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[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)  [作者] 马镇  曾凡银  
随着经济全球化的发展,世界各国之间的贸易联系日趋紧密。作为国际贸易桥梁和纽带的运输业服务贸易在服务贸易中也占据了越来越重要的地位。本文在对中日韩运输业服务贸易进行了简单的介绍后,运用近五年来三国运输业服务贸易额、服务贸易总额等基础数据,通过国际市场占有率、RCA指数、TC指数三个指标进行实证分析,从不同侧面比较了三国运输服务贸易的国际竞争力情况,得出了我国运输业与日韩存在巨大差距的结论。并据此分析了我国运输业存在的问题,提出了提高我国运输业服务贸易国际竞争力的相应策略。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 刘莉  
中日韩三国是RCEP框架内重要经济体,都是东亚制造业大国,生产性服务业发展对结构优化升级具有重要价值。通过2010—2022年间三国的生产性服务贸易国际竞争力的对比分析发现:相对日韩而言,中国生产性服务贸易规模巨大、增长速度快,2020年以来已实现顺差且规模不断增加;电信服务竞争力显著提升,加工服务、其他商业服务具有显性比较优势,运输服务世界占比上升。为进一步培育生产性服务业国际竞争的新优势,促进生产性服务业创新发展,中国在不断扩大高水平制度性对外开放的同时,可通过发展集群式价值网络促进生产性服务业与制造业深度融合,发挥数字经济活力与潜力,推进RCEP服务贸易国际合作,提升生产性服务贸易规模和发展水平,以满足现代产业体系建设的更高需求。
[期刊] 国际贸易  [作者] 刘晨阳  
近年来,中国、日本和韩国之间的经贸关系日益密切,彼此均成为非常重要的贸易伙伴,从而为三国缔结自由贸易协定(FTA)奠定了比较坚实的经济基础。在2009年10月举行的第二次中日韩领导人会议上,三国领导人决定在2003年以来进行的中日韩FTA民间学术研究的基础上,尽快开展官
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 庄芮  方领  
2013年3月,中日韩FTA进行了第一轮谈判。在后续谈判中,如何开放服务业将是除货物贸易之外各方关注的一个焦点。本文采用联合国贸发会议(UNCTAD)的基础数据,以服务贸易作为分析视角,重点测算了2002-2011年中日韩三国服务业的国际竞争力指标即净出口指数(TC)、显示性比较优势指数(RCA)和显示性竞争优势指数(CA),据此分析了中日韩三国服务贸易的整体竞争力和分部门竞争力,得出结论认为:三国虽然都是服务贸易大国,但并非强国,整体竞争力不足,各部门竞争力比较优势较为相似,因此,中国在FTA谈判中应该重点关注三国都具有竞争优势的部门,渐进地开放服务业市场。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 贾燕霞  胡丹婷  
服务贸易已经成为当代国际竞争中的重要内容,根据"国际竞争力只有在比较的基础上进行研究才有意义"的论断,本文特选择地域相毗邻、人文制度环境相近、正倡导构建自由贸易区而在经济发展阶段上具有继起性的中国
[期刊] 价格月刊  [作者] 高长春  李红  章超斌  
创意产品贸易在21世纪取得了史无前例的发展,已成为全球贸易中的新引擎。通过总结中日韩三国创意产品贸易现状,并借助贸易竞争力指数、显示性和比较优势指数、国际市场占有率等指标对中日韩等三国创意产品贸易的国际竞争力进行量化分析。结果表明,中国(大陆,以下略)创意产品的竞争力明显强于日本和韩国,并提出了进一步提升中国创意产品贸易国际竞争力的措施。
[期刊] 经济问题  [作者] 宣善文  
运用SCA指数、MOR指数、TC指数和RCA指数等评价指数对中国与发达国家运输服务贸易国际竞争力进行对比。与此同时,借助计量经济模型对影响中国运输服务贸易出口的因素进行回归分析。分析表明,中国运输服务贸易国际竞争力较弱,贸易结构发展不平衡,服务贸易结构还有待升级。必须从政府支持力度、运输服务企业转型等方面加以改善。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 崔超  吴林海  
建立中日韩自由贸易区是区域经济一体化发展的必然要求,而三国间的农产品贸易现状与发展趋势,以及农产品贸易的特殊性对自由贸易区的建立具有十分重要的影响。本文通过产品相似性指数和市场相似性指数对中日韩三国农产品的贸易竞争关系进行了实证分析。研究结果表明,中日韩三国间的农产品相似性指数高于市场相似性指数,农产品贸易关系以竞争性为主,并依据本文研究得出的主要结论,提出了扩大我国农产品出口的相关建议。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 谭晶荣  
本文通过对中日韩三国服务业和服务贸易现状及其服务贸易竞争优势的分析,发现中日韩三国的服务贸易RCA指数和TC指数比较接近,表明三国在服务贸易领域内的竞争力不相上下,即使在服务贸易的个别行业存在差距,但并不是很大。在全球加速服务业和服务贸易发展的今天,中日韩三国在服务贸易领域谁会更具有竞争力,只有期待各国产业调整和对未来事运的把握上。从这个角度上讲,中日韩三国都面临着同样的机遇和挑战。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 孙江明  苏琴  
我国运输服务贸易逆差连年增大且这种状况在短期内仍将持续,本文基于进出口数据对我国运输服务贸易的国际市场占有率指标、显示性比较优势指数、贸易专业化指数进行了国别比较。分析表明,我国运输服务贸易出口竞争力极弱。在服务贸易自由化趋势下,作为我国服务贸易重要项目的运输服务业要改变其落后的地位,必须从贸易体制、政府作为、行业协会、人才培养等各方面着手进行改善,以满足运输服务贸易进一步发展的要求。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 韩冬雪  王亮  
在新一轮科技革命和产业变革席卷全球的背景下,数字化时代加速到来,数字服务贸易已成为数字化时代影响国际贸易分工和国际经济格局的重要因素。本文基于联合国贸易和发展会议(UNCTAD)的统计框架与相关数据,运用国际市场占有率、贸易竞争力指数、显性比较优势指数等指标对中国、日本和韩国的数字服务贸易发展态势进行深度对比分析,研究发现,整体上,中国和日本的数字服务贸易国际竞争力明显强于韩国,韩国在贸易规模、国际竞争力上均与中日存在较大差距。从细分行业上看,中国在其他商业服务和ICT上具有较大竞争优势,日本在知识产权上具有较大竞争优势,韩国在个人文娱上具有一定竞争优势。但无论是整体还是细分行业,中日韩三国与欧美在数字服务贸易领域还存在较大差距。建议我国应加快数字基础设施建设,适度提高金融、保险和文化部门的对外开放水平,积极参与全球数字贸易治理,提升中国数字贸易领域话语权,积极推动中日韩FTA达成。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 何伟  何忠伟  
运输服务贸易逆差被认为是我国运输服务贸易缺乏国际竞争力的标志。本文研究了我国运输服务贸易的现状和逆差产生的原因,对我国运输服务贸易的贸易专业化系数和显性比较优势指数进行了比较分析,认为我国运输服务贸易逆差的产生源自于运输服务的产能不足,统计数据的分析难以得出我国运输服务贸易缺乏国际竞争力的结论。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 程盈莹  逯建  
文章基于EBOPS统计的进出口数据对我国运输服务贸易及各分类项目的国际市场占有率指标和贸易专业化指数进行了测度和国际比较。分析表明,我国运输服务贸易的竞争劣势主要来自于海运货运的劣势,我国在海运客运和其他运输项目上还具有一定比较优势。劣势的原因主要源于我国货物贸易增速过快、海运市场开放度高、船舶运力不足及船队结构不合理。
[期刊] 现代日本经济  [作者] 刘磊  关权  
利用基于生产工序的测算方法以及WIOD的最新数据,测算中日韩三国制造业的国内技术含量及国际竞争力指数,可以从技术层面客观评估三国制造业的国际竞争力。结果表明:中日韩三国制造业的国内技术含量都呈现明显的上升趋势,中国的增速要明显高于日韩两国。但无论是制造业总体还是细分行业,中国的国内技术含量都要明显低于日韩两国;中日韩三国制造业在国际上都具有较强的国际竞争力,日韩两国具有比较优势的行业集中在资本密集型和技术密集型行业,中国具有比较优势的行业集中在劳动密集型和资本密集型行业;在劳动密集型行业,中日和日韩以互补关系为主,中韩以竞争关系为主。在资本密集型行业,三国呈现明显的竞争关系。在技术密集型行业,则呈现出竞争和互补共存的特征。
[期刊] 亚太经济  [作者] 陈伟雄  徐淑云  
本文根据联合国贸发会议发布的创意产品贸易统计数据,通过运用RCA指数、TC指数、IIT指数等反映贸易特征和贸易竞争力状况的指标,比较分析了中日韩三国创意产品的贸易状况及其国际竞争力,并提出了加大创意产品贸易政策支持力度、加强创意产品贸易合作、优化创意产品贸易结构等对策建议。
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