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[期刊] 北京师范大学学报(社会科学版)
[作者]
刘昭阳； 毛显强； 胡涛；
在2010年中日韩领导人会议上,三国政府表示将推动中日韩自由贸易协议(CJKFTA:China-Japan-Korea Free Trade Agreement)的签署,加快三国贸易自由化进程。我国农产品在三国贸易中占有比较优势,在出口增加的同时,也可能拉动国内生产规模的扩大,造成环境影响。为了提高我国政府在中日韩区域经济一体化谈判进程中对农业环境问题的重视程度,并为其提供环境决策依据,需要定量分析CJKFTA对中国农业的环境影响。采用"贸易-经济-环境"链式反应评价方法(CRAM)及其框架下的可计算局部均衡(CPE)模型,能够利用更具时效性的数据,深入到微观产业乃至产品层面,比较直观而清晰地定量分析一项贸易政策的经济、环境影响。按照贸易自由化程度的不同,设置了低、中、高三种政策情景,对CJKFTA下与农产品相关的贸易政策进行分析。模拟结果表明:CJKFTA的实施将会促进我国农业的发展,表现为农产品贸易量和产量的增长;同时也可能对环境产生一定程度的负面影响,包括COD、TN、TP、农药、农膜、温室气体等污染物排放量的增加,以及水资源消耗量的增大。因此,如何出台配套政策以缓冲CJKFTA下中国农业的不利环境影响,是值得关注和重视的课题。
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
杜威剑 李梦洁
运用局部均衡模型,从6分位产品层面模拟不同关税策略情形下,中日韩自由贸易区建立后的贸易效应以及本国经济效应,并分析各国最优的关税策略。研究表明,自贸区建立后中国受到严重冲击的产品主要集中在工业用制成品、资本品以及能源类产品,日韩贸易转移效应显著的产品为工业品。综合考虑福利效应和贸易效应,日韩两国最优策略为直接采取零关税;对中国而言,在同期形成中日韩自贸区的情形下,直接实行零关税对于中国福利的改进是最为有利的;若在中韩或中日自贸区基础上逐步形成中日韩自贸区,中国的最优关税策略为逐步减税。
[期刊] 统计与决策
[作者]
马传秀 舒美君 赖明勇
文章在中日韩自由贸易区进展缓慢的现实背景下,利用扩展的MCHUGE模型,模拟三国率先在机电领域开展自由贸易对中国宏观经济及产业的影响。研究表明,中日韩机电产品贸易自由化对我国经济的整体影响利大于弊,短期效应显著,长期经济增速相对有所减慢,对我国最大的风险在于国内汽车产业生产出现不断萎缩。据此,文章从政府和企业角度提出了相关的政策建议。
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
李荣林 鲁晓东
校准方法作为一种确定数理经济模型中的变量和参数的手段之一,在贸易政策的建模研究中得到广泛的应用。本文以局部均衡为基础,利用中日韩三国自1990~2003年共14年的贸易额及相关数据建立校准模型,并对拟议中的中日韩自由贸易区做出比较静态分析①,从产业层面来模拟中日韩自由贸易区建成后所可能带来的福利效应。分析结果表明,中日韩三国建立自由贸易区会增加彼此的国民福利水平,并会对未加入贸易协定的其他东亚国家产生影响。因此,在东亚形成更为广泛的自由贸易安排从区域合作的角度来看是一种更佳的合作方式。
关键词：
中日韩 自由贸易区 校准 局部均衡
[期刊] 世界经济研究
[作者]
冯小兵 李继峰 黄烨菁
本文利用2005～2009年以来我国逐渐取消外资银行进入壁垒的实际数据,通过设立银行业收益和成本方程发现并估算出消除壁垒带来的两方面行业直接效应,即外资银行服务价格水平下降1.9%和国内银行业经济效率改进1.8%。在此基础上利用国家信息中心可计算一般均衡模型(SIC-GE)就壁垒消除对整个经济体的影响进行了系统评估。测算结果表明,两个直接效应中,改进国内银行业经济效率的经济影响是主要的;从宏观层面上看,短期内能够带来就业和GDP相对基准情景增长,同时居民消费、投资和出口有所增长。进口随着国内需求的扩张略有增长,净出口明显扩大。总体上,研究结果表明,2005年以来我国逐渐取消外资银行贸易壁垒是一...
[期刊] 价格月刊
[作者]
刘洋
国际自由贸易协定对区域经济发展有着重要影响。在贸易谈判中,随着服务业的发展,服务贸易水平对经济的影响越来越明显,服务贸易自由化方式逐渐成为谈判的核心内容之一。中日韩三国同处东亚地区,互为主要贸易伙伴国,建立中日韩自贸区是三国共同的利益诉求。在对自贸协定对服务贸易影响的理论进行探讨基础上,实证分析了中日韩自贸区对中国服务贸易的影响,最后提出了相关对策建议。
关键词：
中日韩自贸区 中国服务贸易 GTAP
[期刊] 国际商务研究
[作者]
陈耸 向洪金
本文基于Francoins和Hall(2003，2007)等构建的可计算局部均衡模型与 2015年全球农产品生产与贸易等数据，从行业层面就RCEP对全球农产品生产、价格、贸易、生产者与消费者福利等方面的影响进行实证分析，得出以下结论：第一，由于成员数量众多，RCEP对部分成员(比如中日、韩日)之间的农产品贸易有贸易创造效应；但是，对已经签署双边FTA的成员之间的农产品贸易有贸易破坏效应；第二，澳大利亚、新西兰和中国等成员的农产品产出与价格均会有所上升，而日本、韩国等成员的农产品产出与价格有所下降，但由于农产品缺乏需求弹性，RCEP对成员与非成员农产品的产出和价格影响有限；第三，从社会净福利指标来看，澳大利亚和新西兰从RCEP中获益最大，东盟和日本的社会净福利有所下降。
[期刊] 世界经济研究
[作者]
彭支伟 张伯伟
本文在SMART模型框架下建立了一个局部均衡模型,基于HS6分位数据模拟中日韩三国间不同的阶段性双边关税减让方案和长期内关税的全部减让对三国经济的影响。结果表明,中日韩自由贸易协定启动后,三国的农业部门、日本和韩国的纺织品部门以及中国的汽车部门将受到来自其他两国较为明显的冲击。机电产品及其零部件的区域内贸易增长潜力有限,但三国在该领域的垂直专业化分工尚具备进一步拓展的潜力。中日韩自由贸易区谈判首先要克服来自当前高度保护部门的阻力,而在机电产品领域应重点促进区域内投资和技术贸易的便利化,运用发达的地区分工网络提升各国在后危机时代的全球竞争力。
关键词：
中日韩 自由贸易 SMART模型
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
刘朋春 辛欢 陈成
文章基于ＧＴＡＰ模型的模拟结果，在动态博弈的理论框架下考察了可以通过何种路径促成中日韩自由贸易区，并分析了ＴＰＰ对中日韩自由贸易区建设路径的可能影响。通过分析得出以下结果：ＴＰＰ会给中国经济带来负面影响，且此种负面影响会随ＴＰＰ成员范围的扩大而增加；ＴＰＰ可能对中日韩ＦＴＡ的建设路径产生影响，但并不会彻底阻碍中日韩ＦＴＡ的成立，只是对中日韩多边自由贸易实现的可能路径带来一定限定；无论ＴＰＰ的谈判结果如何，中日韩３国均可以通过轮轴－辐条结构的ＦＴＡ实现多边自由贸易。
[期刊] 价格月刊
[作者]
张萍
随着全球范围区域经济一体化的迅猛发展,中日韩自贸区建设日益受到政府、社会和学术界的关注。中国、日本和韩国作为亚洲影响力较大的国家,三方基于自贸区的深度合作不仅有利于各国经济发展,还能在很大程度上促进整个亚太地区的经济发展与繁荣。基于中日韩自贸区经济效应分析基础,对三国在自贸区发展过程中存在的主要问题进行了探讨,最后提出了相关对策建议。
关键词：
自贸区 中日韩 经济效应
[期刊] 国际经济合作
[作者]
沈铭辉
始于21世纪初的中日韩自贸区民间可行性研究已将近十年,但是中日韩自贸区官产学联合研究至今仍未结束,被三国工商界关注的中日韩自贸区之所以进展缓慢,是因为中日韩三国在农产品贸易开放、制造业竞争、投资协议以及自贸区战略考虑方面存在着较大的分歧。因此,目前以中韩自贸区先行为手段,推动日本以更为积极的态度参与中日韩自贸区进程的方式将为该中日韩自贸区的实现提供新的路径选择,但是即使如此中日韩自贸区仍将面临着较多障碍。
[期刊] 经济研究参考
[作者]
王磊 陈柳钦
本文利用联合国服务贸易数据库2000～2010年中日韩之间的双边服务贸易面板数据,基于扩展后的贸易引力模型对影响中日韩服务业产业内贸易的主要因素进行了实证检验,发现外商直接投资、对外经济开放程度及规模经济因素对产业内贸易水平的影响较为显著,并基于分析结果提出相应的对策建议。
[期刊] 农业经济
[作者]
王灿
本文主要的研究目的即在运用可计算一般均衡模型研究中国农业国内支持政策的变动对国民经济的影响,重点对当前我国农业国内支持水平和结构的优化进行分析。通过对模型的计算,得出中国农业国内支持政策的"黄箱"政策在提高农民收入的同时,也在农产品国际贸易、农产品国内价格方面存在不同程度的扭曲。
[期刊] 中国农村经济
[作者]
贾伟 宫同瑶 秦富
本文通过构建世界八区域两部门CGE模型,并利用2002年和2010年中国区域投入产出表数据,研究了贸易成本对中国各地区农产品贸易增长的影响。研究发现:(1)中国农产品贸易成本存在显著的地区差异,但差异总体呈下降趋势;(2)贸易成本对中国各地区农产品贸易增长存在显著的负向效应,该效应在中国西北、西南和华中地区的表现较为明显;(3)贸易成本主要影响双边农产品贸易,而对第三方农产品贸易的影响并不大;(4)在其他条件不变的情况下,贸易成本下降至运输成本对中国区际农产品贸易和农产品对外贸易增长的贡献分别为35.79%和39.87%;(5)农产品对外贸易成本下降扩大了农产品贸易逆差,区际农产品贸易成本下降则缩小了农产品贸易逆差。
[期刊] 中国农村经济
[作者]
贾伟 宫同瑶 秦富
本文通过构建世界八区域两部门CGE模型,并利用2002年和2010年中国区域投入产出表数据,研究了贸易成本对中国各地区农产品贸易增长的影响。研究发现:(1)中国农产品贸易成本存在显著的地区差异,但差异总体呈下降趋势;(2)贸易成本对中国各地区农产品贸易增长存在显著的负向效应,该效应在中国西北、西南和华中地区的表现较为明显;(3)贸易成本主要影响双边农产品贸易,而对第三方农产品贸易的影响并不大;(4)在其他条件不变的情况下,贸易成本下降至运输成本对中国区际农产品贸易和农产品对外贸易增长的贡献分别为35.79
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