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[期刊] 科技管理研究  [作者] 苏涛永  曹峰  
基于技术轨道理论和价值网络理论分析高速磁浮交通技术产业化进程陷入困境的原因。磁浮交通技术拥有成为下一代地面交通主导技术的潜力,磁浮交通技术的定位是补充现有交通体系的不足,高速磁浮着力于长距离客运专线,低速磁浮的重点是以磁浮技术清洁,安静,灵活等优势构筑新的价值网络,争夺城市或市郊轨道交通市场份额。
[期刊] 技术经济  [作者] 申月  胡思继  
[期刊] 中国软科学  [作者] 魏卓约,魏蓉裳  
前言近20年来,国外磁浮技术应用于现代交通,并成为高科技的现代地面交通运输方式,已取得突破性的进展。从磁浮原理性试验研究步入磁浮运行技术的试验,进入进行商业性的综合技术运行试验。德国的常导高速磁浮列车技术的成熟,立法和将修建商业运营线,以及日本的超导...
[期刊] 管理评论  [作者] 冯利伟  李寅龙  赵景华  
企业技术投资战略决策的制定并非静态的内部战略选择,更多的视角应该聚焦于企业外部动态市场力量与多维竞争框架中。本文基于38家高科技企业2010-2016年面板数据,分析了动态竞争视角下企业技术投资战略选择的核心议题。研究结果表明:(1)技术不确定条件下,市场共同度对企业技术投资战略的选择有显著影响作用;(2)企业之间的资源相似性越高,它们在技术投资战略选择方面越有可能采用类似的策略;(3)企业对于竞争对手的行为所表现出的威胁感知是不同的,环境威胁感知高的企业在竞争对手做出某种行动时可能会立即做出技术投资战略的相应调整。
[期刊] 数量经济技术经济研究  [作者] 靳云汇  刘学  
在制度、人口等因素一定的情况下,实现可持续发展的关键在于经济增长、环境保护、资源节约三者的统一。而能够实现经济增长、环境保护、资源节约三者协调推进的最主要的手段就是采用环境技术,尤其是清洁生产技术。本文在界定环境技术概念的基础上,对中国环境技术市场的现状、中国环境技术市场发展的驱动因素和主要障碍进行了分析,并对中国环境技术市场的未来发展作了展望。
[期刊] 统计与决策  [作者] 陈晓暾  祝福云  
文章建立了一个两阶段博弈模型,分析了竞争强度与创新的关系。分析的关键在于对竞争强度和企业创新的界定。本文将前者定义为一个关于消费者购物交通成本的函数,将后者定义为企业为降低成本而各自进行研发投入的行为。研究发现,企业创新意愿的相对强弱与竞争强度并非完全的单调关系。文中同时分析了在不同竞争强度下企业创新决策对企业绩效的影响,以及消费者福利的变动。
[期刊] 中国软科学  [作者] 张利飞  张运生  
主导设计具备“技术属性”与“市场属性”双重特征,“技术—市场”双螺旋交互促进推动了主导设计的形成与发展。国际主导设计跨越国界推行技术与市场双重垄断、政治打压给技术追赶中的后发国家带来了多重市场失灵,在“政府—市场”二分法逻辑下,传统的政府干预机制难以凑效,需要充分发挥中国特色社会主义市场经济“中间地带”体制机制优势,强化由中国特色大国需求效应驱动、“有效市场”和“有为政府”更好结合的主导设计开发的市场拉动力与组织推动力,促使我国企业瞄准国际主导设计中的关键核心技术展开攻关取得丰富成果,而不是绕开关键核心技术仅仅从事与国际主导设计配套的外围辅助技术开发。相比于沿用国际主导设计既定的技术路线,我国企业更倾向于另辟蹊径选择与国际主导设计不同的差异化技术路线开展自主创新,进而更有助于自主开发出我国的主导设计,成功打破国际垄断局面。
[期刊] 中国软科学  [作者] 刘学  
本文对技术交易的六个基本特征 :信息的非对称性、信息的不完全性、公共物品属性、产权的易逝性、合约的不完全性和高昂的交易成本等进行了分析和概括 ,并以此为基础对经济学家研究经济主体行为的三种基本理论 :阿罗 -德布罗范式、委托 -代理理论和交易成本理论对研究技术市场运行的适应性进行了分析和评价 ,最后确认交易成本理论可以作为研究技术市场运行的基本工具。
[期刊] 软科学  [作者] 邓富民  邓龙安  
从产业技术范式演进理论出发,结合高技术企业运营特点,分析了高技术产业主导范式竞争下企业构建运营模式的重要性。采用案例研究方法,并以PC产业和IBM企业为研究对象。研究结果显示:在技术与市场不确定的高技术产业主导范式竞争时期,企业可构建一个开放体系下的松散网络运营模式。
[期刊] 软科学  [作者] 慕艳芬  马祖军  聂佳佳  
研究了碳税政策对竞争性制造商的低碳技术选择和技术许可等问题的影响。研究发现:碳税引导制造商选择低碳技术受市场需求的影响。如果市场需求较小,碳税不能引导制造商选择低碳技术;如果市场需求较大,合适的碳税可以引导制造商选择低碳技术,较高的碳税引起掌握低碳技术的制造商垄断市场。存在低碳技术许可的碳税区间内,当碳税较低时,许可制造商采用固定许可机制;当碳税较高时,许可制造商采用单位许可机制,技术许可能够增加企业利润、消费者剩余和降低碳排放。
[期刊] 软科学  [作者] 慕艳芬  马祖军  聂佳佳  
研究了碳税政策对竞争性制造商的低碳技术选择和技术许可等问题的影响。研究发现:碳税引导制造商选择低碳技术受市场需求的影响。如果市场需求较小,碳税不能引导制造商选择低碳技术;如果市场需求较大,合适的碳税可以引导制造商选择低碳技术,较高的碳税引起掌握低碳技术的制造商垄断市场。存在低碳技术许可的碳税区间内,当碳税较低时,许可制造商采用固定许可机制;当碳税较高时,许可制造商采用单位许可机制,技术许可能够增加企业利润、消费者剩余和降低碳排放。
[期刊] 经济体制改革  [作者] 毕娟  
技术市场的效率关系到区域技术创新及经济发展水平,透过交易费用的视角可以对技术市场运行效率进行评价。技术交易的外在性交易费用可以分为技术交易中介部门的交易费用和技术市场公共服务部门的交易费用两部分。本文以北京为例,通过测算北京技术市场2003~2011年的交易费用,分析北京技术市场的效率水平,发现北京技术市场存在交易费用较高和制度有待完善及效率有待提升等问题。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 薛红志  
考虑到技术创新和主导范式的重要性,本文对各种新技术如何竞争并形成主导范式的过程进行了探索性的研究。此外,技术性能优越并不是一项技术成为主导范式的决定因素,因此本研究还考察了哪些因素最终影响了主导范式的形成。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 周宇英  刘文兵  甘月丽  
通过对广东技术交易情况进行梳理,研究国内推动技术市场发展主要做法,包括强化规划引领、注重技术交易市场建设、培育和激励技术市场服务机构、培养专业化技术市场人才队伍、实施技术交易奖补、健全投融资体系等,分析制约广东技术市场发展的因素,提出加快发展广东技术市场坚持以下路径:健全技术市场政策体系、强化需求导向、夯实区域技术交易市场功能、促进技术市场服务机构提质培优、壮大专业化技术市场人才队伍、推动技术与资本要素融合发展。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 陈癸尊  
(一) 技术市场,无论是在理论上还是在实践上都需要鼓励人们去大胆探索、开拓创新。我们的改革实践需要有正确的理论作指导。回顾建国三十多年来,我们的经济工作长期摆脱不了半僵化的产品经济和半停顿的自然经济状态,这种教训是痛苦的。除了指导思想上“左”的影响外,不得不承认我们在理论上也缺乏正确的指导。通过十一届三中全会以来改革走过的一段历程,应当看到,我们在理论认识上已经回到了马克思主义的路线,理论对改革的实践开始有了比较正确的指导。人们逐步认识到,商品经济的发展是社会发展不可逾越的阶段。
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