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[期刊] 商业经济与管理
[作者]
邱毅 郑勇军
文章研究的是批发贸易空间集聚的核心问题——中心型专业市场的生成。通过构建包含两个专业市场和两个相关产业集群的"中心—外围"模型,描述随着两个地区之间经济融合度的提高(用运输成本下降表示),两个专业市场之间的贸易份额"此消彼长"——批发贸易空间集聚,从而导致中心型专业市场生成的动态过程。本文得出的结论是,运输成本是中心型专业市场生成的必要条件和重要的外部因素,专业市场内在的交易效率是中心型专业市场生成的充分条件。如果缺乏当地产业集群的支持,那么市场将发展成为一个集散地性的"中心市场",如果获得了当地产业集群的支持,那么市场将发展成为一个产地型的"中心市场"。
关键词：
中心市场 交易效率 运输成本 产业集群
[期刊] 中国农业资源与区划
[作者]
汤路昀 祁春节
[目的]考虑交易成本的影响,分析农业市场整合度,以期为促进区域协调发展，防范猪肉价格大起大落提供指导。[方法]基于全国生猪产业发展规划中重点发展区、约束发展区、潜力增长区和适度发展区的区域划分，采用价格日度高频数据，引入三机制阈值误差修正模型从交易成本的视角对猪肉市场整合进行实证研究，并通过样本识别测度运输成本对交易成本的实际解释力。[结果]就市场内部整合来看，潜力增长区的市场整合程度最高，约束发展区的市场整合最低；就跨区域整合来看，重点发展区—潜力发展区之间的市场整合度最高，重点发展区—约束发展区之间的市场整合度最低；进一步通过样本识别，测算出猪肉市场中运输成本对交易成本的真实解释度是33.5%左右，市场整合程度还有进一步提升的巨大空间。[结论]据此提出降低市场交易中的可控“流通”成本、提升市场整合度、促进猪肉价格长期稳定的建议。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
薛占栋
本文对影响产业集群的运输成本因素加以研究,并考察了泛珠三角区域的产业集群情况,得出距离对产业集群的决定性影响的结论。提出不发达地区应尽量改善距离发达地区的交通条件,从而降低与经济中心城市运输成本的政策建议。
关键词：
产业集群 运输成本 泛珠三角
[期刊] 物流技术
[作者]
沈爱风
以运输成本为基础建立了若干配送中心的选址模型,同时在模型的计算求解过程中考虑了配送中心运营可变成本。利用运输问题的表上作业法求解了模型中的线性函数部分,利用启发式算法对计算结果进行了优化求解。通过海尔集团实例分析,将两种求解方法相结合取得了满意的效果,最终求得了物流配送中心选址模型的最优解。该方法对于企业的物流决策方案制定具有实际意义。
关键词：
运输成本 启发式算法 物流配送中心
[期刊] 财会通讯
[作者]
贺华
针对物流运输企业成本计算的不完整、不统一,以及物流投资成本控制精度较低的问题,本文提出了基于动因分析的物流运输各过程拆分成本计算模型,并以顺丰快递山东烟台分公司为例进行模型应用。研究结果表明,基于动因分析的物流运输各过程拆分成本计算方法在快递企业的成本核算中不但可以使成本信息更加准确、可靠,而且还可以运用拆分成本计算方法对快递企业进行成本控制,进而减少浪费,优化快递企业现有的物流成本核算方法。
关键词：
动因分析 物流运输成本计算 过程拆分
[期刊] 物流技术
[作者]
毕玉辉
为了降低物流企业运输成本,构建了三类物流企业运输成本优化模型:不含中转站的供需平衡模型、不含中转站的供需不平衡模型以及含中转站的模型,并对其进行了实证分析,提出了优化物流企业运输成本的对策:实现物流企业之间的资源整合,优化运输方案、提升运输效率,提高物流企业自身运输管理水平。该研究不仅能够降低企业运营成本,而且对于我国物流企业国际竞争力的提高、建立新型的竞合关系具有重要的意义。
关键词：
物流企业 运输成本 成本优化
[期刊] 物流技术
[作者]
李会玲 胡思继
在从宏观经济层面分析研究货物运输强度、产业结构比重和运输费率等指标与运输成本关系的基础上,利用因素影响分析法,计算出货物运输强度、产业结构比重和运输费率三个主要因素对单位GDP运输成本的影响公式,并进行了实例计算。
[期刊] 价格月刊
[作者]
刘利民 王敏杰
在克鲁格曼中心—外围模型的基础上,结合当前我国东南沿海产业集聚和转移的实际,建立了一个包含地租和运输成本的空间经济模型。同时利用该模型进行了数值模拟实证,证明土地及劳动力价格是影响产业集聚和迁移的重要因素,物流和交通条件对产业集聚的影响则是双向的。
关键词：
地租 运输成本 产业集聚 产业迁移
[期刊] 中国农村观察
[作者]
全世文 曾寅初 毛学峰
本文提供了一种从交易成本的视角分析空间市场整合问题的思路。以中国小麦市场和玉米市场为例,本文首先采用阈值误差修正模型识别了中国20个地区的小麦市场之间和27个地区的玉米市场之间的交易成本,进而以运输距离和运输方式作为运输成本的替代变量实证分析了运输成本对交易成本的影响。结论显示,虽然不同地区的小麦和玉米价格数据都具有良好的协整效果,但从交易成本的角度来看,运输成本只能解释交易成本40%~50%的变差,并不能认为中国小麦和玉米市场是高度整合或高效运行的统一市场。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
郭兴科
随着贸易保护主义逐渐抬头,贸易不确定性带来的经济影响愈发凸显,其对我国国内国际双循环新发展格局的建设也将带来不利影响。因此,文章从运输成本角度出发,检验了贸易不确定性对终端零售市场价格的影响。研究结果表明,贸易不确定性的增加会提高零售市场价格,而运输成本的下降则有利于降低零售市场价格,贸易不确定性在低运输成本地区对零售市场的价格冲击更大。此外,易腐品和低价格产品对运输成本的敏感性更大。在国内消费市场加速发展、国内物流网络渐趋完善的背景下,贸易不确定性对国内消费市场产生的负面影响将越来越大。因此,在加大国内物流体系建设的条件下,要主动采取措施,深化多边贸易合作以降低贸易不确定性。同时,要主动调整进出口结构,提升国内国际双循环市场的发展弹性
[期刊] 商业经济研究
[作者]
郭兴科
随着贸易保护主义逐渐抬头,贸易不确定性带来的经济影响愈发凸显,其对我国国内国际双循环新发展格局的建设也将带来不利影响。因此,文章从运输成本角度出发,检验了贸易不确定性对终端零售市场价格的影响。研究结果表明,贸易不确定性的增加会提高零售市场价格,而运输成本的下降则有利于降低零售市场价格,贸易不确定性在低运输成本地区对零售市场的价格冲击更大。此外,易腐品和低价格产品对运输成本的敏感性更大。在国内消费市场加速发展、国内物流网络渐趋完善的背景下,贸易不确定性对国内消费市场产生的负面影响将越来越大。因此,在加大国内物流体系建设的条件下,要主动采取措施,深化多边贸易合作以降低贸易不确定性。同时,要主动调整进出口结构,提升国内国际双循环市场的发展弹性
[期刊] 财会通讯(理财版)
[作者]
黄慧萍
物流作为商品的流通活动每天都在发生。作为现代经济运行的基本活动之一,其对企业的生产经营活动起着巨大的后勤支持作用,企业有相当多的价值也蕴含在物流作业当中,这就把物流管理提升到了一个亟待关注的层面。物流成本管理不但成为企业消除"物流冰山",获取利润的第三源泉,而且成为关乎企业生存与发展的战略性问题。
[期刊] 财务与会计
[作者]
孙伟 刘頔
本文以Ｚ路面施工企业为例，采用作业成本法对其运输成本进行计算分析。首先针对路面施工企业运输作业流程，确定成本动因和作业中心，再根据作业成本库的金额、作业动因数量计算成本动因率，最后通过构建作业成本核算框架，实现单车成本准确核算，并与传统成本法下的单车成本进行对比分析。
关键词：
运输成本 作业成本法 成本动因
[期刊] 财会月刊
[作者]
郭继明
作业成本法是20世纪80年代末开始研究、90年代以来首先在先进制造企业应用起来的一种全新的成本计算方法。作业成本法融合了一系列新的管理思想、方法,它不仅仅是一种成本计算方法,更是一种成本控制和企业管理手段。本文试从战略成本管理高度,就应用作业成本法强化铁路运输成本管理与控制的重要意义和核心要点进行简要论述。
关键词：
作业成本法 铁路运输 成本管理 成本控制
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
罗屹
巴西已经成为世界上最大的大豆生产和出口国,而且巴西大豆生产季节和美国形成互补,对中国大豆稳定进口具有重要意义。通过收集巴西官方数据,本文对巴西大豆生产和物流成本进行测算,并与美国大豆的生产和物流成本进行比较,从成本角度分析巴西大豆竞争力。研究发现:第一,由于货币贬值,巴西大豆生产成本逐年下降,2020年为48.17美元/亩;其中,农药、化肥、土地成本及折旧是巴西大豆生产成本的主要构成项目。第二,巴西内陆运输成本逐年降低,2019年为每百公里4.27美元/吨,各港口到上海港的平均海运成本为34.55美元/吨。第三,通过美巴大豆生产和物流成本的比较发现,巴西已经在生产和物流方面比美国大豆具有优势。最后,本文提出包括加强中巴政府间合作、投资巴西基础设施建设、加强信息收集、促进国内大豆生产等保障中国大豆稳定供应的建议。
关键词：
大豆 巴西 生产成本 运输成本
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