- 年份
- 2024(9072)
- 2023(12493)
- 2022(10532)
- 2021(9854)
- 2020(8371)
- 2019(19188)
- 2018(18838)
- 2017(37150)
- 2016(19651)
- 2015(22146)
- 2014(21872)
- 2013(21585)
- 2012(19553)
- 2011(17455)
- 2010(17516)
- 2009(16096)
- 2008(15573)
- 2007(13674)
- 2006(11780)
- 2005(10273)
- 学科
- 济(83240)
- 经济(83156)
- 管理(56726)
- 业(54203)
- 企(42640)
- 企业(42640)
- 方法(40934)
- 数学(37022)
- 数学方法(36614)
- 中国(25834)
- 农(22514)
- 财(20014)
- 业经(17045)
- 贸(16522)
- 贸易(16511)
- 易(16072)
- 制(16043)
- 地方(15048)
- 农业(14505)
- 银(13664)
- 银行(13632)
- 行(13066)
- 学(12998)
- 环境(12808)
- 融(12772)
- 金融(12771)
- 务(12124)
- 财务(12086)
- 财务管理(12058)
- 技术(11947)
- 机构
- 大学(281773)
- 学院(280846)
- 济(122281)
- 经济(119821)
- 管理(113830)
- 理学(98574)
- 理学院(97550)
- 管理学(96107)
- 管理学院(95565)
- 研究(90288)
- 中国(69570)
- 京(58478)
- 财(56126)
- 科学(51735)
- 财经(45688)
- 所(42978)
- 中心(42654)
- 农(42527)
- 经(41735)
- 业大(39986)
- 江(39793)
- 经济学(38755)
- 研究所(38752)
- 北京(36288)
- 经济学院(35274)
- 范(35131)
- 师范(34812)
- 财经大学(34428)
- 农业(33529)
- 院(32814)
- 基金
- 项目(191489)
- 科学(153306)
- 基金(142688)
- 研究(139723)
- 家(123945)
- 国家(122957)
- 科学基金(107242)
- 社会(92271)
- 社会科(87752)
- 社会科学(87728)
- 基金项目(75917)
- 省(72488)
- 自然(68960)
- 自然科(67459)
- 自然科学(67438)
- 自然科学基金(66230)
- 教育(64742)
- 划(62198)
- 资助(57591)
- 编号(55527)
- 部(43752)
- 成果(43399)
- 重点(42749)
- 发(41077)
- 创(40102)
- 国家社会(39314)
- 教育部(38241)
- 创新(37548)
- 人文(37438)
- 课题(37170)
- 期刊
- 济(126721)
- 经济(126721)
- 研究(82648)
- 中国(48370)
- 财(41973)
- 管理(41901)
- 学报(38687)
- 科学(37983)
- 农(36765)
- 大学(30648)
- 学学(29098)
- 融(27332)
- 金融(27332)
- 农业(25166)
- 教育(25003)
- 技术(24789)
- 财经(22947)
- 业经(20800)
- 经济研究(20575)
- 经(19809)
- 问题(19422)
- 贸(14655)
- 理论(14552)
- 技术经济(14224)
- 统计(13890)
- 商业(13609)
- 业(13482)
- 现代(13386)
- 实践(13077)
- 践(13077)
共检索到404665条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 经济问题探索
[作者]
昝欣 欧国立 吕巍
本文使用了2003—2019年的城市面板数据，对交通基础设施对城市市场潜力的影响效应及机制进行了研究。研究结果表明：(1)交通基础设施的发展水平提升会促进城市市场潜力的提升，并存在市场潜力的溢出效应；(2)交通基础设施的发展水平提升会提升城市间可贸易品需求水平，提高城市市场潜在需求水平。交通基础设施的发展水平提升还会提升城市的有效劳动供给水平，挖掘城市市场潜力；(3)交通基础设施对城市市场潜力的最优影响范围约为100至150公里，该影响存在“梯度下降”现象。本文为进一步推动城市间互助联合、协同发展，提升城市潜力水平提供了现实依据。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
昝欣 欧国立
中国经济正处于转型升级和迈向高质量发展的关键时期,如何合理运用交通基础设施释放市场需求,提升城市对外贸易动能,加快贸易形式由传统比较优势向空间集聚优势转变,对缩小城市间市场潜力水平差距,促进市场经济一体化发展具有重要意义。为了评估交通基础设施对市场潜力的影响,本文基于中国城市2006-2018年面板数据集,在估计中国城市市场潜力水平的基础上,使用门槛回归模型,研究了交通基础设施在缓解市场潜力空间失衡方面的作用,并分析产业集聚和创新水平的调节作用。研究发现:1)交通基础设施能够有效缓解市场潜力空间失衡问题,在缩小城市间市场潜力差距方面起到了积极作用;2)产业多样化和专业化水平的提升,均会促进交通基础设施对市场潜力空间错配的缓解效果,"激励"拐点均存在;3)不同创新水平下,城市内交通基础设施对市场潜力差距的影响为正,且存在"激励"拐点,城市间并不明显。上述结论从更细粒度的城市角度,剖析了交通基础设施在缓解市场潜力空间错配方面的积极作用,为进一步推进城市间协调、可持续发展,缓解要素空间配置失衡提供了经验依据。
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)
[作者]
梁超
基础设施是决定企业成本的重要因素,市场潜力的大小决定了规模报酬递增的程度。本文选取1999-2008年我国30个省市的面板数据,通过运用工具变量两阶段最小二乘法和系统GMM方法进行了计量估计。实证结果表明:交通、信息基础设施和市场潜力对产业集聚、空间集聚有显著的影响,此外,贸易开放度和人力资本禀赋都稳健地促进了经济集聚效应的提升,但人均GDP对经济集聚的促进作用不显著。
[期刊] 浙江金融
[作者]
张楚铭
努力挖掘市场潜力加快我国寿险发展张楚铭发展人寿保险，不仅能给保险公司带来巨额的的保费收入，而且稳定、长期、低成本的寿险基金可通过购买债券、股票等投资形式而取得惊人的收益，因而人寿保险业在西方享有＂投资的巨人＂，＂金融界的新王牌＂等美誉。凡金融业发达的...
[期刊] 南方经济
[作者]
杨茜 石大千
大规模的基础设施建设,尤其是以铁路提速为代表的交通基础设施质量升级,是否会影响收入分配?通过将始于1997年的铁路提速事件视为交通基础设施质量提升的准自然实验,文章基于要素流动视角,运用双重差分方法实证检验了铁路提速对城乡收入分配的影响。机制分析表明,铁路提速通过促进劳动力、资本和技术等要素在城乡之间的流动,从而缩小城乡收入差距。实证分析表明,铁路提速显著缩小了城乡收入差距,缩小了大约5%-7%。铁路提速缩小城乡收入差距的作用主要来自于促进了人的流动、物的流动和技术流动,从而证实了要素流动机制。从城乡收入分配的角度而言,铁路提速显著有利于农村居民收入增加,从而缩小了城乡收入差距。动态效应表明,铁路提速初期缩小了城乡收入差距,但缩小作用递减;在2003年之后,铁路提速扩大了城乡收入差距。在这一过程中,2003年之前城乡收入差距缩小主要在于农村居民收入增长快于城市居民,从而城乡收入差距缩小; 2003年之后,城市居民收入增幅大于农村居民,城乡收入差距开始扩大。这一动态效应的背后主要是由要素流动机制所致。基于多种稳健性检验,文章结论依然十分稳健。文章结论为提升交通基础设施质量、打破地区分割促进要素流动、提升农村地区要素集聚能力等政策提供了直接证据。
[期刊] 管理评论
[作者]
任晓红 张宗益
本文将交通基础设施对产品的运输成本、生产要素的流动成本及土地租金等空间成本的影响整合到新经济地理学模型的理论框架之中。分析显示,当农村人口所占比重较大时,改善交通基础设施能促进生产要素流动并缩小要素在城乡之间的收入差距,但随着生产要素不断地向城市集聚,改善交通基础设施对生产要素流动性的影响不再显著,当集聚到城市的生产要素增至某一临界值时,生产要素在城乡之间的收入差距则呈现出反向扩大的趋势。
关键词：
交通基础设施 要素流动 城乡收入差距
[期刊] 生态经济
[作者]
徐海成 徐思 张蓓齐
基于2003—2016年中国省际面板数据,采用SBM方向性距离函数和ML指数测算中国绿色全要素生产率,并构建面板门槛模型实证检验交通基础设施对绿色全要素生产率的非线性影响。结果显示:在样本考察期内,我国绿色全要素生产率的增长幅度呈东中西的顺序依次递减;全样本下,交通基础设施对绿色全要素生产率的影响存在单门槛效应,当交通基础设施固定资本存量低于门槛值时,它会促进绿色全要素生产率的提高,一旦超过门槛值,则会抑制绿色全要素生产率的增长;分样本下,中部、西部地区存在单门槛效应,东部地区则不存在门槛效应。
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
杨海娟 周德翼
本文针对我国城市化面临的农业和城市社会经济生态问题 ,根据城市和农业的特点 ,以理论推演和实证分析相结合的方式 ,分析论证了城市农业的需求和供给基础。
关键词：
城市农业 功能 资源
[期刊] 经济评论
[作者]
骆文月 随洪光
本文基于2003—2017年间中国城市面板数据，从经济效率的角度分解全要素生产率并考察基础设施对技术进步、技术效率和规模经济的影响。研究结果表明：基础设施、传统基础设施和数字基础设施整体上促进技术进步、提高技术效率、抑制规模经济。区分流量效应和存量效应发现：传统基础设施的存量效应和流量效应均提高技术进步、抑制规模经济；在技术效率方面，传统基础设施流量效应显著提高技术效率，存量效应不显著。数字基础设施的存量效应促进技术进步、提高技术效率、抑制规模经济，流量效应促进规模经济、抑制技术进步和技术效率。交互效应说明不同类型基础设施的存量和流量在影响全要素生产率时存在相互作用。本文的研究结论有助于为政府制定差异化的基础设施建设政策改善全要素生产率提供参考。
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
汪洋 赵万民 杨华
生态基础设施(EI)是区域生态安全的基本保障和区域环境承载的刚性底限,本文以此概念为切入点,结合以GIS、RS为代表的空间信息技术建构了区域生态基础设施空间结构识别的基本方法与技术路线。在具体的研究内容中,本文首先介绍了EI基本概念及其空间表现形式,并集中讨论了基本生态基础设施元素的空间结构识别模型与空间信息提取方法;在此基础上,应用多源空间数据挖掘原理构造了区域生态安全空间结构与区域IE结构的信息识别方法;结合区域基本的生态安全与IE元素空间结构特征,本文最后进行了广州市萝岗区实例研究。本研究结果表明利用空间信息技术进行区域IE空间结构识别是具有一定科学性的、高效可行的。
[期刊] 南方经济
[作者]
郑腾飞 赵玉奇
文章基于Melitz (2003)企业异质性理论构建厂商出口决策模型,利用2005-2007年工业企业数据库,从要素市场扭曲角度分析交通设施影响企业出口的微观机制。研究发现,交通基础设施对企业出口倾向和出口数量具有显著的促进作用,在进入国内市场固定成本大于进入国际市场成本时,地区要素市场扭曲程度越高,交通基础设施的促进作用越明显。聚焦不同所有制的企业可以进一步发现,要素市场扭曲对非国有部门企业的抑制作用更突出,改善交通基础设施通过优化资源配置更有助于带动非国有企业的出口。研究结果还显示,交通基础设施和要素市场扭曲对企业出口的影响存在地区差异,交通基础设施和要素市场扭曲对中西部地区企业出口数量的促进作用比东部地区企业更大。这一结论不受内生性的影响。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
张先锋 陈琳 吴伟东
本文以２００３～２０１３年２８５个地级市的面板数据，考察中国交通基础设施通过人力资本流动与集聚进一步影响区域全要素生产率的内在机制。研究结果显示：（１）交通基础设施的完善对区域全要素生产率具有显著的正向作用，更加有利于大城市ＴＦＰ的提升；（２）融入人力资本分层集聚及其与交通基础设施的交互作用同样促进作用显著，并且有利于大城市ＴＦＰ的提升，而不利于中小城市的ＴＦＰ的提升；（３）经济越发达，交通基础设施对区域全要素生产率的促进作用越明显；（４）信息化水平与交通基础设施替代作用明显，中小城市的替代作用更强。
[期刊] 中国劳动
[作者]
冯激流
镇海炼油化工股份有限公司在减员增效工作中，根据不同情况对机关和二级单位下达了五年内减员５％－１５％的指标。为保证减员增效目标的实现，公司下决心要加快职工队伍整体素质的提高，制订了全员培训方案，并着手对生产操作人员、检维修辅助生产人员、专业技术人员和管...
[期刊] 经济经纬
[作者]
王炜 张豪 王丰
以信息基础设施为研究对象,分析其空间溢出机理与效应及信息基础设施与城市全要素生产率之间的紧密联系。研究发现:信息基础设施对城市全要素生产率的增长总体上具有空间正向溢出效应,但区域差异明显,西部地区电信网络基础表现为"负溢出";电信网络基础和信息服务水平均对经济增长有显著的正向作用,但电信网络基础的影响更大;电信网路基础对城市全要素生产率的影响呈现区域差异,东部影响最大,中西部次之,信息服务水平则相反。在信息基础设施投资布局过程中,充分考虑其空间溢出的特点,加强落后地区信息基础设施的投资力度;适度考虑其内部结构,不仅要加强电信网络基础设施的建设,相应的服务水平也要同步提高。
[期刊] 国际经济合作
[作者]
郑南光
挖掘资金潜力加强资金管理郑南光〔中国成套设备进出口（集团）总公司〕随着我国国民经济的快速发展，企业对资金的需求不断增大，资金供求矛盾日益突出。从１９９３年起，国家开始实行紧缩银根的货币政策以抑制通货膨胀，这一政策使得企业界普遍感到资金供应“吃紧”。１...
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
