展了深入合作,有效推动了区域经济的飞速发展。但是,京津冀区域高等教育的协同发展却不尽如人意,合作缺乏整体规划,科教先导优势作用发挥不足,高等教育发展不能优势互补。因此,应把握京津冀区域发展机遇,建立有效的京津冀区域高等教育协同发展机制,整合京津冀区域高等教育协同发展规划,提升协同发展思想认识,明确高等教育在区域发展中的战略地位,扩大高等教育协同发展合作领域,为区域精神文明建设发挥应有作用,推进京津冀区域高等教育协同发展。
[期刊] 北京金融评论
[作者]
中国工商银行北京分行课题组 穆乐华 景士晶 梁勇 高天晴
2015年中央出台《京津冀协同发展规划纲要》,将京津冀协同发展提升为一项重大的国家战略,根据纲要精神,未来政府将积极促进三地融合,以北京外迁人口为主体的众多产业新城将诞生在周边地区。面对新的市场环境,工行对周边市场的按揭政策也应适时调整,如何找到新的市场格局下的发展机遇,防控风险,应值得我们深入探讨。
关键词：
京津冀 环北京 房地产
[期刊] 农业经济
[作者]
侯艳艳 阎斌
京津冀协同发展为京津冀农业生态旅游创造了新环境，也提出了新要求。京津冀农业生态发展存在城乡发展水平差距较大，导致农业生态旅游极不平衡、行政区划障碍，法律法规滞后、缺乏统一旅游规划等问题。本文尝试从政府、企业、品牌形象构建、法律等这几方面探讨京津冀农业生态旅游发展策略。
关键词：
京津冀协同发展 农业生态旅游 策略
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
孙彦明
京津冀产业协同发展在体制机制、系统动力方面存在瓶颈制约。需要充分发挥市场调节和政府宏观调控作用,积极探索协同发展路径,统筹规划,综合施策,从规划同编、分工同链、市场同体、科技同兴、金融同行、交通同网、生态同建、公共服务同享等方面促进京津冀产业协同发展。
关键词：
京津冀协同发展 产业协同
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
孙彦明
京津冀产业协同发展在体制机制、系统动力方面存在瓶颈制约。需要充分发挥市场调节和政府宏观调控作用,积极探索协同发展路径,统筹规划,综合施策,从规划同编、分工同链、市场同体、科技同兴、金融同行、交通同网、生态同建、公共服务同享等方面促进京津冀产业协同发展。
关键词：
京津冀协同发展 产业协同
[期刊] 商业经济研究
[作者]
尹德洪
京津冀协同发展是重大的国家发展战略,本文的理论模型表明,京津冀协同发展的本质应是"共生"的关系,共生是发展的目标,"协同"是发展的方式。京津冀协同发展的路径应是实现商品市场和要素市场的一体化、京津冀交通一体化、京津冀环保一体化、京津冀政策一体化。
关键词：
协同发展 共生 一体化
[期刊] 经济研究参考
[作者]
柳春青
京津冀协同发展是秦皇岛经济实现科学发展、产业结构升级的契机。未来,秦皇岛将被打造为首都行政、医疗、文化教育功能疏解集中承载区,首都教育医疗体育资源转移基地和秦高新技术产业合作发展示范区。本文简要概括了秦皇岛区域经济发展状况,系统分析了该市发展潜力和存在的各种风险,从产业升级、园区建设、企业发展、设施规划、环境治理、政府服务等方面提出对策建议。
关键词：
京津冀 区域经济 协同发展
[期刊] 物流技术
[作者]
刘敬严 陈慧青
为解决京津冀协同战略下港口物流与区域经济发展问题，运用数据包络分析（ＤＥＡ）对京津冀港口物流与区域经济协同发展度进行分析，运用灰色关联分析（ＧＲＡ）进行港口物流与区域产业发展关联分析，并据此提出京津冀港口物流经济协同发展思路。
关键词：
京津冀 港口物流 区域经济 协同发展
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
