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[期刊] 商业时代  [作者] 李继云  孙良涛  
本文分析了云南物流业发展的区位与经济环境,应用Logistic函数模型、边际作用分析和弹性分析的方法,对云南物流业对经济增长的作用进行定量分析,为确定物流业发展在云南经济增长中的地位,制定云南地区物流业的发展规划提供决策参考。
[期刊] 云南财经大学学报(社会科学版)  [作者] 牟怡楠  石丽雄  
通过云南省1983年至2007年的经济数据,采取计量的方法对云南省经济增长与金融发展进行相关性分析、单位根检验、Johansen协整检验、向量误差修正模型(VEC)和Granger因果检验,云南省的经济增长促进了金融的发展,金融发展是需求跟随型的。
[期刊] 云南财经大学学报  [作者] 孙文军  黄倩  
发展良好的金融体系有利于储蓄的增加、储蓄向投资的有效转化以及生产效率的提高,从而推动经济增长。然而,金融抑制和金融过度又会损害经济增长。运用1990~2009年20年的云南数据,通过最小二乘回归模型(OLS)和格兰杰因果检验检测云南的金融发展与经济增长的关系。实证研究表明:云南省金融发展和经济增长具有正相关关系,技术进步是云南省经济发展的关键因素,云南省经济的增长主要来源于资本投入的增加。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 程敏  
滇越边境贸易对于睦邻友好、提高边境地区人民的生活水平有着重要的作用,而经济增长能为边境出口提供物质基础,同时收入的提高能增加边境贸易进口需求。本文通过对滇越边境贸易与云南省经济增长关系进行实证研究,结果发现:云南省经济增长对滇越边境贸易有较大的影响,云南省G D P每增加1%,滇越边境贸易将增加1.62%,云南省GDP是滇越边境贸易的Granger原因,正常情况下,若云南省能保持8%的经济增长速度,则滇越边境贸易可保持12.88%的增长速度。因此,建立边境地区发达的工业体系,促进经济发展,能够为滇越边境贸易不断提供物质基础,并促进边境贸易的蓬勃发展。
[期刊] 统计与决策  [作者] 徐晓婧  王元元  
经济增长是促进旅游业发展的重要基础,旅游业发展对当今社会经济的发展起着重要作用。文章以云南省为例,依据1990—2019年的相关数据,建立向量自回归模型(VAR)来研究旅游业发展和经济增长的动态关系。研究结果表明,云南省旅游业发展与经济增长之间存在长期稳定关系,旅游业发展对经济增长的带动作用存在一定滞后性,经济增长为旅游业发展提供了强有力的支撑。长期来看,旅游业发展对经济增长的依赖程度会逐步降低、贡献度逐步提高。
[期刊] 会计与经济研究  [作者] 蔡云  
金融发展与经济增长之间的关系,一直存在着争议,通过采用计量经济学的相关方法,对多民族聚居地区云南省金融发展与经济增长数据进行ADF平稳性检验、协整检验,得出云南省金融发展与经济增长存在长期均衡关系,通过OLS回归测算出经济增长与金融发展的具体模型,发现云南省金融发展对经济增长具有促进作用,格兰杰非因果性检验表明云南省金融发展是经济增长变化的格兰杰原因,最后得出结论并提出相关政策建议。
[期刊] 云南财经大学学报  [作者] 黄倩  李政  
建立普惠金融发展与经济包容性增长理论模型,基于云南省120个县域经济数据,实证分析普惠金融发展的包容性增长效应。考虑到普惠金融发展对不同经济发达程度县域以及不同收入阶层的影响存在异质性,进一步采用分层比较研究和工具变量分位数回归方法进行深入分析,研究表明:推动普惠金融发展有助于县域居民减贫增收,并改善县域内部收入分配格局,更重要的是,在不考虑极少数富裕群体的情况下,贫困群体的普惠金融发展边际报酬率最高,这说明普惠金融发展能够促进包容性增长。此外,对于内部收入差距越大的县域,普惠金融发展对缩小其收入差距的力度愈加有效,因此,普惠金融发展显著提高了经济体系的包容性。
[期刊] 云南财经大学学报  [作者] 杨虹  张柯  
以云南省为研究对象,选取16个州市2011—2017年的面板数据为研究样本,通过Panel-var模型对普惠金融发展、经济增长与城乡收入差距三者之间的动态交互关系进行实证分析,结果表明:云南省普惠金融发展程度较低,并未使得三者之间实现良性互动;普惠金融发展是经济增长及城乡收入差距的单向格兰杰原因,并且对经济增长与城乡收入差距有促进及扩大作用,但是作用程度较小;经济增长与城乡收入差距之间并无格兰杰关系,但是经济增长与普惠金融发展二者并存是城乡收入差距的格兰杰原因,对城乡收入差距有扩大作用;城乡收入差距与普惠金融发展并存是经济增长的格兰杰原因,对经济增长有促进作用;云南省普惠金融发展具有内生性机制。据此提出相关政策建议。
[期刊] 价格月刊  [作者] 李继云  孙良涛  
制造业和现代物流业是互为依托的,制造业与现代物流业的联动融合,是调整产业结构和转变经济增长方式的有效途径。应用VAR模型分析云南省物流业与制造业之间的关系,发现它们之间有长期的动态均衡关系,制造业对物流业的发展有着长期显著的拉动作用,而物流业对制造业的影响非常微弱。云南省应该积极采取措施促进现代物流业的发展,加强制造业和现代物流业之间的沟通和衔接,实现两者联动、协调发展。
[期刊] 中国农业资源与区划  [作者] 马忻  
[目的]云南省是我国资源丰富的农业大省,探究其农业资源与经济增长的协调性有利于把握农业发展的方向,对实现经济的可持续发展具有重要意义。[方法]文章利用熵权法确定指标权重,并构建耦合模型计算得到农业资源与经济增长的耦合协调度,根据协调度水平划分等级,最终确定云南省协调发展水平。[结果](1)2007—2016年经济发展水平呈阶梯式上升的趋势;土地资源和水资源综合评价值呈波浪式曲线;2007—2011年资源污染治理水平综合评价值急剧下降,2011—2016年呈缓慢上升的趋势。(2)2007—2016年经历了从轻度失调到初级协调的阶段。(3)2007—2009年农业资源与经济增长处于低度协调耦合, 2010—2012年两者处于中度协调耦合, 2013后过渡到高度协调耦合。[结论]2007—2016年云南省农业资源与经济增长的耦合协调度向良好态势转变,目前处于高度协调耦合。虽然耦合协调度较好,但耦合度较低,因此,应该积极转变生产方式,调整产业结构,坚持发展生态经济,促进经济与资源的协调发展。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 安敏  
扩大农村消费需求是夯实"三农"基础、扩大内需增长空间、保持经济平稳较快发展的必然要求,也是未来一段时期内我国经济工作的重中之重。基于此,本文首先从总量的角度分析了云南农村居民消费对经济增长所产生的重大影响;然后通过灰色关联分析,深入剖析了云南农村居民在不同时期8类消费支出项目与经济增长之间的关联影响程度;最后,在此基础上就当前如何促进云南农村居民消费、拉动经济持续增长提出了针对性较强的对策措施与建议。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 邓媛  李瑞光  
采用向量自回归模型(VAR),通过协整检验、格兰杰因果检验、脉冲响应函数对云南省教育投入与经济增长的关系进行实证分析,结果表明云南省教育投入与经济增长之间存在着互为因果的长期均衡关系,教育投入对经济增长的贡献率为24.3%。
[期刊] 统计与决策  [作者] 杨缅  李兴绪  
本文从实际变量系统和名义变量系统两个角度来考察投资对云南经济增长的影响。对前者,利用回归方法和Granger因果检验进行分析;对后者,利用协整理论和修正模型进行研究。
[期刊] 开发研究  [作者] 朱文涛  
本文运用Logistic模型确定江苏物流业与经济增长之间的数量关系,并采用边际和弹性概念测定出江苏物流业的单位增长带来的经济增长的额度,为确定物流业在江苏经济发展中的地位及其制定相关政策提供依据。
[期刊] 商业时代  [作者] 黎伟  
本文构建广东东莞市物流业和国民经济增长关系的Logistic曲线模型,借助于边际分析和规模经济理论,测算了东莞市物流业对经济增长的贡献以及所处规模报酬阶段。实证分析表明,与上海市、广东省相比,广东东莞市物流业对经济增长的边际作用最大,对经济具有强烈的促进作用,并且处于规模报酬递增阶段,发展潜力巨大。
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