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[期刊] 特区经济
[作者]
刘亮明 向坚持 李要星
出租汽车是城市综合交通运输体系的组成部分,为社会公众提供运输服务。然而,近年来,乘客对传统出租车的服务模式和乘车体验等方面的投诉和意见越发突出。而网络预约出租车(以下简称"网约车")利用网络平台的信息化优势,以其高质量的个性化服务模式迅速抢占传统出租车行业的市场份额,对传统出租车行业造成了巨大的冲击。本文从乘客视角,以滴滴出行为例,通过对比分析传统出租车和网约车的商业模式,提出了网约车运营模式,并根据研究结论提出相应政策建议。
关键词：
巡游车 网约车 商业模式 乘车体验
[期刊] 软科学
[作者]
于跃 李雷鸣
基于演化博弈理论,从出行效用和出行成本两个维度对出行收益进行解构,将乘客出行方式选择行为的演化划分为供需匹配方式选择和运营模式选择两个阶段。在第一阶段,乘客以"又快又准"作为决策标准,路边招手被网络预约替代是唯一演化稳定解。在第二阶段,乘客以"省时省钱"作为决策标准,演化趋势主要受供给量和价格水平的影响,出租车和网约车可实现共存共生。最后提出,出租汽车行业治理应实行双轨制,将市场竞争机制和政府监管相结合,以促进行业的改革升级和长期稳定发展。
[期刊] 软科学
[作者]
刘建刚 马德清 陈昌杰 余婷婷
以滴滴出行为例，运用扎根理论三级编码对现有资料进行研究，逐步提炼出概念、初始范畴、主范畴、核心范畴，研究和探索滴滴出行的商业模式创新路径，得出滴滴出行在信息对称、营销策略、产品与服务、企业价值链等方面实现的商业模式创新，在此基础上提出了＂互联网＋＂环境下商业模式创新路径对策与建议。
[期刊] 中国人力资源开发
[作者]
彭倩文 曹大友
分享经济下Ｕｂｅｒ、滴滴等网约租车平台作为新经济模式发展迅速，但２０１５年Ｕｂｅｒ在美国加州遭到司机集体诉讼要求雇员待遇、中国滴滴司机接单服务中造成交通事故，受害人却无处追责等事件层出不穷，因此平台驾驶员与平台之间的关系究竟是劳动关系还是劳务关系的问题非常值得学术界关注。这一判定答案也是解决这类现存问题的前提和基础。因此本文将从现有的热点争议事件引出讨论问题，然后以滴滴出行为例解析现有的网约租车平台运营模式及其雇佣关系性质。虽然现有交通部意见征求稿和美国加州劳动仲裁裁决认为两者之间为劳动关系，但本文通过对中国劳动关系和劳务关系的法律界定标准分析，结合中国分享经济发展的需求，认为两者之间认定为劳．．．
关键词：
劳动关系 劳务关系 互联网约租车平台
[期刊] 广东财经大学学报
[作者]
张爱萍 林晓言 陈小君
网约车的出现缘于出租汽车行业供给的不足,颠覆性技术的出现则推动了这一行业的颠覆性创新。对服务前过程、载客运输过程和服务后过程的时空状态进行了深刻改变的网约车,是出租汽车行业颠覆性创新的最新成果,其对约车主体、运输服务、服务范围、约车时间、计费起点、支付时间和互动程度的时空状态的改变,助推了约车效率高、消费公开化和对现有市场具有颠覆性改变的新业态,重塑了低端出租汽车市场、创造了"专车"新市场和发展了"拼车"新市场。为降低居民出行成本,提高出租汽车行业的竞争力,应因地制宜地调整和布局网约车新业态,弱化网约车资产专用性,增加网约车服务供给。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
刘建刚 张美娟 陈昌杰 赵玲玲
互联网平台企业通过商业模式创新带来的野蛮式成长,已经颠覆了传统企业成长发展的周期型规律。以滴滴出行为典型案例,以扎根理论为主要的研究方法,充分考虑到互联网平台企业的固有特性,对影响互联网平台企业商业模式创新的因素进行了系统的分析与归纳。通过三级编码归纳得到了影响滴滴出行商业模式创新的六个核心范畴(即关键影响因素),分析给出了各核心范畴的主线,并且对核心范畴之间的关系进行了剖析研究。在案例的基础上,从六个方面给出了互联网平台企业进行商业模式创新可借鉴的经验。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
刘建刚 张美娟 陈昌杰 赵玲玲
互联网平台企业通过商业模式创新带来的野蛮式成长,已经颠覆了传统企业成长发展的周期型规律。以滴滴出行为典型案例,以扎根理论为主要的研究方法,充分考虑到互联网平台企业的固有特性,对影响互联网平台企业商业模式创新的因素进行了系统的分析与归纳。通过三级编码归纳得到了影响滴滴出行商业模式创新的六个核心范畴(即关键影响因素),分析给出了各核心范畴的主线,并且对核心范畴之间的关系进行了剖析研究。在案例的基础上,从六个方面给出了互联网平台企业进行商业模式创新可借鉴的经验。
[期刊] 财经问题研究
[作者]
关钰桥 孟韬
共享经济作为数字时代一种新的经济形态、新的商业模式，如何迅速地令大众接受是一个重要却未充分研究的课题。本文采用多案例研究方法，以滴滴出行、哈啰出行和闲鱼为例，构建共享经济企业成长各阶段合法性获取的动态演化机制，并强调不同共享经济商业模式类型在合法性获取中的差异，体现了内部制度情境因素对合法性获取的影响。研究发现：共享经济具有长期存在的经济逻辑和组织逻辑。合法性获取是进行商业模式创新的共享经济企业自适应环境、制度性嵌入的过程。共享经济企业可以基于制度情境进行合法化战略选择，具备可持续性、动态性特征。协同治理、数字技术赋能和模式多元化是共享经济商业模式获得合法性地位的三大重要战略。本文突破以往基于价值创造视角对共享经济商业模式的解读，从合法性视角进一步探寻共享经济发展趋势。研究结论不仅丰富了合法性理论在商业模式层面的应用，还为共享经济企业实践提供启示。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
周小梅 田定远
近年来,一些城市出租车司机收入水平与运价水平之间的矛盾日益突出,已经给当地出租车行业的健康发展带来不小影响。本文首先分析我国城市出租车行业管制的现状,通过考察出租车行业发展过程中司机和乘客利益的变化,反映目前出租车运价形成机制存在的问题,最后从出租车市场供求角度,提出完善城市出租车运价联动机制的政策建议。
关键词：
出租车行业 运价管制 供求因素
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
许飒 杨新征 彭虓
近年来,随着移动互联网技术的普及应用,网约车新业态快速发展,在服务模式、经营管理、用户评价等方面为出租汽车行业带来了创新。其中,在司企收益分配方面,网约车普遍采用按单抽成,与巡游车收取固定承包费的传统模式有较大差别。一方面,社会公众及从业人员对传统模式下的"份子钱"仍有诸多诟病,部分甚至视其为"万恶之源";另一方面,网约车平台公司按单抽成的比例不断提高,对平台"垄断和剥削"的质疑声音也与日俱增。因此,本研究基于网约车平台抽成模式视角,将部分城市巡游车企业收取的承包费换算为按单抽成比例,并与网约车进行比较,为厘清新老业态营收分配模式差异,促进巡游车企业转型升级、引导新业态健康有序发展提供参考。
关键词：
网约车 巡游车 抽成比例
[期刊] 财会通讯
[作者]
肖飒 任晔
本文基于企业价值角度构建O2O企业盈利模式及其对企业价值的影响机理。首先解析O2O商业模式的价值网,明确企业价值的主要内容及O2O价值网构建企业盈利模式;其次,引入滴滴出行案例,从利润来源、企业定位、资产价值、外部环境等角度进一步分析O2O盈利模式对企业价值的影响机理;最后,构建估值模型论证O2O盈利模式对企业价值提升具有重要影响。
关键词：
O2O盈利模式 企业价值 滴滴出行
[期刊] 财会通讯
[作者]
肖飒 任晔
本文基于企业价值角度构建O2O企业盈利模式及其对企业价值的影响机理。首先解析O2O商业模式的价值网,明确企业价值的主要内容及O2O价值网构建企业盈利模式;其次,引入滴滴出行案例,从利润来源、企业定位、资产价值、外部环境等角度进一步分析O2O盈利模式对企业价值的影响机理;最后,构建估值模型论证O2O盈利模式对企业价值提升具有重要影响。
关键词：
O2O盈利模式 企业价值 滴滴出行
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
胡蓓蓓 孔亚文 孙蒙鸽 董现垒
随着大数据时代的到来,网约车作为"互联网+"下的一种新业态,对大众生活产生了深刻影响。网约车的出现促进了出租车市场的信息共享与信息对称,降低了乘客与司机的匹配成本。本文以此为切入点,通过对传统出租车、网约"出租车"、网约"专车"和"顺风车"这四种服务模式下有载率的量化,构建包含车速参数和利润率的出租车服务模型,以济南市的十条特定路段为例进行实证研究。结果表明:从专职司机角度,在高峰期,传统出租车、网约"出租车"及网约"专车"接"远途单"的收益更高,而对于"顺风车"顺路接"近途单"更为有利;在非高峰期,这四
关键词：
互联网+ 出租车 网约车 服务利润
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
胡蓓蓓 孔亚文 孙蒙鸽 董现垒
随着大数据时代的到来,网约车作为"互联网+"下的一种新业态,对大众生活产生了深刻影响。网约车的出现促进了出租车市场的信息共享与信息对称,降低了乘客与司机的匹配成本。本文以此为切入点,通过对传统出租车、网约"出租车"、网约"专车"和"顺风车"这四种服务模式下有载率的量化,构建包含车速参数和利润率的出租车服务模型,以济南市的十条特定路段为例进行实证研究。结果表明:从专职司机角度,在高峰期,传统出租车、网约"出租车"及网约"专车"接"远途单"的收益更高,而对于"顺风车"顺路接"近途单"更为有利;在非高峰期,这四种服务模式接"近途单"的收益更高。
关键词：
互联网+ 出租车 网约车 服务利润
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