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[期刊] 旅游学刊
[作者]
邓小海 仇学琴
大湄公河次区域旅游合作正如火如荼地进行,次区域旅游合作为云南省旅游业发展提供了千载难逢的机遇。认识云南国际旅游在整个次区域中的地位对云南参与次区域合作是非常必要的,只有充分认识到自己在整个次区域中所处的地位和不足,才能使今后的工作有的放矢,不断向旅游强省的目标迈进。本文基于次区域游客的离境调查,从旅游者情况(年龄结构、客源地)、游客的旅游特征(旅游目的、停留天数、旅游花费、入住方式、旅游方式)、游客评价(旅游资源/设施评价、满意度评价)三方面分析了云南省国际旅游在整个次区域中的地位。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
陈俊
本文回顾了澜沧江———湄公河次区域国家泰国、缅甸、老挝、越南、柬埔寨近十多年来的国际旅游发展历史 ,并结合以上各国的外国游客人数时间序列分析及其影响因素分析 ,对务自的旅游发展前景进行了预测。
[期刊] 旅游学刊
[作者]
蒋依依 宋子千
近年来,生态补偿受到我国国家层面的高度关注。2013年召开的十八届三中全会提出"建设生态文明,必须建立系统完整的生态文明制度体系,用制度保护生态环境",生态补偿制度被纳入其中。在生态补偿的具体实践当中,我国实施的是以政府为补偿主体,以中央财政转移支付为主要资金来源的生态补偿体制。不同地区之间的横向转移支付数量少,其他相关利益主体的参与也较少,从而决定了生态补偿资金的相对有限。以地处滇西
[期刊] 世界农业
[作者]
孙康 龙薇
[期刊] 改革与战略
[作者]
李世泽
为实现广西与云南优势的互补与整合,从区位特征、交通条件、旅游资源、合作基础和发展前景来看, 桂滇联合参与大湄公河次区域旅游合作具有可行性。为此,需要桂滇两省区联合完善交通网络,联合推出旅游线路, 联合开发旅游市场,联合促进旅游便利化,以便共同参与大湄公河次区域旅游合作。
关键词：
次区域 旅游合作 优势互补 对策
[期刊] 旅游科学
[作者]
潘顺安 刘继生
大湄公河次区域经济合作区由中国云南省、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南等六个国家和地区组成。次区域内自然和人文旅游资源丰富,互补性强,并有一条天然大通道———湄公河将次区域的各个国家和地区联系起来,具有合作发展旅游的优越条件。本文在分析了次区域各方面的条件后认为,将投资少、见效快的旅游合作开发置于次区域经济合作的优先地位是最佳选择;同时对次区域旅游合作开发提出了具体的措施和建议。
关键词：
大湄公河 次区域 旅游合作
[期刊] 经济问题探索
[作者]
张文韬
2013年以来,一个既熟悉又陌生的名词"次区域"又重回到公众的视线中。说熟悉,是因为已经听说过这个词许多年;说陌生,是因为似乎这几年很少再见到这个词。尽管次区域合作的发展千回百转,但事实上,对于我国这样边境线长、周边国家多,内部各地区发展水平差异巨大的国家而言,发展次区域合作是突破对外关系瓶颈、拓展国际市场、与周边国家建立更紧密关系最为有效的方式。近期国家高层会议对"次区域"的反复强调,也正验证了这一点。大湄公河次区域合作被国际社会认为是"南南合作的典范"。通过参与大湄公河次区域合作,相关省区的基础设施得到了巨大的提升,与周边国家的经贸、产业、投资等往来日益密切。大湄公河次区域合作从项目而来,...
关键词：
次区域 大湄公河 经验
[期刊] 经济问题探索
[作者]
熊彬 禤巨能
本文利用2000-2008年云南省和GMS国家贸易数据建立引力模型,对大湄公河次区域合作对云南省与GMS国家双边贸易的影响和未来发展潜力进行分析。结果表明,大湄公河次区域合作促进了云南与GMS地区的双边贸易合作,实际贸易水平明显高于预测水平;云南与老挝、越南贸易也得到大幅的提升,在边境贸易方面也大大促进了云南省与老挝、缅甸和越南贸易发展;预测对比也表明,云南省与GMS地区潜在着发展空间,特别老挝与越南市场突起所带来的机遇。在此基础上,提出应加强区域合作、物流建设等政策建议。
关键词：
云南省-GMS 贸易效应 引力模型
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
沈振剑
分析了河南省国际旅游客源市场的空间分布结构、境外游客在河南省内的流向特征及三大客源市场的状况，建立了河南省国际旅游客源市场的预测模型，并提出了今后境外旅游客源市场的开拓方向和促销策略。
关键词：
旅游业 客源市场 预测模型 河南省
[期刊] 生态经济(学术版)
[作者]
李继云 冯万荣 孙良涛
当今世界,发达与发展中国家都十分重视开发国与国之间,地区与地区之间的旅游业。有的国家作过这样的估算,从一个外国旅客身上获得的外汇收入,大约相当于出口九吨煤或两吨粮食的外汇收入。云南有丰富的旅游资源,因此,云南也要随着国家对外开放政策的进一步实施,积极主动地、有胆略地开发国际旅游业,并以此带动和促进云南各州市经济的发展。文章以云南各区域旅游为研究对象,选取海外旅游者接待人数和国际旅游外汇收入为变量,建立面板数据模型,分析各地区接待海外旅游者人数对国际旅游外汇收入的贡献,并利用2010年各地区的国际旅游外汇收入指标对云南各区域的国际旅游进行聚类分析,进而确定各地区国际旅游在全省旅游市场中的地位,为...
关键词：
云南 国际旅游 面板数据 聚类分析
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
仇学琴
欧洲旅游区是全世界最大的旅游区,旅游者接待量和旅游收入都位居世界第一。欧洲除拥有丰富的旅游资源外,欧盟一体化进程中建立的一系列促进欧盟经济发展的政策,也大大促进了旅游业的发展。笔者就欧洲旅游便利化政策和实践进行研究,以便总结出正在积极进行合作的大湄公河次区域旅游业发展方面的经验,为其他地区旅游业的发展提供借鉴与启示。
关键词：
欧洲旅游便利化 大湄公河次区域 借鉴
[期刊] 物流技术
[作者]
陈敏
选择货物周转量来反映云南省物流发展的状况,对1991-2011年的有关数据变量进行协整检验,运用EG两步法分别建立了国际旅游人数与货物运输量、旅游外汇收入与货物周转量之间的误差修正模型,结果表明,他们之间存在着长期的均衡关系,揭示了物流发展对于云南旅国际旅游业的重要意义。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
周玉翠 陆玉麒 谢江红
本文分析了我国国际旅游前进中的波动特征,重点研究了我国国际旅游的沿海内陆差异及省际差异,并根据区域经济发展水平及旅游资源的组合状况将我国分为四类地区,针对每一类地区的国际旅游的发展问题提出了一些建议。
关键词：
国际旅游 旅游资源 区域差异
[期刊] 经济地理
[作者]
戢晓峰 张玲 陈方
在分析运输通道类型与特征的基础上,从通道的运输能力、技术装备水平和交通服务水平三个方面,定义了旅游运输通道演化的三个阶段,即完备型旅游运输通道、发展型旅游运输通道和滞后型旅游运输通道;并在分析旅游运输通道演化机制的基础上,对云南省旅游线路进行统计分析,从旅游运输通道演化对旅游景点出现率、旅游线路选择集中度、旅游线路重复系数、旅游线路空间模式四个方面,实证分析旅游运输通道演化对区域旅游空间模式的影响机理。研究结果表明:1旅游运输通道技术装备水平和交通服务水平的改善能提高旅游景点选择率;2旅游线路的选择集中度随着通道发展程度的改善而逐渐增大,而区域内其他通道的演化会在一定程度上抑制其增长幅度;3旅游运输通道的发展程度与旅游线路重复系数具有一致性;4旅游运输通道内交通方式的完善使得交通服务水平提升,进而对旅游空间模式产生影响。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
陈方 戢晓峰 梁斐雯 张玲
为分析区域旅游交通网络的复杂性特征,选取节点度、平均最短距离、聚类系数、有效性及介数等指标,对区域旅游交通网络的拓扑结构进行定量评估。利用随机攻击与蓄意攻击分别对区域旅游交通网络的鲁棒性进行测试,并以云南省为例评估区域旅游交通网络的拓扑结构与实际性能。结果表明:昆明、普洱是云南旅游公路网络最重要的节点,旅游航空网络的平均最短距离最小,旅游铁路网络的连接最为紧密;旅游公路网络与旅游铁路网络的度值分布集中于1～5,旅游航空网络的度值介于1～11;在蓄意攻击情况下,云南旅游交通网络的平均最短距离急剧上升后快速下降,网络在较短时间内崩溃;云南旅游交通网络对于中心节点过于依赖,缺乏中心节点外围的环形交通保护及节点间的旅游交通预备通道,而改善关键交通节点的抗毁性可以有效提升网络整体的连通性和稳定性。
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