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[期刊] 统计与决策  [作者] 戴秀昌  
交通运输企业统计如何在困境中崛起戴秀昌社会主义经济市场体制的建立和发展,一方面给交通运输企业带来了机遇、注入了生机,另一方面也给交通运输企业统计带来了困难和压力。首先,交通运输生产的特点是高度流动性,改革开放更加大了流动的广度;其次,国营、集体、个体...
[期刊] 技术经济  [作者] 王殿海  陆晓芳  杜丽华  
[期刊] 统计与决策  [作者] 李良鸿  
外贸统计陷入困境之一:平行体系引发数据紊乱。海关统计和外贸业务统计都是反映我国外贸发展变化情况的科学方法。由于研究目的的差异,两体系的统计内容各有侧重是完
[期刊] 华东经济管理  [作者] 袁霏  
我国自实施治理、整顿政策以来,企业经营的外部环境发生重大的转折。我国的市场一改过去供应紧张的局面,销售开始出现疲软,首先是高档消费品由热趋冷,继而到一般商品由俏趋滞等,由于市场的收缩使企业的生产和销售都受到了不同程度的影响,企业在面临着原材料和能源紧缺的困难下,又遇到了产品实现销售的巨大困难。就石油经销企业来说,国家计划石油量减少,资金严重短缺。这种严峻的市场环
[期刊] 财会月刊  [作者] 吴惠婷  
自2012年1月1日起,上海市交通运输业和部分现代服务业进行营业税改征增值税试点。本文结合上海市营业税改革试点办法,以上海市某海运运输企业为例,对比分析试点前后交通运输企业税负和净利润的变化,发现营业税改革使得交通运输业上下游企业在转嫁税负上出现了新一轮博弈,这有利于结构性减税,但同时带来了新的纳税风险。
[期刊] 财会通讯  [作者] 刘瑞红  
财务风险作为一种客观存在的经济现象,在内容上具有综合性,与财务收益具有对称性,本文从企业财务活动的过程和企业内部控制两个方面分析了企业财务风险表现形式及形成原因,通过对交通运输行业中远洋运输业财务风险的分析,以采取全面、有效的措施对交通运输企业的财务风险进行管理。
[期刊] 财会月刊  [作者] 刘烜  唐顺之  
财政部、国家税务总局规定自2012年1月1日起,以上海市为首个试点城市,对交通运输业和部分现代服务业开展营业税改增值税试点。税改一年多来,部分交通运输企业税负不减反增。本文通过算例计算,从浅入深分析企业税负变化的原因,并提出了相关建议。
[期刊] 财会月刊  [作者] 杜志锋  
2013年底,财政部和国家税务总局联合对外发布了《关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》(财税[2013]106号),从2014年1月1日起,将铁路运输和邮政业也纳入了营改增试点,至此,交通运输业、邮政业和部分现代服务业已改征增值税。结合上述文件,本文指出了交通运输企业节税应注意的问题,如分别核算提供不同税率或征收率的应税服务,分别核算兼营的免税、减税项目等。
[期刊] 经济师  [作者] 朱昆  
交通运输业对我国国民经济有着举足轻重的影响与作用,直接影响了社会经济发展的速度与质量。"要想富,先修路"的思想也得到广大人民群众的认可,因此只有大力发展交通运输业,才能促使我国经济持续健康发展。而任何行业想要持续发展,都离不开完善且科学的绩效管理,对交通运输业来说绩效管理尤其重要。通过科学合理的绩效管理,交通运输企业的活力才可以得到有效激发,才可以使企业的经营得到优化,从而促进企业的向上可持续发展,使得交通运输业蓬勃发展。文章通过研究交通运输企业员工绩效管理,分析了其现在仍然存在的问题,并提出了对应提高交通运输企业员工绩效管理的对策。
[期刊] 财会通讯  [作者] 吴文标  
"营改增"试点至今已接近三年,但对其争议仍然不断,尤其在交通运输行业所出现的税负不减反增现象,更是引起了诸多关注。本文主要从税率(加入附加税因素)和计税方式两方面对交通运输业在"营改增"之后的税负情况、原因进行分析并提出相应的对策建议,以期保证试此次税改能给试点企业带来福音。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 王海军  吴梦云  
将交通运输业纳入增值税征税范围,有利于完善抵扣链条,解决涉及运费支付的企业征税额与抵扣额不一致的矛盾,促进资源有效配置。但"营改增"试点运行过程中,尽管大部分列入试点的企业特别是小规模纳税人税负下降明显,而交通运输业却出现了税负不降反增的现象。总体而言,"营改增"试点导致交通运输企业综合税负增加的主要原因:一是交通运输业增值税税率偏高,而原营业税差额征收优惠幅度大于"营改增"。二是进项税额抵扣不足。这是因为,受各种现实因素特别是企业生产经营周期影响,如某一时段企业可抵扣进项税额较少,企业税负就有可能加重。三是资本有机构成问题。由于交通运输企业的资本投入主要是运输工具,而运输工具购置成本高,使用...
[期刊] 会计之友  [作者] 余学斌  柯鑫  
随着经济社会全面改革的持续进行,"营改增"成为我国产业升级的必经之路,"营改增"税制改革以来,大部分企业的税负都有所下降,但是交通运输业整个行业的税负呈现出上升趋势,文章就以交通运输业为例,分析了"营改增"对交通运输企业税负和利润的影响,进一步探究了交通运输业税负不减反增的原因,并对交通运输企业面对这些影响应采取措施提出建议。
[期刊] 改革  [作者] 王慧英  杨永恒  
"十一五"时期以来,我国增加了对铁路建设的投资,加快铁路发展建设。铁路客运由于地域差异,货运量规模也体现出区域差异,铁路客运在时间上表现出季节性供给不足。解决客运难、货运难的问题,除加速铁路里程建设,还要重点加强跨区域的铁路建设并合理组织铁路的运营、构建和谐的综合交通运输体系。
[期刊] 统计与决策  [作者] 尚贞英  
实行市场经济后,商业统计如何发挥功能,如何为市场经济服务发挥其作用,这里谈几点粗浅的看法。一、商业统计必须突破部门管理的旧框框建国以来,我国商业统计工作实行各级商业执行国家统计局和商业部发的全面统计报表制度。近年来,随着经济体制改革的逐步深化,商业统计也随之发生了相应的变化。目前,我国正在推行新国民经济核算体系,新体系要求各部门统计应从国民经济核算的整体出发,重新
[期刊] 统计与决策  [作者] 袁长伟  左庆乐  
文章从我国交通运输统计的发展现状分析入手,通过比较国内外的交通运输统计差异,分析了我国交通运输统计存在的缺陷,并提出了改进我国交通运输统计的建议。
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