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[期刊] 国际经贸探索  [作者] 鄢青  
针对国际海商法规的新变化和国际船舶营运和管理上的变化,对整个国际船舶保险市场有重大影响的1983年伦敦协会船舶定期保险条款在1995年作出相应的修改。我国的船舶保险条款是以1983年协会条款为基础制订的,现在已落后于国际海事法律的新发展。本文从英国船舶保险条款修订的原因和主要变化、中英船舶保险条款的比较、我国船舶保险条款修订之建议三部分着眼,以期我国船舶保险条款能适应国际海上保险的趋势。
[期刊] 保险研究  [作者] 包季明  
一、修订现行船舶险条款势在必行 其理由是: (一) 计划体制下颁布的船舶险条款,难以在市场经济中运作。现行船舶险条款是人保总公司在1988年制定的,当时人保公司尚属计划体制,其指导思想带有较浓厚的速度型色彩。该条款在新形势下的运作不断与转轨变型的经营思想发生碰撞,发展速度与经济效益难以同步。四川省涪陵地区1989至1993年的经营情况就是如此,请看下表:
[期刊] 新金融  [作者] 刘蜀曦  
船舶贷款是国际金融市场中船舶融资的重要方式,然而国际航运市场的频繁波动使船舶贷款风险程度较高,因此在银行实务中必须运用定性和定量方法从船公司信用、船舶营运现金流和船舶价值等方面综合分析船舶贷款风险。本文对此进行了深入探讨,并提出研制船舶市场周期、选择合适的贷款介入时期等风险防范建议。
[期刊] 保险研究  [作者] 李勇钢  
目前我国保险市场的企业财产保险条款分为两种 ,即涉外财产险与国内财产综合险。这两者在保险条款、保险财产、保险责任、责任免除、保险价值、索赔期限、保单终止、附加条款等方面有许多不同。为了理顺业务关系 ,很值得研究。
[期刊] 保险研究  [作者] 柯甫榕  
为了保护公众利益,维护保险体系的安全和稳定,促进保险业健康发展,有必要对保险条款费率进行监管。从世界范围看,保险条款费率监管大体分为以市场自律为主导的松散型模式、以政府监管机构为主导的严格型模式以及两者兼而有之的混合型模式。目前,我国保险条款费率的制定和执行过程中不同程度地存在产品雷同、产品适销性差、条款通俗性不够、产品定价不合理、条款费率执行随意等问题。为此,必须鼓励产品创新,增强保险产品创新动力;加大偿付能力的监管力度,抑制非理性价格竞争;加强保险行业协会建设,提高对公司产品设计的支持力度;加强对保险附加费率的监管控制,扼制高手续费、高贴费;加强产品信息披露,充分发挥市场机制的作用。
[期刊] 保险研究  [作者] 贺季海  秦国辉  
目前,保险条款"不利解释"原则在司法实践中被广泛误读,是因为误读者的预设是错误的。要正确解读,首先要正确定义"歧义",避免与"分歧"的混淆;其次要界定歧义的不同类型,避免该原则的扩张适用;最后,在存在自然性歧义的情况下,也要探求当事人的真实合意。
[期刊] 保险研究  [作者] 陈建华  
保险条款符合著作权保护条件主要基于两点,一是保险条款具有"文字作品"的形式;二是保险条款是"创作"的作品。从我国保险业的实践来看,我们要保护的应该是保险条款,而不应该是保险险种。保险条款的著作权受到保护以后,对其著作权的利用可以有独占、许可使用、转让、强制许可、进入公有领域等。对保险条款的著作权实行保护后,还需要解决两个问题,一个是统颁条款的问题,一个是对现有条款的处理问题。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 迟欢玲  
船舶运输以其运费较低、运量较大的优势,在贸易所涉及的各类运输环节中占据着重要的地位。对于贸易方而言,相关船运货物保险知识至关重要。
[期刊] 生态经济  [作者] 暴子睿  
近年来,随着我国石油进口量的增加以及航运业的发展,船舶溢油风险越来越高。船舶油污强制责任保险制度能有效地保障船舶油污损害得到及时充分的赔偿。我国已意识到这一制度的重要性,不断完善相关立法。《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》及《中华人民共和国船舶油污损害民事责任保险实施办法》的出台解决了保险范围、保险额度等一系列相关问题,也给我国油轮市场带来一定压力。在分析新规定的优势和不足后,提出了完善我国相关立法的建议。
[期刊] 上海金融  [作者] 杨大刚  金琳  王学锋  
金融业和航运业是自贸区五个主要板块之二,船舶保险作为连接金融和航运的中间桥梁,其发展迎合"负面清单"管理模式下船舶保险的发展具有棘轮机制、市场整合效应、技术升级和产业转移效益的特点。基于负面清单内容的研究,本文纵深对比船舶保险的政策利导因素并横向研究其市场的金融推进机制,更新了船舶保险的三个研究边界。同时,考虑自贸区内的五个掣肘因素的约束,得出船舶保险优化和创新产品的可行性。
[期刊] 保险研究  [作者] 段求平  苏仲鹏  
重新修订的《机动车辆保险条款》及费率已于1995年2月10日经中国人民银行颁发执行。本文拟着重谈谈机动车辆投保人所关心的条款、费率修改原因和内容。 一、机动车辆保险条款修改原因 原《机动车辆保险条款》及费率是1988年修订,1989年经中国人民银行正式批准实行的。六年以来,我国的经济体制已逐步地由计划经济转向社会主义市场经济,整个保险市场发
[期刊] 现代管理科学  [作者] 田红  程宏  刘晓星  
在建船舶抵押贷款的贷前风险管理对提高贷款资产质量有着决定性的作用,贷前风险管理主要包括贷前审查和贷款结构的确定。结合造船项目的特点,贷前风险管理的审查包括5个方面,通过船厂检验、实力评估和审核等手段完成;贷款结构的确定包括贷款金额、贷款期限和贷款担保的确定3个方面。
[期刊] 保险研究  [作者] 刘芳  
这是一起船舶碰撞致损案例 ,依据中船总 1996年版对国外和国内民用船舶两种修理价格标准 ,产生了两种差别较大的对鑫通轮的修理报价 ,致使在采用哪种报价来认定鑫通轮是否构成推定全损的问题上 ,保险合同双方当事人产生了分歧 ,一审和二审法院 ,均采用国内民用船舶修理价格标准 ,判保险人胜诉。虽然鑫通公司对判决不服 ,但由于没有证据证明必须采用国外船舶修理价格 ,只能承担败诉的后果。此案例中的纠纷应引起有关部门和人员的注意
[期刊] 保险研究  [作者] 古今  巫丽丹  
本文所比较的中英财产险保单条款是指巩固 ABI标准火险和特殊风险保单条款与中国人民保险公司的财产险保单条款。ABI( Association of British Insurers)——英国保险人协会是英国最大的保险行业组织 ,它有 4 40个会员公司 ,占英国保险公司总数的 70 %左右 ,总保费占英国保险公司市场总保费 (不包括劳合社市场 )的 95%左右。 ABI标准火险和特殊风险保单被 ABI会员公司普遍使用 ,在英国财产保险市场中具有较高的代表性。本文通过对中英财产险保单条款的比较 ,学习英国财产险保单条款的规定 ,为我国财产险保单条款的修订完善提供借鉴。
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