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[期刊] 改革与战略
[作者]
柳键 邱国斌
中部地区在我国区域经济社会发展中占有重要地位,研究中部地区区域经济发展状况下的区域物流发展模式具有非常重要的战略意义,文章针对中部地区的经济特征和物流发展现状,提出符合时代要求的物流与贸易集成运营的现代区域物流系统发展模式,认为中等地区物流发展要从基础设施,合作机制以及信息共享方面入手。
关键词：
中部地区 区域物流 发展模式
[期刊] 商业时代
[作者]
游佳
区域物流是促进区域经济发展的重要要素之一,研究不同区域经济发展状况下的区域物流发展模式具有重要的战略意义。本文针对西部地区的区域经济特点及物流业发展现状,提出一种基于现代物流与现代商贸集成运行的区域物流系统发展模式,建立了系统的体系结构及运行模式,并探讨了其实现路径。
关键词：
区域物流 发展模式 西部地区
[期刊] 商业时代
[作者]
游佳 尹超 刘飞
发展区域物流是促进和推动区域经济发展的要素之一,研究不同区域经济发展状况下的区域物流发展模式具有重要的战略意义。本文针对经济欠发达地区的区域经济特点及物流业发展现状,提出基于现代物流与现代商贸集成运行的区域物流系统发展模式,建立了系统的体系结构及运行模式,并对系统实施的关键问题进行了分析。
关键词：
经济欠发达地区 区域物流系统 发展模式
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
汤尚颖
20世纪后期,我国区域经济发展出现了大融合和大发展的态势,产业聚集区(产业园区、开发区等)、城市聚集区(城市群、带)等区域空间形态得到了快速发展,并成为区域经济发展的主导力量。它表明区域经济发展已经进入了以区域空间形态创新为主导的新时期。为推进我国区域空间形态创新的快速发展,笔者在总结中国中部地区区域空间形态创新发展规律的基础上,提出了以分区域、分阶段、分步骤、分层次推进为主要内容的中部地区区域空间形态创新分层发展模式。
关键词：
区域空间形态创新 分层发展 路径
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
刘耀彬 陈志
以经济增长极理论为基础,建立相应指标评价体系,采用全局主成分分析方法,对中部地区区域经济发展的极化机制和空间极化差异进行分析。研究显示:中部地区经济发展的极化机制在于经济发展成果、经济投入和城市化发展,它们对区域经济极化贡献程度依次降低,进一步的评价指标变化度揭示,不同指标对关键因子变动的贡献也不一样,由此得出10项重点控制指标;通过对前两个全局主成分投影的组合分析,发现中部省份的经济投入与经济产出效果差,着力提高投入产出效率是该地区极化系统得以完善的根本。进一步的综合变动轨迹分析显示,中部地区经济极化程度不强,但经济极化强度随时间正逐步加强,因此,加大对极化程度较强的湖北、湖南和江西的扶持有...
[期刊] 江西财经大学学报
[作者]
涂淑丽
城市物流作为促进和推动城市经济发展的要素之一,受到世界各国的广泛关注和重视。我国地域辽阔,不同地区城市在地理位置、发达程度、经济基础、产业发展、物流业水平等方面存在较大差异。通过分析我国东部地区和中部地区城市物流发展模式,总结基于不同城市定位和运营战略下的城市物流系统发展模式,可为我国其他地区城市物流发展提供思路。
关键词：
中部地区 东部地区 城市物流 发展模式
[期刊] 经济地理
[作者]
张慧霞 刘斯文
中部地区旅游资源丰富,而且垄断性强,发展旅游业的区位优势得天独厚,旅游业应成为中部崛起的支柱产业。但随着中部经济的“塌陷”,旅游资源优势未能很好地转化为经济优势。在实施中部崛起战略的过程中,加强区域旅游合作,把旅游资源优势转化为经济优势,对实现中部旅游业大跨越和中部崛起具有十分重要的现实意义。文章在分析中部地区区域旅游合作必要性与可行性的基础上,探讨了合作模式,重点提出了合作途径的五大战略构想。
[期刊] 技术经济
[作者]
陈继东 许丽
产业集群能够有效地促进区域产业结构升级,提升区域经济的竞争力,因此发展集群经济是中部崛起的必由之路。在分析了产业集群提升区域经济竞争力效应的基础上,针对当前中部地区集群经济发展中存在的问题,提出了相应的对策。
关键词：
产业集群 中部崛起 区域经济
[期刊] 改革
[作者]
高萍
中部地区崛起已从战略启动期进入战略机遇期。从国家发展方式转变的宏观要求和中部地区实际情况出发,中部地区须探索内源型和外向型相结合,以内源型为主的发展模式。内源型发展模式主要依靠国内市场、国内资源、国内技术和国内资本的发展模式,中部地区要将内源型发展和外向型发展有机结合,形成有中部特色的发展模式,最终达到与沿海以外向型为主的发展模式的互补和互动,推进全国发展方式的转变。
关键词：
内源型发展 中部崛起 中部模式
[期刊] 工业技术经济
[作者]
宋映铉 李顺成
本研究以中部地区８４个城市为对象，对于２００４～２０１４年中部地区的区域创新力量的时空变化趋势和特征进行了探讨。分析结果表明，２００４～２０１４年中部地区的创新力量呈现出上升的趋势，同时中部地区城市之间在创新力量上的差异性也在逐渐缩小。此外，还通过对创新力量综合分数进行空间集群分析，对创新力量的空间溢出效应问题进行了探讨。分析结果显示，虽然最近１０年中部地区的各种区域创新力量逐渐发展，但是对创新力量的空间溢出效应并不明显。针对这一问题，还需要在后续对如何形成创新有关各种部门的区域间网络方面进行更有深度的分析。
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
梁志民 肖淑红
在我国区域发展总体战略中,中部地区起着"承东启西"的作用。中部粮食产量约占我国粮食总产量的40%,加大其农业基础设施投入,提高农业生产能力,将有利于促进城乡区域协调发展,构建良性互动的发展新格局,有利于我国"三农"问题的破解,并通过农民增收最终推动"扩大内需"。一、发展模式选择(一)经济增长阶段定位
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
陆小成 罗新星
培育和发展中部地区产业集群,对于中部崛起与构建和谐社会具有重要的战略意义。中部地区集群发展结合中部塌陷现象和自身特征进行分析,主要存在集群关联性不高、植根性不强、创新性不够等问题。基于构建和谐社会与实施中部崛起战略要求,中部地区产业集群应选择政府扶持、创新源驱动、外资带动、跨区域互动以及产业振兴与特色培育相结合等发展模式。
关键词：
和谐社会 中部崛起 产业集群 发展模式
[期刊] 物流技术
[作者]
罗自琛 耿明斋
首先介绍了区域经济一体化和现代物流的互动关系,以及这种关系对现代物流发展的影响;在对中部区域经济与物流发展现状及其关联度进行系统分析后,总结出物流发展过程中不适应中部经济一体化的因素,在此基础上,提出发展中部区域物流、促进区域经济一体化的若干策略。
关键词：
区域经济 经济一体化 中部崛起 物流策略
[期刊] 物流技术
[作者]
张善富 曾俊伟 钱勇生 广晓平
西部地区区域交通一体化是目前西部地区引导城镇化发展的必要条件，运用ＡＮＰ－ＳＷＯＴ模型分析西部地区区域交通一体化发展的内外部影响因素，对各因素之间的相互依赖和反馈关系加以比较，得出西部地区区域交通一体化发展的战略，并对西部地区区域交通一体化的发展模式提供有效的发展思路，最后以兰州市为例分析了现有区域交通一体化发展现状及一体化对兰州市的积极影响。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
陈栋生
为实现区域协调发展目标,从国家区域总体战略层面,论证了中部崛起的内涵、目标和紧迫性;并就内生自增长力的培养、城乡统筹发展、扩大开放和本土创业者的培育等方面研讨了如何走出中部崛起的新路子。
关键词：
区域经济 区域政策覆盖区 中部地区崛起
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