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[期刊] 物流技术  [作者] 孙丽姗  
根据云南省过去十几年来民航货邮吞吐量的数据,运用线性回归模型、灰色系统模型、等比级数预测模型对云南省未来8年的民航货邮吞吐量进行了预测,并针对该省的经济优势、区域优势和物流现状,提出了发展云南航空物流的对策与建议。
[期刊] 财经问题研究  [作者] 孙毅  
随着经济活动全球化程度的加深,特别是在信息技术、互联网等高新技术的支持下,20世纪90年代以后,将运输、仓储、包装、流通加工、信息、营销策划等诸多物流环节进行一体化高效管理和经营的现代物流业有了长足的发展。航空物流是现代物流业的重要组成部分,本文在航空物流发展地区比较的基础上提出了发展航空物流的基本对措。
[期刊] 价格月刊  [作者] 王晴  李婷  
二线城市航空港发展国际航空物流有助于区域经济融入经济全球化、扩大国际航空货运量、推动临空经济发展。二线城市其航空港国际航空物流发展呈现航空货运量连年增长、航空网络日益完善、国际航空物流巨头日益增多的局面,但也存在航空物流相关设施相对缺乏、航空物流产业发展环境有待优化、航空物流导向性产业发展不充分、航空物流缺乏高素质的复合型专业人才、信息化网络建设水平较低等问题。应该从创新体制机制争取优惠政策、不断完善航空港基础设施建设、加快航空港临港产业的聚集发展、加大国际航空物流专业人才的培养与引进力度等方面入手,大力推进二线航空港国际航空物流发展。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 简海云  林晓蓉  和艳  徐厅  
我国国土面积辽阔,城镇空间布局呈现东密西疏的不均衡态势,广大的西部内陆边远地区与沿海经济发达地区距离遥远,地广人稀,加上地貌山川阻隔,交通瓶颈对城镇发展的制约明显。研究以云南为案例,论述了航空对内陆边远地区城镇发展的影响,提出以航空网建设为抓手,探索航空驱动的"AOD"(Aviation Oriented Development)城镇发展模式,在具备发展潜力的边远地区培育"飞地"(Enclave)型的城镇空间增长极,适应内陆边远地区分散城镇化的发展需求。
[期刊] 物流技术  [作者] 高明远  王蒙燕  
运用SWOT分析方法,梳理郑州航空港发展航空物流具备的优势和劣势,分析其面临的外部机遇和挑战,并在此基础上提出加快郑州航空港航空物流支撑产业、整合物流信息系统、延展增值服务和加强专业人才培养等促进郑州航空港航空物流业发展的切实可行的对策建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 周峰  徐庆丰  
在分析武汉航空港发展现状的基础上,运用SWOT方法对武汉航空物流发展环境进行分析,剖析武汉发展航空物流的优势、劣势、存在的机会和受到的威胁,并对武汉市航空物流发展提出建设性的建议。
[期刊] 改革与战略  [作者] 文雅  
航空物流是民航业的核心业务之一,是实现民航强国战略的基础。马克思认为,人类一切活动都是受利益驱使。文章从趋利动机出发,联系发展机制理论,构建了航空物流发展的模型,阐明了产业发展要素的作用机理。该模型由动力机制、供求机制、竞争机制、创新机制四部分组成,利益主导并支配其它机制。各机制既相对独立,有各自独立的运行规律,又关联制约,决定产业演化进程。
[期刊] 价格月刊  [作者] 杨学梅  
航空物流是现代五大物流之一,具有快速、准时、安全的特点。进入新世纪以来,我国航空物流产业得以快速发展。运用SWOT分析方法,分析了我国航空物流产业的特点、发展机遇和威胁,提出了加快我国航空物流产业发展的建议。
[期刊] 企业经济  [作者] 王凯宏  
珠海航空产业是国家通用航空产业的重要组成部分,对珠海经济发展乃至广东现代产业体系建设意义重大。然而,在当前政策形势下,航空产业发展受到产业竞争加剧、研发基础薄弱、软环境欠佳、管理政策不完善等诸多因素的阻碍,必须明晰其影响要素,从拓展发展空间、发挥资源优势、加强配套建设、提升软环境、增强务实合作等方面探索破解制约珠海航空产业发展瓶颈的对策,才能促进珠海航空产业的发展。
[期刊] 农业经济  [作者] 成丽  黄涛  邵文武  
农业航空是现代农业和智能农业的重要部分。本文描述了我国农业通用航空发展的总体现状,并在基础上从农业航空相关行业标准不健全、政策支持政策有待完善、关键核心技术滞后和农业航空经营效益低等方面分析了农业航空发展的问题,并从完善行业标准、注重关键核心技术研发、开展多元化经营机制和基于"互联网+"的农业航空发展创新等方面提出了促进农业航空发展的对策建议。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 曹允春   张朝阳  
临空产业与航空物流的协同发展,对于保持产业链供应链稳定、构建新发展格局具有重要意义。本文以新郑机场为例,构建临空产业与航空物流协同发展指标体系,采用耦合协同度模型及障碍度模型,探究我国临空产业与航空物流协同发展水平及相关影响因素。研究发现:新郑机场2010-2023年临空产业与航空物流协同发展水平呈上升趋势,两者耦合协调度由严重失调转变为濒临协调,耦合协调度增速逐渐放缓。基于此,应推动航空物流发展、优化临空产业环境、加强协同合作,探索区港联动产业互利共进新发展模式。
[期刊] 特区经济  [作者] 陈红海  马芳青  
"得中原者得天下"自古以来就普遍被人们视为真理,河南地处中国的中部,三横五纵的铁路网路途经河南,因为拥有国内最大的铁路里程,河南理所当然的成为一个综合性的交通枢纽。但是因为河南既不临海又不靠边的区位,使河南遗憾错过了"东部沿海城市开放"和"西部大开发"两次经济发展契机,跟很多省份的经济发展产生了较大的差距,因此,当前迫在眉睫的事就是推动河南省的经济发展。河南省历来的重点发展产业是农业,工业也主要是一些重化工产业,如媒电铝等,不仅浪费了资源,而且对环境也产生了一些负面影响,因此急需推动高端产业发展,带动河南产业结构的转型升级,而在此背景下,郑州航空物流业应运而生。
[期刊] 企业经济  [作者] 周晓利  
在如今"速度经济"的时代,世界各国尤其是发达国家都将航空港作为推动经济发展的动力引擎,大力发展航空物流,充分发挥其高速和安全的优势,借以构建当地的供应链网络体系。郑州建设航空港经济综合实验区发展航空物流意义深远,不仅是实现地方经济与世界经济融合以提升城市竞争力的重要途径,同时还是提升整体物流发展水平吸引跨国公司来郑州投资的需要。本文在对郑州航空港经济综合实验区发展航空物流进行SWOT分析的基础上,提出了包括深化郑州航空港经济综合实验区航空物流园区建设等6个方面发展航空物流的重要策略。
[期刊] 物流技术  [作者] 马静  
首先阐述当前郑州航空港区客运与货邮吞吐量持续快速增长,货物通关与检疫机制初步建立并不断完善,郑州获批全国首批跨境贸易电子商务试点城市等为航空物流业发展创造了诸多便利条件。在此基础上,分析郑州航空港区航空物流业存在诸如尚处在成长期的航空运输业对相关产业吸附力有限、基础设施条件不足、管理体制不够完善等突出问题。针对这些问题,提出应以航空物流园区和航空物流枢纽建设为中心,积极创造条件吸引航空物流公司和基地航空公司入驻,进一步理顺并完善管理体制,提升行政效能和管理水平,加快基础设施建设和信息化、智能化建设,加强服务保障,重视人才引进和培养等措施。
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