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[期刊] 中国农村经济
[作者]
胡定寰 伍继涛 胡灏
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
丁晓鸿
2009年是一个极不寻常的年份。自美国金融危机爆发后,长期稳坐全球汽车第一把交椅的美国通用汽车公司顿时陷入了困境,并宣布"破产保护";日本丰田汽车公司则继续开足马力,不动声色地抢占了世界第一的位
[期刊] 国际贸易
[作者]
在日本国内拥有5600处零售点,销售量首屈一指。由此积累了丰富的经验,面向全世界挑战 丰田汽车,在日本国内拥有310家经销店、5600个零售点,形成了庞大的销售网。在日本国内的市场占有率首屈一指。基于在日本国内取得的显著成果和宝贵经验,丰田汽车进一步开拓了市场,以满足世界各国及不同地区对汽车生产的需求。建立了国际规模的开发、生产网络。目前,丰田汽车通过世界上160多个国家的7300个零售点进行销售,仅次于
[期刊] 中国工业经济
[作者]
王凤彬 李东红 张婷婷 杨阳
本文从产品模块化与组织模块化非对应关系的立论出发,基于对丰田汽车开发系统的典型案例研究,重点探讨了模块化产品开发中超模块组织的性质、成因、结构形态及其在产品创新中的作用。研究发现,模块化产品的开发过程并不一定要采取与之"同构"的模块化组织形式,相反,以超模块组织来加强开发过程中各任务模块之间的联系,有利于促进整个产品系统的突破性创新。本文将模块化产品开发系统中采用超模块组织形式归结为影响产品系统创新绩效的调节变量,由此深化了对组织模块化结构表现形态及其前因后果的认识。
关键词：
模块化 组织结构 松散耦合 突破性创新
[期刊] 现代管理科学
[作者]
田鑫
丰田是全球最大跨国汽车制造商,其竞争优势表现为不断进化企业组织能力,做到差异化,成为汽车产业中兼顾高品质与低成本的标杆企业。其竞争优势本质上是形成了一整套优秀的产品研发、生产、销售体系,有能力迅速地为消费者提供价格低廉、品种多样、品质优良的产品,其中,重量级产品研发经理制度,稳定高效的供应链,接近零库存的JI T准时生产系统等是该体系的重要组成部分。文章对丰田汽车的竞争优势进行详细分析,同时对我国的高质量发展转型提出政策建议。
[期刊] 管理现代化
[作者]
徐宁
本文以丰田汽车为例,对价值星系的网络治理模式进行深入探讨。丰田汽车的网络治理模式由以信任机制、协调机制、学习机制等柔性治理机制构成的"向心促进机制",与以权力机制、声誉市场机制、监测约束机制等刚性治理机制构成的"离心控制机制"两大机制有机构成,两者共同作用从而实现网络治理目标。
关键词：
价值星系 网络治理 案例研究
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
赵永杰
伴随着企业生存环境的日益恶化,组织与环境共同演化理论正在成为当前研究的热点议题。然而案例和实证研究的不足导致这一理论至今仍难以有效指导企业的实践。本文基于共同演化视角深入分析了丰田汽车公司组织与环境的关系,研究思路沿着"组织环境—组织战略—组织体制"三个基本维度展开。环境分析包括技术环境、市场环境、文化环境三个方面。战略分析侧重联盟战略及低成本和差异化的完美结合。组织体制分析关注以相互持股和资产专用性为治理机制、以下包制为特征的垂直系列体制,以准时生产制、高生产率和多任务能力、柔性生产体系、全面质量控制能
关键词：
共同演化 组织环境 组织战略 组织体制
[期刊] 现代管理科学
[作者]
田鑫
丰田汽车依靠高效的准时精益生产方式(TPS)和高水平的全面质量管理体系(TQC),成为全球汽车行业的标杆企业,拥有独特竞争优势的丰田汽车跨国经营也非常成功,目前海外生产比例远远超过日本国内生产。文章对丰田汽车跨国经营的现状和历程、动因、优势等进行分析,对我国汽车产业等制造业的"走出去"战略提供借鉴。
关键词：
丰田汽车 跨国经营 竞争优势
[期刊] 国际贸易
[作者]
以多层次形式展开的中国汽车普及 丰田汽车公司认为工业发展使就业入数增加，随之而来的收入水平的提高，又将会促进汽车的普及，同其他国家一样，中国也将如此。让我们来预测一下最有代表性的沿海地区，最初是以政府机关、企
[期刊] 企业管理
[作者]
王长安
技术交流、知识分享和员工终身学习的平台陕西汽车集团有限责任公司(简称陕西汽车集团)原名陕西汽车制造总厂,是60年代末唯一由国家投资建设的重型军用越野车生产基地,现公司总部位于西安市经济技术开发区泾渭工业园。公司资产总额188亿元,从业人员2.6万余人。是国家唯一指定装备我军的重型军用越野车生产基地和首批汽车出口企业。
[期刊] 现代日本经济
[作者]
吴迪
日本丰田汽车公司的营销系统与营销策略吉林大学商学院吴迪丰田汽车公司是日本几大汽车生产厂家之首，也是世界著名的几大汽车公司之一，每年生产、销售各种汽车４００万辆左右，其产品除４０％左右出口外，其余在国内市场销售，市场占有率高达３２％。丰田公司之所以能保...
[期刊] 财会月刊
[作者]
张彩平 余宁 尹香香
低碳经济赋予企业价值新的内涵，开发碳资产是提升企业低碳价值最有效的途径之一。本文以利益相关者、可持续发展及价值链等理论为基础，以丰田汽车公司的低碳实践为研究对象，采用单案例研究法，探索并构建碳资产价值创造机制。研究表明：碳资产与企业价值创造之间存在积极的互动关系；企业的低碳价值创造首先要均衡利益相关者的利益，碳资产可以满足利益相关者的低碳要求，从而为企业的低碳价值创造提供必要条件；碳资产利用低碳价值链得以充分和有效开发，并在低碳基础价值活动和辅助价值活动中得到价值增值和价值实现，为企业创造长期、协同的经济价值和环境价值，促进企业的可持续发展。
[期刊] 管理评论
[作者]
李玉琼 朱秀英
通过对丰田汽车生态系统天津地区的有关结点企业的创新共生指数进行抽样调查研究,分析了该企业生态系统的创新共生能力及其价值网,进一步验证了创新共生战略的运行效果,为我国企业改革、参与国际竞争提供了可行的对策。
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