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[期刊] 亚太经济  [作者] 周启良  湛柏明  
本文利用RCA指数和TC指数,测算了中韩两国总体和部分行业的服务贸易竞争力及其影响因素之间的关系。结论是:中韩两国是以劳动和自然资源密集型的传统服务贸易为主。今后我国要在优势互补、大力发展两国服务贸易的基础上,采取相应对策,增强服务贸易的技术含量和国际竞争力。
[期刊] 亚太经济  [作者] 熊珍琴  汤金丽  洪秀丽  
对中美两国旅游服务贸易国际竞争力的比较研究发现:旅游产品品质、环境安全、服务水平、人民币汇率、政策支持等因素是造成中美两国旅游服务贸易客源消长差异的主要原因。借鉴美国旅游服务业发展的经验,中国应采取充分挖掘旅游资源、优化旅游品质结构、加强旅游形象宣传、改善旅游服务设施、加大旅游业政策扶持力度等策略,进一步提升中国旅游服务贸易国际竞争力。
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)  [作者] 王晓丹  杨薇  
文章利用时序数据,分别从金融服务贸易发展概况、TC指数、RCA指数、市场占有率等方面对中国与韩国的金融服务贸易国际竞争力进行了详细的比较分析。通过分析发现,我国金融服务贸易的发展长期滞后,虽然近十年来以较快的速度增长,但同韩国相比尚有明显的差距。韩国在金融服务贸易方面表现出强劲的增长势头和国际竞争力水平的大幅提高,可成为我国发展金融服务贸易的借鉴对象。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 丁平  徐松  
随着服务贸易在国际贸易中地位和作用的不断加强,服务贸易的竞争力越来越成为影响一国或一地区国际竞争力的关键。本文通过国际市场占有率和RCA两个指标对中印服务贸易整体和行业的国际竞争力进行了比较,并借助模型对影响中印服务贸易竞争力的因素进行了分析,在此基础上对如何提升中国服务贸易竞争力提出政策建议。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 尹国君  刘建江  
文章运用联合国贸发组织公布的中美服务贸易统计数据,通过RCA指数和CA指数对中美两国服务贸易各部门进行显性比较优势和显性竞争优势测度,认为中国服务贸易在金融服务、版税与许可证费用两大服务贸易部门同时存在比较劣势和竞争劣势,而美国正好在这两个部门存在比较优势与竞争优势。因此为了赢得中国服务贸易的未来竞争力,当前应主要发展我国的弱势部门:金融服务、版税与许可证费用服务业。
[期刊] 财贸经济  [作者] 黄庐进  王晶晶  
20世纪80年代世界经济结构的重心开始转向以服务业为主,服务业成为经济增长的主要动力,与此同时,服务贸易竞争力逐渐成为衡量一国国际竞争力的重要指标。文章首先对中印两国服务贸易发展的现状进行分析,然后利用贸易竞争力指数(TC指数)和显性比较优势指数(RCA指数),分别对中印服务贸易总体和各个服务贸易部门国际竞争力进行了比较研究,最后根据波特的竞争优势理论提出了提高我国服务贸易竞争力的对策建议。
[期刊] 云南财经大学学报(社会科学版)  [作者] 周璐  冷德穆  
近年来,爱尔兰的服务贸易发展迅速。本文在对中国与爱尔兰服务贸易现状进行比较分析后,借助于TC指数和RCA指数这些能够量化的指标,对两国服务贸易的国际竞争力进行了实证和比较分析。结果显示,我国服务贸易国际竞争力明显低于爱尔兰,据此提出了提升我国服务贸易国际竞争力的对策。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 邵金菊  姜丽花  
本文基于衡量中印服务贸易国际竞争力的三个主要指标的对比,分析中国与印度服务贸易国际竞争力的异同。通过构建影响服务贸易国际竞争力因素的数理模型,对中印2000-2013年14年的面板数据进行实证分析,找出影响服务贸易国际竞争力的因素。研究结果表明:印度是服务贸易强国,中国属于弱国;服务贸易开放水平、货物贸易出口水平以及GDP对服务贸易国际竞争力的影响为正,人力资本和FDI的影响不显著。研究结论认为,中国应该扩大服务贸易开放水平,发展支柱服务业,以优化出口结构。
[期刊] 农业经济  [作者] 刘晓光  方天堃  周莹  
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 李文勇  
基于UNCTAD数据库2013—2022年服务贸易数据,本文运用MS指数、RCA指数、TC指数和CA指数分析我国服务贸易的国际竞争力,并与美国、德国、日本、印度和巴西等国家进行国际比较。研究发现:我国服务贸易发展态势良好,虽然整体而言国际竞争力相对较弱,但近年来一直处于上升趋势,竞争力越来越强。从不同行业来看,加工服务、维护和维修服务以及建筑服务表现出较强的国际竞争力;运输服务以及电信、计算机和信息服务,国际竞争力明显在增强。为进一步提高我国服务贸易国际竞争力,本文提出了优化服务贸易结构、加强数字基础设施建设等对策建议。
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)  [作者] 马镇  曾凡银  
随着经济全球化的发展,世界各国之间的贸易联系日趋紧密。作为国际贸易桥梁和纽带的运输业服务贸易在服务贸易中也占据了越来越重要的地位。本文在对中日韩运输业服务贸易进行了简单的介绍后,运用近五年来三国运输业服务贸易额、服务贸易总额等基础数据,通过国际市场占有率、RCA指数、TC指数三个指标进行实证分析,从不同侧面比较了三国运输服务贸易的国际竞争力情况,得出了我国运输业与日韩存在巨大差距的结论。并据此分析了我国运输业存在的问题,提出了提高我国运输业服务贸易国际竞争力的相应策略。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 聂聆  
本文采用国际市场占有率指数、显性比较优势指数和贸易竞争力指数对金砖四国创意商品和创意服务的国际竞争力进行比较研究。结果表明:中国和印度的创意商品具有优势,创意服务的竞争力较弱,俄罗斯和巴西的创意服务优势明显,创意商品的竞争力很弱,金砖四国处于全球创意产业价值链的不同节点。因此,要重视创意服务在创意产业中的重要地位,发挥文化资源优势,对我国创意资源进行整合,加大创意产业资金投入,落实积极的人才发展战略,加快制定鼓励创意产业发展的科技、财税和金融政策,加强金砖国家间创意产业合作。
[期刊] 国际贸易  [作者] 吕世平  范蕾  
服务贸易是随着战后世界经济结构的调整,作为建立在新技术革命和产业升级基础上的新兴产业而迅速发展起来的。它不仅在各国产业结构升级和支柱产业的战略替代方面发挥了巨大作用,而且在各国国际收支平衡中也发挥着重要的缓冲作用。服务贸易已日益成为影响各国经济发展的重要力量, 也是衡量一国国际竞争力的重要标准之一。
[期刊] 改革  [作者] 王峰  何宜晓  
综合运用BEA、UNCTAD和UNESCO的一手数据,以中日韩与美国的教育境外消费为视角,从规模和结构两个层面,考察三国在2001至2012年间教育服务贸易的竞争力,并与当今教育服务输出强国——英国和澳大利亚进行了对比。研究结果显示:中国教育服务贸易的竞争力体现在规模上,结构指标不占优势;日本教育服务贸易的竞争力体现在结构上,但规模指标不及中国;韩国教育服务贸易总体上落后于中国和日本。三国教育服务贸易的竞争力与当今教育服务输出强国相比都有较大的差距。增强中国教育服务贸易国际竞争力,应积极落实"留学中国计划",提升中国国际化教育质量,打造中国教育国际品牌。
[期刊] 东北亚论坛  [作者] 秦嗣毅  杨浩  
近年来,国际服务贸易发展迅猛,日益成为衡量一个国家竞争力的重要指标。随着金融市场的逐步开放,中国、印度、俄罗斯和巴西被称为金砖四国的金融服务贸易得到快速发展。但在对金砖四国金融服务贸易指标的比较中我们发现,中国的金融服务贸易不仅远远落后于世界平均水平,在金砖四国内部比较中也处于劣势地位。针对我国金融服务贸易现阶段的情况,我们要加快实施"走出去"战略,提升营销能力,加强金砖四国在金融领域的合作,完善金融体制,改变增长方式,学习香港经验,增强资源整合优势,进一步拓展金融服务外包市场,加强对金融服务贸易人才的培养和引进等措施来提高中国金融服务贸易的国际竞争力。
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