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[期刊] 企业管理
[作者]
韩龙士
全新的汽车商业模式正在形成:开放式设计和体验式营销;模块化和标准化的集成研发生产平台;大规模定制+个性化定制;产品和生产过程智能化;供应链云平台。移动互联网加速了变革和创新,各种全新的商业模式层出不穷。未来的竞争,是创新和商业模式的竞争,当前的品牌基因和渠道优势也许会成为下一轮竞争的沉重包袱。
[期刊] 企业经济
[作者]
刘娟娟 王鹏 苗广雁
步入互联网时代，电动汽车充电产业信息化、网络化、智能化成为一种趋势，这种趋势正酝酿出新的充电产业商业运营模式。本文首先对电动汽车充电产业进行了剖析，并从互联网的视角分析了充电产业商业模式的构成要素、主体，初步理清了各要素、主体之间的逻辑关系。在对各主体之间逻辑关系分析的基础上，提出并初步构建了智能充电服务系统，确定了构成智能充电服务系统的各个子系统，分析了各子系统之间的相互关系及建设主体。最后对＂互联网＋＂下的充电产业进行了展望，为我国充电产业发展提供一些思路。
[期刊] 企业管理
[作者]
姜海龙 谭科
基于能源互联网思维的车桩推广与运营模式设计珠海供电局于４月成立了电动汽车应用研究创新工作室，工作室提出＂吸引合作、整车租赁、免费建桩＂的模式，在横琴供电所建立了示范点，首批成功吸引了特来电、珠海驿联在所内建成４个充电桩（２个快充、２个慢充），并租用江淮ｉ ＥＶ、北汽ＥＶ２００共２辆车型为供电所日常工作使用。经过数月体验，总结现阶段供电局开
[期刊] 国际经济合作
[作者]
孙竹 李刚 周玲芝 杨树黛
一、互联网商业模式的理论基础及特点（一）互联网商业模式的定义目前，我国比较著名的互联网商业模式企业有阿里巴巴、腾讯、百度、京东、奇虎３６０、搜狐、网易、新浪网、携程等。这些企业的业务包括网上购物平台、网络社交服务、搜索引擎、网络安全服务、网络新媒体、网络邮箱、在线增值资讯提供等，其最主要的特点是服务于最广泛的互联网人群的日常交往、购物、信息传递、互联网技术服务等，用户数量庞大，
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
王丽丽
分享经济在互联网背景下作为一种新型商业模式席卷全球。汽车共享作为分享经济的典型代表,对社会发展具有积极影响。本文通过利用R-SCP理论分析框架对传统型和新型汽车共享商业模式展开详细分析,从政策监管、信用与安全、法律责任等角度对汽车共享模式的困境进行探讨,再结合中国目前发展现状提出相应对策和建议,为政府和企业制定科学决策提供依据。
关键词：
分享经济 互联网+ 汽车共享 商业模式
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
王丽丽
分享经济在互联网背景下作为一种新型商业模式席卷全球。汽车共享作为分享经济的典型代表,对社会发展具有积极影响。本文通过利用R-SCP理论分析框架对传统型和新型汽车共享商业模式展开详细分析,从政策监管、信用与安全、法律责任等角度对汽车共享模式的困境进行探讨,再结合中国目前发展现状提出相应对策和建议,为政府和企业制定科学决策提供依据。
关键词：
分享经济 互联网+ 汽车共享 商业模式
[期刊] 经济研究参考
[作者]
晓宇
2016年中国车联网推进大会日前在乌镇召开。本次会议设立专题论坛重点探讨新能源汽车的发展以及分时租赁等汽车共享运营模式。电动汽车分时租赁是以新能源车辆作为租赁的主要承运载体,以时间计价或按"时间+里程"计价方式提供汽车随取即用的租赁服务。电动汽车分时租赁在出行成本、灵活性、便捷性及通行效率上拥有较大优势。随着我国居
关键词：
汽车租赁 汽车出租 新业态 主力
[期刊] 经济研究参考
[作者]
晓宇
2016年中国车联网推进大会日前在乌镇召开。本次会议设立专题论坛重点探讨新能源汽车的发展以及分时租赁等汽车共享运营模式。电动汽车分时租赁是以新能源车辆作为租赁的主要承运载体,以时间计价或按"时间+里程"计价方式提供汽车随取即用的租赁服务。电动汽车分时租赁在出行成本、灵活性、便捷性及通行效率上拥有较大优势。随着我国居
[期刊] 现代管理科学
[作者]
董泽稼 许正良 胡杨
文章在分析我国汽车制造企业互联网营销模式弊端的基础上,从互联网营销的两大应用平台——自建网站和外部网站出发,针对汽车制造企业的特点,阐述了适合我国汽车制造企业的互联网营销模式,并提出了每种模式科学规范的运作流程,以此为我国汽车制造企业在互联网营销模式的选择和应用上提供借鉴。
关键词：
汽车制造企业 互联网营销 模式 运作流程
[期刊] 运筹与管理
[作者]
张涛 唐僖 吴君民 毛翔宇 魏晓卓
针对互联网企业与新能源汽车企业技术协同创新的问题，本文以互联网企业和新能源汽车企业为研究对象，通过构建微分博弈模型，运用HJB方程分析了三种技术协同创新博弈情形下互联网企业和新能源汽车企业各自的最优研发努力程度、互联网企业对新能源汽车企业的最优技术协同创新补贴以及二者合作的最优合作模式。通过对三种博弈结论的比较分析发现：(1)Stackelberg主从模式下互联网企业和新能源汽车企业各自的研发努力程度、各自的研发收益以及研发总收益均优于Nash非合作模式，达到了Pareto均衡；(2)互联网企业与新能源汽车企业同时为新能源汽车的技术突破付出努力能够最大限度地提升双方研发合作的整体收益；(3)互联网企业对新能源汽车企业的补贴与收益分配系数负向相关；(4)新能源汽车企业的研发投入对整体收益提升的有效性大于互联网企业；(5)协同合作模式下互联网企业和新能源汽车企业各自的研发努力程度、各自的研发收益以及研发总收益是三种模式中最优的，达到了完美的Pareto均衡。最后，本文通过算例分析验证了理论推导结果的正确性并基于研究结论提出了相应的建议对策。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
郑晟祺
在经济发展新常态和供给侧结构性改革的新形势下,传统物流业面临诸多挑战。国家通过创新驱动发展战略和商贸流通转型升级、实施高效物流等改革,均为物流业提供了发展机遇。本文通过理论分析技术创新改变物流商业模式而实现物流业的转型发展,从实务角度分析无车承运人的商业模式以及成功实现这一模式的核心要素,最后为顺利实施物流商业模式从税收角度提出相关政策建议。
关键词：
互联网 物流业 商业模式 无车承运人
[期刊] 财会月刊
[作者]
陆小羽 车辉
基于＂互联网＋＂行动计划和供给侧结构性改革，互联网金融＂开放、便捷、高效＂的特点吸引了广大车险企业和车主的关注，全力发展互联网车险势在必行。本文针对我国互联网车险的发展现状，详细剖析了互联网车险发展存在的问题，运用ＳＷＯＴ法分析互联网车险的竞争优势、竞争劣势、外界机会和威胁，并结合实例加以论述。在此基础上制定了互联网车险创新驱动发展的ＳＯ、ＷＯ、ＳＴ、ＷＴ策略。
[期刊] 经济研究参考
[作者]
于海峰 邝艳华 柯杨濛
在"互联网+"新业态下,满足了多元化出行需求的网约车得到了迅猛发展,但一系列安全问题也随之而来,给政府治理抛出了新的难题。网约车治理经历了市场自治、市场和政府共治和政府主导治理三个阶段,目前广州市初步形成了合理的网约车治理体系,但仍然存在网约车动态调整机制不完善、政府治理理念未能获得广泛认同、网约车平台对司机监管过弱、多元治理体系不健全等问题。建议政府在这四个方面完善网约车治理。
[期刊] 中国软科学
[作者]
程絮森 朱润格 傅诗轩
"分享经济"作为一种新兴的商业模式正在全球范围内引起广泛关注。"互联网约租车"作为移动互联网背景下"分享经济"的代表,在我国发展迅速,具有其典型性和特殊性。本文通过使用SCP产业分析框架,分析"互联网约租车"在我国的发展现状,深入理解其发展的战略意义,从政策监管、行业稳定、市场秩序等角度对约租车模式带来的问题进行总结,为政府和企业制定相关规划和决策提供依据。
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
关峻 徐泽磊 邢李志
投入产出表数据都以矩阵形式给出,能够描述国家或地区间经济系统中各产品部门间经济技术关联紧密程度,通过直接或间接处理后可作为复杂网络的邻接矩阵,从而形成有向加权网络。依据投入产出表直接消耗系数矩阵,构建了全球产业强关联网络(GISRN)模型,然后,以特定的产品部门为核心产品部门,构建了全球产业集群发展关联网络(GICDN)模型,最后,采用紧密中心性网络特征值,研究了汽车制造业作为核心产品部门在经济系统中的作用及地位。
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