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[期刊] 国际贸易
[作者]
施锦芳
21世纪以来多哈回合多边贸易谈判的搁浅使经济全球化的推进步履蹒跚。然而,与经济全球化形成鲜明对比的是,区域经济一体化的发展却方兴未艾,成为经济全球化的阶段性突出标志。据WTO的统计数据,迄今全球一共缔结了398个FTA,WTO绝大多数成员国都至少缔结了一个或一个以上的FTA或其他区域性经贸协定。欧盟(EU)、北美自由贸易协定(NAFTA)及东南亚国家联盟(ASEAN)可谓全球区域性自
[期刊] 世界经济研究
[作者]
许亚云 曹杨 韩剑
在西方民族主义兴起、国际贸易保护主义抬头的背景下,中日韩自贸区建设有利于实现东亚区域一体化,但三国在多个敏感领域和规则标准上的分歧使得谈判进展缓慢。文章对比分析了中日韩三国FTA战略的异同,针对分歧较大的议题展开分析,并构建了多个衡量FTA协定深度的指标,实证检验并模拟了全面、高水平FTA的达成对三国及区域贸易的影响。研究发现,中日韩各自的FTA战略在伙伴选择、规则标准和内容覆盖率等方面存在较大差异,三国在关税减让、农业、数字贸易、知识产权、竞争政策、劳工和环境等具体议题上亦分歧较大。高水平FTA对贸易有着显著促进作用,区域整体及各国都将从中获益,且具有法律可执行性的条款更能发挥贸易促进效应。不同巨型区域贸易协定的模拟结果显示,RCEP是否包含印度、美国是否重返CPTPP都影响不大,而高水平中日韩FTA能给区域整体和三国带来更大的贸易效应。中国应将中日韩FTA视为构建高水平FTA网络的可行路径,努力推动中日韩FTA取得突破性进展。
[期刊] 亚太经济
[作者]
金香丹 刘雅君
中日韩FTA谈判中,三方在"获取收益"目标下更加关注合作利益分配问题,致使协定难以取得突破。在美国贸易保护主义政策导致全球经济不确定因素增加、中日韩遭受利益损失的情况下,合作抵御贸易保护主义、缓解来自美国的谈判压力、巩固区域经济一体化利益成为三国共同诉求",避免损失"的新合作动力逐渐形成。然而,历史分歧、政治矛盾、外部干扰等障碍性因素对中日韩FTA建设构成现实挑战,中国应从战略视角出发发挥积极作用,推动谈判取得突破,日韩也应结合国际形势的变化采取更加务实、灵活的策略。
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
张慧智
随着中、日、韩贸易投资合作日益密切,区域内贸易和产业内贸易不断增加,三国关于建立自由贸易区的讨论日益激烈。分析比较三国产业竞争力,可以看到我国的整体产业竞争力与韩日相差较大,处于三国垂直型产业内贸易分工结构的低端。在这一背景下缔结三国FTA,我国的主要产业和相关企业短期内会受到一定冲击,但长远看可以促进我国产业结构升级,提高产业竞争力。为对应中日韩FTA,我国政府应改善产业环境,放宽市场限制,建立公正公平的市场机制。企业需要适应贸易投资环境的变化,从技术创新、产品差异化和管理与营销等方面加强与竞争对手的抗衡能力。
关键词：
产业竞争力 产业内贸易 经济效果 对策
[期刊] 亚太经济
[作者]
杨源源 于津平
重点分析和比较中日韩三国各自区域经济一体化战略的发展异同,进一步探讨中日韩三国之间的区域合作前景。认为三国区域经济一体化路径和发展程度均存在显著差异。中日韩三国有较强的经济合作基础,但各方存在经济、政治等多重博弈以致三国区域经济合作短期进程缓慢,应在一定原则基础上求同存异,加快区域经贸合作谈判和政策落实,共推东亚经济一体化迈向新台阶。
[期刊] 国际贸易
[作者]
刘晨阳
近年来,中国、日本和韩国之间的经贸关系日益密切,彼此均成为非常重要的贸易伙伴,从而为三国缔结自由贸易协定(FTA)奠定了比较坚实的经济基础。在2009年10月举行的第二次中日韩领导人会议上,三国领导人决定在2003年以来进行的中日韩FTA民间学术研究的基础上,尽快开展官
[期刊] 亚太经济
[作者]
王皓 许佳
中日韩自贸区建设是东北亚区域经济一体化的核心，实质上是对各国自贸区战略进行整合的过程，使中日韩自贸区战略目标能被纳入到三方自贸区战略框架中。尽管三国经贸合作密切，但是经济结构的差异以及地缘政治的压力致使三方的谈判进展缓慢。当前，在促进经济一体化与区域安全良性互动的基础上，应进行东北亚ＦＴＡ的整合，签署中日韩自由贸易协定，释放东北亚经济活力，符合各方利益诉求。
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
刘重力 盛玮
区域经济一体化逐渐成为国际经济合作的重要形式,作为东亚区域一体化合作的主要成员国中、日、韩三国,也纷纷开始了各自的RTA/FTA体系的尝试,以避免被排除在区域经济一体化进程之外。但由于目标的不同,中、日、韩三国FTA战略也大相径庭。各国优先考虑的谈判对象和建立FTA的进度也各不相同,建立FTA所涵盖的内容也存在很大差异。建立三国稳定的政治互信关系和固定的磋商机制、确立时间表、与日本协调FTA战略、加强产业结构调整等措施将加速中、日、韩FTA合作进程。
关键词：
中日韩 自由贸易区 FTA战略 政策建议
[期刊] 现代日本经济
[作者]
陈福中 周晓娜
本文以全球化特征显著及产业关联度较强的汽车产业为研究对象，应用全球贸易分析（ＧＴＡＰ）模型，考察不同ＦＴＡ模式对中日韩汽车产业发展的影响效应。研究发现：日本加入中韩及东盟的ＦＴＡ之后，将提高３国整体福利水平；伴随着ＧＤＰ的大幅增长，日本将出现贸易收支赤字；加入中韩ＦＴＡ后，日本汽车及大部分相关产业部门将会面临巨大挑战，而韩国的汽车产业将会从中获益；中国的汽车产业所面临的竞争将进一步加剧，但与之相关的行业部门可能会迎来新的发展契机，对于培育该产业国际竞争力以及产业结构优化调整具有重要的促进作用。
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
杨立强 鲁淑
当前围绕TPP及中日韩FTA的两大谈判已经成为亚太地区区域经济一体化的核心议题。将中国排除在外的TPP有可能人为地撕裂原有的亚太经济联系尤其是以中日韩为核心的东亚区域经济联系,造成亚太经济的"阵营化"以至导致经济"冷战"时代的到来。GTAP模拟结果表明:在不加入TPP的情况下,促成中日韩FTA就成了中国应对TPP和改善自身宏观经济指标的主要途径。因此中国要以"立足周边,重点突破,借力打力,另起炉灶,重塑规则"为指导应对当前亚太区域经济一体化的挑战。
[期刊] 价格月刊
[作者]
金川
面对美国推行的贸易保护主义政策,中日韩3国有着共同的利益诉求,3国之间的贸易依存度放大了贸易保护主义的危害,也使得中日韩FTA在面对贸易保护主义时更具吸引力,这是中日韩FTA建设的契机。过去10多年,中日韩FTA经历了13轮谈判,至今没有实质进展,在区域合作主导权、政治互信、农产品及敏感产业、谈判标准和议题等方面均存在较大分歧,导致中日韩FTA建设前景不明。基于此,在面对美国贸易保护主义压力下,中国作为区域大国,必须从中日韩FTA建设难点、区域合作模式以及多边贸易体系等方面做好应对,积极推动中日韩FTA谈判进程。
[期刊] 国际经济合作
[作者]
周松兰
本文基于贸易结构、产业发展、技术水平三者之间内在本质必然联系,以中日韩三国在新世纪以来主要贸易数据为依据,分析中日韩三国的贸易结构及三国区域内的贸易结构,得出相应的结论。
关键词：
中国 日本 韩国 产业技术水平 贸易结构
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
金明玉 王桂敏
区域经济一体化和双边或多边FTA的建设和发展,是当前国际经济体系变革中的主要趋势之一。中日韩合作以及三国间双边、多边FTA建设,也是当前三国政界和学界探讨的重点和焦点课题。为此,有必要研究三国出口结构的变化,以及由此引起的比较优势模式的变化。基于中日韩三国的出口结构的变化,利用相关系数和显性比较优势指数RCA,可以系统考察三国间的比较优势模式变化的趋势及其特征。根据中日韩三国间的贸易特征,我国在制定相应对策时,应根据相关国家的政策倾向积极采取有针对性的政策及措施。
关键词：
中日韩 比较优势 出口结构 商品群
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
庄芮 郑学党
中日韩FTA首轮谈判已于2013年3月完成,在后续进程中,货物贸易将是谈判的一项重要内容,为此,有必要明晰日韩产品在中国市场的竞争状况。文章运用出口相似度(ESI)指数、显示性竞争优势(CA)指数等,测度评价日韩产品在中国市场上的贸易竞争关系、贸易竞争强度和贸易竞争力。结果显示,日韩产品在中国市场的竞争性大于互补性,两国可贸易产品重叠度高,尤其机电产品是日韩在中国市场竞争程度最强的产品,也是日韩同具竞争优势的产品。基于这些分析,文章从中日韩FTA货物贸易谈判角度,对中国恰当把握市场开放程度等方面提出了政策建议。
关键词：
中日韩FTA 贸易竞争关系 货物贸易谈判
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
敖丽红 赵儒煜
中国、日本、韩国作为东北亚地区最具影响力的国家,在区域性贸易发展中起到了决定性的作用,为区域经济增长提供了强大的动力。然而,三国之间贸易互惠制度的缺失一定程度上制约了贸易发展的潜力。依照中日韩三国区域性贸易的实际发展状况,将经济规模、人口规模、运输距离以及贸易政策等变量设定为三国贸易发展水平的影响因素,进行回归分析,结果显示,贸易政策、人口和空间距离能够影响中日韩三国双边贸易,其中贸易政策是最重要的影响因素,中日韩三国自由贸易协定的缔结将促进区域内贸易的增长。
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