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[期刊] 物流技术
[作者]
李珍萍 靳阳飞
试图分析中缅原油管道将正式贯通对我国进口原油运输成本的影响。首先分析了我国的主要原油进口国、进口量和运输航线等信息,然后选取了VLCC型油轮,根据其载重量、航速、日租金等数据,建立了使总运输成本最小的进口原油运输问题的数学模型,并给出了相应的求解方法。最后,利用实际数据进行了计算,结果显示中缅原油管道开通后我国进口原油的运输成本大约会降低4.23%。
关键词：
进口原油 运输成本 中缅原油管道
[期刊] 物流技术
[作者]
姜波
研究了中缅原油管道石油储运供应链，设计其供应链协同管理方案，明确其协同管理理念及目标，建立了相应的跨企业协调机制，重构其供应链协同业务流程，并搭建了基于多Agent技术的信息共享平台。最后为确保石油储运供应链协同管理方案顺利实施，阐述了方案实施关键问题的解决措施。
[期刊] 物流技术
[作者]
万经花
在对现阶段国际原油运输成本进行深入分析的基础上,建立了一个综合考虑物流运输成本的价值工程模型,通过计算价值系数,确定最佳成本方案,其结果既能保证国际原油的供应,又降低了运输成本,从而为实际的国际原油运输成本控制提供理论依据和决策支持。
关键词：
国际原油 物流运输成本 优化控制
[期刊] 国际经济合作
[作者]
郭沂 杨滨影 焦石
国际能源供需局势的紧张以及＂一带一路＂战略下基础设施建设先行的背景为大型跨国管道的建设提供了历史契机。大型跨国管道的战略意义，以及多利益相关方下的运输经济问题成为国家、企业等各相关主体关注的焦点。本文就大型跨国管道运输定价方式问题展开分析，以管道运输费的构成及现存的管输定价方式为基础，并以中哈原油管道项目为例，分析项目具体情境下管输定价面临的困境和解决方案，为大型跨国管道运输定价实践提供参考。
[期刊] 物流技术
[作者]
李会玲 胡思继
在从宏观经济层面分析研究货物运输强度、产业结构比重和运输费率等指标与运输成本关系的基础上,利用因素影响分析法,计算出货物运输强度、产业结构比重和运输费率三个主要因素对单位GDP运输成本的影响公式,并进行了实例计算。
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)
[作者]
罗丹 陈云峰 笪远瑶
地理大国的交通基础设施建设有利于降低境内运输成本，从而促使企业在贸易开放的环境下更好地参与国际贸易。本文基于关税、高速公路与进口供应链，从一般贸易企业的进口投入品方面分析了境内运输成本下降对贸易开放的放大作用，并通过构建理论模型阐述了关税下降对进口供应链分散度的具体影响渠道，论证了高速公路对关税下降效应的放大作用。研究结果表明：关税下降和高速公路开通均能提高企业的进口产品分散度和进口来源地分散度；高速公路开通对关税下降效应存在显著的正向影响；对于进口供应链稳定性依赖度高、交通运输依赖度高的企业来说，放大效应更明显。
关键词：
贸易开放 关税 境内运输成本 进口供应链
[期刊] 财会通讯(理财版)
[作者]
黄慧萍
物流作为商品的流通活动每天都在发生。作为现代经济运行的基本活动之一,其对企业的生产经营活动起着巨大的后勤支持作用,企业有相当多的价值也蕴含在物流作业当中,这就把物流管理提升到了一个亟待关注的层面。物流成本管理不但成为企业消除"物流冰山",获取利润的第三源泉,而且成为关乎企业生存与发展的战略性问题。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
赵蕾
最近几十年,经济全球化的迅速增长,使得供应链管理不断的革新以支持全球经济的发展。当前,供应链中的产品不再是同一地理区域的产品,供应链网络更加有效的发展已经跟上了不断发展的全球贸易的步伐。然而全球贸易的不断发展,对全球供应链管理有更大挑战。如何减少从订货到交货的时间,将运输成本降到最低,增加经营收入,是很多美国零售进口商为实现全球供应链管理最优化和增强企业竞争优势追求的目标。
[期刊] 工业工程
[作者]
颜辉
引入运输周转量叠加累计的方法,将物流运输成本量化运用于总图方案比较中。通过换算后的平均运输距离来分析高阶段总平面布置方案的合理性,继而调整整体布局和运输距离,优化方案,实现总图与运输的完美统一;同时,也增强方案实施的可行性,赢得市场。
关键词：
运输成本 周转量 设施布局
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
赵艳玲
近年来,现代物流业的发展逐步成为我国经济生活中的一个热点。根据我国加入WTO的承诺, 物流业和服务业是最早开放的行业之一。而目前我国的物流业尚处于起步阶段,与发达国家存在很大差距,最突出的问题是物流成本较高。从2005年5月份国家统计局等国家部委联合发表的统计数据看,2004年中国物流总费用高达29114亿元,占GDP的21.3%。而美国等发达国家物流成本约占GDP的10%左右。一些中等发达国家如韩国物流成本也仅为GDP的16%,这表明中国的物流业的水平严重落后。过高物流成本的消耗严重影响了国民经济的发展,削弱了物流企业的市场竞争能力。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
梁亚莉 李倩 李杲岭
研究综合运输成本与铁路货运量的关系，对于促进大宗货物“公转铁”、优化运输结构具有重要现实意义。本文基于货车定位数据和铁路站到站流量流向数据，研究综合运输成本变化对铁路货运量的影响。结果显示：运输价格比运输时间对铁路货运量的影响更大；铁路运价降低20%，可导致铁路货运量提升25%左右，铁路运输时间减少20%，可导致铁路货运量提升3%左右。基于此，本文提出要进一步降低铁路运输价格，提升铁路运输效率，以提高铁路货运量。
[期刊] 财会通讯
[作者]
贺华
针对物流运输企业成本计算的不完整、不统一,以及物流投资成本控制精度较低的问题,本文提出了基于动因分析的物流运输各过程拆分成本计算模型,并以顺丰快递山东烟台分公司为例进行模型应用。研究结果表明,基于动因分析的物流运输各过程拆分成本计算方法在快递企业的成本核算中不但可以使成本信息更加准确、可靠,而且还可以运用拆分成本计算方法对快递企业进行成本控制,进而减少浪费,优化快递企业现有的物流成本核算方法。
关键词：
动因分析 物流运输成本计算 过程拆分
[期刊] 物流技术
[作者]
毕玉辉
为了降低物流企业运输成本,构建了三类物流企业运输成本优化模型:不含中转站的供需平衡模型、不含中转站的供需不平衡模型以及含中转站的模型,并对其进行了实证分析,提出了优化物流企业运输成本的对策:实现物流企业之间的资源整合,优化运输方案、提升运输效率,提高物流企业自身运输管理水平。该研究不仅能够降低企业运营成本,而且对于我国物流企业国际竞争力的提高、建立新型的竞合关系具有重要的意义。
关键词：
物流企业 运输成本 成本优化
[期刊] 国际经济合作
[作者]
尹志成 李炜 黄宏星
"一带一路"战略的实施推动了中国境外能源项目的建设,保障境外能源项目顺利实施对落实"一带一路"战略又有极其重要的意义。本文以中哈原油管道为例,研究其在建设运营过程中面临的问题及解决方法,并据此对中国境外能源项目的实施提出策略建议。
关键词：
中哈原油管道 境外能源项目 实施策略
[期刊] 资源科学
[作者]
杨足膺 赵媛 黄克龙 郝丽莎
以规模及运量最大的中国东部原油管网为研究对象,选取2009年37条管道和满洲里-大庆铁路、20个主要油田及港口(口岸)、32个主要炼厂,建立原油供需平衡表,基于运费最低并考虑到不同管径管道的运输成本差异,结合空间分析与线性规划的研究思路与方法,对东部原油管网进行空间优化研究及分类评价,结果表明:①2009年中国东部原油管网优化运费较实际运费减少了34.5%,表明原油管网总体流通效率不高,具有较大提升空间;②东北地区各管道流通状况相对较好;华北地区管道均为负荷不足或无负荷类型,流通效率不高;华东地区黄淮分区的多数管道为负荷不足类型,仅有两条百万吨流量管道为良好类型,长江中下游分区的甬沪宁线和仪金...
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