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[期刊] 世界经济
[作者]
魏际刚
本文以 1 840年以来轮船业在中国的兴起为例 ,探讨制度因素在中国近代轮船运输发展中的作用及其影响 ,并对比分析同期日本的轮船运输业发展状况及其相关的制度差异
关键词：
运输 制度 轮船业
[期刊] 世界经济文汇
[作者]
杨勇
“鸟啄次序”融资理论为我们提供了分析近代中国公司融资行为的理论背景,但是,在晚清时期近代中国公司控制权配置行政化的情况下,公司融资方式的选择主要基于行政可行性、融资数量及方便性等因素的考虑,这也导致了晚清时期近代中国公司发轫时融资次序的颠倒以及对股权融资的偏好。本文在对有关理论进行回顾的基础上,以轮船招商局的融资行为为例对该情形进行了分析。
关键词：
“鸟啄次序”理论 控制权 轮船招商局
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
魏际刚
本文对现有的运输发展理论进行了归纳,认为既有理论主要从技术主导和需求诱致角度对运输发展进行理论上的解释,它们共同忽视了作为运输发展微观基础的运输企业、组织及行动者的作用,也忽视了与各运输方式息息相关的制度环境对运输发展的作用,很少注意到各种制度因素对于运输发展的促进或阻碍作用。实际中由于各种制度因素的作用强度在运输发展过程中又往往表现得极为明显,制度因素已成为运输发展过程的重要方面,特别现代运输发展的过程往往伴随着制度变迁的发生。因此,研究运输发展过程中的制度因素问题将丰富现有的运输发展理论。论文试建立一个基于制度分析的运输发展综合模型。
关键词：
技术主导 需求诱致 制度分析 运输发展
[期刊] 管理世界
[作者]
王岳平
本文从定量分析的角度系统研究了我国经济结构变化对交通运输业的影响。研究表明:交通运输业与经济发展的阶段有着较强的相关性。对交通运输业需求影响最大的部门是原材料型重工业。在数量上影响货物运输增长的主要因素还是经济总量;影响旅客运输需求的主要是结构因素,其中城镇化因素比产业结构因素影响更大。预计未来20年内,我国港口外贸货物吞吐量和国际集装箱运输量年均增速将达10％以上,这对加大沿海港口的建设力度,并将集装箱运输由沿海区域向内陆地区推广提出了要求。
关键词：
产业结构 交通运输业 投入产出
[期刊] 中国流通经济
[作者]
段建强 齐银山 李文兴
本文从分工的角度说明运输业产生和发展的路径选择与路径演化问题,在对前人理论回顾的基础上,对运输业进行经济学定位和产业定位,提出了两种不同的发展路径,即均衡发展路径与非均衡发展路径,并借鉴新兴古典经济学中的相关分析方法,对两种不同的运输业发展路径进行了经济学解释。本文认为,应该综合考虑运输业发展过程中的双重角色,在特定的时期选择相应的运输发展模式能够在不损失运输业长期利益的同时有效提高相关产业的发展。
关键词：
分工理论 运输业 发展路径
[期刊] 财会通讯
[作者]
李伟 张译文
近年来，节能环保、绿色低碳发展理念深入人心，企业在环境、社会责任和公司治理（ESG）方面的表现成为社会各界关注的焦点。文章以2011—2020年沪深A股交通运输业上市公司为样本，运用主成分分析法和回归分析法实证检验了ESG表现对企业可持续发展能力的影响以及作用机制。研究结果表明：ESG表现有助于提高交通运输企业的可持续发展能力；ESG表现能够通过缓解企业融资约束、促进企业研发创新来提高交通运输企业的可持续发展能力；进一步分析发现，相较于环境（E）和公司治理（G）两方面，交通运输企业在承担社会责任（S）方面的表现更能显著提高其可持续发展能力，且相较于东部地区和中西部地区而言，ESG表现对于提高东北地区交通运输企业的可持续发展能力更为有效。
[期刊] 中国工业经济
[作者]
杨永忠 游文城
本文建立制度间关系模型对我国航空运输业的结构性壁垒进行分析。研究发现,民营经济进入航空运输业的结构性壁垒以替代关系为主,其中社会习俗、伦理等所形成的松散层内在制度进入壁垒对民航相关法规、反垄断法、行政法和行政诉讼法所形成的外在制度进入壁垒形成了替代,后者又对核心层的内在制度进入壁垒形成了替代;互补关系的结构性壁垒次之,其中行业协会、新闻媒体构成的紧密层内在制度进入壁垒与外在制度进入壁垒形成了互补,后者又与人治和法治共存的社会规则形成互补;中性关系的结构性壁垒所占比重最少。研究提出,应重视进入壁垒间的替代与互补关系,通过制度组合和制度传导,以及正确的制度改革顺序以寻求降低民营经济进入航空运输业的...
关键词：
民营经济 航空运输业 结构性壁垒
[期刊] 财会通讯
[作者]
田雪峰 于瑶 陈江萍
本文以铁路运输业的龙头企业大秦铁路为例分析了＂营改增＂政策对企业税负的影响，通过对大秦铁路年报中数据的分析可知，＂营改增＂政策实施后，一般纳税人的税负增减情况受政策实施前企业应税收入与政策实施后不含税可抵扣金额合计的比值影响，得出了大秦铁路实施＂营改增＂政策后税负增加的结论。同时，针对大秦铁路＂营改增＂后税负增加的主要因素，提出实现结构性减税的应对措施。
关键词：
大秦铁路 营改增 交通运输业 税负
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
王会宗
运用DEA方法对我国铁路运输业1994~2005年的生产效率进行了评估。CCR模型的检验结果表明,我国铁路运输业的总体生产效率低下;CCGSS模型的检验结果表明,我国铁路运输业在绝大部分年份中是纯技术有效的,但受规模效率低下的影响,其在绝大部分年份中是综合无效的。
[期刊] 世界经济与政治论坛
[作者]
赵中伟 王静
随着全球化进程的加速,全球公共物品的提供成为全球治理中的一个重要问题。全球公共物品具有不同于一般公共物品的特征,并在此基础上形成了其特有的提供方式。本文以国际运输业为例说明全球公共物品的提供问题。基于彼此间在制度能力和合法性方面具有的互补性,国际民航组织、国际海事组织与世贸组织通过制度协调,合作提供国际运输业的全球公共物品。
[期刊] 中国软科学
[作者]
徐连仲，贾元华
“八五”时期我国交通运输业发展分析及“九五”时期发展建议徐连仲，贾元华编者按：在我国经济高速发展中，作为基础产业和基础设施的交通运输业，长期处于严重落后的状态．给我国的经济发展与人民生活带来诸多不使与制约因素。如何突破这种瓶颈制约，使我国的经济发展由...
[期刊] 金融与经济
[作者]
何武尚 闵小文 胡琳
近几年,高安市汽车运输业得到了迅猛发展,已跻身全国四大运输县市前列。汽车信贷业务也呈良好的发展态势,成为高安市金融业贷款和效益新的增长点。但随着道路运输业发展不断向集约型转轨,高安市汽车运输业面临许多新情况和新问题,其潜在的矛盾、问题和风险也日益凸现。为把高安市汽车运输业不断做强做大,有效防范风险,我们对全市汽运公司、车主、涉运部门、金融机构进行了一次全面调查。旨在发现问题,提出解决方略,提供决策参考。
[期刊] 中央财经大学学报
[作者]
杨宝剑
通过构建地方政府间投资竞争策略性行为模型,本文分析了完全信息条件下与不完全信息条件下我国地方政府投资竞争行为的博弈表现与纳什均衡,并对比了各种博弈均衡的社会收益问题。在理论分析之后,以我国迅速发展的交通运输事业为例,实证检验了地方政府投资竞争对"硬件"基础设施的改善效应,最后自然得出结论。
关键词：
地方政府 投资竞争 纳什均衡 交通运输业
[期刊] 经济问题
[作者]
何静
交通运输状况是支持地区经济发展的重要基础设施之一 ,特别在山区 ,是农村对外开放的重要条件 ,交通运输通过影响市场、分工从而推动农业生产力的发展 ;交通运输架起了连接农产品与市场的桥梁 ,促进了资源和产品开发利用。为此 ,应制定优先发展山区农村交通的特殊政策 ,进一步广开筹资渠道 ,加大投资力度 ,改善农村的道路交通状况
关键词：
交通运输 农业结构 农产品 市场
[期刊] 经济研究
[作者]
韩彪
交通运输业作为国民经济的基础产业,其发展战略的选择不仅关系到自身的成长,而且还关系到国民经济的长远发展。因此,这是一个需要充分研究的课题。关于交通运输业的发展战略,普遍认为有三种可选方案:一是滞后型发展战略。交通运输业的发展跟不上经济发展的步伐,运输需求没有弹性。长期以来,我国自觉不自觉地采用了这种战略。实践证明,这是一种失败的战略,不能再采用了。二是超前型发展战略。将交通运输业的发展摆在超前
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