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[期刊] 财贸经济  [作者] 黄群慧  霍景东  
随着需求的变化、经济全球化、竞争加剧和技术进步,产业之间的边界日渐模糊,以产业共生融合为特征的制造业服务化趋势逐渐显现。本文从产业融合的视角分析了一体化解决方案的内涵、动力及路径,并利用多案例研究比较分析一体化解决方案的主要模式和产业融合路径。在此基础上,提出推动一体化解决方案发展的政策建议:包括消除政策歧视、打破部门分割,建立一体化的产业政策;改革服务业发展模式,培育新兴业态,鼓励重点行业突破;提升人力资本水平,打造融合发展载体等。
[期刊] 企业管理  [作者] 凡院连  
中国南方航空工业(集团)有限公司是国内唯一中小航空发动机生产制造基地。随着公司生产任务量不断攀升,生产系统的业务数据也不断上升,企业内各种管理系统已积聚大量业务数据信息资源,出现"数据丰富、互相独立、知识贫乏"的矛盾,并形成了"信息孤岛"现象。导致公司缺乏统一的核心数据支撑平台,各类业务数据较散且有较多冗余,利用率不高。企业推行"均衡生产、同步制造"同时,管理层和控制层之间依然缺失有效联
[期刊] 企业管理  [作者] 凡院连  
中国南方航空工业(集团)有限公司是国内唯一中小航空发动机生产制造基地。随着公司生产任务量不断攀升,生产系统的业务数据也不断上升,企业内各种管理系统已积聚大量业务数据信息资源,出现"数据丰富、互相独立、知识贫乏"的矛盾,并形成了"信息孤岛"现象。导致公司缺乏统一的核心数据支撑平台,各类业务数据较散且有较多冗余,利用率不高。企业推行"均衡生产、同步制造"同时,管理层和控制层之间依然缺失有效联
[期刊] 产经评论  [作者] 张捷  陈田  
传统意义上的服务业与制造业之间的边界越来越模糊,而更多地表现出一种互相融合的趋势。利用WIOD数据库中我国1995-2011年的投入产出表,从服务业与制造业双向融合的角度分别计算出我国服务业整体以及三大生产性服务业(商务服务业、运输业、邮政通讯业)与制造业的正向融合度与反向融合度。然后以14个分行业制造业为截面构造面板数据,从服务业整体与分行业两个方面,探究服务业与制造业的正向融合、反向融合对于制造业产业绩效的影响。实证结果表明,我国服务业与制造业的正向融合和反向融合均对制造业产业绩效的提升有显著的促进作
[期刊] 南开管理评论  [作者] 崔连广  冯永春  王玲  孟繁强  
客户对制造企业开发数智化解决方案具有重要的影响作用,但以往研究常常忽视客户所发挥的效能。本研究基于“制造企业—客户”综合视角分析威猛为客户开发数智化解决方案的全过程,探究制造企业为何及如何遵循不同的主导逻辑为客户开发数智化解决方案,以实现价值的创造与获取。研究发现:(1)客户及客户需求演变,深刻影响着制造企业数智化解决方案的开发方向与内容,促使制造企业从产品主导逻辑逐渐向服务主导、价值主导逻辑转变;(2)在对客户需求及客户谋求的价值进行系统分析的基础上,制造企业会对价值创造机会、价值创造壁垒和价值创造支撑进行系统评估,进而做出数智化解决方案开发决策;(3)制造企业需要围绕客户需求及客户谋求的价值,全力打破数智化解决方案中的价值创造壁垒,才能实现价值创造;(4)制造企业基于产品主导逻辑逐渐向服务主导逻辑、价值主导逻辑转变,持续为客户开发并提供数智化解决方案,可以实现价值创造方式的调整与改变。本研究深化了制造企业数智化转型研究,能帮助制造企业规避“数智化陷阱”,克服“数智化悖论”,提升企业的价值创造与获取能力。
[期刊] 中国工业经济  [作者] 徐盈之  孙剑  
基于产业融合的理论,本文首先对包括中国在内的主要国家制造业各行业与信息产业的融合度进行了比较分析,同时利用面板数据回归的方法分析了信息产业与制造业的融合对制造业产业绩效的影响。研究结果表明:中国信息产业与制造业的融合度低于大多数发达国家;制造业的产业绩效与该产业融合度呈明显的正相关,产业融合成为提高制造业绩效新的切入点;市场结构水平、所有权结构与产业融合对制造业绩效共同起推动作用;市场开放度虽然对制造业绩效也有着明显的促进作用,但并没有和产业融合表现出很好的协同性。本文据此得到了若干推进信息化与工业化融合,走中国特色新型工业化道路的启示。
[期刊] 商业时代  [作者] 周习  
本文分析了垂直非一体化的影响机制并建立了一个包含垂直非一体化指数的模型,选取了23个行业的数据进行分析。结果显示垂直非一体化对工业生产有积极的促进作用。此外,与非外向型行业相比,外向型行业确实能够从垂直非一体化过程中获得更大的促进作用,但是这种差距正在逐渐缩小。
[期刊] 山西财经大学学报  [作者] 吴三忙  李善同  
基于新经济地理理论分析了国内市场一体化与制造业地理集聚的关系,理论研究和模型数值模拟都显示,两者之间呈现倒U型关系。就我国实际情况而言,研究结果表明,近年来我国国内市场一体化程度总体呈现上升趋势,促进了制造业的地理集聚。同时,目前国内市场一体化程度已显现出较高的水平,制造业地理集聚的拐点开始出现,但是在计量检验中仍不显著。采取对内开放和对外开放的政策都明显有利于制造业的地区集聚,而政府对经济活动的过多干预则对制造业地理集聚具有负面影响。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 陈景新  王云峰  
在新经济地理学的基本框架下,本文以大地理区域作为研究区域单元,用25年的时间序列数据,研究了1980~2011年我国制造业地区专业化水平的发展趋势,并进行了国际比较。研究发现,1980~2011年,随着我国市场一体化水平的不断提高,我国制造业的地区相对专业化指数、克鲁格曼专业化指数的变动趋势都呈倒U型,符合新经济地理学的理论预测;我国制造业地区专业化水平的走势可以分为3个阶段,市场一体化水平已经开始从中级向高级水平推进,地区专业化水平开始出现下降趋势;我国制造业的地区专业化水平低于美国,但是不低于欧盟国家。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 李永明  张明  
长三角一体化发展战略为江苏实现制造业高质量发展走在前列、加快建设"强富美高"新江苏注入了强劲动力和活力。通过对一市三省的比较研究与数据分析发现,江苏制造业地位突出,战略性新兴产业规模较大,研发机构、研发投入、创新成果等方面居长三角地区领先地位,数字经济整体水平处于全国第一方阵。因此,江苏要充分集成制造业优势,加强与沪、浙、皖战略协同,积极融入长三角一体化发展,助推江苏制造业高质量发展。
[期刊] 改革与战略  [作者] 赵蕾  
京津冀协同发展已经上升为国家战略,对产业布局优化有着重要影响。文章在京津冀地区制造业开发现状的基础上,对其市场体系,人才资源,资源禀赋等方面进行分析,指出京津冀三地在协同发展中要有不同的角色定位,提出京津冀一体化背景下制造业协同发展的保障措施:建立协调发展机制,培养专业人才,完善服务机制,建立信息服务平台。
[期刊] 改革  [作者] 王晓红  王传荣  
基于现阶段存在的对二业融合发展认识不够、二业融合的互动机制不健全等问题,根据发达国家制造业与服务业融合的进程设计出我国二业融合的路线,进而提出促进我国二业融合发展应从扩大需求与供给层面加快制造业与服务业融合,推动制造业与服务业融合的发展模式、组织模式创新,把发展高端服务业作为提升制造业竞争力的关键支撑,加大财税、金融等优惠政策扶持生产性服务业发展,制定为高端服务业提供智力资源的人才战略,推动生产性服务业体制改革和对外开放,建立制造业与服务业互动融合发展机制等七方面着手。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 唐德淼  
制造业与服务业之间由分工走向互补和创新融合,形成以供需循环、创新循环和协同发展为特征的内在联动关系,本质上可以促进我国的产业转型和经济发展。要构建功能完善的服务支撑体系,提高制造业与服务业的融合度;培育和发展产业集群;大力发展制造业和服务业产业链的高端部分;加快发展金融服务业等重点领域的综合竞争力,培育新兴服务业的成长力,进一步增强服务业发展后劲;不断提升制造业和服务业融合发展的创新力,进一步拓展制造业和服务业融合的发展模式。
[期刊] 财贸经济  [作者] 路红艳  
生产性服务业作为知识、技术密集型行业,与制造业的关系密切,对促进制造业结构升级具有重要作用。本文根据生产性服务的特点,分别从创新角度探讨了生产性服务作为知识创新的创造者、传播者,引领制造业创新的作用机理;从价值链角度分析了生产性服务作为价值链中利润高端环节,改善价值链结构,促进发展中国家在全球价值链分工体系中从OEM向OBM转化的途径;从产业融合角度探讨了生产性服务通过促进产业链上不同环节之间功能的互补和融合,优化制造业结构的作用。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 赵福全  刘宗巍  史天泽  
论述中国在汽车领域实施基于网络的产品设计/制造/服务一体化工程的重要性、紧迫性和特殊性,分析中外汽车领域应用一体化技术的现状和差距,特别是对一体化工程所涉及的关键技术群进行系统分析和识别分类,给出技术发展路线图,以作为决策的参考依据。最后,阐述实现一体化工程的不同层级与相互关系,并从国家、行业和企业等多个维度,提出协同努力、推进实施汽车产品一体化工程的具体建议。
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