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[期刊] 经济问题  [作者] 王玉燕   孙煜林  
考虑在基金补贴政策下,构建无二手市场参与的基本模型和二手市场参与回收销售的混合模型,分析了供应链的最优决策和回收销售模式的选择,并通过模型比较研究了单位产品处置税、销售竞争、回收竞争等对运作决策的影响,最后,采用数值分析验证模型结论。研究表明:(1)在回收销售渠道的选择方面,无二手市场参与的回收销售模式是供应链各方的最优选择;存在二手市场竞争时,再造品产品质量和再造品企业社会责任感均会下降,社会福利下降。(2)政府补贴可以有效激励废旧品回收,促进供应链总利润的增加和社会福利的上升。(3)不同竞争系数的变化会给供应链带来不同的影响,废旧品的回收竞争会导致供应链总利润的减少和社会福利的下降;再造品的销售竞争可促进供应链总利润的增加和社会福利的上升。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 周继祥   毛陈陈   白坤明  
研究二手产品销售模式,对供应链成员的产品生产、定价具有重要意义。考虑耐用品可以多周期使用的特点,构建由一个生产耐用品的制造商和一个经销商构成的周期供应链博弈模型,分别研究经销商在第二周期不引入二手产品销售模式(NS模式)和引入二手产品销售的C2C以及B2C模式下制造商和经销商的最优决策和最优利润。研究表明:当经销商引入C2C模式时,制造商和经销商的利润与经销商收取的平台服务费密切相关。当平台服务费较低时,制造商和经销商在NS模式下可以获得更高的利润;当平台服务费较高时,制造商和经销商在C2C模式下可以获得更高的利润,实现供应链的帕累托改进;当经销商引入B2C模式时,制造商的利润总是低于NS模式下的利润,而经销商的利润与二手产品的回收价格密切相关;当二手产品回收价格较低时,经销商可以获得比NS模式下更高的利润。基于此,应合理制定服务费,以实现供应链的帕累托改进,鼓励消费者参与绿色经济,促进废旧物品循环利用。
[期刊] 生态经济  [作者] 白世贞  张雪莲  
为研究不同补贴方式下由零售商和网络回收平台共同回收的闭环供应链定价决策问题,考虑消费者回收渠道选择不同,构建无政府补贴、仅提供回收补贴以及同时提供再制造补贴和回收补贴的闭环供应链Stackelberg博弈定价模型,探讨补贴系数、消费者偏好系数和交易成本对各均衡解的作用情况。研究表明:制造商回购价格在同时提供再制造补贴和回收补贴的情况下最高,在仅提供回收补贴的情况下最低;零售商、网络回收平台回收价格在同时提供再制造补贴和回收补贴的情况下最高,在无政府补贴的情况下最低。废旧品回收量以及各企业利润均在同时提供再制造补贴和回收补贴的情况下最高。消费者偏好系数是影响总回收量和总利润的主要因素。
[期刊] 物流技术  [作者] 杜志平  王晓强  
在废旧手机回收与逆向供应链研究现状的基础上,运用互联网思维,基于O2O方式构建了以手机制造商为回收主体、多方参与的手机逆向供应链回收模式,并对该模式下线上评估、确认支付、回收处理等三个子系统进行了流程设计。以某款国产手机为例,综合考虑各流程活动与回收再制造成本-收益、废旧手机回收与电子废弃物之间的相互关系,运用系统动力学理论及Vensim软件,对基于O2O的手机逆向供应链回收模式构建SD模型并进行仿真,探究这一模式下回收价格与回收量、回收量与利润及回收率与电子废弃物数量之间的关系。最后,根据仿真结果提出建议。
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)  [作者] 占赛男  黄由衡  
针对市场中存在的再生资源企业上下游供应链稳定性差、交易成本高等问题,结合供应链和商业模式理论,通过分析和对比再生资源回收利用中全产业链型、特许经营型、团队型、"点价"型、O2O型和再生银行型六种商业模式,揭示在其运作中供应链稳定性、信息对称性、利益协调机制和风险分摊机制是影响再生资源回收利用商业模式构建的重要因素,在此基础上提出了未来适宜再生资源企业进一步发展的三种商业模式。
[期刊] 软科学  [作者] 向泽华  许民利  
将互联网回收平台作为博弈主体纳入到闭环供应链系统中,分别建立了无信息分享的双渠道回收、信息分享下的双渠道回收和信息分享下单渠道回收联盟的三种回收模式。对比三种回收模式发现:信息分享下的双渠道回收相较于无信息分享模式,可在不损害制造商收益的前提下增加拆解商和互联网回收平台的利润;当回收产品利润空间较小时,虽然回收联盟模式会降低制造商的利润,但其供应链的总利润优于双渠道回收模式,反之,双渠道回收模式较优;另外,平台高效的营销效率不仅能够增加回收量,还能降低回收商的单位回收成本,这有助于提升整个供应链系统的绩效水平。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 吴秋晨  贾俊秀  吴涛  
溯源系统的引入不仅为回收提供便利,还可进一步提高消费者的信任度,从而提高回收量;但不同回收模式下的回收量因受供应链各级成员溯源水平的影响出现差异,这使得回收模式选择及供应链决策变得更加复杂和困难。就此难题,研究以制造商为领导者的制造商回收、零售商回收和制造商和零售商混合回收三种模式下的溯源水平、定价策略和回收量的最优决策问题。研究发现:溯源水平与溯源成本边际系数、回收成本节省和回收模式竞争程度有关。溯源水平的提高会提高批发价和销售价,降低回收价。制造商应根据消费者溯源偏好、溯源对回收的影响程度和成本弹性系数设置溯源水平。当竞争程度较低时,制造商会选择混合回收模式,否则,其会选择自行回收;当消费者偏好高于一定阈值时,混合回收模式下回收量的提高更加明显,对环境也更加有利。
[期刊] 物流技术  [作者] 张雪梅  曹柬  胡晓青  
针对电器和电子设备(EEE)制造商自主回收处理废旧电器电子产品(WEEE)的情况,分析其承担单独回收责任和集体回收责任两种模式下的决策问题。分别构建两种模式下的收益函数,分析不同责任制度对制造商环保设计(Df E)选择的影响。研究结果表明:制造商在单独回收处理其废旧产品时的Df E决策总是优于其集体回收责任下的Df E选择;集体回收处理模式下容易产生搭便车现象而打击制造商Df E投资积极性,导致该回收处理模式的效率低下。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 尹君  谢家平  
面临废旧汽车总量的急剧增长,汽车闭环供应链零部件回收组织模式的越来越受到学者与企业的关注。据此,文章贴合汽车行业,阐述了自主回收、外包回收与联合回收三类回收组织模式,并借助数学模型对不同回收组织模式展开比较分析,为汽车闭环供应链零部件回收组织模式的合理选择提供了理论支持。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 梁喜  马春梅  
为了分析不同混合回收模式对闭环供应链成员决策和绩效的影响,采用Stackelberg博弈法,建立了三种具有替代性的混合回收模式,对比分析了不同混合回收模式下的成员决策和绩效,通过算例分析了替代系数的影响。研究发现:制造商和零售商回收模式中的利润最大,回收水平最高,零售价最低;零售商和第三方回收则相反。算例分析表明,价格与替代系数呈正向关系,回收率和利润与替代系数呈反向关系。
[期刊] 软科学  [作者] 公彦德  蒋雨薇  
构建了制造商与零售商两者混合回收及制造商、零售商和第三方三者混合回收的两类闭环供应链模型,运用博弈理论对两类回收模型进行比较。结果发现:制造商、零售商和供应链系统的最优混合回收模式存在四种情形:(1)制造商、零售商和供应链系统的最佳选择均为制造商和零售商混合回收,供应链系统具有长期稳定性;(2)制造商和供应链系统的最优决策为制造商和零售商混合回收,但零售商的最优决策却是三者混合回收模式,供应链存在不稳定性;(3)制造商和零售商的最优决策为制造商和零售商混合回收,但供应链系统的最优回收模式却为三者混合回收,供应链系统具有长期稳定性;(4)制造商和供应链系统的最优决策为三者混合回收,但零售商的最优决策却为制造商和零售商混合回收,供应链存在不稳定性。
[期刊] 物流技术  [作者] 李高波  
基于绿色供应链思想,重点研究可回收性商品的库存模式,在外购新品存在不良品的前提下,通过建立数学模型,得出外购新品的最佳订货量以及旧品回收的最佳库存水平,从而使系统总成本最低,并通过数例验证和敏感度分析,来了解影响系统的关键因素。
[期刊] 生态经济  [作者] 万凤娇  
报废汽车的回收具有巨大的环境、经济和社会效益。当前我国报废汽车的回收率较低,报废汽车逆向供应链回收模式的选择成为企业和政府较为关注的问题。当前,我国主要采用汽车制造商回收、汽车销售商回收和第三方企业回收3种回收模式,回收模式的选择涉及许多复杂且不确定的因素,属于多指标决策问题。基于此,论文首先运用亲和图法,从技术性、经济性、环境性和社会性4个维度选取9个二级指标构建了报废汽车逆向供应链回收模式的评价指标体系,针对决策者对指标的描述往往是不确定和模糊的特性,采用三角模糊数将决策者给出的定性评语量化,并将其引入到Topsis算法中,建立了基于Fuzzy-Topsis的综合评价模型,对报废汽车逆向供应链的3种回收模式进行评价分析,最后得出第三方企业回收模式更为适合中国现有的报废汽车回收利用产业的发展。
[期刊] 物流技术  [作者] 周林荣  唐飞  
在竞争零售商环境下,以Stackelberg博弈为基本方法,建立及对比了制造商直接回收、零售商回收、第三方回收3种回收模式下的再制造闭环供应链博弈模型。研究表明:制造商直接回收模式对制造商、零售商、消费者及环保更有利。
[期刊] 统计与决策  [作者] 马方星  程发新  邵汉青  
文章以博弈论为研究方法,基于消费者再造品认知度较低以及废旧产品回收质量不确定,建立政府补贴的闭环供应链差别定价模型,对比分析了回收补贴和再制造补贴两种补贴方式,探讨了政府补贴系数和再造品认知度的变化对闭环供应链定价决策的影响。研究结果表明:(1)回收补贴下,废旧产品回购价格、回收价格、回收数量均随政府补贴系数的提高而提高;(2)再制造补贴下,再制造产品销售价格降低、市场需求量增加,从而对新产品市场需求产生挤兑;(3)再造品认知度提高也导致再制造产品挤兑新产品;(4)回收补贴方式下的废旧产品回购价格,回收价格、回收数量,再制造产品批发价格、销售价格和新产品市场需求量始终高于再制造补贴下的情形,再制造产品市场需求量始终低于再制造补贴的情形。最后通过算例分析验证了模型的正确性。
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