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[期刊] 商业经济与管理  [作者] 荆林波  王红梅  
本文从中韩经贸关系,中韩城市之间、机场之间、航空公司之间形成的竞争合作关系等方面分析了中韩航空领域合作的可行性;此外,全球航空业的稳步发展,对区域航空资源的优化分配的预期以及两国更加开放的航空政策、积极的合作态度都会促使两国航空物流领域的合作。
[期刊] 国际贸易  [作者] 郑金岩  
一、中韩航线(船公司)经营状况近年来中韩经贸持续发展以及韩国对华投资的迅猛增加,使双方对海运的需求愈来愈殷切。从而为两国船公司开辟航线提供了良好契机。 1989年6月,中外运与韩国东南亚海运公司合资成立长锦船务有限公司(SINOKOR);1990年8月,山东外运公司、威海联合公司和韩国四家船公司、水产、银行各一家公司合资成立威东航运有限公司;1991年天津外运公司与韩国丰宇海运公司、香港威泰成立合资公司。
[期刊] 东北亚论坛  [作者] 王燕  高俊勇  
从成立四家金融资产管理公司开始,我国不良资产处置市场就逐渐发展起来,并吸引了很多市场参与者,市场机制日趋成熟和完善。韩国资产管理公司(KAMCO)具有先进的公司治理结构和不良资产处置经验,对我国资产管理公司具有借鉴意义。将韩国资产管理公司的经验和技术引入中国的不良资产市场,双方具有广泛的合作前景。通过这种合作,能够进一步丰富我国的不良资产处置技术,培育不良资产处置市场,从而加速解决我国的金融不良资产问题。
[期刊] 东北亚论坛  [作者] 徐文吉  
中韩合作伙伴关系是在睦邻友好关系基础上,适应国际关系转型潮流而建立起来的。这不仅对双方,而且对于朝鲜半岛的和平统一和东北亚新秩序的建立都有着不可估量的积极意义。中韩应遵循若干原则,使两国关系健康发展。
[期刊] 东北亚论坛  [作者] 王宜胜  
中韩建交15年来,在传统安全和非传统安全领域均建立了良好的合作关系,为两国关系的全面发展发挥了积极作用。但是,由于复杂的历史和现实原因,两国安全关系的发展还相当缓慢,远远落后于两国政治、经济关系的发展。展望未来,由于中韩已经建立了"全面合作伙伴关系",两国安全关系的发展潜力巨大,可望从建立军方高层会谈机制、军事教育交流机制、互相观察演习及进一步加强非传统安全领域的合作等多个层面,全面推进两国安全关系的深化发展。
[期刊] 世界经济与政治论坛  [作者] 张世和  
1992年3月24日大韩民国外务部李相玉长官访问北京,同中国外交部长钱其琛签署了"关于中华人民共和国和大韩民国建立外交关系的共同声明",从此中韩两国正式建立了外交关系。
[期刊] 国际贸易  [作者] 庞荣谦  
由于历史的原因,中国和韩国曾长期处于相互隔绝的状态.从70年代末开始,随着本地区形势的逐步缓和以及中国对外开放政策的实施,双方开始进行体育、学术等方面的交流,民间经贸关系也逐步发展起来.尤其是最近几年,中国和韩国之间的经贸往来加快了步伐,发展势头方兴未艾.双方贸易额不断扩大,并逐步从间接贸易过渡到直接贸易.据韩方统计,1987-1990年,韩国同中国的贸易从16.13亿美增加到37.02亿美元.其中对中国的出口从7.47亿美元增加到14.34亿美元,年均增长24.3%;从中国的进口由8.66亿美元增加到22.68亿美
[期刊] 东北亚论坛  [作者] 张世和  
中韩建交(1992年8月24日)时间虽短,两国之间的双边贸易、投资以及科技文化交流与合作却有了迅猛的发展。一、中韩经贸合作的简单回顾 80年代后半期,随着中国改革开放的深入和韩国北方政策的推进,以间接贸易为中心的中韩间经济交流有了迅速的发展。特别
[期刊] 国际贸易  [作者]
为配合韩国政府成立第二家国家航空公司的政策,锦湖集团于一九八八年二月成立韩亚航空公司。 韩亚成立仅十个月后,便开始提供航机服务,所采用的是全新波音737—400客机。一九八八年十二月二十三日,韩亚国内航线启航,首飞釜山和光州。韩亚的彩虹标记划过长空,开始了空运新里程。
[期刊] 经济纵横  [作者] 刘建达  陈英姿  
目前,吉林省对韩贸易规模相对较小,贸易增长率不高;对韩出口以低附加值产品为主,贸易顺差较大;韩国对吉林省投资规模不断扩大,投资领域以制造业为主。随着中韩自贸协定的正式签署,吉林省应通过建立中韩自贸区地方经济示范区、加强对韩高新技术产业合作、加快对韩跨境旅游和医疗合作、积极打造跨境电子商务合作平台、推动对韩人员和文化交流,促进吉林省对韩经贸合作稳步发展。
[期刊] 改革与战略  [作者] 戴发山  孙波  龙春娥  
文章针对我国低空领域逐步开放的发展趋势以及通用航空市场诱人的发展前景,研究了轻型飞机在通用航空市场的应用前景和发展现状,分析了轻型飞机在通用航空市场发展中遇到的一些困难。结果表明,轻型飞机在推进通用航空市场发展中起着重要作用,并据此提出需要努力改进的相关举措。
[期刊] 改革与战略  [作者] 王雪燕  戴士权  
自1992年中国与韩国建交以来,两国关系在政治、经济、文化等各个领域都取得了快速发展。其中,经贸关系是中韩关系持久发展的基石。文章通过对建交后中韩经贸关系发展的回顾,深入分析两国经贸交流中快速发展的原因及存在的问题,在此基础上展望中韩两国经贸关系的未来发展前景。
[期刊] 东北亚论坛  [作者] 徐文吉  
中韩自1992年建交至今走过了15周年的历程。其间,经贸往来互利互惠,政治合作共识增多,文化交流日益扩展。相对中韩各自对外关系的发展均展现出如下三个典范:一是速度之快的典范,二是领域之广的典范,三是共识之多的典范。当然在中韩关系快速发展的同时也存在着不容回避的问题,包括经济摩擦,司法问题和历史认识差异等。不过经综合评价,认为态势基本健康,问题尚处发展中。因而展望中韩关系发展前景有望再上新台阶,即有必要把目前的"全面合作伙伴关系"定位转变为"战略合作伙伴关系",依据在于中韩关系发展日益呈现出经济合作密切化,战略意义明显化,人文交流深层化的趋势。
[期刊] 国际贸易  [作者]
从1988年于韩国本土首航之日起至今,韩亚航空已于短短数年间在国际上取得骄人业绩,实有赖于韩亚坚守的三大信念:(一)恪守最严格的安全标准;(二)服务殷勤亲切,力臻完美;(三)营运全力以赴,忠实可靠。 韩亚发展一日千里,并于1990年初,正式开拓由汉城飞往东京的国际航线。3个月后,日本航线更扩展至名古屋、福冈及仙台;今天,韩亚的网络已经包括广岛、高松、冲绳岛、富山、大阪及松山等日本各大城市。
[期刊] 东北亚论坛  [作者] 李英武  
近年来 ,中韩两国经贸关系取得了迅速发展 ,在贸易、双边投资、产业合作等各个领域都取得了骄人的成绩 ,在人员往来、旅游和环境等领域的合作也发展迅速。中韩经贸合作的发展前景广阔。在全球经济增长放缓的背景下 ,中韩两国进一步拓展和深化在各个领域的合作 ,符合两国人民的根本利益 ,也有利于亚洲和世界的和平与发展。
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