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[期刊] 中国工业经济
[作者]
王凤彬 李东红 张婷婷 杨阳
本文从产品模块化与组织模块化非对应关系的立论出发,基于对丰田汽车开发系统的典型案例研究,重点探讨了模块化产品开发中超模块组织的性质、成因、结构形态及其在产品创新中的作用。研究发现,模块化产品的开发过程并不一定要采取与之"同构"的模块化组织形式,相反,以超模块组织来加强开发过程中各任务模块之间的联系,有利于促进整个产品系统的突破性创新。本文将模块化产品开发系统中采用超模块组织形式归结为影响产品系统创新绩效的调节变量,由此深化了对组织模块化结构表现形态及其前因后果的认识。
关键词：
模块化 组织结构 松散耦合 突破性创新
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王海龙 黄明 林德明
为探讨产业模块化与不连续创新之间的相互作用关系,分别构建了产业模块化指数与不连续创新指数的测度指标,基于全球汽车产业1972~2011年的专利数据,主要利用格兰杰因果检验方法就产业模块化对不连续创新的影响及其因果方向进行了实证分析。结果表明,产业模块化对不连续创新存在显著正向影响且长期影响较为显著。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
肖德云 周蓝 王宗军
聚焦于超模块架构对双创企业双元创新活动的影响机制，结合分布式认知理论，选取典型原生互联网公司小米作为案例研究对象，分析公司组织架构演变，包括消除组织资源冗余、整合问题，同时探讨了超模块架构协同分布式认知对小米公司创新活动的影响机制。分析得出：具有相当资源的企业进行资源整合形成具有效率和柔性的超模块架构；组织超模块化架构协同分布式认知对企业战略布局具有适应性；超模块化架构能有效推动企业创新研发进程，帮助企业选择与市场、用户需求相应的最佳创新方式。
关键词：
超模块化 分布式认知 资源整合 双元创新
[期刊] 管理现代化
[作者]
徐宁
本文以丰田汽车为例,对价值星系的网络治理模式进行深入探讨。丰田汽车的网络治理模式由以信任机制、协调机制、学习机制等柔性治理机制构成的"向心促进机制",与以权力机制、声誉市场机制、监测约束机制等刚性治理机制构成的"离心控制机制"两大机制有机构成,两者共同作用从而实现网络治理目标。
关键词：
价值星系 网络治理 案例研究
[期刊] 南开管理评论
[作者]
郝斌 Anne-Marie Guerin
组织模块化所催生的竞合机制与模块整合模式充分彰显了开创价值创新的优越。本文以产品特性为调节变量,对组织模块化与组织价值创新之间的影响机制进行了实证分析。结果显示,在组织模块化过程中,单纯的组织结构构建并不能够带来企业的价值创新,只有制度设计才是组织模块化价值创新的深层诱因;而引入结构构建匹配后,模块化制度设计对组织价值创新的影响更加显著,这在某种程度上说明了产业模块化向组织模块化过度的必然性;在行业表现出产品设计信息的高度依赖性和信息较难写入介质等特性时,组织模块化将难以开展,并由此影响组织价值创新,也进一步明确了模块化的行业适用范畴。
[期刊] 管理评论
[作者]
李玉琼 朱秀英
通过对丰田汽车生态系统天津地区的有关结点企业的创新共生指数进行抽样调查研究,分析了该企业生态系统的创新共生能力及其价值网,进一步验证了创新共生战略的运行效果,为我国企业改革、参与国际竞争提供了可行的对策。
[期刊] 中国经济问题
[作者]
林季红
本文分析模块化生产方式的特点和发展趋势。指出汽车产业模块化的发展改变了以往组装企业与供应商之间的关系,这将对汽车业的全球竞争格局和汽车业全球生产网络的发展产生巨大的影响。
关键词：
模块化 汽车业 全球生产网络
[期刊] 企业管理
[作者]
自主品牌的模块化开发管理是循序渐进的系统化过程,它首先需要结合企业的设计能力、制造能力和采购供应链能力,科学合理地对整车架构、模块进行划分。重庆长安汽车股份有限公司(以下简称长安汽车)隶属于中国兵器装备集团有限公司,是中国汽车四大集团阵营企业之一。长安汽车针对产品自主研发过程中面临的进度、质量、成本的三重矛盾,开展自主
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
芮明杰 张群
舵手型企业的成功带动产业生态系统的成功是产业发展中的一个普遍现实。本文从舵手型企业创新引领的角度出发,以丰田汽车为典型案例,探讨了舵手型企业对创新生态系统中其他非舵手企业的促进机制。研究发现,舵手型企业通过耦合式、维稳式和协作式三种创新促进机制,分别提升了生态系统的耦合程度和稳定性,以及非舵手企业的知识吸收能力,从而降低了创新成本,提高了期望收益,增加了非舵手企业的创新绩效。与此同时,三种创新促进机制有机结合,反作用于非舵手企业的创新动机,从而实现了创新作用的叠加放大。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
余长春 吴照云 程月明
文章基于服务性竞争的商业时代,在阐释服务模块化运行机理的基础上,以汽车金融业为研究对象,运用案例分析方法探究了服务模块化的价值创造逻辑。研究表明,服务模块化是促进价值创造的新型组织形式;通过分工与集成两种基本方式,汽车金融服务业服务模块化的价值创造性得以实现,这种价值创造性可应用于服务产品模块化、服务模块化组织、服务产业模块化和创新型的服务模块化四条路径实现;服务模块化的归宿是创造价值,但其价值创造力持续演化。
关键词：
服务模块化 价值创造 汽车金融服务业
[期刊] 物流技术
[作者]
权妮 夏绪辉
通过建立汽车主动回收体系模型,对面向主动回收的汽车产品模块化设计进行研究,提出实施模块化设计是提高主动回收的有效途径,并探讨了面向主动回收的模块化设计的准则和体系结构。
关键词：
主动回收 模块化设计 设计准则 汽车产品
[期刊] 经济管理
[作者]
罗仲伟 冯健
本文指出,促进分工的企业网络,必然有利于克服知识产品的市场失灵问题,推动知识在企业间的转移和转换。重点分析了日本企业"系列",认为是一种以相互持股为基本特征的企业网络,在其中是与主流经济学竞争范式不同的不标准竞争。接着以案例的形式,分析丰田汽车生产方式中提高企业网络中技术创新能力和企业绩效的知识共享机制。得出结论:日本企业网络拓展了企业学习的来源,促进了知识在网络内的共享以及进一步的创新,因而在一定的条件下具有很高的效率,值得我国企业在推动自主创新的过程中学习和借鉴。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
赵永杰
伴随着企业生存环境的日益恶化,组织与环境共同演化理论正在成为当前研究的热点议题。然而案例和实证研究的不足导致这一理论至今仍难以有效指导企业的实践。本文基于共同演化视角深入分析了丰田汽车公司组织与环境的关系,研究思路沿着"组织环境—组织战略—组织体制"三个基本维度展开。环境分析包括技术环境、市场环境、文化环境三个方面。战略分析侧重联盟战略及低成本和差异化的完美结合。组织体制分析关注以相互持股和资产专用性为治理机制、以下包制为特征的垂直系列体制,以准时生产制、高生产率和多任务能力、柔性生产体系、全面质量控制能
关键词：
共同演化 组织环境 组织战略 组织体制
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
赵永杰
动态能力理论是为了解决新竞争环境下企业持续发展问题而产生和发展起来的一个战略理论前沿。阶层观是动态能力研究的一个重要分支,它指出了组织能力的阶层化特征,揭示了动态能力作为一种高阶组织能力的基本属性以及重要作用,为动态能力的可操作性研究提供了发展空间。目前国内对于组织能力阶层观的研究仅限于在对国外动态能力研究成果的综述中有所提及,既缺少系统的理论探讨,更缺少深入的实证分析。上世纪30年代仅为丰田自动织布机公司一分部的丰田汽车公司目前已成长为全球最大的汽车制造商,其管理模式被视为世界制造业的标杆。基于对丰田汽
关键词：
组织能力 分层演进 汽车公司 动态能力
[期刊] 中国内部审计
[作者]
奇瑞汽车股份有限公司(以下简称奇瑞公司)成立于1997年1月8日,注册资本38.8亿元。奇瑞公司以打造"国际名牌"为战略目标,经过15年的创新发展,已经成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业,以及中国最大的乘用车出口企业。
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