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[期刊] 统计与决策  [作者] 高洪忠  
文章从精算角度,给出了我国目前实施的交强险的一种精算模型,考虑了其赔付次数分布、赔付额分布、各类延迟分布等。根据文章所建立的模型,利用模拟技术,对我国某一地区的交强险业务统计数据进行分析,发现我国交强险业务不存在暴利。
[期刊] 统计研究  [作者] 孟生旺  
交强险自2006年7月1日实施以来,引起了社会各界的广泛关注,尤其是对交强险费率的讨论,一直没有间断。本文应用交强险第一个业务年度的财务数据,对交强险在各个地区和各个保险公司的经营结果进行了分析,指出了交强险费率结构存在的主要问题,即保险费率在不同地区和不同车辆类型之间不够公平,费率浮动办法尚存缺陷,并借鉴发达国家汽车强制保险的经验,提出了完善我国交强险费率结构的建议。
[期刊] 统计与决策  [作者] 李庆霞  
本文以终身癌症保险为研究对象,基于费率厘定的精算模型,计算了初次罹患癌症费率表,并由此分析终身癌症保险费率随年龄变化趋势、男性与女性费率的相互关系以及影响费率的关键因素。
[期刊] 统计研究  [作者] 孟生旺  李皞  商月  
本文应用聚类分析方法和Beta回归模型对2009年度交强险审计报告所披露的交强险经营数据进行了分析。结果表明,交强险在31个地区的赔付率差异显著,主要影响因素包括人均收入水平、物价指数、人均交通支出和人均车辆数。交强险9个业务类别之间的赔付率差异也很明显,表明现行保费水平存在严重的不公平。各地区的赔付率和费用率之间存在反常的负向相关关系,反映了交强险在费用分摊中存在某种不合理现象。保险公司的经营费用率在不同地区和不同业务类别之间都没有显著差异,主要受保险公司业务规模的影响,规模经济效应显著。
[期刊] 保险研究  [作者] 胡涛  
2006年交强险正式推出后,引发了各种有关的讨论,但是大多数都是非经济学视角的讨论。本文立足于经济学的视角,从两个侧面分析交强险,并由此得出了两个新颖而有意义的结论:交强险可以从一定程度上减少交通事故后逃选的不良行为,以及提高驾驶行为的谨慎程度,从而促进交通的安全。
[期刊] 统计与决策  [作者] 刘红岩  高洪忠  
文章以中国保险行业协会公布的交强险财务数据为基础,采用统计分析方法,对经营结果数据进行分析和比较,试图发现各公司经营结果、费用率存在差异的原因,揭示交强险业务运营的内在规律性。
[期刊] 统计与决策  [作者] 金博轶  
文章利用广义线性模型对我国现行交强险费率体系进行了研究,结果发现,现存的风险分级方法过于简单,保单持有人之间存在很大的不公平。因此,有必要采取更多的费率因子。
[期刊] 保险研究  [作者] 蒲适  陈秉正  
交强险具有多种保险责任的特点为其费率厘定带来新问题。本文通过索赔分类的思想对我国某地区交强险的保单数据进行分析,探讨用于分类费率厘定的因子是否能够真实反映被保险人在人身伤害或财产损失类索赔中呈现的风险特征。运用零调整的分位数回归,我们发现现有费率因子对于这两类索赔的影响有显著区别,并且交强险目前的费率厘定方式无法真实反映被保险人的风险水平。本文提出费率因子对于不同损失程度的索赔应具有一致性效应,并据此来评价费率厘定的合理性。本文建议将两类索赔分开厘定费率或加入新费率因子等方案可以改进目前的费率厘定方法。
[期刊] 统计与决策  [作者] 郭念国  
广义线性模型作为分类费率厘定的重要工具,面临着如何选择损失变量分布的问题,而且对于存在巨额索赔的数据费率因子的显著性判别往往不具有稳健性。文章利用中位数回归模型弥补了广义线性模型的这些不足,结合实际数据对费率因子的各水平进行显著性判别,并与其他常用损失模型的拟合结果进行比较。结果表明,中位数回归模型在费率因子的显著性判别方面更具有客观性和稳健性。
[期刊] 保险研究  [作者] 王向楠  郭金龙  冯凌  
道路交通安全第三者强制责任保险在我国已经运行了十年。本文收集和整理了相关数据,分析了"交强险"的整体运行状况(含投保率、财务状况和赔款结构)以及"交强险"运行在车种、地区和公司三个维度上的结构性差异。最后,提出了完善"交强险"机制的对策建议。
[期刊] 数理统计与管理  [作者] 孙维伟  张连增  
精算技术为中国车险市场费率改革提供必要支持,可以确保费率厘定的科学性与合理性。首先,本文系统梳理了车险分类风险费率厘定精算统计模型的发展历程,并回顾参数估计方法。其次,论述了车险个体风险费率厘定的精算模型与方法,并重点评述了信度理论与奖惩系统的研究。进而,归纳出车险费率厘定精算统计模型的研究热点与发展方向。最后,指明现有研究对中国车险费率厘定精算方法的启示,并提出相关建议。
[期刊] 数理统计与管理  [作者] 孙维伟  张连增  
精算技术为中国车险市场费率改革提供必要支持,可以确保费率厘定的科学性与合理性。首先,本文系统梳理了车险分类风险费率厘定精算统计模型的发展历程,并回顾参数估计方法。其次,论述了车险个体风险费率厘定的精算模型与方法,并重点评述了信度理论与奖惩系统的研究。进而,归纳出车险费率厘定精算统计模型的研究热点与发展方向。最后,指明现有研究对中国车险费率厘定精算方法的启示,并提出相关建议。
[期刊] 中国金融  [作者] 和少波  
在费率市场化影响的传导机制里,寿险精算将通过产品定价、精算评估的技术工作发挥自身的核心作用费率市场化是寿险业发展历程中的一件重大事情。随着寿险定价死亡表自主选择、普通寿险部分产品定价费用率放开、普通寿险放松定价利率,寿险费率市场化已经迈出实质性的步伐。目前,随着金融行业利率市场化进程加快,寿险业只有积极参与到市场化的竞争环境里,才能化挑战为机遇,创
[期刊] 保险研究  [作者] 庹国柱  
"交强险"实施一年了,由于该险种事关广大民众利益,受到社会广泛关注。本文讨论了有关"交强险"的几个备受关注的问题,"交强险"是一个公益险种,不以营利为目的;保险费率是在科学精算基础上制定的,撇开精算和将来的审计结果,单单来讨论赔偿限额的高低也不是毫无意义;"无责赔付"的问题应到上位法中去探讨。
[期刊] 中国审计  [作者] 胡晓珂  
作为我国的第一个强制性险种,交强险制度在实践中存在的问题引起了社会的广泛关注。2007年4月,北京律师孙勇向保监会提交了一份"撤销交强险赔偿限额规定"的行政复议申请,指责交强险每年有400亿元的"暴利"。2007年9月,946位车主联名向审计署递交报告,请求对交强险进行审计调查,更是把公众对交强险的质疑推向高潮。2008年1月,保监会发布了《关于调整交强险责任限额的公告》,对交强险责任限额和费率进行调整,新方案已于2月1日开始实行。至此,长达一年多的关于交强险的争议暂时告一段落。交强险的完善需要监管部门以及社会公众的共同努力。本刊特约请中央财经大学保险法研究中心主任、法学博士胡晓珂撰文,为读者...
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