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[期刊] 开发研究
[作者]
穆松林 周彬 郭群
临空经济作为一种新型经济形态,逐渐成为区域新的增长极与产业融合的集聚空间。本文通过梳理临空经济发展的现状、机场建设与其辩证关系、发展临空经济的条件和临空产业空间布局等几个方面对临空经济的发展特征进行了逐一阐述,并提出了临空经济的发展路径,以期为临空经济发展提出理论基础和可供参考的实施路径。
关键词：
临空经济 发展特征:发展路径
[期刊] 商业时代
[作者]
杜军
在工业化起飞阶段,我国的经济增长方式主要表现为依赖要素投入促进增长,具有典型的粗放型特征。随着工业化进程的不断深化,实现从粗放型向集约型的转变,提高经济的整体素质和效益,对于我国经济持续和高质量发展具有重要意义。本文深入探讨了我国经济增长方式的特征及转变的可行性路径。
关键词：
经济发展质量 粗放型 集约型 转变路径
[期刊] 企业经济
[作者]
陈萍
航空经济在自身动态的系统演进过程中,通过现代金融体系功能的发挥,使航空经济发展所需要的经济要素逐步达到合理配置,产业结构实现优化升级。金融支持航空经济的作用机制具体体现在:资金形成机制创造投资动力,投资导向机制优化航空产业结构,资金集中机制扩大航空产业规模,风险防范机制稳定投资环境,技术传导机制推动技术创新。随后,提出了金融支持航空经济发展的路径。
关键词：
航空经济 金融支持 作用机制 路径
[期刊] 商业时代
[作者]
和伟
临空经济是指依托机场设施和资源,通过航空运输行为或航空制造活动,利用机场的产业聚集效应,促使资本、信息、技术、人口等生产要素向机场周边地区集中,在以机场为中心的经济空间,形成航空关联度不同的产业集群。本文用对比方法分析了国外临空经济发展的特点与优势,提出了发展郑州航空港临空经济的相关策略。
关键词：
临空经济 发展模式 研究
[期刊] 改革与战略
[作者]
曹允春 王琤
青岛流亭国际机场周边区域历经3年多规划发展,目前仍处于临空经济形成阶段的缓慢发展期。文章认为,立足空港资源、准确把握现状、寻求合理有效的发展模式,是青岛临空经济发展的根本出路。文章根据临空产业在不同区域内的主导作用强弱,分析得出青岛临空经济发展模式的主要构成,提出了青岛临空经济发展的总体思路。
关键词：
临空经济 发展模式 发展思路
[期刊] 企业经济
[作者]
刘雪妮 宁宣熙 张冬青
临空经济对区域经济有重要带动作用。全球价值链转移方式由整体型向分离型的转变,将对我国临空经济的发展产生重要影响。一方面,中间产品的全球范围流动推动了我国航空运输网络的扩大,而中间品贸易量的增加也带动航空货流量的迅猛增长;另一方面,嵌入全球价值链的竞争压力,将加快我国临空产业集群的形成,并进一步推动临空经济区产业环境的完善。因此,在新的价值链转移模式下,我国临空经济必将面临着更大的机遇和挑战。
关键词：
全球价值链 临空经济 转移方式
[期刊] 商业时代
[作者]
刘洋
临空经济,这样一种新的经济模式在我国已被学者们广泛关注。本文以临空经济存在的载体临空经济区为研究重点,从宏观、中观和微观三个角度分析了临空经济区产生的动因,讨论了临空经济区的三种概念和环状结构,并在整理和分析国内外大量临空经济区发展现状的基础上,提出了目前我国发展临空经济区需要解决的问题。
关键词：
临空经济区 临空经济 航空港 空港产业
[期刊] 商业时代
[作者]
江月
本文意在凸显临空经济的发展与服务业之间的动态关系,服务业作为一种特殊的产业在推动临空经济发展中所起的作用往往被人们所忽视。文章首先介绍了临空经济发生的必然性、在我国的发展概况及其对经济发展的重要作用。其次以首都机场为例,分析了服务业在临空经济发展中所起的特殊作用。再次阐述了临空经济的发展对服务业的推动作用。最后笔者对文章进行了系统性总结。
关键词：
临空经济 服务业 动态关系
[期刊] 华东经济管理
[作者]
汤凯
研究临空经济促进区域经济发展的市场效应对探索区域发展新模式、实现区域协调和高质量发展有重要意义。发展临空经济能扩大区域市场规模,进而推动"中心-外围"结构的形成及区域间良性互动,提高区域劳动生产效率,促进区域发展。基于空间经济理论构建市场引力模型,利用中国35个主要空港城市数据进行的实证分析发现:临空经济促进区域发展的市场效应确实存在,主要通过影响经济距离、产业结构、人口、经济规模等对区域间市场规模和引力产生作用;临空经济市场效应具有一定的距离适应性,市场偏远及交通不便区域效应愈加明显;民航市场化改革能强化临空经济市场效应发挥。故中国应加大以航空运输为主导的综合交通体系建设,强化偏远区域航空业发展支持力度,不断消除区域间制度性市场分割,进一步深化民航市场化改革。
关键词：
临空经济 市场效应 区域经济发展
[期刊] 开发研究
[作者]
杜军 任景波
本文从近年来资源配置和利用的角度展开论证,认为中国粗放型增长的经济发展方式、产业结构失衡和资源价格扭曲是形成资源约束的主要原因。此外,在分析中国当下资源约束特征的基础上,指出资源约束对中国经济可持续发展造成的影响。
关键词：
可持续发展 资源约束 价格扭曲
[期刊] 农业经济
[作者]
朱品文
我国东部、中部、西部绿色循环农业经济的发展规律大体相同，却也略有差异。总体来讲，东部、中部、西部地区的绿色农业在２００２年以前是不容乐观的，在２００２年以后，逐渐呈现出可喜的发展势头。当前，我国绿色循环农业经济发展过程中，存在的主要问题有绿色循环农业经济理念落后、法规与标准需要进一步完善、体制机制具有局限性、农业生产成本较高、农业技术力量缺乏等。有效解决这些问题，以促进绿色农业经济持续稳定发展，拟从创建农业生态文明，促进农业科技创新，推动＂三化＂协调发展并创新公共服务体制几个方面着手落实。
[期刊] 财经研究
[作者]
陈宗胜 任重 周云波
改革开放30年来,我国经济持续高速增长,国家的经济实力和居民的生活水平发生了历史性巨变,创造了举世瞩目的经济奇迹。30年的经济发展实践显示,中国经济增长的本质是成功的二元经济转换;经济增长表现出中国式综合效率提高驱动型的特征;经济增长正在由主要依靠投资、出口拉动向依靠消费、投资、出口协调拉动转变。未来我国应当在深化体制改革的同时继续推动结构转换,加快人力资本积累和技术进步,以进一步提高综合效率,实现可持续发展。
关键词：
经济奇迹 二元经济转换 综合效率
[期刊] 中国软科学
[作者]
夏飞 陈修谦 唐红祥
从系统动力学角度构建了向海经济发展的动力系统框架,借鉴柯布-道格拉斯生产函数探讨技术非中性化条件下海洋资源、资本、劳动力、科技等要素促进向海经济发展的动力机制及其特点。在此基础上构建向海经济发展动力模型,以我国沿海省(自治区、直辖市)1997—2016年面板数据进行实证检验,得出如下主要结论:资本对向海经济的正向驱动效应最显著,其次为科技投入,劳动力的正向效应不显著,渔业资源产生不明显的负向效应;动力要素对向海经济的驱动效应存在显著的区域异质性特征,南部海洋经济圈渔业资源、资本投入以及科技投入等动力要素驱动效应最强,北部海洋经济圈以资本投入为主驱动力,东部海洋经济圈则以资本投入和劳动力驱动为主;地区经济发展水平、金融发展、对外开放水平、环境保护、交通条件、政府干预度对向海经济主要起到正向影响。根据以上研究发现,从产业结构与布局、财政与金融、海洋科技及其成果转化、区域合作与海陆一体化、基础设施等角度提出了向海经济发展动力机制完善路径。
[期刊] 统计与决策
[作者]
梁牧 刘富华
数字经济的智能化特征形成了就业破坏和就业创造的双重效应，网络化特征则促进了劳动力供需双方的匹配，二者均会影响劳动力的就业结构。文章基于2010—2019年我国30个省份的面板数据，利用固定效应模型和中介效应模型实证检验数字经济发展的就业效应及其作用路径。结果表明：数字经济发展显著地促进了就业结构向制造化、服务化、高技术化、高技能化方向调整，呈现单极化趋势。进一步检验发现，数字经济发展通过失业劳动力数量和劳动力市场匹配效率两种作用路径对就业结构产生显著的间接影响，且这种间接影响具有明显的区域异质性。
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
吴国飞 陈功玉
文章借鉴区域经济发展的演化理论,探讨了临空经济发展的主要阶段和动力机制,并基于广州临空经济发展的现实情况,提出了广州临空经济发展的具体模式和思路。研究认为:临空经济的演进是基础动力、内生动力和外源动力共同推进的结果;应构建以广东省机场管理集团公司为主导的"一园三区"广州临空经济发展模式;应通过推动航空主业和航空经济产业园的联动、建立产业发展平台、创新经营模式和打造产业集群等措施来推动临空经济的发展。
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