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[期刊] 西北农林科技大学学报(社会科学版)
[作者]
安学武 刘云 王元庆
在分析财政绩效评价中环境评价要点与农村交通项目环境影响特点基础上,提出了全面、细致和针对性强的乡村公路交通项目环境绩效评价指标体系;在考虑充分利用乡村公路建设中已有资料确定了简明、快速的指标测算方法,并在省域进行了试验验证。结果表明所提出方法能充分反映乡村公路对环境的影响环节与程度,满足绩效评价要求。
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)
[作者]
王兆峰 张青松
公路交通网络是乡村旅游发展重要条件，也是产业发展和促进乡村振兴的重要基础。以大湘西地区为例，构建公路交通网络与乡村旅游发展综合评价指标体系，运用交通优势度模型和耦合协调度模型对大湘西地区公路交通与乡村旅游发展耦合协调状况进行实证分析。结果表明：1）大湘西地区交通优势度呈现出以吉首、鹤城为双中心向周边逐渐递减的圈状分布格局，中部地区公路交通优势较明显；2）乡村旅游发展区域极化态势较为显著，在空间上形成了以通道、鹤城、吉首和永定为极核，周边地区乡村旅游发展指数逐渐递减的“核心-外围”空间格局；3）大湘西地区公路交通与乡村旅游耦合协调性处于中等水平，高耦合协调类型市县区呈现点状分布，而低耦合协调类型市县区则主要分布于凤凰、泸溪和沅陵往南的大片区域。
关键词：
公路交通 乡村旅游发展 耦合协调 大湘西
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)
[作者]
王兆峰 张青松
公路交通网络是乡村旅游发展重要条件，也是产业发展和促进乡村振兴的重要基础。以大湘西地区为例，构建公路交通网络与乡村旅游发展综合评价指标体系，运用交通优势度模型和耦合协调度模型对大湘西地区公路交通与乡村旅游发展耦合协调状况进行实证分析。结果表明：1）大湘西地区交通优势度呈现出以吉首、鹤城为双中心向周边逐渐递减的圈状分布格局，中部地区公路交通优势较明显；2）乡村旅游发展区域极化态势较为显著，在空间上形成了以通道、鹤城、吉首和永定为极核，周边地区乡村旅游发展指数逐渐递减的“核心-外围”空间格局；3）大湘西地区公路交通与乡村旅游耦合协调性处于中等水平，高耦合协调类型市县区呈现点状分布，而低耦合协调类型市县区则主要分布于凤凰、泸溪和沅陵往南的大片区域。
关键词：
公路交通 乡村旅游发展 耦合协调 大湘西
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)
[作者]
王兆峰 张青松
公路交通网络是乡村旅游发展重要条件，也是产业发展和促进乡村振兴的重要基础。以大湘西地区为例，构建公路交通网络与乡村旅游发展综合评价指标体系，运用交通优势度模型和耦合协调度模型对大湘西地区公路交通与乡村旅游发展耦合协调状况进行实证分析。结果表明：1）大湘西地区交通优势度呈现出以吉首、鹤城为双中心向周边逐渐递减的圈状分布格局，中部地区公路交通优势较明显；2）乡村旅游发展区域极化态势较为显著，在空间上形成了以通道、鹤城、吉首和永定为极核，周边地区乡村旅游发展指数逐渐递减的“核心-外围”空间格局；3）大湘西地区公路交通与乡村旅游耦合协调性处于中等水平，高耦合协调类型市县区呈现点状分布，而低耦合协调类型市县区则主要分布于凤凰、泸溪和沅陵往南的大片区域。
关键词：
公路交通 乡村旅游发展 耦合协调 大湘西
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)
[作者]
王兆峰 张青松
公路交通网络是乡村旅游发展重要条件，也是产业发展和促进乡村振兴的重要基础。以大湘西地区为例，构建公路交通网络与乡村旅游发展综合评价指标体系，运用交通优势度模型和耦合协调度模型对大湘西地区公路交通与乡村旅游发展耦合协调状况进行实证分析。结果表明：1）大湘西地区交通优势度呈现出以吉首、鹤城为双中心向周边逐渐递减的圈状分布格局，中部地区公路交通优势较明显；2）乡村旅游发展区域极化态势较为显著，在空间上形成了以通道、鹤城、吉首和永定为极核，周边地区乡村旅游发展指数逐渐递减的“核心-外围”空间格局；3）大湘西地区公路交通与乡村旅游耦合协调性处于中等水平，高耦合协调类型市县区呈现点状分布，而低耦合协调类型市县区则主要分布于凤凰、泸溪和沅陵往南的大片区域。
关键词：
公路交通 乡村旅游发展 耦合协调 大湘西
[期刊] 生态经济
[作者]
张红梅
文章根据西部黄土高原区生态环境特征、公路交通建设中引发的主要生态问题,讨论了交通生态工程系统的概念以及交通工程建设特点,提出了西部交通生态系统评价指标体系和评价原则、评价方法及规划原则,以供公路交通建设规划参考。
关键词：
交通生态工程 系统 评价方法 规划原则
[期刊] 统计与决策
[作者]
江登英 康灿华
在提出公路交通科技创新能力4个一级指标、10个二级指标的基础上,构建了递阶层次结构模型,应用逐层序关系分析法确定了评价体系中各指标的权重系数,对相关因素的重要性进行了排序,显示了这一方法分析复杂问题的优势。
关键词：
交通 科技创新 能力 序关系 评价
[期刊] 湖南农业大学学报(自然科学版)
[作者]
李方园 李巧云 关欣
道路交通噪声污染已经严重危及人类赖以生存和发展的环境,对道路交通环境的防治已经成为当今社会环保的重要议题之一.综述了公路交通噪声污染对环境和植物的影响,以及噪声污染控制与治理的发展方向,并探讨了减少交通噪音污染的治理措施.
关键词：
公路交通噪声 环境 植物 影响 治理
[期刊] 湖南农业大学学报(自然科学版)
[作者]
李巧云 关欣 廖柏寒
随着中国农村交通的迅猛发展和机动车辆的增多,道路和车辆对两边植物的影响日益加大.介绍了中国公路交通发展的现状,阐述了农村交通污染的组成特征及对植物的危害,并对研究方法进行了探讨.
关键词：
公路交通 植物 影响
[期刊] 财务与会计
[作者]
黄林军 张勇 闭珊珊
评价项目绩效是ERP项目实施的最后一项重要工作。就项目而言,有效的项目论证和评价能够完善项目的实施进程,明确ERP项目的成功标准对提高企业实施ERP项目的成功率有很好的促进作用;就企业而言,业绩评价是企业的"生命力",没有自我评价就没有进步。评价的着眼点不仅要检查企业是否在时间、预算、质量上实现了预期的目标,而且要在评价的基础
[期刊] 农业经济
[作者]
赖红兵
乡村清洁工程建设已成为破解农业资源与环境约束,发展现代农业,建设社会主义新农村和实现农村和谐社会的重要战略举措。本文根据绩效评价理论,遵循科学性与可操作性相结合、目的性与系统性相结合、全面性与精简性相结合等原则,运用统计指标法构建了乡村清洁工程绩效评价指标体系,探讨了各个评价指标的测度方法和评价模型。
[期刊] 会计之友
[作者]
纪峰 陈莉 伏晚晴 纪胤戎
党的二十大报告提出，要巩固拓展脱贫攻坚成果，增强贫困地区和脱贫群众的内生发展动力，全面推进乡村振兴。为切实加强财政衔接推进乡村振兴补助资金项目管理，加快推进项目实施，需进一步提升资金使用绩效的评价。文章基于平衡计分卡（BSC）理论构建了“一个中心（全面乡村振兴）、三个层面（目标层、准则层、指标层）”的全方位的绩效评价体系，该指标体系同时采用层次分析法对各指标权重进行赋值。最后对江苏省SN县和黑龙江KM县乡村振兴补助资金绩效水平进行评价，虽然两者的结果存在差异，但仍说明补助资金对两县乡村振兴发挥了正面作用。
[期刊] 建筑经济
[作者]
陈德华
PPP模式可以缓解建设项目投资与债务的矛盾,在我国公路交通建设项目中有广阔的应用前景。结合公路建设的特点,梳理政府与社会资本分工合作、融资建设相统一以及运营补偿等三种PPP模式的实施方法及优缺点,并从政府层面提出完善我国公路交通建设PPP模式保障机制的建议。
关键词：
公路交通 建设项目 PPP模式 保障机制
[期刊] 财务与会计
[作者]
邹瑞
<正>成本—效益分析具有经济性、计算性、全周期性、预判性等特征，主要分析方法有三种：净现值法、现值指数法和内含报酬率法。以统一量化为基础的成本——效益分析虽然为跨领域、跨项目绩效评价提供了可比性，但其有效性和稳健性是建立在一系列经济学假设基础之上的，这些假设也是成本—效益分析的弱点和实践障碍。与科研活动相关产出货币化量化难度较大、项目产出边界不清晰密不可分，后续在科研领域引入成本—效益分析工具需要克服这一难题。
[期刊] 管理评论
[作者]
肖智 李玲玲
在重庆市政府回购、租赁高速公路的背景下,研究了如何合理、准确地预测高速公路交通量,从而为政府部门及高速公路投资者的投资决策提供依据。根据高速公路年交通量样本小、预测期长、受经济因素影响等特点,选用了支持向量机回归来进行多因素单目标的预测。在预测过程中,为了提高精度,首先将所搜集的经济因素进行主成分分析,对指标进行了约减;然后用PSO方法对支持向量机参数进行了优化。
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