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[期刊] 宏观经济管理  [作者] 葛晓鹏  王庆云  
交通运输业作为国民经济的重要基础性、先导性产业,在我国经济步入新常态的大背景下,受产业结构调整、消费结构升级、科学技术进步、资源环境约束等多重因素影响,其需求将发生深刻变化。对此,必须从供给侧发力,用改革的办法推进供给侧结构调整,不断扩大交通运输产品的有效供给,提升供给的质量和水平,充分发挥其对经济社会发展的支撑引领作用。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 葛晓鹏  王庆云  
交通运输业作为国民经济的重要基础性、先导性产业,在我国经济步入新常态的大背景下,受产业结构调整、消费结构升级、科学技术进步、资源环境约束等多重因素影响,其需求将发生深刻变化。对此,必须从供给侧发力,用改革的办法推进供给侧结构调整,不断扩大交通运输产品的有效供给,提升供给的质量和水平,充分发挥其对经济社会发展的支撑引领作用。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 赵金涛  刘秉镰  
[期刊] 中国农业资源与区划  [作者] 周振亚  罗其友  刘洋  高明杰  张晴  
[目的]推进农业供给侧结构性改革,是解决我国农业主要矛盾,实现农业现代化的重要举措,该研究旨在寻找我国农业供给侧存在的问题,针对问题提出供给侧改革的思路和政策措施。[方法]文章运用供求平衡分析的方法,将我国农产品产量与平衡膳食条件下我国农产品需求量进行比较,进而确定我国农业供给侧存在问题。[结果]目前我国农业供给侧主要存在"三个过剩、两个不足":玉米生产过剩;蔬菜生产隐性过剩;畜禽肉类生产阶段性过剩;高品质农产品供应不足;国产蛋白饲料和奶类等农产品供应不足。[结论]该文据此提出了"蓄产能、调结构、控产量、
[期刊] 经济研究参考  [作者] 刘红岩  朱守银  
解读供给侧结构性改革,"供给侧"是改革的切入方向,"结构性"是改革方式,"改革"是核心命题所在。农业供给侧结构性改革与宏观经济领域的供给侧结构性改革在内涵、实质和内容等方面具有内在一致性,也要以"供给侧"为切入方向来理解和推进。
[期刊] 生态经济  [作者] 宗刚  李聪  
以北京市交通运输系统为研究对象,对2010年北京市交通运输系统的负外部性进行研究与分析,先将负外部性定性分为交通事故、噪音污染、空气污染、温室效应和交通拥堵五类,然后再分别采用定量方法选取对应的量化指标将其负效应量化,得出北京市交通运输系统负效应具体量化值,计算结果约为北京市当年GDP的4.17%,使人们对交通运输的负外部性具体量化值有更为直接的认识,并对相关政策提供参考。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 罗仁坚  
近10多年来,我国大城市交通基础设施投资力度明显加大、加快,而交通拥挤问题却愈加严重,既有的发展理念和发展模式受到严重的挑战。一、造成当前城市交通状况恶化的一些主观原因(一)对私人机动化发展预见性不足,缺少整体性应对措施
[期刊] 技术经济  [作者] 徐利民  胡思继  
进入新世纪以来,随着经济全球化的进展,贸易往来及经济互补性的增强,国际经济更趋一体化。新世纪将是综合运输的时代,将形成物流系统综合化,交通运输面临新的革命性变化,这种新的运输模式将打破传统的各种运输方式各自为政的局面,强调运输方式之间的集成、协同。综合运输系统由此成为各种运输方
[期刊] 财务与会计  [作者] 李益华  
一、存在的问题广西交通运输系统下属单位数量较多且结构复杂、业务种类多,内控管理任务繁重。为摸清系统内内部控制管理现状,广西交通运输系统2018~2019年组织相关专业人员运用问卷调查、现场查阅资料、开调研会等多种形式,分批次对系统内单位内部控制管理情况进行了调查。调查内容包括内控制度的建立、健全及运行的有效性等情况;调查范围涵盖了普通公路(10个)、高速公路(6个)、港航(13个)、道路运输(3个)、质量监督(1个)、学校(2个)共6个子行业35个单位,其中二级预算单位7个、三级预算单位28个;被调查单位人员规模为3~20人的单位19个、21~100人的单位14个、100人以上的单位2个。
[期刊] 经济问题  [作者] 张秋珍  陈百强  
在供给侧改革进入攻坚深化时期,三驾马车中消费逐渐成为国民经济发展的主要动力,伴随消费的升级、产业结构的调整和全民健身国家战略的实施,万亿元体育产业规模必将成为产业发展的价值洼地。通过分析我国体育产业发展现状与基本供给侧的问题,提出了推进体育产业供给侧结构性改革的基本思路:积极发展体育服务业,进一步优化体育产业结构;推进"放管服"改革,加快体育产业市场化;加强设计与技术创新,提升品牌核心竞争力;深度融合发展,拓宽体育产业的领域;推动体育金融创新,支撑体育产业快速发展。
[期刊] 经济问题  [作者] 张秋珍  陈百强  
在供给侧改革进入攻坚深化时期,三驾马车中消费逐渐成为国民经济发展的主要动力,伴随消费的升级、产业结构的调整和全民健身国家战略的实施,万亿元体育产业规模必将成为产业发展的价值洼地。通过分析我国体育产业发展现状与基本供给侧的问题,提出了推进体育产业供给侧结构性改革的基本思路:积极发展体育服务业,进一步优化体育产业结构;推进"放管服"改革,加快体育产业市场化;加强设计与技术创新,提升品牌核心竞争力;深度融合发展,拓宽体育产业的领域;推动体育金融创新,支撑体育产业快速发展。
[期刊] 开放导报  [作者] 丁文珺  伍玥  
新经济时代背景下,作为强势崛起的区域新增长极,新一线城市需直面当前存在的主要问题,以具有阶段性发展特色的共性问题为突破口,以当前核心优势为抓手,强化创新主体作用,推进产业高端化发展,深化供给体制改革,着力解决要素供需矛盾,实现高质量发展。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 毛亚男  
改革开放以来,我国曾经实行了大量的供给侧改革,从农村实行联产承包责任制到国有企业减员增效,提高了微观主体的活力,解放和发展了生产力,满足人民群众日益增长的物质文化需求。但是,随着经济步入新常态,我国经济增速下滑,社会的主要矛盾发生变化。经济发展不平衡不充分问题等结构性失衡问题开始凸显。传统的供给侧和需求侧改革措施作用日趋减弱,客观上要求我们创新思路和改变发展战略。党的十九大指出中国特色社会主义已经进入新时代,当前的社会矛盾已经发生变化,供给侧结构性改革是适应和引领新时代使我国顺利跨越中等收入陷阱从而建成全
[期刊] 经济地理  [作者] 何腾高  
本文在调查基础上,试图对上海经济区交通运输发展的特点和现存的若干问题作一初步分析,旨在探索各种交通运输方式在区域经济发展中的地位与作用以及彼此协调一致的问题。交通运输发展概述地处长江三角洲及杭州湾沿岸的上海经济区,地势低平,河流纵横交错,舟楫航行历来得天独厚。早自春秋战国的吴越时代,经济区北部已陆续开辟运河,发展水上交通运输业。公元前495年始伍子胥率众自苏州向西北开拓运河,经无锡入武进、于奔牛与孟河相连结,通往长
[期刊] 经济地理  [作者] 张国伍  
交通运输布局又称交通运输配置。它是指铁路、公路、水运、航空和管道等五种运输方式的路线、航道、航线、管道及它们的相关技术设备交织结合成的交通运输网的地理分布。社会物质资料的生产方式决定着生产的发展与布局的特点,亦决定交通运输布局的特点。在社会主义条件下,实行计划经济,为有计划、合理地进行交通运输布局提供了充分的可能。交通运输布局是生产布局的组成部份,从属于生产布局的总要求,但是,由于交通运输生产过程的特点,又有其自身的特殊要求,总结其布局的原则可归纳如下:
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