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[期刊] 经济管理
[作者]
戴贤远
消费者购买决策过程中会进行产品实用性功能和享乐性功能的比较。一定价格下,消费者做出最后的购买决策时,会决定产品实用性功能和享乐性功能的替换,这个决定与消费者收入、文化、个性、价值观等等一系列相关因素有关。轿车是一种典型的享乐功能和实用功能齐备的产品,消费者在购买决策过程中要反复比较实用性功能和享乐性功能在未来产品使用过程中的价值,这个过程给了轿车生产企业重要的启示,这些启示对轿车的设计、制造和销售是有指导意义的。
关键词：
实用性功能 享乐性功能
[期刊] 管理世界
[作者]
谢伟
本文系统化地考察了中国两类轿车制造企业的学习行为和创新策略。本研究将有助于我们理解本土企业获得“渔鱼”能力的过程,发现本土企业目前尚存的弱点,以防止对本土企业的“捧杀”。该研究也有助于我们了解通过合资方式培育技术能力的局限性,将有助于未来轿车工业发展政策的制定。本文的学术贡献是识别了本土和合资企业在学习行为和创新策略方面的五项关键差异:(1)合资企业创新是“当地适应”型的,合资企业所建立的创新能力是“针对本土市场的设计变动”能力;本土企业创新是“无中生有”型,其在创新能力建立方面,首先建立的是整车和关键子系统的集成及匹配能力,处于轿车产品开发过程的前端;(2)在结盟对象方向,合资企业结盟的是国...
关键词：
全球生产网络 轿车工业 竞争战略 创新
[期刊] 教育研究
[作者]
鲁洁
德育对每一个个体来说,除具发展的功能以外,还具一种享用的功能。所谓德育的享用功能,即是说,可使每个小体实现其某种需要、愿望(主要是精神方面的),从中体验满足、快乐、幸福,获得一种精神上的享受。 通过德育形成了个体的一定的思想品德。这种种凝聚于个体自身的品德,一方面具有它的工具价值,它使个体与他人、群体、社会的各种关系能得到协调发展,它为合理的人际关系、和谐的社会状态,提供必要的条件,以满
[期刊] 消费经济
[作者]
李克琴
论商品的软性功能李克琴随着我国市场经济的繁荣和人民生活水平的普遍提高，消费观念在发生明显的变化。人们购买商品时越来越注重科学性、审美性，在数量满足的基础上，追求质的满足，要求商品质量高、性能优、时尚化、个性化。由过去注重实用发展成为实用与审美并重，甚...
[期刊] 商业研究
[作者]
吕文晶 赵占波 陈荣
在营销实践中,赠品促销日益成为最普遍使用的非金钱促销方式,因而如何使赠品促销获得更好的营销效果便成为一个值得关注的问题。国内外已有研究从品牌价值、产品属性等角度对不同促销方式的效果进行了横向比较,但少有专门就不同产品类型的赠品促销效果予以研究。本文从利益一致性框架的角度,考察赠品的实用性和享乐性对赠品促销有效性的影响。研究表明:享乐性赠品比实用性赠品的营销效果更好;在消费者购买享乐品时,享乐性赠品也比实用性赠品有更好的促销效果;但在消费者购买实用品时,两类赠品无显著的促销效果差异。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
王森 江三良
中国轿车工业发展之我见王森，江三良＊《经济日报》在１９９４年１０月２４日刊登了中国家用轿车发展战略研究课题组的《中国家用轿车发展战略构想》一文。我们仔细研究后，觉得文中有些观点难以苟同。首先，该课题组成员组成不尽合理，难免从局部利益出发。轿车的使用不...
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
杨炘 彭阳
近百年来全世界工业发达国家的经济发展历史表明,汽车工业对于社会和国民经济发展有着巨大的推动作用。汽车工业具有高资金投入,高技术密集和高附加价值产出的特点,在国民经济中占有较大比重,带动了一系列能源、钢铁、化工、电子等产业的发展,成为发达国家当然的支柱型先导产业,在工业发展进程中占有显赫的地位。通过对
[期刊] 管理评论
[作者]
庞隽 宋卓昭 吕一林
通过情景实验的方法,本研究考察了消费者在实用性和享乐性产品失败后产生报复欲望和回避欲望时的性别差异。研究发现,男性消费者在产品失败后比女性消费者产生更强烈的报复欲望,这种性别差异在享乐性产品失败和实用性产品失败的情景中均十分显著。同时,女性消费者在产品失败后比男性消费者产生更强烈的回避欲望,这种性别差异在享乐性产品失败(与实用性产品失败相比)的情况下更为显著。
[期刊] 中国工业经济
[作者]
许江萍
关于中国轿车工业发展战略的思考许江萍早在５０年代，我国轿车工业就开始起步。但是，直到８０年代中期以前，我国轿车年最大生产量只有６０００多辆，技术水平也远远落后于国际先进水平。１９８４年以来，我国先后与德国、法国和美国合资建立了三个轿车企业，并引进了日...
[期刊] 财经研究
[作者]
章奇 米建伟
轿车工业的发展战略的是汽车工业发展战略核心,因为轿车工业是汽车工业无可置疑的主体和中坚。本文将主要从需求的角度来研究中国轿车工业的发展战略问题。
[期刊] 统计与决策
[作者]
魏娟
在过去的20多年时间内,中国的轿车工业取得了令人瞩目的成就。20世纪80年代初期,国内的轿车工业几乎为空白,仅有供高层领导和迎宾用的红旗牌高级轿车和供公务、商务用的上海牌中级轿车。1980年全国轿车生产量只有5418辆,不足部分只有依赖进口。
[期刊] 税务与经济(长春税务学院学报)
[作者]
佘家金
轿车工业是许多工业较发达国家的支柱产业，我国人口众多，轿车市场成力很大，轿车工业有可能成为我国经济新的增长点。因此，如何发展轿车工业，开拓市场在当前具有重要意义。
关键词：
轿车工业 支柱产业 经济改革
[期刊] 中国工业经济
[作者]
干春晖 戴榕 李素荣
本文以产业组织理论中哈佛学派的SCP范式为基本分析框架,考察我国轿车工业的产业组织状况。认为其市场结构是基于政府规制的寡占型结构,纵向一体化程度较高;市场行为体现为更多的合作性而非竞争性,但是,在入世后竞争有加剧的趋势;而相应的市场绩效为相对效率低下,技术进步和产品创新乏力,但是各寡头厂商仍可以维持较高的利润率。在此基础上,提出了一些产业组织政策建议。
关键词：
轿车工业 市场结构 市场行为 市场绩效
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