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[期刊] 云南财经大学学报(社会科学版)
[作者]
薛伟达 单瑜
对于影响云南与东盟贸易的因素,我们运用贸易引力模型进行分析,试图从中找出解决问题的对策与建议,为促进云南的经贸发展提供参考。
关键词：
贸易引力模型贸易效应中国—东盟自由贸易区
[期刊] 改革与战略
[作者]
郭晓合 胡忠平
从上海与东盟双边贸易发展特点入手,使用贸易结合度和产业内贸易指数等进行实证分析,得出上海与东盟双边贸易正逐步从基于外生比较优势的产业间贸易走向基于内生比较优势的产业内贸易、形成互补性分工以及扩大双边贸易与经济合作潜力巨大的结论。
关键词：
上海 东盟 贸易结合度 双边贸易结构
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
吴燕 邓荣荣
2010年1月1日,中国与东盟自由贸易区正式建立,因此,研究中国与东盟国家的产业内贸易具有一定的理论和现实意义。文章通过运用Grubel和Lloyd(1975)与Greenaway,Hine和Milne(1994)的方法对中国与东盟国家的产业内贸易进行界定,并使用面板数据的随机效应模型,分析得出影响中国与东盟国家产业内贸易的国家特定因素有国家要素丰裕度差距、可持续发展差距和平均市场规模,而影响中国与东盟国家产业内贸易的产业特定因素因国家不同而存在差异。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
杨捷 单文婷
本文首先比较了中国与两大区域经济集团——欧盟和东盟的贸易特点,然后通过引力模型分析了影响中国与欧盟和东盟贸易的因素,并就各个因素所带来影响的不同进行了对比。结果表明,中国与东盟贸易的GDP弹性较大,而中国与欧盟贸易的人均GDP弹性较大。本文认为,前者的原因在于中国与东盟贸易更具潜力,后者主要是因为中国与欧盟的贸易互补性更强。
关键词：
引力模型 欧盟 东盟
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
廖东声 邓秋怡 庄定鹏
在“一带一路”倡议下，广东与东盟国家之间的贸易关系呈现出新的发展机遇，因此对双边贸易进行研究具有重要的价值。本文运用贸易强度指数、HM指数、贸易引力模型分析了在“一带一路”背景下广东与东盟十国贸易格局的时空演变及其影响因素。研究结果表明：广东与东盟国家之间的贸易规模不断扩大，双边贸易差额逐渐减小；马来西亚成为广东最重要的贸易伙伴，其次是泰国，新加坡的贸易伙伴地位有所下降；广东与东盟国家的进出口贸易紧密程度越来越强，广东出口对东盟整体市场的依赖性很小但呈现逐渐增强的趋势；广东省人均GDP、东盟各国人均GDP和人口规模、贸易自由度对广东与东盟国家双边贸易具有正向推动作用，广东省人口规模、首都（府）间距离和加权平均关税对广东与东盟国家双边贸易具有反向阻碍作用。
关键词：
一带一路 广东 东盟 贸易格局
[期刊] 林业经济问题
[作者]
沈自峥 吴国春 曹玉昆 刘意
以2006—2015年联合国贸易数据库整理的数据为基础,结合中国与东盟十国的木质林产品贸易状况,利用扩展后的引力模型,分析木质林产品贸易的影响因素,测算其贸易潜力。结果表明:中国与东盟木质林产品贸易的进出口总额大体上呈现逐年递增的态势;国内生产总值、人口、森林资源禀赋差异、亚太经济合作组织等因素对中国与东盟木质林产品贸易具有正相关作用,而距离、全球金融危机等因素具有负相关作用;中国和东盟各个国家的木质林产品贸易属于"贸易开拓型",双边木质林产品还有可开发的贸易潜力空间;双边可以发挥有利因素,促进双边木质林
[期刊] 亚太经济
[作者]
单文婷 杨捷
本文将引力模型运用到中国与东盟贸易的定量分析中,利用2000-2004年的面板数据建立了包括GDP、人均GDP和距离等基本变量的基本引力模型,在此基础上增加了华人人口、通用华语等变量,得到了扩展的引力模型。然后运用得到的模型来评价中国与东盟的贸易潜力,最后运用模型预测出2006年中国与东盟各国贸易额的增长率。
关键词：
引力模型 东盟 贸易流量
[期刊] 统计与决策
[作者]
张欣 王子泰 陈宇豪
文章以2002—2016年中国对东盟国家的创意文化产品出口数据为基础,利用随机前沿引力模型实证分析影响中国文化产品出口的因素,测算中国与东盟国家间文化产品出口潜力。结果显示,传统因素如市场规模、经济发展水平、地理距离等仍然是影响中国文化产品出口的主要因素;贸易自由度、国民宽带使用量等也在不同程度上对文化产品出口产生影响。我国与东盟国家间文化贸易效率整体较高,存在一定的贸易潜力,说明自贸区建设对双边文化产品贸易起到积极推动作用。
[期刊] 物流技术
[作者]
乐国友 钟丽
通过调查广西与东盟国家贸易增长迅速、陆路贸易占主导、与越南的贸易一枝独秀、各陆路口岸建设加速、通关便利化进一步完善等现状,分析广西与东盟国家陆路贸易中存在贸易国别的极不平衡性、进出口商品以低附加值为主、交通基础设施薄弱、东盟各国交通标准不统一、通关时间过长等问题,提出保持与越南良好合作的基础上,加强与其他东盟国家的贸易往来、发展广西进出口市场的多元化、加强交通基础设施建设、加强陆路口岸配套设施建设、优化陆路口岸通关管理体制、推进电子口岸建设以及鼓励与东盟各国海关进行合作的建议,为进一步促进广西与东盟陆路贸
[期刊] 物流技术
[作者]
乐国友 钟丽
通过调查广西与东盟国家贸易增长迅速、陆路贸易占主导、与越南的贸易一枝独秀、各陆路口岸建设加速、通关便利化进一步完善等现状,分析广西与东盟国家陆路贸易中存在贸易国别的极不平衡性、进出口商品以低附加值为主、交通基础设施薄弱、东盟各国交通标准不统一、通关时间过长等问题,提出保持与越南良好合作的基础上,加强与其他东盟国家的贸易往来、发展广西进出口市场的多元化、加强交通基础设施建设、加强陆路口岸配套设施建设、优化陆路口岸通关管理体制、推进电子口岸建设以及鼓励与东盟各国海关进行合作的建议,为进一步促进广西与东盟陆路贸易的健康发展提供参考。
[期刊] 世界经济研究
[作者]
甘梅霞
东盟已连续十几年成为中国第五大贸易伙伴,因此研究中国与东盟贸易对中国经济增长的影响具有重要的意义。本文从不同生产要素密集型产品贸易的角度,运用协整分析技术和脉冲响应函数法,采用1987～2005年的数据,分析中国与东盟国家进出口贸易对中国经济增长的影响。研究显示:1987～2005年,在中国对东盟国家的出口贸易中,产品总体呈现技术密集程度越高,对中国经济增长促进作用越大的特点。但是,1987～2005年间中国自东盟国家进口的技术密集程度高的产品对我国经济增长却没有显现出明显的促进作用。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
熊彬 禤巨能
本文利用2000-2008年云南省和GMS国家贸易数据建立引力模型,对大湄公河次区域合作对云南省与GMS国家双边贸易的影响和未来发展潜力进行分析。结果表明,大湄公河次区域合作促进了云南与GMS地区的双边贸易合作,实际贸易水平明显高于预测水平;云南与老挝、越南贸易也得到大幅的提升,在边境贸易方面也大大促进了云南省与老挝、缅甸和越南贸易发展;预测对比也表明,云南省与GMS地区潜在着发展空间,特别老挝与越南市场突起所带来的机遇。在此基础上,提出应加强区域合作、物流建设等政策建议。
关键词：
云南省-GMS 贸易效应 引力模型
[期刊] 统计与决策
[作者]
安振 刘霞
为研究中欧环保商品贸易的影响因素,验证是否存在时间因素和空间因素的影响,文章通过Heck-man两步法修正的时空引力模型,运用1996—2012年中欧环保商品贸易的空间动态面板数据,对环保商品贸易的影响因素进行研究。结果表明:中欧环保商品贸易中,存在时间因素及空间因素的影响;空间因素在当期是由于外部规模经济促进了环保商品的贸易,在下一期是由于契约效应阻碍了环保商品的贸易,但时间因素对环保商品贸易的影响更大。
[期刊] 统计与决策
[作者]
安振 刘霞
为研究中欧环保商品贸易的影响因素,验证是否存在时间因素和空间因素的影响,文章通过Heck-man两步法修正的时空引力模型,运用1996—2012年中欧环保商品贸易的空间动态面板数据,对环保商品贸易的影响因素进行研究。结果表明:中欧环保商品贸易中,存在时间因素及空间因素的影响;空间因素在当期是由于外部规模经济促进了环保商品的贸易,在下一期是由于契约效应阻碍了环保商品的贸易,但时间因素对环保商品贸易的影响更大。
[期刊] 亚太经济
[作者]
李好 潘小芳
基于２００６～２０１３年间ＲＣＥＰ区域内国家的面板数据构建贸易引力模型，对印度加入ＲＣＥＰ后进出口贸易流量的影响因素进行了实证分析。结果表明，在ＲＣＥＰ区域范围内，关税作为一种传统的贸易政策工具，对印度对外贸易的影响并不明显；国家的经济规模、国家间人均收支差距、贸易距离以及本国的人力资源要素禀赋则对印度对外贸易影响显著。在区域经济一体化与贸易自由化趋势不可逆转的形势下，印度对内应推动产业结构转型、提高国内人均收入以及教育模式的改革，对外应通过＂重点市场－重点领域＂形成梯队化的贸易伙伴，仍有可能保证贸易利益不受损害以及对外贸易的可持续发展。
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