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[期刊] 企业管理  [作者] 赵广华  
本文借鉴发达国家政府和集群企业低碳管理的经验措施,阐述了集群企业低碳供应链管理的内容和实施低碳供应链管理五个方面的重要措施。
[期刊] 企业经济  [作者] 谈超  孙本芝  王冀宁  
以低碳经济为背景,针对制造业产业集群在低碳供应链演进过程中出现的传统供应链管理策略与低碳供应链管理策略并存的问题,在一个三阶段Hotelling博弈模型的基础上,运用演化博弈论的方法分析两种策略的演化稳定问题。研究表明,在政府碳税政策和低碳驱动型消费者的制约下,双方都采取低碳供应链管理策略时的收益最大。据此,提出制造业产业集群供应链管理的低碳化对策。
[期刊] 物流技术  [作者] 吴建材  
首先分析了低碳产业集群和绿色供应链管理之间的内在联系,介绍了我国低碳产业集群的发展现状以及其必要性,然后根据当前形势和产业集群在我国存在的问题,引入了绿色供应链管理模式;最后从政府政策层面、技术层面和企业管理层面,探讨了基于绿色供应链管理模式的低碳产业集群发展道路。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 刘文纲  
中小企业在履行社会责任方面具有不同于大企业的特殊性和复杂性,进而影响了中小企业履行社会责任的积极性和履责能力。中小企业的社会责任实现与供应链治理、产业集群治理有密切关系。基于中小企业履行社会责任的特殊性以及供应链、产业集群治理与中小企业社会责任的关系,可以将中小企业社会责任管理模式分为地方政府主导型、供应链核心企业主导型、行业协会主导型和企业自我管理型四种模式。四种模式不仅在企业社会责任准则的制定、社会责任行为的推动和监督等方面各有不同,而且适用条件也不相同。
[期刊] 管理科学  [作者] 谢鑫鹏  赵道致  
基于清洁发展机制,探讨国有大型制造型企业在面临政府的碳排放规制时如何与供应链中上、下游企业进行生产和减排决策,运用新古典经济学和博弈论的方法分析上、下游企业在3种不同合作情况下的减排效果和利润,对企业在减排过程中的相互作用、碳交易价格对减排效果的影响以及社会福利的比较等问题进行深入讨论。研究结果表明,在减排和定价均合作时各主体的利润和减排效果均最优,制造型企业在低碳化的进程中应首先瞄准碳排放量大的企业,并从其所处供应链的上游企业着手;碳交易价格随企业边际减排成本的高低而对其产生不同的影响,企业在追求利润最大化的同时会产生更多的碳排放,若要减少排放总量,必须减少一定的产量。上述结论为制造型企业做...
[期刊] 财会通讯  [作者] 魏营  
为了确定分散决策情况下供应链中各主体的最优决策,本文基于生产商和零售商构成的二级供应链系统,以制造商为中心建立两个博弈模型:模型一分析供应链中引入碳交易后对零售商订货量的影响;模型二定量分析生产商的碳排放交易对生产成本的影响。结论表明碳交易权的交易会带来企业生产成本的变动,但低碳产品的适当推广可以完善企业的产品思考模式,挖掘产品的附加价值。
[期刊] 财会通讯  [作者] 魏营  
为了确定分散决策情况下供应链中各主体的最优决策,本文基于生产商和零售商构成的二级供应链系统,以制造商为中心建立两个博弈模型:模型一分析供应链中引入碳交易后对零售商订货量的影响;模型二定量分析生产商的碳排放交易对生产成本的影响。结论表明碳交易权的交易会带来企业生产成本的变动,但低碳产品的适当推广可以完善企业的产品思考模式,挖掘产品的附加价值。
[期刊] 企业经济  [作者] 张定方  姚洁  
企业集群供应链绩效的评价应突出重点,并从多视角、均衡发展的角度建立指标体系。集群式供应链系统运行的最终动力来自于外部客户市场需求的拉动和内部企业对利润追求的推动。运用价值网和平衡记分卡分析工具构建企业集群供应链绩效评价指标体系,可以体现集群供应链的整体战略、系统集成、跨流程指标和诊断性指标之间的相互作用。
[期刊] 物流技术  [作者] 秦新生  张长生  
为了提高物流企业碳排放管理绩效,基于碳足迹与供应链管理理论,界定物流企业供应链碳足迹的范围。运用系统动力学理论,分析物流企业供应链碳足迹的影响因素。通过对高校、企业、物流专家进行调查访谈,设计物流企业供应链碳足迹管理绩效评价指标体系。运用模糊综合评价法建立供应链碳足迹管理绩效评价模型,选取物流企业案例进行实证分析,验证模型的实用性和有效性。最后,提出该企业供应链碳足迹管理的改善方向,以促进物流企业碳减排。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 王蕴琪  
气候变化已成为国际社会关注的焦点,低碳浪潮正在全球兴起。对于中国出口企业来说,利用供应链实施低碳发展战略,各节点企业紧密合作,协同减排,既可以履行社会责任,又可以巧妙应对低碳贸易壁垒,提高产品国际竞争力。
[期刊] 工业工程  [作者] 李媛  赵道致  
以低碳化供应链为背景,分析了政府征收碳税对企业减排行为的影响,建立了政府及企业间的行为决策模型。采用逆向求解的方法,首先政府制定碳税税率,其次企业设定最优减排率,再次企业制定产品价格。研究发现,碳税的征收对企业减排起到有效的激励作用,伴随着税率的逐年增加,减排率由4.02%增加到20.21%,而产品的价格波动较小;消费者的低碳偏好主要影响产品定价而对制造商减排呈递减趋势。最后,通过数值分析对模型进行验证,拟为政府及企业的战略决策提供技术指导和数据支持。
[期刊] 工业工程  [作者] 赵道致  王楚格  
旨在研究供应链企业面对低碳政策的减排决策方法。用Stackelberg博弈探讨了制造商主导的情境,建立了供应商-制造商的二级供应链在新形势下的利润优化模型,采用逆向求解法求解。得出了企业的最优减排量及最优产量,并通过数值模拟说明了该模型在实践中的应用。得知企业的最优减排决策是使自身的边际减排成本与从市场上购买对应数量的排放权的边际成本大致相等,再考虑顾客低碳偏好做以适当提升。且供应链中一方企业的减排会带动另一方减排,企业具有合作减排的动机,研发合作将是可行着力点。研究发现最优产量及最优减排量的参数灵敏度基本一致,加大低碳宣传力度提高顾客低碳环保意识是保证低碳经济良性成长和企业利润的关键。
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 何丽红  王秀  
随着经济的高速增长,中国已成为世界上二氧化碳排放量增长最快的国家。因此,为促进低碳经济的发展,如何有效地引导企业主动实施低碳供应链管理已成为政府和社会目前亟待解决的问题。本文以政府和低碳供应链上的核心企业为博弈主体,通过分析政府和核心企业在不同博弈策略下各自的成本和收益,建立动态进化博弈模型,得出核心企业和政府监管博弈的进化稳定策略,从而阐释了企业逃避政府监管的深层原因。研究表明,核心企业开展低碳供应链的收益和成本,政府对企业开展低碳供应链的奖惩力度,都直接影响博弈结果。
[期刊] 商业时代  [作者] 谭敏  
本文基于供应链的视角对物流企业低碳化运营进行了研究。本文首先分析了我国物流企业运营现状,然后分析了我国物流企业低碳化运营存在的问题及原因分析,最后针对存在的问题构建了新型运营模式。
[期刊] 物流技术  [作者] 彭禧阳  
首先提出",碳足迹"是有效碳管理的基础;在"低碳经济"时代,碳管理从企业延伸到供应链,是基于产品生命周期"碳足迹"控制的必然要求;作为供应链管理效率的新增变量,碳排放主要受空间、运动、材料等因素的影响。然后从计划、采购、制造、交付、回收等流程,探讨了供应链管理优化问题。最后提出,低碳背景下供应链体系的优化过程,是在贯彻绿色低碳理念的基础上,通过先进技术的应用管理效率的提升,使整个供应链的资源消耗环境污染最小,从而实现供应链系统的碳足迹最低,环境最优的目标。
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