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[期刊] 经济学(季刊)
[作者]
王媛 唐为
交通网络的扩张能否突破行政边界的限制，提高要素流动性和空间配置效率，对于要素市场一体化改革具有重要意义。本文基于交通网络以及上市公司的异地子公司投资信息，构建投资发起地目的地的城市对数据，发现行政边界限制了交通网络对于市场整合的促进作用，同等条件下交通扩张对于同省城市对之间的投资促进效应远大于跨省城市对。这意味着，随着交通网络快速扩张，行政边界内外的市场整合程度可能进一步分化。
关键词：
交通网络 边界效应 异地投资
[期刊] 当代经济科学
[作者]
高波 石有为
共同富裕是中国特色社会主义的本质要求，提高劳动报酬在初次分配中的比重是中国推进共同富裕的重要环节。利用2004—2021年沪深两市A股上市公司数据，研究市场一体化对企业劳动收入份额的影响及其机制。研究发现，市场一体化对企业劳动收入份额有着显著的促进作用，在经过一系列稳健性检验之后，结论依然成立。机制分析表明，规模扩张、市场竞争和有偏技术进步在市场一体化促进企业劳动收入份额提升的过程中起到中介作用。异质性检验表明，在不同企业、不同行业、不同地区之间，市场一体化对企业劳动收入份额的影响存在异质性。据此提出要充分考虑全国统一大市场建设中区域发展不协调问题，深化市场一体化改革，建立公平开放透明的市场规则，促进企业公平竞争，加快推进全国统一大市场建设和优化要素收入分配格局。
[期刊] 财贸经济
[作者]
陈太明 齐鹰飞 杜两省
理解消费过度敏感性现象是释放消费潜力、畅通内循环和促进高质量发展的关键。本文从国内市场一体化视角切入,基于中国家庭追踪调查(CFPS)和交通网络密度多层次匹配面板数据,系统考察交通基础设施条件对家庭消费过度敏感性的影响。研究发现,跨越式发展的交通基础设施网络对沿途家庭的消费过度敏感性程度具有显著缓解效应。研究结论在运用多维工具变量法及一系列稳健性检验后依然成立。区分运输方式的异质性检验还发现,铁路基础设施的缓解作用最大,高速公路次之,等外公路又次之,水路和其他等级公路作用有限。机制检验显示,交通基础设施改善会通过提升国内市场一体化程度的渠道来影响家庭的消费过度敏感性。本文证实完善交通基础设施体系有助于建设全国统一大市场,缓解过度敏感性,激发消费活力,为国家践行扩大内需战略提供参考,为实务界从更多维的角度理解家庭消费决策行为提供了新的思路,也为交通基础设施的经济外溢效应提供了新的依据。
[期刊] 广东财经大学学报
[作者]
赵景艳 邓敏 徐政
海外子公司的设立有助于提升跨国公司母公司的创新水平。为探究国内异地子公司的设立及其分散化程度对母公司创新水平的影响，采用我国2004—2021年A股上市公司设立异地子公司的数据，以新增异地子公司数量和地理分散度为指标，考察异地子公司的设立对母公司创新水平的影响及其可能的作用机制。研究表明，异地子公司数量的增加与地理分散度的提高均能促进母公司创新，且在中心城市设立子公司对母公司创新的影响更为明显；异质性分析发现，此正向促进作用对于大企业、国有企业、非高技术企业与成熟期企业更为显著。异地子公司主要通过强化母公司创新投入的产出效应与缓解母公司创新资源约束两条途径促进母公司创新能力的提升；母公司的吸收能力对异地子公司的创新效应具有正向的调节作用。
[期刊] 中国工业经济
[作者]
陈俊华 刘娜 吴莹
实现以资本要素畅通流动为特征的资本要素市场一体化是提高全社会资源配置效率、充分发挥超大规模市场效能的必由之路。结合地方政府债务密集到期与企业异地投资受限的现实背景，本文构建政企间博弈模型，分析了地方政府偿债压力对资本要素市场一体化的作用机理，并基于2005—2022年城市—企业层面数据进行实证考察。研究发现，地方政府偿债压力加大会降低本地企业异地投资比例，同时促进企业同地投资比例明显上升，双重效应叠加构筑了国内资本要素跨地区流动的无形边界。机制分析表明，源于对税收、土地出让收入等可偿债财力的渴求，地方政府倾向于用政策激励那些利税性与土地出让收入贡献度高的企业将资本留存在本地。进一步研究发现，偿债压力不仅会驱动地方政府采取差异化税收征管与政府补贴等干预措施制约本地资本要素外流，还会通过增加本地投资环境不确定性与降低社会信用等渠道减少异地资本要素流入。本文基于企业异地投资视角，厘清了地方政府偿债压力与资本要素市场一体化之间的影响机理，为进一步规范地方政府债务管理机制与促进要素市场化统一配置提供了新的经验证据与政策参考。
[期刊] 金融理论与实践
[作者]
陈晔婷 江志鳞 何思源 刘金涛
伴随着我国数据领域改革步伐的加快，数据要素已经成为数字经济发展的新引擎。面对股票市场注册制改革带来的多重挑战，探究数据要素市场化如何影响股票市场定价效率对于助力市场资源配置功能发挥，增强金融服务实体经济能力具有重要意义。将数据要素市场化纳入改善股票市场定价效率分析框架，从数据要素市场化基础、市场化开发、市场化规模三个维度构建31个省（区、市）的数据要素市场化水平指数，并利用2011—2021年A股上市公司数据检验数据要素市场化对股票市场定价效率的影响机制。结果表明：数据要素市场化能够显著改善股票市场的定价效率，该结论经内生性处理和稳健性检验后依然成立；数据要素市场化对股票市场定价效率存在异质特征，对于非国有性质、无形资产占比高及投资者关注高的公司影响更为明显；数据要素市场化通过降低信息不对称、抑制盈余管理的间接方式对股票市场定价效率发挥作用；数据要素市场化的发展除了能改善股票市场定价效率外，还能降低股价崩盘风险，产生积极的经济影响。研究结论不仅揭示了数据要素在资本市场中的重要地位，还为新发展格局下如何更好地释放数据要素红利以及促进数据要素市场的进一步发展和完善提供了启示。
[期刊] 消费经济
[作者]
赵晓露
市场分割导致国内大循环不畅，严重影响内需潜力的释放以及新发展格局的形成。文章测算了2006—2021年中国200个城市市场一体化指数，基于空间视角探讨市场一体化程度对居民消费的影响及内在作用机制。研究发现：市场一体化程度的提高促进居民消费增加，这一作用主要通过提高全要素生产率、减少流通费用实现。市场一体化程度的提高在一定程度上增强了城市间居民消费的空间外溢性，促进周边城市居民消费提升，稳步实现区域消费扩容提质。异质性分析表明：市场一体化程度的提高对不同分项消费支出均有正向促进作用；对一、二、三线城市居民消费的正向促进作用依次减弱；对长三角与珠三角城市群居民消费促进作用更加明显。进一步分析发现，当前仍存在大量低效率企业，加重了资源错配与供求不均衡，影响全要素生产率这一渠道发挥作用。政府应破除行政壁垒，深入推进简政放权，深化要素市场化配置体制机制改革，推进现代流通体系建设，提高流通主体积极性和竞争力。
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
贾佳 刘小元
基于中国企业异地投资快速发展的实践,本文研究企业政治关联、异地投资经验与异地子公司进入模式的关系。基于2008—2017年A股制造业上市公司新增异地子公司的实证研究发现,母公司具有政治关联,异地子公司更有可能选择独资的进入模式。异地投资经验越丰富,越倾向于选择独资的进入模式。进一步研究发现,政治关联加强了异地投资经验与异地子公司独资进入模式的正向关系。本文的结论不仅丰富了政治关联、进入模式等相关领域的研究,也为企业的异地投资战略决策提供了指导。
关键词：
政治关联 进入模式 合法性 异地投资经验
[期刊] 中国软科学
[作者]
覃成林 柴庆元
区域一体化发展是粤港澳大湾区建设的主线。交通网络建设是粤港澳大湾区一体化发展的重要基础性条件和重要的驱动力。总体上,交通网络建设将增强粤港澳大湾区内部联系的网络化趋势,显著增强珠江口东西两岸的联系,并促成粤港澳大湾区形成相对均衡的多极网络联系格局,促进港澳融入粤港澳大湾区发展大局,从而加快粤港澳大湾区一体化发展进程。因此,需要从保障有关交通建设工程顺利投入使用,积极实施远期交通建设规划,同时创新有关配套制度等方面,利用好交通网络建设创造的有利条件和机遇,大力推动粤港澳大湾区一体化发展。
关键词：
粤港澳大湾区 交通网络 区域一体化
[期刊] 经济地理
[作者]
杜德斌,黄吉乔
本文从城市带的角度分析交通网络在区域经济整合中的作用，并对长江三角洲城市带的交通现状和存在问题作了分析，进而提出长江三角洲城市带的交通网络布局构想。认为在长江三角洲城市带应该构建以公路交通为主导的综合交通运输模式和以沪宁、沪杭、沪甬、宁杭甬高速公路为骨干的道路网络结构，以促进城市间的经济联系。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
朱寅健
旅游一体化是区域旅游经济发展和文化融合的一种趋势,交通网络演化对区域旅游一体化产生重要影响,这种影响随着通达性增强愈加明显。以江西省旅游资源分布最为集中的环鄱阳湖区域为例,以区域内交通网络格局演变及其所属的国家3A级以上旅游资源为研究对象,对区域内交通网络演化及其通达性水平进行定量分析,在此基础上,运用灰色关联耦合模型分析交通网络通达性与旅游经济之间关联耦合关系。研究认为:(1)环鄱阳湖区域交通网络通达性和旅游经济系统之间关联耦合程度较高,交通网络演化及通达性对驱动区域旅游经济及区域旅游一体化格局演变至关重要、产生重要影响,两者存在互为反馈机制;(2)交通网络演变及通达性发展阶段不同,区域旅游一体化发展演进对应不同的阶段模式,具体可分为点核模式、点轴廊道模式、多中心环轴模式、网络一体化模式;(3)目前该区域旅游一体化已进入初级可实施阶段,未来发展的重点应集中在旅游企业跨行政区合作、建立统一的旅游管理协调机构等,为制定区域旅游一体化发展提供参考。
[期刊] 上海经济研究
[作者]
殷德生 吴虹仪 金桩
专利如何在长江三角洲城市群各城市之间流动,这是关系到长三角高质量一体化的重要方面。本文运用社会网络分析法,基于城际专利转移数据构建长三角城市群创新网络,揭示专利要素在长三角城市群各城市之间的流动状况及其变化,刻画长三角创新网络演化趋势和结构特征,实证检验创新网络对城市创新产出的影响。研究发现:长三角城市群创新网络从以上海为绝对中心的单级结构逐步演化为"一龙头、多中心"的钻石型结构,空间网络中心性对城市创新产出存在显著正向影响。我们进一步基于创新网络邻近性构建空间权重矩阵,应用空间计量方法揭示知识溢出驱动长三角城市群内生增长的内在机制和政策含义。
[期刊] 中国农村观察
[作者]
周立群 邓宏图
本文考察了塞飞亚公司与农户签约的“历史” ,分析了从“公司加农户合约”转化为“公司+农户 +基地”的“准一体化合约”的各种现实约束条件 ,解释了公司和农户各自进行“专用性资产”投资 ,却并未缔结成经典企业理论所定义的一体化科层组织结构的原因。通过引进历史主义分析 ,本文论证了“公司 +农户 +基地合约”兼有市场高能激励和降低交易成本的双重优势 ,因而是给定条件下的最优合约。
关键词：
合约选择 准一体化 基地合约
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
许超亚 张卫国
基于2003—2021年中国261个地级及以上城市面板数据，实证分析国内市场一体化对城市经济韧性的影响。研究发现：市场一体化有助于提升城市经济韧性水平；在东部地区、中部地区、城市群内部和人口密度较低的城市中，市场一体化对城市经济韧性水平的促进效应较为明显；市场一体化通过推动经济集聚、促进城市创新和助力产业分工，提升城市经济韧性水平；市场一体化对城市经济韧性的影响存在正向空间溢出效应。
[期刊] 南开经济研究
[作者]
郑辛迎 方明月 聂辉华
企业的边界或一体化问题是企业理论的核心问题。利用1999—2007年中国工业企业数据库和投入-产出表,本文第一次构造了中国制造业企业的一体化程度指数,并考察了市场范围、地区制度质量以及金融发展对企业一体化的影响。实证分析表明,企业面临的市场范围越大,或者地区制度质量越高,它就越倾向于非一体化;地区金融发展程度越高,企业就越倾向于一体化。特别是,那些对外部金融依赖度更高的行业的非公有制企业,会伴随地区金融发展水平的提高而更加倾向于一体化。本文的结论对于我们理解企业的边界以及政府和企业的关系具有重要的政策含义。
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