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[期刊] 统计与决策
[作者]
周烨
文章通过研究产业集聚等相关理论,提出专业化集聚和多样化集聚与物流业效率影响的传导路径。基于我国34个省市2007—2016年的平行数据构建Tobit回归模型,通过实证研究得出产业集聚对物流业效率的具体影响。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
邓娟娟 孙茜
产业集聚的外部性对于现阶段物流业发展尤其是物流业绿色发展效率的提升具有重要现实意义，其起到的究竟是集聚促进效应还是拥挤抑制效应值得进一步考量。因此，厘清产业集聚对于物流业绿色发展效率的作用方向和空间溢出规律、明晰如何有效提升物流业发展效率，对实现产业绿色发展至关重要。本文基于2011-2021年长江经济带108个地级市的面板数据，实证分析产业集聚对物流业绿色发展效率的影响效果和时空特征。结果表明：长江经济带各城市产业集聚对物流业绿色发展效率呈现出倒U型作用特征，即先促进后抑制；产业集聚对周边地区物流业绿色发展效率的影响存在正向溢出效应；长江下游城市产业集聚对物流业绿色发展效率提升的效果较中、上游城市更为显著。
[期刊] 商业研究
[作者]
陶婷婷
基于产业集聚基础理论、外部性理论及产业效率理论,本文分别对物流业产业集聚和产业效率进行定量测度,分集聚类型实证分析专业化集聚及多样化集聚对物流业效率影响的传导路径。研究显示:我国目前物流业集聚的区域差异大,专业化集聚对产业效率的影响表现为正向的线性关系,多样化集聚则表现为先减后增的U型非线性关系;劳动力、资本等传统投入要素对提高物流业效率的作用已经不大,专业化集聚及多样化集聚对产业效率的影响也因地区差异而有所不同。因此,应从差异性推进物流业产业集聚、综合性利用物流业集聚优势、合理调整物流产业结构等方面战略
[期刊] 商业研究
[作者]
陶婷婷
基于产业集聚基础理论、外部性理论及产业效率理论,本文分别对物流业产业集聚和产业效率进行定量测度,分集聚类型实证分析专业化集聚及多样化集聚对物流业效率影响的传导路径。研究显示:我国目前物流业集聚的区域差异大,专业化集聚对产业效率的影响表现为正向的线性关系,多样化集聚则表现为先减后增的U型非线性关系;劳动力、资本等传统投入要素对提高物流业效率的作用已经不大,专业化集聚及多样化集聚对产业效率的影响也因地区差异而有所不同。因此,应从差异性推进物流业产业集聚、综合性利用物流业集聚优势、合理调整物流产业结构等方面战略性提升物流业产业效率。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
施新平
自改革开放以来,我国社会经济得到飞速发展,物流业作为第三产业,其逐渐成为国民经济的重要组成部分。随着经济格局的变迁和优化,产业集聚趋势愈加明显,产业集聚与物流业的"两业联动"对促进经济发展起到了重要作用,尤其是"互联网+"的出现,互联网的联结进一步推动了产业间联动。在此背景下,产业集聚与物流业效率之间有何关系?两者能否相互促进、协同发展?本文对此进行了深入探讨。
关键词：
产业集聚 物流业 产业效率
[期刊] 商业经济研究
[作者]
王鑫
本文以2007-2016年省级面板数据为基础,采用基于非期望产出的超效率SBM-VRS模型、区域熵值法,对区域商贸流通效率、物流产业集聚水平进行定量测算,运用固定效应模型、面板门槛模型对物流产业集聚与区域商贸流通效率的关系进行线性、非线性估计。研究表明:整体上看,物流产业集聚对区域商贸流通效率的提升有显著正向作用;物流产业集聚与区域商贸流通效率间存在双重门槛效应,即存在两个结构变点,变点对应的物流产业集聚水平分别为1.132、1.394;随着物流产业集聚水平的提升,其对区域商贸流通效率的正向影响呈"两头强、中间弱"的U型结构。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
龚紫娟
本文基于我国2003-2015年的省级层面数据,实证分析了产业集聚对商贸流通业效率的影响。利用总体数据进行的回归结果显示:产业集聚有利于商贸流通业效率的提升。由于不同地区商贸流通业集聚水平和效率差异较大,所以本文又分地区进行了回归分析。实证结果显示:集聚显著促进了中部地区商贸流通业效率的提升,而对东部和西部地区商贸流通业效率的影响不显著。此外,金融发展水平、创新能力、外资流入规模和交通状况等因素,也对商贸流通业的效率产生了影响。
关键词：
产业集聚 商贸流通业 效率
[期刊] 物流技术
[作者]
程云翔
基于维纳布尔斯的垂直联系模型,以物流业与传统制造业产业聚集为切入点,将交易成本和地区城市化水平因素纳入对物流业与制造业产业聚集的影响考察范围,结合实证研究得到物流业与制造业产业聚集双向影响不对称、产业聚集双向影响效应受交易成本和城市化水平综合影响的结论。
[期刊] 软科学
[作者]
袁丹 雷宏振
构建数理模型揭示了产业集聚对生产性服务业效率的理论关系，通过面板数据模型实证分析了产业集聚对我国生产性服务业的全要素生产率及其分解效率的影响，并分地区进行了进一步检验。结果表明：我国生产性服务业存在显著的集聚经济效应，多样化集聚是促进生产性服务业效率增进的主要动力，显著促进了我国生产性服务业的全要素生产率、技术进步效率和纯技术效率的提高。专业化集聚对我国生产性服务业的纯技术效率具有显著的积极影响。分地区看，全国、东部和中部地区的生产性服务业的全要素生产率受到多样化集聚和人力资本显著的推动作用。西部地区的生产性服务业的全要素生产率的增进是多样化集聚和专业化集聚共同作用的结果。
[期刊] 经济体制改革
[作者]
黄林
本文以行业内集聚和跨行业集聚经济所引致的外部性为视角,利用沿海地区制造行业四位数行业数据,实证分析了产业集群、产业外部性与企业效率的关系。研究发现,中国沿海地区行业内集聚和跨行业集聚在制造业中普遍存在,跨行业集聚仍处于劣势;产业外部性与企业效率有显著的依存关系,产业外部性在一定条件下利于企业效率提高,高效率企业是外部性的重要源泉;不同制造业之间集聚方式差异性大,专业化行业内集聚明显,而多样化产业跨行业集聚明显。
关键词：
外部性 企业效率 行业内集聚 跨行业集聚
[期刊] 统计与决策
[作者]
郭宏毅
文章选取2001—2015年中国20个制造业行业面板数据,采用空间基尼系数测算了制造业产业集聚水平,实证考察了环境规制对制造业产业集聚的可能影响。结果表明:在制造业行业层面和高集聚行业层面环境规制与制造业产业集聚之间呈现明显的U型关系,在低集聚行业层面环境规制并没有产生产业集聚效应。由于中国目前的制造业集聚程度并不高,环境规制的增强并不会抑制我国制造业产业集聚的发展。
关键词：
环境规制 面板数据 产业集聚
[期刊] 商业经济研究
[作者]
柏青华
当前我国物流产业发展迅速,为区域经济增长提供了新动力。在此背景下本文以湖北省的GDP总量、物流产业聚集水平、对外开放程度等相关数据,定量研究物流产业集聚对区域经济增长的影响。研究表明:湖北省物流产业聚集对其经济发展水平具有一定影响,不过影响程度较低;对外开放程度、政府干预以及资本力量对地区经济发展具有正相关关系,三者对湖北省经济增长的影响程度高于物流产业集聚对湖北省经济增长的影响,其中资本对湖北省经济增长的影响程度最高。
[期刊] 上海财经大学学报
[作者]
王珍珍 陈功玉
物流产业集聚已经成为增强区域产业竞争力和经济活力的关键。本文基于1998-2007年31个省级面板数据计算了我国的物流产业集聚度指数,在此基础上分析了我国物流产业集聚度的利益来源以及物流产业集聚度对工业增加值的影响。经分析得出物流产业集聚的发展存在空间结构上的差异。一些地区由于具有较强的资源禀赋优势和主导产业优势,而使得该地区的物流产业集聚度高于其他地区,同时这种物流产业集聚度的地区差异又导致了制造业工业增加值发展水平的差异。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
朱文娟
新型城镇化为我国物流业高质量发展提供了巨大契机。本文在理论分析的基础上，利用面板数据模型和中介效应模型实证研究了新型城镇化对区域物流业效率的影响机制。研究发现：新型城镇化对我国区域物流业效率具有显著正向影响，显著提高了我国西部地区物流业效率，但在东部和中部的驱动效果相对较弱；新型城镇化主要通过城乡产业融合和流通业集聚对区域物流业效率产生影响，其中城乡产业融合和流通业集聚的中介效应值分别占总效应的11.6%、14.3%。
[期刊] 统计与决策
[作者]
熊欢欢 邓文涛
文章利用2003—2015年中国27个工业行业的面板数据,将环境规制、产业集聚和能源效率纳入统一的分析框架,实证分析环境规制对能源效率影响的创新补偿效应和产业集聚效应。结果显示:境规制促进了重度污染产业的集聚,不利于中度污染产业集聚程度的提升,对轻度污染产业的影响不显著。当不考虑产业集聚效应时,环境规制降低了重度污染产业的能源效率,促进了中度污染产业和轻度污染产业能源效率的提升。当加入环境规制与产业集聚的交互项后,重度污染产业的产业集聚效应抵消了环境规制带来的负效应;中度污染产业的产业集聚效应阻碍了环境规
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