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[期刊] 国际贸易  [作者]
戴姆勒—奔驰股份公司所属的直属业务部门及子公司包括:轿车部和商用车部(原梅赛德斯—奔驰公司)、戴姆勒—奔驰宇航公司(Dasa)、戴姆勒—奔驰综合咨询服务公司(Debis)、MTU、TEMIC及其合资公司ABB戴姆勒—奔驰交通公司(Adtranz),这些公司都已积极在中国开拓业务。 戴姆勒—奔驰股份公司于1986年在香港设立梅赛德斯—奔驰中国有限公司,全权负责梅赛德斯—奔驰汽车及其相关产品在中国大陆、香港和澳门地区的销
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] JurgenE.Schrempp  
[期刊] 世界经济  [作者] 赵昌文  蒲自立  
在世纪之交企业并购浪潮中 ,跨国公司的跨国并购备受关注。戴姆勒 -奔驰公司和克莱斯勒公司合并的案例表明 ,政策法规的完善 ,金融市场的发达 ,企业制度的健全 ,中介机构的良好发育 ,使得一些错综复杂的合并案能够在一个较短时间内完成。
[期刊] 经济理论与经济管理  [作者] 刘帮成  
[期刊] 管理世界  [作者] 朱武祥  邓海峰  
编者按:改革开放以来,中国的企业经营理念、价值取向和管理方式都发生了重大变化,社会主义市场经济机制更赋予了企业管理新的内容与手段。但是,较之先进的管理理论与管理方式,我国的企业管理基础仍十分薄弱,表现为管理理念落后、管理方式简单、管理行为短期化。缩短...
[期刊] 企业管理  [作者] 张平  
在激烈竞争的市场中,有这样一类企业,它们在社会上的知名度并不高,但在自己的专业领域里却是人人皆知的、具有绝对优势的佼佼者。德国管理大师赫尔曼·西蒙把这样的企业称为"隐形冠军",并且认为社会经济真正的基石并不是那些声名显赫
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 罗仁坚  
近10多年来,我国大城市交通基础设施投资力度明显加大、加快,而交通拥挤问题却愈加严重,既有的发展理念和发展模式受到严重的挑战。一、造成当前城市交通状况恶化的一些主观原因(一)对私人机动化发展预见性不足,缺少整体性应对措施
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 葛晓鹏  王庆云  
交通运输业作为国民经济的重要基础性、先导性产业,在我国经济步入新常态的大背景下,受产业结构调整、消费结构升级、科学技术进步、资源环境约束等多重因素影响,其需求将发生深刻变化。对此,必须从供给侧发力,用改革的办法推进供给侧结构调整,不断扩大交通运输产品的有效供给,提升供给的质量和水平,充分发挥其对经济社会发展的支撑引领作用。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 葛晓鹏  王庆云  
交通运输业作为国民经济的重要基础性、先导性产业,在我国经济步入新常态的大背景下,受产业结构调整、消费结构升级、科学技术进步、资源环境约束等多重因素影响,其需求将发生深刻变化。对此,必须从供给侧发力,用改革的办法推进供给侧结构调整,不断扩大交通运输产品的有效供给,提升供给的质量和水平,充分发挥其对经济社会发展的支撑引领作用。
[期刊] 技术经济  [作者] 徐利民  胡思继  
进入新世纪以来,随着经济全球化的进展,贸易往来及经济互补性的增强,国际经济更趋一体化。新世纪将是综合运输的时代,将形成物流系统综合化,交通运输面临新的革命性变化,这种新的运输模式将打破传统的各种运输方式各自为政的局面,强调运输方式之间的集成、协同。综合运输系统由此成为各种运输方
[期刊] 财务与会计  [作者] 李益华  
一、存在的问题广西交通运输系统下属单位数量较多且结构复杂、业务种类多,内控管理任务繁重。为摸清系统内内部控制管理现状,广西交通运输系统2018~2019年组织相关专业人员运用问卷调查、现场查阅资料、开调研会等多种形式,分批次对系统内单位内部控制管理情况进行了调查。调查内容包括内控制度的建立、健全及运行的有效性等情况;调查范围涵盖了普通公路(10个)、高速公路(6个)、港航(13个)、道路运输(3个)、质量监督(1个)、学校(2个)共6个子行业35个单位,其中二级预算单位7个、三级预算单位28个;被调查单位人员规模为3~20人的单位19个、21~100人的单位14个、100人以上的单位2个。
[期刊] 生态经济  [作者] 宗刚  李聪  
以北京市交通运输系统为研究对象,对2010年北京市交通运输系统的负外部性进行研究与分析,先将负外部性定性分为交通事故、噪音污染、空气污染、温室效应和交通拥堵五类,然后再分别采用定量方法选取对应的量化指标将其负效应量化,得出北京市交通运输系统负效应具体量化值,计算结果约为北京市当年GDP的4.17%,使人们对交通运输的负外部性具体量化值有更为直接的认识,并对相关政策提供参考。
[期刊] 开发研究  [作者] 宗刚  袁博文  
将综合运输系统概念引入城市公共交通进行分析,把公交、地铁以及出租车视为组成城市公共交通的3个子系统,并以北京市公共交通运输系统为研究对象,结合北京市公交、地铁、出租车的发展状况,选取2006—2010年的统计数据进行研究,使用数据包络分析法对北京公共交通的综合运输效率以及公交、地铁、出租车这3个子系统的运输效率进行评价,利用DEAP软件求解,并对评价结果进行效率分析,包括综合效率(技术效率)、纯技术效率以及规模效率。
[期刊] 技术经济  [作者] 林晓言  
从协调发展、供需均衡、资源配置效率三个方面界定城市综合交通运输系统与城市经济和谐的内涵,建立了相关评价指标体系。运用基于熵权法的多指标综合评价、DEA等方法,以协调发展指数、潜在均衡指数、资源配置效率指数为输出结果,全面反映城市综合交通运输系统与城市发展的和谐程度。最后,以我国19个副省级以上城市为实证分析样本,利用其2007年的数据,得到各城市两者间的和谐评价指数和排序结果。认为应从以下三个方面提高城市交通与城市经济的和谐度:城市交通系统内部协调发展;均衡供求关系;优化配置城市经济资源。
[期刊] 改革  [作者] 奥村宏  张成耀  
一、体制转换与股份公司。从本世纪80年代起,一些社会主义国家开始了从计划经济向市场经济的转变,同时有的国家开始了将国有企业私有化的过程。在这一过程中,作为一种新型的企业形态而引进了股份公司。苏联于1987年的国有企业法、1980年的企业法以及同年的所有法中承认了股份公司。为了实现股票的流通,中国与匈牙利等国还设立了股票交易所。尽管这些国
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