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[期刊] 统计与决策
[作者]
李媛媛 孙文生
文章首先采用聚类方法,从经济和社会发展的角度分析京津冀区域一体化的现实性。由于科技竞争力集中体现了区域的综合竞争实力,因此本文还特别采用灰色关联的方法,从科技竞争力的视角分析京津冀区域一体化的现实性。最终文章重新审视京津冀一体化发展的优劣势,并相应提出促进和优化京津冀一体化的对策建议。
关键词：
京津冀区域 区域经济一体化 科技竞争力
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
高杰英 游蕊
长三角和京津冀是中国经济发展水平较高的跨区域规划经济体。采用信贷增长率指标构建SVAR模型对两地金融一体化程度进行分析比较。协整结果显示两大区域内信贷存在长期稳定的均衡关系,金融一体化效应明显。长三角一体化程度高于京津冀,京津冀中天津信贷扩散效应显著,北京和河北信贷呈现极化效应。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
邓阳
京津冀协同发展是我国当前一项重大国家发展战略,但是现阶段区域内部仍存在着"地方保护"等市场分割问题,破解区域壁垒、促进生产要素有序流动、推进市场一体化建设是协同发展的必经之路。本文基于京津冀市场一体化发展目标,在理论分析基础上,通过测度京津冀1999-2013年市场分割指数,探讨区域内市场分割现状,并利用面板数据分析了决定市场一体化进程的相关因素,最后分别结合商品市场与要素市场提出了京津冀市场一体化发展思路。
[期刊] 电子科技大学学报(社科版)
[作者]
任国友
应急管理从单一主体走向多主体协同应急已成为基本趋势，继长三角和珠三角之后的京津冀区域一体化应急问题显得更加突出。首先分析了区域一体化应急管理中的脆弱性及其影响因素，并探讨了基于应急资源保障率的区域应急协同类型，提出了区域一体化应急情景规划框架。结果表明，区域一体化应急协同受区域自身、平行主体、资源保障率和应急协同情景策略的影响。
[期刊] 商业时代
[作者]
焦文旗
随着我国经济区域化、一体化发展步伐的加快,作为经济重要组成部分和经济发展"加速器"的物流业,同样也面临着区域一体化的问题。从目前看,京津冀地区经济明显落后"珠三角"、"长三角"地区,京津冀实现区域物流一体化,将大大加快区域经济整合与协调发展,加快区域经济的一体化步伐,提高本地区的整体竞争力,促进经济社会全面进步。
关键词：
京津冀 区域物流一体化 必要性 可行性
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
李晓欣
市场一体化研究是当前区域协同发展研究中的重要内容。本文描述了京津冀区域市场一体化的主要特征和商品价格运行态势，采用商品价格方差测度模型研究了京津冀三省市1993-2018年地区商品价格方差变化，通过价格方差变化反映京津冀区域市场一体化变动趋势，研究发现：京津冀区域市场已度过了前期剧烈整合阶段，一体化水平稳步上升。最后，提出了促进区域市场一体化的政策建议。
关键词：
京津冀 市场一体化 商品价格方差
[期刊] 商业时代
[作者]
焦文旗
随着我国经济区域化、一体化发展步伐加快,作为经济重要组成部分和经济发展"加速器"的物流业,同样也面临着区域一体化的问题。从目前看,京津冀地区经济明显落后"珠三角"、"长三角"地区,京津冀实现区域物流一体化,必将大大加快区域经济整合与协调发展,加快区域经济的一体化步伐。但是,从现实看,要实现京津冀区域物流一体化,还面临着许多问题和障碍。
关键词：
京津冀 区域物流一体化 障碍因素
[期刊] 经济问题探索
[作者]
魏然 李国梁
针对目前京津冀地区经济增长乏力,明显落后于珠江三角洲和长江三角洲发展速度的现状,国内诸多专家学者纷纷献计献策,就如何推动京津冀地区快速稳定增长这一问题提出种种构想,其中区域经济一体化发展战略的提出得到了广泛认可。在运用相关的区域理论对京津冀地区的经济合作基础及存在问题进行分析的前提下,论证了其区域经济一体化发展的可行性,并对如何实施制订了具体规划。
关键词：
京津冀 区域经济一体化 可行性
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
崔和瑞
本文从分析京津冀区域经济一体化发展的必要性和可行性入手,充分说明了京津冀地区将成为21世纪我国区域经济发展新的增长极的可能性,并提出了目前京津冀区域经济一体化发展中所存在的一些问题及对策。
关键词：
京津冀 区域经济一体化 发展对策
[期刊] 经济问题
[作者]
张婷
带动山西经济发展是一个事关资源型省份经济一体化发展的现实途径,双边、多边合作是经济增长和发展的有效手段。为进一步深入拓宽"京津冀"区域经济一体化发展,通过构建向量自回归模型,对1995~2013年山西和"京津冀"区域GDP数据进行实证研究。结果表明:山西经济发展对"京津冀"区域经济产生了一定的正向影响,"京津冀"区域对山西经济发展产生较强的促进作用,协整检验说明在短期内两区域经济波动具有同步性,存在合作基础。
关键词：
山西 “京津冀” 经济合作 经济一体化
[期刊] 中国流通经济
[作者]
王爽
在京津冀区域物流集群发展方面,京津冀交通网络发达,空间联系紧密,但物流网络节点和园区规划建设不完善;资源丰源,业态多样,但物流专业化服务水平和物流市场培育能力不高;科技发达,物流量大,经济发展前景广阔,但政策机制不协调;信息产业发展迅速,但物流业信息管理平台不成熟。京津冀区域物流的集群发展需要明确资源配置边界,打破当前以授权竞争为主的局面,建立以产业链和产业体系竞争为主的格局;通过顶层设计,打破行政区域的物流布局,形成信息同步、可持续发展、有核心竞争优势的大物流系统;在利益分配方面,应协调发展,协同带动,共享发展成果;打造资源杠杆优势,共享物流信息资源,建设基于整体发展的物流网络和设施节点。最...
关键词：
京津冀一体化 物流集群 竞合分析
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
齐明 徐静 谢孟桐 曹洁维
金融一体化对于区域协同发展具有重要意义。本文基于金融机构存贷款、地区生产总值和地方公共财政支出等数据,运用储蓄—投资相关性分析法测算了京津冀地区的金融一体化程度。结论显示:京津冀地区金融资源具有较高的流动性,金融一体化水平有所提高;但其金融市场分割情况仍然存在,区域协同的空间依然很大。其中,北京和天津的辐射作用明显,金融发展水平最高,是京津冀地区的金融中心城市。金融发展潜力值增长率最高的两个城市为保定和石家庄。在此基础上,本文为京津冀金融一体化高质量发展提供出相应建议。
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
孙久文 丁鸿君
区域经济一体化是京津冀都市圈发展的重大问题,不仅关系到京津冀区域自身的长远发展,还关系到中国区域协调发展的大局。为此,本文立足于京津冀区域的实际,着眼于未来发展的要求,选取京津冀区域主要城市作为研究对象,试图较为全面地分析近几年来京津冀区域一体化的进程和特征,并提出未来北京开展京津冀区域一体化发展的建议。
[期刊] 城市问题
[作者]
吴群刚 杨开忠
从区域一体化的角度,分析了京津冀区域发展的现状,指出京津冀区域发展的核心问题在于制定恰当的公共政策,实现产业与人口发展的有机衔接。一方面,深化区域产业结构调整,切实提高产业创新和升级能力;另一方面,抓好区域产业结构优化升级与人才和劳动力市场衔接,实现产业与人口发展的无缝对接。从处理好人口、经济和生态关系的角度,提出要改变人口向首都过度聚集现象,就必须完善京津冀区域合作机制,提高周边城市的人口吸纳能力。最后,围绕提升区域产业创新与升级能力、促进人口迁移与区域协同发展、有效疏导首都人口压力等问题讨论了相应的公共政策。
关键词：
京津冀 区域发展 人口调控 公共政策
[期刊] 现代管理科学
[作者]
陈宏 杨柳
经济全球化和区域经济一体化是经济发展过程中不可逆转的大趋势。从国家战略以及京津冀自身发展来看,京(北京)津(天津)冀(河北)都应当加强区域经济的一体化发展。目前在我国的区域发展格局中,京津冀成为关注度最高的热点地区。文章通过分析推进京津冀区域经济合作的时代背景、现实条件及存在的困难和障碍,为推进京津冀区域合作和区域经济一体化发展提出相应的对策以及可行性的建议。
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京津冀 区域经济 一体化
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