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[期刊] 中国金融
[作者]
张玲 王劲松
九江市拥有江西省内全部长江岸线152公里，沿线包括两县一市一区——彭泽县、湖口县、瑞昌市和柴桑区，是长江流域生态保护的重要环节，在“绿水青山就是金山银山”的发展理念指引下，近年来沿江各级地方政府不断强化生态环境保护意识和基础设施建设，但从实际效果来看与中央的相关要求还存在差距。人民银行九江市中心支行（以下简称“九江中支”）牢记金融业社会责任，把金融支持生态环境保护摆在最突出位置，指导辖内金融机构积极响应环保督察要求，全力支持九江市长江岸线治理升级，共同打造长江最美岸线。
[期刊] 中国经济史研究
[作者]
李一翔
鸦片战争后 ,长江沿岸一些主要城市陆续开埠 ,国内外贸易发展迅速 ,近代工业次第产生 ,带动了城市经济的勃兴与城市规模的扩大 ,并逐步形成以上海———汉口———重庆三个中心城市为支点的长江流域经济带。在这个发展过程中 ,长江沿岸城市间的金融联系日益密切 ,其主要标志 :一是以银行为主体的近代金融业交叉发展 ;二是以上海为枢纽的城市金融网络渐次形成 ;三是以资金流动为内核的金融往来渐趋繁复。
关键词：
沿岸城市 金融机构 金融网络 资金流动
[期刊] 中国金融
[作者]
董龙训
<正>人民银行山东省分行强化“四个突出”，在鼓励、支持、引导民营经济发展方面打出了一套“组合拳”，推动民营企业融资增量扩面、提质降价山东省是民营经济大省，民营经济增加值占地区生产总值比重常年保持在50%以上，山东省有52家民企入围“2023中国民营企业500强”榜单，数量位居全国第三。人民银行山东省分行认真贯彻执行党中央、国务院关于支持民营经济发展的决策部署和人民银行总行工作要求，在鼓励、支持、引导民营经济发展方面打出了一套“组合拳”，
[期刊] 中国金融
[作者]
刘彦雷 唐茂力
2021年中央经济工作会议指出，中国经济面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力。在更加复杂的形势下推动构建新发展格局，需要坚持扩大内需这个战略基点，在深化供给侧结构性改革的同时，要更加注重需求侧管理，促进形成强大国内市场，推动消费扩容升级，从而形成生产、分配、流通、消费更为顺畅的循环，带动经济高质量发展。银行业需要紧密围绕国家战略布局，坚持供需两端双向发力，在支持消费升级的过程中展现自身的担当作为。
[期刊] 浙江金融
[作者]
储建国
钱塘江沿岸自三国孙吴于嘉禾五年(236)铸币始,历经唐钱唐宝兴钱监,五代吴越国杭州钱监,宋睦州神泉监、严州神泉监、通江桥会子库,明浙江宝泉局,清大仓前宝浙局、凌家桥太平天国浙铸钱、报国寺浙江省铜元局,至民国21年(1932)杭州造币厂停铸银元止,整整铸币、印钞持续了1700年。历史上钱塘江沿岸以铸币、印钞为标志的多处金融遗存,比地处东京湾、纽约湾、英伦湾,号称世界金融都城的东京、纽约、伦敦的金融历史要早千余年。千余年来,聚水生财,孕育了浙江大地的富极。
[期刊] 中国金融
[作者]
付喜国
<正>最近十年，辽宁经济发展落后于全国且差距逐年扩大，加之近年新冠疫情反复冲击、地方金融风险集中爆发，地区经济发展面临的困难进一步加大。金融是实体经济的血脉，血脉通，经济增长才有动力。在当前信贷作为社会融资的主要形式环境下，需要保持地区信贷总量平稳增长，与地区运行和发展相匹配，同时优化信贷结构，聚焦重点领域和薄弱环节，为辽宁的振兴新突破和高质量发展创造了良好的货币金融环境。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
程艳 周燕萍 徐长乐
城市是物流网络的重要节点。构建了城市物流竞争力评价指标体系,通过主成分分析方法,对长江沿岸28个中心城市的物流竞争力水平进行了评价。从空间、时间、成本3个维度,综合考虑铁路、公路、水路3种运输方式,构建经济距离公式,计算城际综合"经济距离",最后运用修正的引力模型,对长江沿岸经济带城市物流空间结构进行实证分析。结果表明:上海、重庆、武汉、南京物流竞争力水平较高,是长江沿岸物流产业的重要节点;城市群内部的空间联系度明显大于城市群之间的联系度;上、中、下游的城市群物流引力强度之间存在着明显的空间梯度,表现出不同的空间结构特征;皖江城市群与长三角城市群的物流网络呈现较明显的融合趋势。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
郭弘艺 周天舒 唐文乔 李辉华 沈林宏 陈浩洲 顾树信
为了解长江刀鲚Coilia nasus资源的变动状况,探讨沿岸水域对刀鲚资源的保育作用,于2002~2013年间用定制张网对长江靖江段沿岸鱼类作了每月2~3个样本的采集。分析结果显示,12a采集的369份样品中,刀鲚的出现频率达94.6%,分别占总渔获数量和重量的5.18%和5.46%。刀鲚平均CPUEN和CPUEW有16.7±19.9尾和106.6±109.5g,是沿岸鱼类群聚的优势种或次优势种。但其年资源量并不稳定,最高的2010年是最低2002年的5.4陪。平均体长123.6±37.0mm,平均体重仅7.5±8.2g。0+龄组占78.9%,1+龄组占20.7%,2+龄仅出现在4、5月份,...
关键词：
长江沿岸 刀鲚 年龄组成 生物量变化
[期刊] 中国软科学
[作者]
陈德敏
依据我国产业跨世纪可持续发展态势 ,通过对长江沿岸35城市九十年代以来产业发展指标与布局的分析 ,提出在21世纪初我国产业发展将以东部沿海和西部沿边为纵轴、长江经济带为横轴的H型推进战略。并围绕长江沿岸地区的综合运输体系、可持续发展生态环境保护体系、长江黄金旅游线、城市网络群、沿岸地区市场体系、高新技术产业、大型企业集团、区域产业分工与协作等八个方面提出了相应的政策建议。
关键词：
长江 沿岸地区 产业规划 可持续发展
[期刊] 上海海洋大学学报
[作者]
叶亚蒙 郭弘艺 唐文乔 张亚
为了解长江近口段沿岸水域中■亚科(Gobioninae)鱼类的数量动态及其影响因子,于2003—2017年在靖江段沿岸设置一顶定置张网,每月定期收集2～3份渔获样本,对■亚科鱼类的丰度动态与环境因子的相关性进行分析。结果显示,15年共采集渔获样本499份,其中,■亚科鱼类有23 668尾、65.6 kg,隶属于9属19种。■亚科均占鱼类总种数和总个体数的14.6%,是这一水域占优势的鱼类类群之一。■亚科的平均体质量仅为2.8 g,幼体为主。相对重要性指数(Relative Importance Index,IRI)分析表明,麦穗鱼(Pseudorasbora parva)、棒花鱼(Abbotina rivularis)、银■(Squalidus argentatus)、光唇蛇■(Saurogobio gymnocheilus)是这一水域的常见种,亮银■(Squalidus nitens)、长蛇■(Saurogobio dunerili)、蛇■(Saurogobio dabryi)为一般种。但■亚科占总渔获数量的比例在不同年份间波动很大,占比最高的年份是占比最低年份的7倍。CCA排序分析显示,气压和温度是影响■亚科物种丰度的重要因素。水温越高、气压越低,则种组Ⅰ的5个物种出现数量越多,而种组Ⅱ的2个物种出现数量越少。Spearman分析显示,■亚科的数量丰度与气压呈显著的负相关性(P=0.046 1<0.01)。研究表明,靖江沿岸水域是■亚科幼体的重要栖息地,多个环境因子的变动均会对其种类和数量产生影响。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
宋伟轩
长江沿岸上、中、下游28个地级以上城市可视为我国东、中、西部城市的缩影,因此,沿江城市的低碳化发展水平客观上反映着中国低碳城市整体发育程度与区域差异。在分析、理解低碳城市内涵的基础上,构建低碳城市评价指标体系,提出低碳指数概念,并从时空路径对长江沿岸28个城市的低碳指数进行聚类分析与评价。认为我国低碳城市建设应该以不影响社会经济快速发展为根本前提,低碳城市发展应该以平均相对量指标作为评价标准;不同城市可根据构成低碳指数的3个分项指标的具体情况,制定相对应的低碳城市发展战略,提高城市综合低碳指数。
关键词：
低碳城市 低碳指数 时空聚类 长江沿岸
[期刊] 地理科学进展
[作者]
曹有挥 蒋自然 陈欢 吴威 梁双波
长江沿岸港口体系是长江经济带的重要支撑。本文首先对自古以来长江沿岸港口体系的形成发展过程进行了科学实证,发现港口体系经历了"港口的起源与产生—港口体系萌芽—港口体系雏形—港口体系形成—港口体系升级"5个阶段。依据实证分析,对长江沿岸港口体系的形成机制进行了归纳演绎,认为相关港口对水水中转和陆水中转腹地的长期相互竞争是导致港口体系形成的主要机制,其中对水水中转腹地的竞争尤为关键,而港口对中转腹地的竞争随时间推移不断向更深层次更广领域推进。最后从政策层面,对长江沿岸港口体系和长江经济带综合运输体系建设的若干问题进行了讨伦。
[期刊] 经济地理
[作者]
马大强
湖北省长江沿岸地区地处长江中游、我国内地的腹心地带,既有东部沿海地区的技术、管理、智力优势;又有两部地区的资源优势,磷、铁、铜矿资源在全国占有一定地位。同时,这一地区江河交错,湖泊密布,享有水源、水运、水能、水产之利,农业生产发达,工业基础雄厚,是全国经济发达地区之一,在全国经济发展“东西互补、南北交流”总的战略格局
[期刊] 经济地理
[作者]
王兴昌
长江中游沿岸地区(以下简称“中游地区”),系指从宜昌至九江的长江干流沿岸地区,行政上分别隶属湖北、湖南、江西三省,共计17个地市,国土面积约19×10~4km~2,人口5902.85万(1986年),范围与《全国国土规划纲要》确定的全国19个重点开发区之一的“以武汉为中心的长江中游沿岸地区”基本吻合。目前,国家计委已同意开展这一地区的国土规划工作。因此,研究和探讨中游地区国土规划的任务和系统结构问题有重要的理论意义。在实际工作中也是迫切需要解决的问题。一、中游地区国土规划的任务中游地区需要解决的问题很多,首要问题是提高对长江中游地区在全国和长江流域
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