标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(2447)
2023(3468)
2022(2891)
2021(2675)
2020(2364)
2019(5487)
2018(5365)
2017(11331)
2016(6073)
2015(6664)
2014(6691)
2013(6722)
2012(6340)
2011(5676)
2010(5748)
2009(5229)
2008(5153)
2007(4636)
2006(4070)
2005(3689)
作者
(16654)
(13834)
(13670)
(13523)
(8796)
(6557)
(6463)
(5405)
(5316)
(5022)
(4747)
(4607)
(4529)
(4470)
(4369)
(4334)
(4210)
(4039)
(3966)
(3897)
(3652)
(3500)
(3321)
(3151)
(3148)
(3124)
(3121)
(2928)
(2769)
(2718)
学科
(31425)
经济(31411)
(17518)
管理(15621)
(14266)
企业(14266)
方法(11984)
数学(10523)
数学方法(10448)
中国(8400)
产业(8270)
(8112)
地方(7908)
业经(7433)
结构(6870)
(6211)
(6089)
理论(5406)
技术(5387)
农业(5180)
(4994)
地方经济(4816)
(4574)
体制(4339)
(4078)
贸易(4075)
(3920)
产业结构(3783)
(3615)
银行(3609)
机构
学院(88083)
大学(85783)
(42192)
经济(41476)
管理(34629)
理学(30161)
研究(29915)
理学院(29880)
管理学(29455)
管理学院(29303)
中国(21358)
(17898)
(17425)
科学(16684)
(14520)
财经(14129)
经济学(13413)
研究所(13123)
(12966)
中心(12963)
(12712)
(12496)
经济学院(12138)
业大(11753)
北京(11243)
(10942)
(10447)
财经大学(10441)
师范(10308)
(10264)
基金
项目(58356)
科学(46759)
研究(44281)
基金(41841)
(35699)
国家(35429)
科学基金(30918)
社会(29009)
社会科(27753)
社会科学(27749)
(23996)
基金项目(22051)
教育(20381)
(19369)
自然(18682)
自然科(18241)
自然科学(18239)
自然科学基金(17977)
资助(17685)
编号(17387)
(14345)
成果(13703)
重点(13374)
(13124)
(12856)
课题(12812)
发展(12072)
创新(11983)
国家社会(11977)
(11898)
期刊
(46217)
经济(46217)
研究(26721)
中国(16544)
管理(13322)
(12665)
科学(11450)
(11275)
学报(10509)
技术(9508)
教育(9193)
大学(8619)
业经(8249)
学学(8200)
经济研究(7900)
农业(7527)
财经(7404)
(7042)
金融(7042)
问题(6782)
(6644)
技术经济(5307)
商业(4882)
(4559)
统计(4523)
现代(4405)
经济问题(4404)
(4312)
科技(4193)
世界(3876)
共检索到127948条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 赵光辉  丘建华  赵艳  
随着交通部更名为交通运输部,标志着国家交通运输产业结构调整进入了一个新的阶段。交通运输产业结构与人才需求结构存在着相互依存的关系,交通运输产业结构和技术结构的变动引发人才需求结构的变动,这就要求交通运输人才的供给结构做出相应的调整。交通运输人才的供给结构尤其是交通运输人才开发,是交通专业结构与开发层次、类型和规格的总体构成,交通运输人才供给结构要满足人才需求结构的变化,就要从战略上进行调整,以满足现代交通业发展对交通运输人才的需求。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 柴建  邢丽敏  周友洪  魏宝来  汪寿阳  
近年来愈发严重的雾霾天气,使得交通运输行业的节能减排问题成为中国能源与环境战略研究领域的重中之重。因此,有必要研究交通运输结构调整对节能减排的影响效应。在考虑别国交通运输行业结构变化对我国交通节能减排示范效应以及数据可得性的基础上,本文利用19902011年公路、铁路、水运、民航客货周转量和交通碳排放量的数据,构建以中国、美国、欧盟以及日本为截面个体的面板数据模型。实证结果表明对于结构减排效应最明显的日本和欧盟来说,日本铁路周转量占比每提高1%,本国的单位周转量碳排放减少3.63%,欧盟水运周转量占比每提
[期刊] 经济问题  [作者] 何静  
交通运输状况是支持地区经济发展的重要基础设施之一 ,特别在山区 ,是农村对外开放的重要条件 ,交通运输通过影响市场、分工从而推动农业生产力的发展 ;交通运输架起了连接农产品与市场的桥梁 ,促进了资源和产品开发利用。为此 ,应制定优先发展山区农村交通的特殊政策 ,进一步广开筹资渠道 ,加大投资力度 ,改善农村的道路交通状况
[期刊] 运筹与管理  [作者] 柴建  邢丽敏  周友洪  魏宝来  汪寿阳  
近年来愈发严重的雾霾天气,使得交通运输行业的节能减排问题成为中国能源与环境战略研究领域的重中之重。因此,有必要研究交通运输结构调整对节能减排的影响效应。在考虑别国交通运输行业结构变化对我国交通节能减排示范效应以及数据可得性的基础上,本文利用1990~2011年公路、铁路、水运、民航客货周转量和交通碳排放量的数据,构建以中国、美国、欧盟以及日本为截面个体的面板数据模型。实证结果表明对于结构减排效应最明显的日本和欧盟来说,日本铁路周转量占比每提高1%,本国的单位周转量碳排放减少3.63%,欧盟水运周转量占比每提高1%,单位周转量碳排放将减少22.11%。而我国对应的这一数字分别为0.38%和0.06%,表明我国交通运输行业在结构性碳减排方面潜力很大。最后基于交通运输行业供给侧改革的背景,结合本文研究结果从客运和货运两方面提出了相关政策建议。
[期刊] 教育与经济  [作者] 王振辉  张莹  赖杨华  
本文在分析我国交通运输业发展与交通运输院校交通类本科专业结构现状基础上,以行业发展与相关专业结构发展之间灰色关系为切入点,对我国交通运输业发展与交通类本科专业结构进行灰色关联分析。并运用灰色系统预测模型G(1,1),对2008年~2012年我国交通类本科专业结构以及交通运输业发展趋势进行了预测。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 赵小仕  
金融危机对广州的传统制造业产生了较大的冲击,调整产业结构,提升创新能力是当前摆脱危机,实现经济新一轮增长的重要途径。在此过程中,技能人才的供给是广州三次产业战略调整的直接制约因素。尤其随着广州产业结构调整节奏的逐步加快,其对技能人才的市场需求将与三次产业的产值结构相匹配而趋于刚性。因此,合理预测广州三次产业发展中对技能人才的需求,增加技能人才的供给能力,是广州产业结构调整中的重要问题。
[期刊] 特区经济  [作者] 沈科杰  沈最意  
国民经济和交通运输之间存在紧密的联系。为了探究浙江省交通运输发展对产业结构的影响关系。本文运用灰色系统理论中的灰色关联分析法,收集了2000年至2019年的浙江省客货运输和产业结构数据,计算得到了客货运输量与三次产业的关联度。计算结果表明,客货运输量与三次产业都存在较高的关联度,客货运输需求量的变化与产业结构之间存在一定的联系。这一结论将对未来浙江省产业结构的调整提供理论依据。
[期刊] 管理世界  [作者] 王岳平  
本文从定量分析的角度系统研究了我国经济结构变化对交通运输业的影响。研究表明:交通运输业与经济发展的阶段有着较强的相关性。对交通运输业需求影响最大的部门是原材料型重工业。在数量上影响货物运输增长的主要因素还是经济总量;影响旅客运输需求的主要是结构因素,其中城镇化因素比产业结构因素影响更大。预计未来20年内,我国港口外贸货物吞吐量和国际集装箱运输量年均增速将达10%以上,这对加大沿海港口的建设力度,并将集装箱运输由沿海区域向内陆地区推广提出了要求。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 葛晓鹏  王庆云  
交通运输业作为国民经济的重要基础性、先导性产业,在我国经济步入新常态的大背景下,受产业结构调整、消费结构升级、科学技术进步、资源环境约束等多重因素影响,其需求将发生深刻变化。对此,必须从供给侧发力,用改革的办法推进供给侧结构调整,不断扩大交通运输产品的有效供给,提升供给的质量和水平,充分发挥其对经济社会发展的支撑引领作用。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 葛晓鹏  王庆云  
交通运输业作为国民经济的重要基础性、先导性产业,在我国经济步入新常态的大背景下,受产业结构调整、消费结构升级、科学技术进步、资源环境约束等多重因素影响,其需求将发生深刻变化。对此,必须从供给侧发力,用改革的办法推进供给侧结构调整,不断扩大交通运输产品的有效供给,提升供给的质量和水平,充分发挥其对经济社会发展的支撑引领作用。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 姜伟 ,栾学志  
国务院发布的十四个重要领域的技术政策要点,已在全国范围内贯彻执行。1988年对执行情况进行了全面检查。结果表明,总的效果是好的,技术政策要点的90%以上的内容已开始不同程度地执行,有的已取得明显效益。但同时也反映出一些问题,主要是如何在实际工作中发挥技术政策的指导作用和缺少相关的配套政策、措施等。为了深入贯彻执行技术政策,及时研究、探讨在政策执行过程中反映出的重大问题,我刊从本期起开辟专栏,欢迎大家参加讨论。
[期刊] 统计与决策  [作者] 魏庆琦  赵嵩正  肖伟  
为了应对交通运输需求上涨和能源危机的挑战,有必要挖掘结构性节能潜力。文章选取1988~2008年GDP、各模式运输周转量和能耗量数据进行实证研究。研究表明,交通运输结构、能源强度和经济的交通运输依存度具有长期均衡关系,并由此建立VEC模型。对VEC模型进行脉冲响应分析表明,交通运输结构优化不仅有利于降低能源强度和经济的交通运输依存度,也对自身进一步优化具有促进作用,同时这些影响具有长期持续性。鉴于此,提出了促进交通运输结构优化的政策建议,包括:体制改革、模式协作、市场细分和需求管理等。
[期刊] 中国职业技术教育  [作者] 唐代清  张永丰  陈岩  周哲  侯莉  
农村职业教育的发展应该与农村产业结构调整的步伐相适应,本文以河北省卢龙县农业结构调整为例,指出在生产、经营和服务的过程中需要许多方面的人才。因此,农村职业教育责无旁贷,应该积极主动地为农村产业结构调整提供新型的劳动者。
[期刊] 统计与决策  [作者] 陶绪林  鲁涛  周晶  
文章提出了一套完整的构建交通运输服务指数的方法,以江苏省为例,计算了货运服务指数和客运服务指数,并结合江苏省近年来的经济发展状况尤其是GDP指数的变化情况,对上述两种指数进行分析,最后对编制的交通运输服务指数提出了相关建议。
[期刊] 统计与决策  [作者] 李铄  
供给侧改革的提出,就是要强化供给领域的结构性改革,从生产领域入手,促进产业结构的调整,从而使供给体系更好地适应需求结构变化,而需求结构对产业结构演进的影响需要通过产业关联分析来测度。文章利用国家统计局最新发布的2012年投入产出表,将国民经济各个部门进行联结,通过测算国民经济17个部门的影响力系数和感应度系数,结合产业关联分析来测度最终需求与国民经济各部门之间的关系,并进行对比分析。在此基础上,探讨了当前我国进行供给侧改革与产业结构调整的重点与方式。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除