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[期刊] 中国流通经济
[作者]
蔡湘杰 贺正楚 潘为华
产学研协同以协同促进、互惠互利、资源互补为目的，构建多主体深度融合的技术创新体系，是实现制造业高质量发展的重要途径，能有效推动制造业全要素生产率提升。基于2013—2020年我国30个省份（不包括西藏、香港、澳门、台湾地区）的面板数据，根据复合系统耦合协调度模型测算产学研协同发展水平，利用DEAMalmquist指数法测算各省份制造业全要素生产率，通过构建中介效应模型、门限效应模型实证检验产学研协同发展对制造业全要素生产率的影响机制。研究表明，我国各省份产学研协同发展水平存在较大差异，呈现层级分布，其中东部地区发展水平高于中部和西部地区。产学研协同发展能促进制造业全要素生产率增长，创新能力具有中介效应、知识积累具有门限效应。从异质性知识积累区间看，低水平知识积累区间（kn≤10.267）的正向促进效应要低于高水平知识积累区间（kn>10.267）的正向促进效应；产学研协同发展通过提升区域制造业创新能力推动全要素生产率提升。因此，应增强创新主体的协同性，实行差异化创新战略，重视知识积累，加强自主知识创新与扩散，进一步提高知识积累水平营造良好的环境。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
丁宁 周经 丁华
本文运用DEA方法计算制造业和流通业全要素生产率并对其进行分解,使用1999-2010年我国31个省数据构建面板数据模型,实证研究流通创新对制造业全要素生产率提升的绩效。结果表明,流通技术进步和组织创新对制造业全要素生产率的提升产生较为明显的促进作用,而技术效率对制造业全要素生产率提升的作用不显著。运用D-M检验的结果表明,制造业效率提升对流通业的技术进步和规模效率存在内生性影响,而对流通业技术推广没有影响。运用2SLS处理模型的内生性,进一步支持流通技术进步和组织创新估计结果的稳健性。
[期刊] 南方经济
[作者]
陈阳 唐晓华
文章利用2004—2015年中国285个地级及以上城市面板数据,探讨了制造业集聚与城市规模协同性对城市绿色全要素生产率的影响及其作用机制。实证结果表明:(1)中国城市绿色全要素生产率存在明显的空间关联性特征,其具有显著的先增强后减弱的趋势特点。(2)从单因素考虑,制造业集聚与城市绿色全要素生产率之间存在"倒U型"关系,城市规模与城市绿色全要素生产率之间呈现"U型"关系。(3)从协同效应来看,城市规模能够提升制造业集聚的边际效应,但是制造业集聚阻碍了城市规模效应的发挥,两者协同效应的发挥需要互相匹配;以制造业集聚效应为标准,中国城市人口规模存在较大范围的提升空间。(4)从城市绿色技术效率和绿色技术进步的内在路径差异来看,制造业集聚、城市规模对不同路径具有作用相反的影响。这一研究结果为深入理解制造业集聚与城市规模协同性影响城市绿色全要素生产率的作用机制提供了经验证据。
关键词：
制造业集聚 城市规模 绿色全要素生产率
[期刊] 华东经济管理
[作者]
邢会 谷江宁 张金慧
文章使用中国2009—2019年273个城市面板数据,探究生产性服务业与制造业协同集聚对城市制造业全要素生产率的异质性作用,并考虑不同要素禀赋结构、自然禀赋和制度禀赋的差异性。研究发现,两业协同集聚与城市制造业全要素生产率之间存在"U"型关系,我国大多数城市仍处于拐点左侧;进一步研究发现,劳动要素和技术要素丰富的城市更容易跨过拐点,发挥对城市制造业全要素生产率的增长效应;自然禀赋丰富的城市更容易跨过"U"型拐点;《关于加快发展生产性服务业促进产业结构调整升级的指导意见》颁布会强化两业协同集聚对制造业全要素生产率的提升作用;高行政等级城市不利于两业协同集聚效应的发挥。研究结果为产业协同集聚理论提供了新视角,为经济高质量发展的路径研究提供了参考与借鉴。
关键词：
生产性服务业 制造业 协同集聚 禀赋差异
[期刊] 经济问题探索
[作者]
武宵旭 韩永楠 葛鹏飞
提高自主创新和全要素生产率是中国制造业发展过程中面临的两个重要问题,但如何更好实现二者协调发展则有助于创新驱动战略在制造业中的落实。从系统论视角出发,利用耦合协调原理,测度了中国制造业自主创新与全要素生产率的耦合协调度,并对行业及地区层面的时间演变走势与差异性来源进行了分析。研究发现:(1)中国制造业自主创新与全要素生产率的耦合协调度总体较低,处于轻度失调至中度失调衰退型之间,即制造业自主创新对全要素生产率的促进作用较弱,全要素生产率也未给予自主创新足够的推动。(2)分行业看,技术密集型制造业自主创新与全要素生产率的耦合协调度大于资本和劳动密集型。分地区看,东部制造业自主创新与全要素生产率的耦合协调度大于中部和西部。(3)差异性结果显示,行业间的自主创新与全要素生产率耦合协调度差异在趋同,地区间的差异先缩小后扩大。本研究测度并分析的中国制造业自主创新与全要素生产率耦合协调度结论,有利于进一步深化选择性产业政策,更好实现二者关系的融合发展。
[期刊] 浙江金融
[作者]
孔一超
本文以我国民营制造业上市企业为研究样本,结合2010年至2017年的数据,研究了特质风险对全要素生产率的影响,以及融资约束在其中发挥的中介作用。实证结果显示:我国民营制造业企业普遍存在特质风险生产率抑制效应,其中非出口企业的特质风险对生产率的负面影响要显著大于出口企业;其次,无论企业是否出口,融资约束在特质风险抑制企业全要素生产率的机制中都具有显著的中介效应,并且在非出口企业中,该中介作用更加明显。
[期刊] 首都经济贸易大学学报
[作者]
刘强 王丽君 徐生霞
通过对区位熵的加权处理，给出产业协同集聚的测度方法；在此基础上，借助2006—2020年的省级面板数据，通过构建门槛模型分析制造业与生产性服务业协同集聚对制造业全要素生产率的非线性影响效应。研究结果显示：总体上，产业协同集聚对制造业全要素生产率具有正向带动效应，而这种效应表现出阶段递减特性。从分解效应看，产业协同集聚对制造业技术效率的正向带动效应表现出单门槛非线性特征，而对规模效率的影响具有双门槛效应；分区域看，相较于西部地区，产业协同集聚对东中部地区制造业全要素生产率的提升作用更强；分行业看，科学技术服务业、租赁和商业服务业与制造业协同集聚对制造业全要素生产率的影响均呈现倒U型特点，而金融业与制造业协同集聚对制造业全要素生产率的促进作用表现出临界减小特征。
[期刊] 企业经济
[作者]
牛冲槐 曹海曼
从价值链视角出发，将装备制造业的研发创新活动划分为技术研发和成果转化两个阶段。利用２００６－２０１３年我国装备制造业七个行业大中型工业企业的数据，采用以产出为导向的ＭａｌＭｑｕｉｓｔ指数分析方法对我国装备制造业研发创新活动两阶段的全要素生产率进行实证测评，以此来衡量装备制造业的全要素生产率。结果表明：七个行业的全要素生产率存在较大差异；成果转化阶段的全要素生产率明显低于技术研发阶段；技术进步率对全要素生产率的影响较为显著。本文结论可为装备制造业研发创新全要素生产率的提升提供参考。
[期刊] 世界经济
[作者]
张翊 陈雯 骆时雨
本文将进口中间品影响全要素生产率的机理纳入统一模型框架中，构建了一个进口中间品通过数量、种类和价格效应影响全要素生产率的理论模型，并利用ＣＯＭＴＲＡＤＥ和ＷＩＯＤ数据库提供的中国制造业相关数据对进口中间品影响中国全要素生产率的机理进行了检验。结果表明，中国中间品进口不能对全要素生产率产生显著的数量和种类效应，价格效应对出口依存度较小的行业有显著影响，但对出口依存度较大的行业影响不显著。
关键词：
进口中间品 全要素生产率 制造业
[期刊] 工业技术经济
[作者]
汪芳 高悦娴
新发展阶段中国要以推动高质量发展为战略导向,以数字化转型变革生活、生产和治理方式是"十四五"规划中的一大战略。对国民经济支柱制造业而言,借助互联网化变革自身组织形态,拓展组织边界,实现全要素生产率的提升是关键。本文分析总结出制造业互联网化提升全要素生产率的3条机制即降低交易成本、提高资源利用效率和促进技术创新,并基于2010～2019年间制造业上市公司的数据,使用倾向得分匹配双重差分法对影响机制进行了验证。研究发现,制造业互联网化能够显著提升企业的全要素生产率,且可以通过提高资源利用效率和技术创新能力来提升全要素生产率。但互联网化在一定程度上会造成成本的增加,从而对全要素生产率的提升产生一定的抑制作用。
[期刊] 云南财经大学学报
[作者]
程晓静
对2007—2021年中国30个省份的绿色全要素生产率(GTFP)指数值进行了测算，通过动态面板和动态GMM对GTFP受到制造业出口产品质量提升影响进行了检验。研究结论表明：在2007—2021年中国制造业出口产品质量整体呈上升趋势，但东部地区的增速与中部和西部地区有着较大的差异性，GTFP受到区域制造业出口产品质量提升的影响且随地区不同存在差异性；在引入一系列控制变量以后，GTFP受到区域制造业出口产品质量提升的影响依然显著，且在分析内生性和替换核心解释变量以后，研究结果依然稳健有效；通过门槛检验，环境规制、制度环境和所有制结构在GTFP受到区域制造业出口产品质量提升的影响过程中存在非线性的门槛效应。同时基于研究结论，提出了相应政策建议。
[期刊] 财经论丛
[作者]
王丽丽
本文采用门槛模型回归方法,利用中国27个省市1985-2007年的地区制造业数据,在贸易开放的视角下对集聚与全要素生产率增长之间的门槛效应进行了检验,结果发现集聚对全要素生产率增长的促进作用随贸易开放程度的加深逐步增大,存在门槛效应。在开放条件下,集聚主要通过推动技术进步对全要素生产率增长产生影响,而集聚对技术效率的影响却为负,则在一定程度上说明了中国制造业地区集聚的负外部性以及重复投资等问题。
关键词：
集聚 全要素生产率 贸易开放 门槛效应
[期刊] 财贸研究
[作者]
陈阳 唐晓华
通过梳理制造业集聚影响绿色全要素生产率的理论机制,利用中国285个城市数据,实证检验了制造业集聚对城市绿色全要素生产率的空间溢出效应。结果表明:在考虑制造业内外部地位的情况下,制造业集聚对城市绿色全要素生产率的作用效果呈现"先扬后抑"的趋势,同时由于行政等级城市的调节能力更强,使得制造业城市要比行政等级城市更容易出现拥挤效应;制造业、服务业、以及两产业不同组成部分形成的协同集聚对城市绿色全要素生产效率表现出相同的"U型"关系,但制造业与低端服务业协同集聚的趋势更加明显。
关键词：
制造业集聚 绿色全要素生产率 城市等级
[期刊] 产业经济研究
[作者]
王丽丽
文章选取中国28个制造业行业作为研究对象,采用非线性关联的门槛模型分析方法,在贸易开放的视角下,对产业集聚与全要素生产率增长之间的非线性关系进行了考察。结果表明,在集聚促进生产率提高的过程中,有门槛效应的存在,随着贸易开放水平的提高,产业集聚对全要素生产率增长的促进作用将愈发显著。同时,在贸易开放水平较高时,产业集聚对生产率增长的促进作用主要体现在技术进步上,对技术效率的提高反而有负面影响,这可能与集聚水平过高所导致的负外部性有关。
关键词：
集聚 全要素生产率 贸易开放 门槛效应
[期刊] 管理现代化
[作者]
栾申洲
以2001—2016年中国城市面板数据为样本,测算了制造业与生产性服务业的协同度,并基于系统GMM分析了产业协同发展对全要素生产率的影响。结果表明:产业协同度呈现上升态势,但存在区域差异;产业协同发展对全要素生产率的促进作用明显。
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