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[期刊] 经济问题探索
[作者]
郝伟伟 张梅青
紧凑城市作为应对城市无序蔓延发展的可持续发展模式，在西方欧美等国家已被普遍认可。然而在我国快速城市化背景下，紧凑城市模式是否也适用于我国呢？本文基于我国２１７个地级市统计数据，实证探究了交通影响下的城市紧凑度对城市生产率的影响。首先，运用熵值法，综合计算出２１７个地级市从１９９９年至２０１２年的城市紧凑度；然后运用面板固定效应模型和差分ＧＭＭ模型构建了城市交通－城市紧凑度模型，实证得出交通对城市紧凑度的提高具有显著影响，特别是公共交通的作用更加明显，但这一影响效应存在时间滞后性；最后，通过构建交通－城市紧凑度－生产率模型，得出城市紧凑度高的城市趋向于拥有更高的城市生产率，交通因素既直接影响城市．．．
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
郝伟伟 张梅青 刘宗庆
要实现京津冀区域一体化发展，首先必须实现区域内城市自身一体化紧凑发展。探索城市交通、城市紧凑度以及城市生产率之间的关系，对于实现区域内各城市一体化紧凑发展具有重要意义。本文基于京津冀区域１３个地级市统计数据，实证探究了交通影响下的城市紧凑度对城市生产率的影响。首先，运用熵值法，综合计算出１３个地级市从１９９９年到２０１２年的城市紧凑度，结果显示京津冀大部分城市处于中等紧凑度水平；然后运用面板固定效应模型和系统ＧＭＭ模型构建了城市交通—城市紧凑度模型，实证得出交通的改进与完善能够有效促进城市紧凑度的提高，但这一影响效应存在时间滞后性；最后，通过构建交通—城市紧凑度—生产率模型，得出城市紧凑度高的．．．
[期刊] 云南财经大学学报
[作者]
汪行东 孙良柱 鲁志国
城市化发展,城市蔓延问题日渐突出,城市面积扩大的速度远高于城市人口增长的速度、城市功能布局不合理带来城市的拥堵等都导致严重的效率损失。西方国家提出紧凑城市的理念,建设功能紧凑、规模紧凑和结构紧凑的现代城市。通过对20062012年中国城市面板数据的研究发现,城市紧凑度的提升有利于提高城市的全要素生产率,对于东部、东北地区尤为明显。对于中西部地区而言,建设紧凑城市的同时,应着力于解决拥挤问题。
[期刊] 云南财经大学学报
[作者]
汪行东 孙良柱 鲁志国
城市化发展,城市蔓延问题日渐突出,城市面积扩大的速度远高于城市人口增长的速度、城市功能布局不合理带来城市的拥堵等都导致严重的效率损失。西方国家提出紧凑城市的理念,建设功能紧凑、规模紧凑和结构紧凑的现代城市。通过对2006~2012年中国城市面板数据的研究发现,城市紧凑度的提升有利于提高城市的全要素生产率,对于东部、东北地区尤为明显。对于中西部地区而言,建设紧凑城市的同时,应着力于解决拥挤问题。
[期刊] 城市问题
[作者]
王佳 陈浩
基于中国地级市面板数据的计量分析，对城市交通设施和人口集聚密度影响城市生产率的协同机制进行了分析。城市交通设施水平提高对城市产出效率增长存在人口密度门槛，即只有当人口密度达到一定水平后，交通设施供应的增加才能促进城市生产率的提高，在小于该人口密度的城市，交通设施供应的增加将对城市生产率产生负向影响。随着城市人口密度的提高，城市生产率将发生先上升后下降的倒Ｕ型变化，且人口密度的提高对城市生产率的边际效益随着交通设施水平的提高而提高。分地区的实证结果表明，中西部地区的城市交通设施水平对城市生产率产生正向影响的门槛密度高于全国平均水平。这说明在中西部地区部分人口密度低的城市，存在着交通设施的过度供给．．．
关键词：
城市交通设施 集聚密度 城市生产率
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
郝伟伟 高红岩 刘宗庆
城际轨道交通作为城市群发展的骨干力量,对引导和带动城市群经济、人口和资本紧凑发展发挥重要作用。基于中国十大城市群的面板数据,本文全面界定了紧凑型城市群的内涵,并对中国十大城市群2001—2016年紧凑发展程度进行测算;通过构建城际轨道交通—城市群紧凑度模型、城市群紧凑度—经济效率模型和城际轨道交通—城市群紧凑度—经济效率模型,分别探究了城际轨道交通对城市群紧凑发展及其经济效率的影响。结果显示,城际轨道交通变量对城市群紧凑度具有显著的积极影响,但这一影响存在时间滞后性;城市群紧凑度变量与经济效率呈现出明显的非线性关系,这意味着城市群紧凑发展要有一定限度;城际轨道交通既对城市群经济效率产生积极的直接影响,又通过影响城市群紧凑度对经济效率产生间接影响。因此,应大力发展城际轨道交通,使其实现网络化,才能充分发挥对城市群紧凑发展的支撑和引导作用,促进城市群经济效率的提升。
[期刊] 云南财经大学学报
[作者]
杨路英 吴玉鸣
利用2003—2013年中国地级及以上城市面板数据,建立动态空间面板模型,考察就业密度及集聚空间外部性对工业劳动生产率的影响。GMM估计表明工业劳动生产率对就业密度的弹性系数为负;邻近城市的劳动生产率存在正向空间溢出效应。纳入空间异质性,建立地理加权回归(GWR)模型进一步计算集聚效应为正的城市比例发现,城市间集聚效应存在显著的区域差异,全国范围就业密度对劳动生产率的影响呈现倒U型变化规律,进一步分析发现空间集聚是导致劳动生产率呈现非线性变化的重要原因。最后简要提出提高工业劳动生产率的政策建议。
[期刊] 城市问题
[作者]
王佳
采用非参数DEA方法测算了地级市全要素生产率增长率,并利用281个地级市及以上城市的面板数据,实证检验了城市蔓延对城市全要素生产率的影响及影响效应的空间分异。结果显示:城市蔓延不利于城市全要素生产率增长;城市蔓延对城市全要素生产率的影响存在显著的地区差异;中西部地区城市空间的低密度扩张对其全要素生产率的增长具有抑制作用,但东部地区未受影响。以城市规模作为门限变量的面板门限回归估计结果表明,在城市规模小于182万人的大部分城市,其城市蔓延对城市全要素生产率增长率具有显著的负面影响,但对城市规模超过这一门限值的大城市,其城市蔓延对城市全要素生产率增长率的影响不显著。
关键词：
城市蔓延 TFP增长率 空间分异
[期刊] 南方经济
[作者]
张浩然
本文采用2003-2009年中国城市面板数据实证检验了地理距离、集聚外部性与城市劳动生产率的关系。结果表明:在控制了人力资本、产业结构、交通和通讯基础设施等影响因素后,一个城市的劳均资本存量、经济密度和相对专业化水平对劳动生产率有着显著的正向影响。同时,邻近城市的经济绩效存在明显的空间依赖性,城市间的溢出效应在170公里范围内表现得最为显著,此后明显减弱,至280公里以外几乎消失。
关键词：
集聚外部性 劳动生产率 地理距离
[期刊] 中央财经大学学报
[作者]
郭冬梅 李昕 刘春晓 孙伟增
21世纪以来,房价的快速上涨推动了经济的发展,但同时也带来了一系列社会问题。本文利用2002—2016年中国242个地级及以上城市的面板数据实证考察了房价与犯罪率的关系,并对其影响机制进行分析。研究发现:第一,房价上涨对城市犯罪率水平有显著的正向影响,1%的房价上涨将导致本城市刑事犯罪批捕率与起诉率分别上涨0.16%和0.099%,在使用工具变量后影响效果仍然存在且有所提升。第二,房价对犯罪率的影响存在显著的地区和时间异质性,在房价水平更高的东部和中部地区以及2008年以后,房价对犯罪率的影响更大;第三,房价上涨会显著加剧本地居民家庭的财富不平等,从而导致犯罪率水平的提升。第四,保障性住房政策的实施有助于降低房价上涨对城市犯罪率的刺激作用。本文研究结论对于全面理解房价上涨的社会影响以及相关住房市场政策的制定和评估具有重要意义。
[期刊] 经济问题
[作者]
靳亚阁 常蕊
使用考虑＂非期望产出＂的ＭＬ指数，测算了２００３－２０１３年我国２８０个地级及以上城市的工业全要素生产率及其分解。通过将代表性污染物指标标准化得到反映环境规制的指标，建立动态面板数据模型检验了城市层面环境规制对工业全要素生产率的影响，并进行不同地区间的比较。得出以下结论：（１）２００３－２０１３年我国ＴＦＰ年均增长２．６％，具有连续性、累积性。生产率的提高，主要依靠效率改进，而非技术进步。（２）环境规制强度与全要素生产率之间有＂倒Ｎ型＂关系，总体上环境规制处于较低水平，对生产率有负向影响。（３）东部、东北地区环境规制对ＴＦＰ的影响较大，中部、西部地区环境规制对ＴＦＰ的影响较小。因此，制定适当的．．．
关键词：
ML指数 全要素生产率 环境规制
[期刊] 经济问题探索
[作者]
张绍稳 徐光远
在国家新型城镇化发展背景下,如何促进区域城市产业分工和人口合理分布,构建科学的城镇体系显得尤为迫切和重要。借鉴近年来发展迅速的新经济地理学理论,将空间因素引入主流经济学的一般均衡分析框架,从产业和人口两个方面测度城市发展趋势,揭示城市发展中人口和产业集聚、人口逐渐向大城市流动的规律。在梳理产业发展带动人口流动的逻辑基础上,运用计量经济学方法,选取1995-2015年云南省州市产业与人口数据建立面板数据模型,探究产业与人口集聚的规律与互动关系,检验产业集聚引起人口集聚的理论,为确立产业发展在城市发展中的重要支撑作用,科学合理确定城市产业布局与城市人口规模等级,提供一定的基础理论指导。
[期刊] 城市问题
[作者]
贾梦圆 刘晓阳 陈天 范斐
在明确紧凑城市内涵的基础上,从空间利用效率、物质流通效率、城市运营效率和生态环境保护四个维度构建了城市紧凑度测度体系,评估了2005年和2015年中国264个地级及以上城市的紧凑度,并采用空间自相关分析方法,分析了城市紧凑度的空间分布规律。结果显示:中国城市紧凑度整体上有所提升,社会经济发展水平是驱动城市紧凑度增长的主要动力,但从城市土地的集约利用程度和城市空间结构来看,紧凑度呈下降趋势;不同等级城市间的紧凑度具有明显的空间异质性与非均衡性,城市紧凑度与城市等级呈U型分布特征,中小城市具有较高的城市蔓延风险;城市紧凑度的空间聚集特征显著,东南沿海地区为高紧凑度聚集区,东北地区和中原地区为低紧凑度聚集区;中西部地区城市紧凑度差异性逐渐增大,长三角和珠三角地区城市紧凑度呈现出扩散效应,京津冀地区城市紧凑度呈现出极化效应。
关键词：
紧凑城市 城市紧凑度 空间关联 中国
[期刊] 经济问题探索
[作者]
马淑燕 赵祚翔
科技投入与地区经济增长有密切的关系。本文基于全国285个地级市2007—2019年的面板数据，应用空间计量模型探究了财政科技投入对中国经济增长的影响。结果表明，财政科技投入对经济增长具有显著促进作用，财政科技投入对经济增长的直接效应、溢出效应和总效应均为正，但溢出效应并不显著。分区域来看，财政科技投入对经济增长的影响表现出空间异质性，中部地区最高，东部地区次之，西部地区较低，东北地区最低；分阶段来看，相较于2007—2012年，2013—2019年财政科技投入对经济增长的贡献表现为降低。此外，产业结构、金融发展水平对经济增长均表现出正向影响，而劳动力投入和交通通达度对经济增长表现为负向影响。最后提出了高度重视财政科技投入、发挥政策综合效应和优化创新创业环境等政策建议。
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
王世平 赵春燕
测算了中国２８６个地级市的城市韧性，检验了城市韧性对城市出口贸易发展的影响。研究发现：城市韧性显著促进了城市出口贸易的发展；城市韧性对大城市、中等城市出口贸易的影响显著为正，且对大城市的影响程度高于中等城市，但对小城市出口贸易发展的影响作用不显著；城市韧性对东部和中部城市出口贸易的影响显著为正，且对东部城市的影响程度高于中部城市，但对西部城市出口贸易发展的促进作用不明显。
关键词：
外部冲击 城市韧性 城市出口
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