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[期刊] 浙江金融
[作者]
马子红 李俊伟
本文对1998-2012年西部地区产业结构调整与区域金融发展的协同性进行VAR模型的实证检验,结果显示:西部地区产业结构调整与区域金融发展相互制约,产业结构调整的失衡造成了金融的错位发展,进而导致产业结构调整缺乏有效的金融支持。针对这一状况,西部地区必须加速推进产业结构调整合理化,促进金融支持有效化,从而加快实现产业带动金融、金融支持产业的协同发展。
[期刊] 云南财经大学学报
[作者]
尹林辉 付剑茹 刘广瑞
采用中国1990~2011年的省级面板数据,实证检验了地区金融发展对产业结构的影响,以及这种影响是否会在不同的政府干预程度下产生显著的差异。检验发现,地区金融发展分别降低了第一、二产业增加值占GDP的比率,提高了第三产业增加值占GDP的比率,从而优化了产业结构;但是,在政府干预程度越强的地区,地区金融发展对产业结构的优化作用受到越多的削弱。研究结果表明,目前中国的地区金融发展存在着过度的政府干预,从而影响了金融在产业发展中的资源配置功能,政府对金融干预的适度调整将有助于产业结构的优化。
关键词：
地区金融发展 政府干预 产业结构
[期刊] 改革与战略
[作者]
马子红 李俊伟 谭文珍
文章利用VAR模型对1998—2012年西部地区金融发展与产业结构调整的互动性进行实证分析,结果显示:西部地区的金融发展与产业结构调整相互掣肘,金融发展相对滞后导致产业结构调整资金保障不力,而产业结构调整失衡又进一步阻碍金融的健康发展。文章认为,西部地区必须进一步完善金融体系,推进体制机制创新,促进产业结构优化升级,加快实现金融支撑产业、产业带动金融的良性互动。
[期刊] 华南农业大学学报(社会科学版)
[作者]
张登国
运用中部地区1995年—2008年的省际面板数据,通过双向固定效应模型,实证研究了产业结构调整对金融发展的影响。实证结果显示,地方政府的保护和发展偏好,扭曲了产业结构调整的市场机制,以重工业和大型企业为核心的中部地区工业化进程对区域金融发展产生了负面影响,而以市场机制为发展基础的第三产业以及地区产业结构升级有力的推动了区域金融发展。
关键词：
产业结构调整 金融发展 中部地区
[期刊] 经济学家
[作者]
刘强 李泽锦
本文引入高质量发展指标，构建了区域经济协调发展程度的评价指标体系，厘清了产业结构升级对于区域协调发展的作用机制，从省域与城市群两个层面进行了实证分析与稳健性检验。研究发现：样本期内，省域与城市群两个层面的经济协调发展程度均呈现攀升态势，东部地区经济协调发展程度明显高于中西部地区；在作用机制方面，产业结构升级可显著提升区域经济协调发展程度，且在内陆省份“、生产型”省份以及人力资本优势省份该作用效果更为显著；产业结构升级对于省域经济协调发展的推动作用主要体现在公共服务水平的提升上，对于城市群经济协调发展的推动作用主要体现在基础设施条件的改善上。此外，产业结构升级也可通过提高劳动生产率、加快生产要素积累以及促进居民消费升级三种方式间接推动区域经济协调发展。
[期刊] 经济学家
[作者]
关爱萍 李娜
基于2000—2011年西部地区省际面板数据,从金融深化、金融效率和金融结构三个层面实证研究了金融发展、区际产业转移与承接地技术进步的关系。研究发现:(1)西部地区金融深化水平和金融市场结构,能够促进区际产业转移正向的技术溢出,而金融效率低下不能很好地引发积极的技术溢出;(2)不同发展水平的金融支持下,区际产业转移对西部地区各省份的技术溢出存在明显的地区差异;(3)区际产业转移对承接地技术进步存在基于金融深化、金融效率和金融结构的"门槛效应"。
[期刊] 经济学家
[作者]
孙永强 巫和懋 戴金平
本文对资本市场开放影响货币政策有效性的作用机制进行分析,研究发现:在资本市场开放条件下,货币政策的价格效应小于封闭条件下的情形;资本市场开放将增加货币政策产出效应的波动和不确定性。随后采用VAR-TARCH模型对命题进行实证检验,结果表明:在我国短期内货币供给量的增加是通货膨胀和实际经济增长的唯一显著因素,货币政策的价格效应和产出效应均存在半年左右的时滞;而资本市场开放对我国的货币供给产生了显著影响,资本市场开放与货币政策的联合作用对通货膨胀和经济增长具有显著影响,货币供给量的增加加剧了通货膨胀和实际经济增长的波动。最后本文对结论背后的政策含义进行了阐述。
[期刊] 经济经纬
[作者]
邓光亚 唐天伟
笔者基于多变量VAR模型,对1978年-2008年间中部地区产业结构调整与金融发展之间的关系进行了实证分析。研究结果显示,中部地区产业结构调整与金融发展存在着长期的均衡关系,但是两者之间并未实现互动发展。相应地,中部地区应加快金融改革与产业结构调整,促进中部崛起中的产业结构调整与金融发展的互动发展。
关键词：
金融发展 产业结构调整 VAR模型
[期刊] 北京金融评论
[作者]
余剑 陶娅娜
京津冀协同发展作为国家为优化经济空间格局而重点实施的三大战略之一,承载着打造全国创新驱动经济增长新引擎和区域整体协同发展引领区的重要使命。京津冀三地经济金融总量大、产业互补性强,为实现区域协同发展奠定了良好的基础。随着京津冀协同发展的广度和深度日益拓展,三地自身产业结构持续优化,更进一步促进了区域经济发展整体性、协同性的提升。如何进一步促进京津冀产业结构优化调整,完善区域生产力布局和空间结构,成为推进京津冀协同发展的重要环节。本文针对京津冀产业结构比较优势,以企业集团合理布局作为产业结构调整的微观基础,通
[期刊] 北京金融评论
[作者]
余剑 陶娅娜
京津冀协同发展作为国家为优化经济空间格局而重点实施的三大战略之一,承载着打造全国创新驱动经济增长新引擎和区域整体协同发展引领区的重要使命。京津冀三地经济金融总量大、产业互补性强,为实现区域协同发展奠定了良好的基础。随着京津冀协同发展的广度和深度日益拓展,三地自身产业结构持续优化,更进一步促进了区域经济发展整体性、协同性的提升。如何进一步促进京津冀产业结构优化调整,完善区域生产力布局和空间结构,成为推进京津冀协同发展的重要环节。本文针对京津冀产业结构比较优势,以企业集团合理布局作为产业结构调整的微观基础,通
[期刊] 西南金融
[作者]
陈智莲 高辉 张志勇
西部大开发政策实施以来,西部地区充分利用资源优势和后发优势,积极承接中东部地区的产业转移,产业结构得到了一定程度的优化,随着经济的不断发展,产业结构和环境之间的矛盾也日渐凸显。西部地区作为中国最重要的生态屏障,同时也是生态脆弱地区,应摒弃"先污染后治理"的发展观念,以绿色金融促进产业结构的优化升级,实现绿色发展和经济高质量发展。本文在总结绿色金融系列工具和分析西部产业结构现状的基础上,提炼出西部地区发展绿色金融的必要性,进而针对目前西部地区绿色金融支持产业结构优化过程中存在的问题提出相应的政策建议。
[期刊] 世界经济
[作者]
徐巍 陈冬华 刘磊 梁上坤
地方政府引导地区产业调整升级是中国经济发展的重要经验，对于地方政府如何选择产业结构调整的方向，现有文献着墨不多，且存在一定分歧。本文从官员异地调任引起企业产品结构变化的角度，对这一问题进行的微观层面研究发现，地方政府会借鉴官员上一任职地的发展经验，并结合当地的资源禀赋和比较优势，选择产业结构调整的方向。主要表现为：官员异地调任后，现任职地企业的产品会和上一任职地企业调任发生前一年的产品趋同，且这一结果在多种稳健性检验下仍然成立；产品趋同的程度和官员任职经历的特征有关，发达地区经历、长期经历、直接经历、成功经历以及典型经历更容易被借鉴；地方政府的产业方向引导，同时考虑了官员任职的两地资源禀赋差异、比较优势和调整成本等客观因素。本文为地方政府地区产业结构调整方向的确定提供了一个新解释，为理解大国内部产业转移路径、地区产业布局形成机制等问题提供了一个新角度。同时也为“高质量”发展背景下更好地发挥政府作用，进一步推动产业结构升级以及区域经济发展中知识共享等问题提供了参考和补充。
关键词：
产业结构 地方政府 经验借鉴 产品趋同
[期刊] 经济问题探索
[作者]
成思思 蒋智林 王俊杰
文章构建了金融支持、茶产业结构和民生效益综合评价指标体系,并基于普洱市金融支持、茶产业结构优化和民生效益的耦合协调发展状况进行了实证分析。2009-2019年期间普洱市金融支持水平、茶产业结构水平得到不断发展,而由于在产业发展过程中存在资源配置不合理,总体来看,产业结构、民生效益滞后于金融支持水平。综合耦合度、协调度表明,普洱市产业结构、金融支持和民生效益处于中度耦合效应,在这期间,金融支持与普洱市茶产业结构的的升级有一定相互促进作用。普洱市在推进金融支持、茶产业结构和民生效益不断耦合升级发展过程中,金融效率,产业结构高级化和高效化,使得普洱市茶产业得到了快速的发展,带动普洱市茶产业进入到中度耦合阶段至高度耦合阶段的演化过程,然而在演化的过程中伴随着波动现象。在今后发展过程中,普洱市茶产业金融支持、产业结构和民生效益耦合模型应采取提高生产效率和创新机制推动产业的发展。
[期刊] 财经科学
[作者]
李永禄
西部地区的产业结构调整《财经科学》１９９７／５ＦＩＮＡＮＣＥＡＮＤＥＣＯＮＯＭＩＣＳ李永禄［教授西南财经大学工商管理学院成都６１００７４］西部地区产业结构的特点及存在的问题由于历史原因，从总体上看，西部地区产业结构具有以下三个显著特点。一是典型的二元...
[期刊] 经济地理
[作者]
何天祥 刘迪 黄琳雅 杨希特
文章分析高铁对我国区域协同发展的影响机理，指出高铁时空压缩效应产生市场一体化效应、城市竞合效应和城市群空间效应，导致城市体系多中心化、产业结构相关多样化、创新网络结构有序化，催生经济增长和生态环境协同治理，进而推动区域协同发展。基于高铁建设背景，利用2005—2019年面板数据，运用耦合协调度模型测度湖南区域协同发展水平，采用ESDA分析其演变特征，使用DID模型验证高铁的影响机理，结果表明：(1)高铁时代湖南区域整体协同发展水平呈增长趋势；(2)城市协同发展水平空间结构优化，协同水平最高的是长沙，京港澳高铁沿线的长株潭、岳阳、衡阳和郴州协同发展水平明显高于大湘西地区，整体呈现由东至西梯度递减态势；(3)高铁对湖南区域协同发展具有正向影响；(4)高铁通过城市体系、产业结构、创新网络、旅游业发展以及环境协同治理等间接影响区域协同发展水平。
关键词：
高铁时代 协同机理 空间溢出 耦合协调
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