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[期刊] 中国工业经济
[作者]
胡煜 李红昌
近年来随着一系列区域发展政策的出台,政府为交通枢纽建设提出了新的方向与目标,但是交通枢纽等级如何测度,对本地及周边区域的经济发展有何影响仍未得到解决。本文首先对中国城市的交通枢纽等级进行划分,分析其空间分布情况,然后基于2003—2013年中国城市面板数据,采用空间杜宾模型估计交通枢纽城市对当地经济的影响及其空间溢出效应。结果表明:中国交通枢纽分布有着显著的空间不平衡性,不过正在逐渐改善;交通枢纽对本地区及周围区域的经济产出有显著的正向作用,作用大小按照全国性枢纽、区域性枢纽、地区性枢纽排序;东、中、西部地区交通枢纽的空间溢出效应差异明显,东部和中部地区各类交通枢纽都有显著正的空间溢出效应,不...
关键词：
交通枢纽等级 空间溢出效应 空间杜宾模型
[期刊] 经济经纬
[作者]
陈洁 王耀中
笔者基于新经济地理学构建生产性服务业空间布局与关联产业的模型，采用中国地级市面板数据和空间计量方法，实证检验关联产业发展对本地和邻近地区生产性服务业空间分布的影响。研究表明，与生产性服务业相关最紧密的产业是制造业，制造业发展不仅会促进本地生产性服务业空间布局分散化，而且在地区间的外溢效益显著；从区域城市群视角来看，不同区域城市群的制造业发展对本地生产性服务业空间分布的影响相似，但仅东部区域城市群的制造业发展会推动邻近地区生产性服务业分散布局；从行业细分视角来看，制造业发展对本地及邻近地区不同生产性服务行业空间分布的影响差异显著。
关键词：
产业关联 制造业 生产性服务业 空间分布
[期刊] 城市发展研究
[作者]
张忠国 徐婷婷 解宏涛
公共交通枢纽是城市公共交通系统的核心设施。论文对西直门公交枢纽进行了充分的实地调查,并用仿真模型为手段对换乘流量及结构进行了分析,找出了西直门公交枢纽在换乘空间设计、外部交通状况和交通管理等方面存在的问题,并针对这些问题提出了相应的改进措施。
关键词：
公交枢纽 换乘空间 西直门 北京
[期刊] 贵州财经学院学报
[作者]
蒋伟 刘牧鑫
要素积累所产生的知识和技术,会突破地理行政边界的限制外溢到相邻区域。通过构建一个包含知识空间溢出的增长模型,检验知识空间溢出对工业增长的影响,结果表明除了要素投入以外,知识空间溢出是促进工业增长的重要因素,而且邻近城市工业产出和要素投入的增加对本城市的产出增长有显著的正面影响。因此,各地区在注重自主创新的同时,要格外重视技术吸收,加强区域间的合作与交流,营造有利于知识空间溢出的各种环境。
[期刊] 审计与经济研究
[作者]
丁博 曹希广 邓敏 奚君羊
依托生产性服务业的发展带动制造业生产效率的提升,对于中国制造业转型升级具有重要意义。基于2005—2016年中国239个城市层面的面板数据,运用空间面板计量模型(SEM和SAR),并且构建地理邻接与地理距离两种空间权重矩阵,实证分析了生产性服务业对制造业效率的提升作用。研究表明,生产性服务业不仅可以提升本地区的制造业效率,而且通过空间溢出效应提升其邻近地区的制造业效率。各个区域的生产性服务业对制造业效率的提升作用存在一定的差异,其中长江三角洲地区的提升作用明显高于其他地区,而中部地区的提升作用最小,并且中部地区的空间溢出效应不显著。
[期刊] 消费经济
[作者]
杨水根 王展
基于全国31个省(市、区)2000-2016年的面板数据,引入空间自相关方法以及空间杜宾模型,探讨人口抚养水平对住房消费的影响、区域住房消费空间自相关特性、人口抚养水平对住房消费的溢出效应和空间异质性。研究表明:少儿抚养水平的提高会抑制住房消费,老年抚养水平对住房消费产生积极影响;人口抚养水平对住房消费存在显著空间溢出效应,少儿抚养水平对邻近省市住房消费存在"虹吸效应",老年抚养水平对邻近区域住房消费存在"辐射效应";"二孩"政策诱发人口抚养水平对住房消费的溢出效应出现时间拐点,呈现先负后正变化趋势;人口抚养水平对住房消费的溢出效应存在显著区域异质性,呈现出中部向两边递增的空间特征。
[期刊] 经济问题
[作者]
李长亮
基于全国和东、中、西部２００４－２０１３年的相关数据，通过对城乡收入差距Ｍｏｒａｎ’ｓ Ｉ的计算表明，全国和东、中、西部的城乡收入差距存在空间溢出效应，同时Ｍｏｒａｎ’ｓ Ｉ变化较小，说明城乡收入差距的缩小不明显。通过空间杜宾模型分析发现，全国及东、中、西部城镇化对城乡收入差距具有空间溢出效应，同时全国及各省份的其他变量对城乡收入差距同样存在明显的溢出效应，虽然变量不同、省份不同，这种溢出效应也存在明显差异，但是各变量的溢出效应对城乡收入差距有着重要影响。因此，缩小城乡收入差距不仅需要进一步提高城镇化水平，同时全面考虑各要素的溢出效应的差异，促进各省份的协调发展，逐步缩小城乡收入差距。
关键词：
城镇化 空间溢出 城乡收入差距
[期刊] 工业技术经济
[作者]
陈文新 潘宇 马磊
本文立足于多种经济增长理论,以"丝绸之路经济带"沿线14省为研究对象,选取多维要素的空间面板数据,在经济、地理与邻接三种空间权重下通过构建空间杜宾模型估计交通基础设施与相关控制变量对区域全要素生产率的作用机理及空间溢出效应。结果表明:2000~2015年丝绸之路经济带沿线省份整体交通运输能力对区域全要素生产率正向溢出效果明显,铁路与高级公路密度次之,交通基础设施投资效果不佳。除此之外,交通基础设施直接效应远大于间接效应,对本区域全要素生产率的提高促进作用明显。最后从研究样本整体和个体角度有针对性地提出促进丝绸之路经济带全要素生产率持续增长的对策。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
陈文新 潘宇 马磊
本文立足于多种经济增长理论,以"丝绸之路经济带"沿线14省为研究对象,选取多维要素的空间面板数据,在经济、地理与邻接三种空间权重下通过构建空间杜宾模型估计交通基础设施与相关控制变量对区域全要素生产率的作用机理及空间溢出效应。结果表明:20002015年丝绸之路经济带沿线省份整体交通运输能力对区域全要素生产率正向溢出效果明显,铁路与高级公路密度次之,交通基础设施投资效果不佳。除此之外,交通基础设施直接效应远大于间接效应,对本区域全要素生产率的提高促进作用明显。最后从研究样本整体和个体角度有针对性地提出促进丝
[期刊] 财贸研究
[作者]
唐建荣 张鑫和
基于2005—2014年中国省级面板数据,运用ESDA方法探索物流业发展的空间依赖性,构建空间杜宾模型考察物流业发展的驱动因素及溢出效应。结果表明:中国物流业发展的地域特征明显,呈现正的空间自相关;影响物流业发展的要素中,科技进步对物流业发展推动最强,但经济发展、基础建设和对外开放的作用也不容忽视;在各要素中,对外开放对物流业发展具有正向空间溢出效应,基础建设的溢出效应为负,而经济发展和科技进步的溢出效应并不显著。
关键词：
物流业 空间集聚 溢出效应
[期刊] 财贸研究
[作者]
唐建荣 张鑫和
基于2005—2014年中国省级面板数据,运用ESDA方法探索物流业发展的空间依赖性,构建空间杜宾模型考察物流业发展的驱动因素及溢出效应。结果表明:中国物流业发展的地域特征明显,呈现正的空间自相关;影响物流业发展的要素中,科技进步对物流业发展推动最强,但经济发展、基础建设和对外开放的作用也不容忽视;在各要素中,对外开放对物流业发展具有正向空间溢出效应,基础建设的溢出效应为负,而经济发展和科技进步的溢出效应并不显著。
关键词：
物流业 空间集聚 溢出效应
[期刊] 财贸研究
[作者]
唐建荣 张鑫和
基于2005—2014年中国省级面板数据,运用ESDA方法探索物流业发展的空间依赖性,构建空间杜宾模型考察物流业发展的驱动因素及溢出效应。结果表明:中国物流业发展的地域特征明显,呈现正的空间自相关;影响物流业发展的要素中,科技进步对物流业发展推动最强,但经济发展、基础建设和对外开放的作用也不容忽视;在各要素中,对外开放对物流业发展具有正向空间溢出效应,基础建设的溢出效应为负,而经济发展和科技进步的溢出效应并不显著。
关键词：
物流业 空间集聚 溢出效应
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
程中华 刘军
基于中国285个地级及以上城市2005~2007年中国工业企业数据库的面板数据,运用空间计量模型分析了产业集聚对制造业创新的影响。研究结论表明,从制造业整体来看,专业化(MAR外部性)对制造业创新绩效影响不显著,多样化(Jacobs外部性)和产业内竞争(Porter外部性)有利于制造业创新绩效的提升。从分技术层面来看,低技术行业创新更多受益于MAR外部性,中高技术行业创新更多受益于Jacobs外部性。从分企业规模来看,小型企业能从多样化集聚中获得更多创新收益,大中型企业能从专业化集聚中获得更多的创新收益。从分企业生命周期来看,新生和年轻企业创新更多受益于Jacobs外部性,成熟企业创新更多受益...
[期刊] 经济问题探索
[作者]
周慧
文章以２００９－２０１３年中部地区８０个地级以上城市面板数据为基础，构建计量模型，采用软件ｓｔａｔａ１２．０对数据进行处理，实证分析了城市区域内部及城市之间城镇化对经济增长的空间溢出效应。研究结果表明：（１）通过空间计量Ｍｏｒａｎｓ’Ｉ指数检验，结果显示文章所选取８０个地级以上城市经济增长具有显著的空间相关性；（２）对模型进行普通回归以及空间回归结果均表明，城镇化对经济增长具有显著的正向促进作用；（３）对空间效应的直接溢出和间接溢出进行分解，发现中部地区地级以上城市的城镇化在区域内存在显著的空间溢出效应，城镇化水平每提高１％，能够显著的拉动当地经济增长１．０９１２％，而消费、政府支出的空间溢出．．．
[期刊] 金融论坛
[作者]
张培良 席旭文
本文运用中国35个主要城市的面板数据分析非现金支付发展的空间集聚和经济增长效应。研究结果表明,中国非现金支付发展表现出较强的区域专业化差异、空间正自相关性、空间溢出效应和集聚效应;中国非现金支付发展对经济增长具有正向的促进作用,票据和银行卡交易金额每增长1%,将分别促进GDP增长0.11%和0.13%,第三产业发展是非现金支付促进经济增长的主要途径。本文认为,应促进非现金支付健康发展,发挥其积极作用的同时防范潜在风险,运用"空间—制度"互动效应解决区域不平衡性。
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