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[期刊] 现代管理科学  [作者] 田鑫  
丰田是全球最大跨国汽车制造商,其竞争优势表现为不断进化企业组织能力,做到差异化,成为汽车产业中兼顾高品质与低成本的标杆企业。其竞争优势本质上是形成了一整套优秀的产品研发、生产、销售体系,有能力迅速地为消费者提供价格低廉、品种多样、品质优良的产品,其中,重量级产品研发经理制度,稳定高效的供应链,接近零库存的JI T准时生产系统等是该体系的重要组成部分。文章对丰田汽车的竞争优势进行详细分析,同时对我国的高质量发展转型提出政策建议。
[期刊] 东北亚论坛  [作者] 郑宏星  马佳  
与美国的汽车产业相比,日本汽车产业集群具有低交易成本与高专用性双重优势,对美日汽车产业集群的比较分析可以为我国区域经济发展的产业集群战略提供借鉴与指导。政府的产业规划不仅是产业区域发展的地理空间规划(工业园区、开发区建设),更应该是企业间分工的产业价值链规划;政府的经济干预不应该局限在税收等产业政策的安排,更应该注重以信誉为核心的制度建设。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 丁晓鸿  
2009年是一个极不寻常的年份。自美国金融危机爆发后,长期稳坐全球汽车第一把交椅的美国通用汽车公司顿时陷入了困境,并宣布"破产保护";日本丰田汽车公司则继续开足马力,不动声色地抢占了世界第一的位
[期刊] 中国农村经济  [作者] 胡定寰  伍继涛  胡灏  
[期刊] 国际贸易  [作者]
在日本国内拥有5600处零售点,销售量首屈一指。由此积累了丰富的经验,面向全世界挑战 丰田汽车,在日本国内拥有310家经销店、5600个零售点,形成了庞大的销售网。在日本国内的市场占有率首屈一指。基于在日本国内取得的显著成果和宝贵经验,丰田汽车进一步开拓了市场,以满足世界各国及不同地区对汽车生产的需求。建立了国际规模的开发、生产网络。目前,丰田汽车通过世界上160多个国家的7300个零售点进行销售,仅次于
[期刊] 华东经济管理  [作者] 顾晓敏  
本文对日本丰田汽车公司的目标成本规划作了较详细的剖析 ,讨论了日本丰田汽车公司目标成本规划的形成和发展过程 ,总结日本丰田汽车公司的经验 ,并探讨了该经验对我国企业的启示。
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 郭海虹  
国家竞争优势理论是当前流行的最新国际贸易理论学说,该理论对我国制定服务业发展战略和进行国际服务贸易具有重要的借鉴意义。本文用波特的国家竞争优势理论对服务业的竞争力进行了解释,并在此基础上得出了我国发展服务贸易的启示。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 田鑫  
丰田汽车依靠高效的准时精益生产方式(TPS)和高水平的全面质量管理体系(TQC),成为全球汽车行业的标杆企业,拥有独特竞争优势的丰田汽车跨国经营也非常成功,目前海外生产比例远远超过日本国内生产。文章对丰田汽车跨国经营的现状和历程、动因、优势等进行分析,对我国汽车产业等制造业的"走出去"战略提供借鉴。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 杨武   宋晓晴  
本文基于中、美、日、韩近30年在锂电池汽车领域的专利数据,选取20个关键指标构建“技术-经济-法律”三维分析模型,并划分出关键核心专利,在此基础上应用景气综合指数法计算四国在锂电池汽车产业的竞争优势指数,并对其进行比较与分析。结果表明,中、美、日、韩在锂电池汽车领域的总体发展布局已基本到达顶峰,且于近两年呈现波动下降趋势。总体来看,美国获得竞争优势时间最早且指数发展趋势最为稳定,连续多年稳居第一;中国获得竞争优势时间最晚,但指数发展速度最快,截至2021年末,中国总体竞争优势指数与美国持平,远超日、韩两国。分维度来看,中、美分别于经济、技术维度具有绝对竞争优势;韩国在经济、法律维度发展较为稳定,但技术维度影响整体,导致整体呈现波动下降趋势;日本在各维度均呈现出明显下降趋势,仅在技术维度下降幅度较小。由此得出结论:中国经济发展带动整体,已基本实现锂电池汽车产业的技术赶超,技术维度的发展是获得持续性竞争优势的基础,因此应在保持现有锂电池汽车领域竞争优势的同时注重相关技术轨道的跨越与变迁,以获取新能源汽车产业的持续性竞争优势。
[期刊] 国际贸易  [作者] 卢进勇  程晓青  李思静  
近年来中国汽车产业发展迅速,在总产量和销量方面均取得巨大进步,但在国际市场仍难以与大品牌抗衡。日本汽车产业是成功开拓海外市场的典范,精准的市场定位、产业链式海外布局、投资与出口协同并进、积极同国内外企业抱团发展都是其站稳全球市场的重要举措。因此,在深入研究和学习日本汽车产业的海外发展路径后,中国汽车产业应积极做好国际市场定位、加强周边产业培育、协同对外投资与出口关系、营造国内外"朋友圈",努力将中国汽车打造成为国际大品牌。
[期刊] 国际贸易  [作者]
以多层次形式展开的中国汽车普及 丰田汽车公司认为工业发展使就业入数增加,随之而来的收入水平的提高,又将会促进汽车的普及,同其他国家一样,中国也将如此。让我们来预测一下最有代表性的沿海地区,最初是以政府机关、企
[期刊] 财贸经济  [作者] 刘刚  黄苏萍  
企业社会责任要求企业不仅"做好事",更要求其不能"做坏事"。当前形势下,跨国公司在华经营必须更好地履行其社会责任。这背后的逻辑是其将企业社会责任看作在华战略的一部分,运用企业社会责任来增加与各利益相关者的关系资本,从而获取竞争优势。本文提出了在华跨国公司基于企业社会责任构建竞争优势的基本框架,并以丰田"召回门"事件为案例进行了分析。
[期刊] 中国高教研究  [作者] 李艳  车伟民  高源婕  
在全球跨境教育竞争日益激烈的背景下,澳大利亚为增强其国家竞争优势,将跨境教育作为国家战略,通过准确的市场定位、扩大留学生规模、严控海外办学质量等一系列宏观与微观政策,一定程度上提高了其竞争优势。这些战略措施对我国发展跨境教育和提高国际竞争优势具有借鉴意义。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 尹孔阳  黄炜  
当前,跨国公司已是全球范围内进行竞争的主角,其竞争策略也不断在外部竞争格局的变化和彼此间的竞争互动中得以演化。随着全球范围内许多产业多点竞争格局的形成,跨国公司的竞争策略演化也呈现出系列新特征。文章以丰田等排名世界100强在华跨国汽车企业为例进行研究,分析当前跨国公司在多点竞争格局下,其竞争策略演化所表现出来的新特征。
[期刊] 中国工业经济  [作者] 王凤彬  李东红  张婷婷  杨阳  
本文从产品模块化与组织模块化非对应关系的立论出发,基于对丰田汽车开发系统的典型案例研究,重点探讨了模块化产品开发中超模块组织的性质、成因、结构形态及其在产品创新中的作用。研究发现,模块化产品的开发过程并不一定要采取与之"同构"的模块化组织形式,相反,以超模块组织来加强开发过程中各任务模块之间的联系,有利于促进整个产品系统的突破性创新。本文将模块化产品开发系统中采用超模块组织形式归结为影响产品系统创新绩效的调节变量,由此深化了对组织模块化结构表现形态及其前因后果的认识。
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