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[期刊] 世界经济研究
[作者]
赵捷 刘宁
中巴经济走廊作为"一带一路"战略的重要组成部分,其贯通将对中国与周边国家的货物贸易运输环节产生巨大冲击。文章依据中国与中巴经济走廊沿线贸易伙伴国的贸易数据,引入预计贸易增长空间与极限贸易增长空间两个测度指标,结合回归分析与反事实分析方法测算中巴经济走廊贯通将造成的经济效应。研究结果显示:运输距离对中国与伙伴国贸易活动的抑制作用明显,伙伴国人口总量与区域贸易协定在中国进出口贸易上具有"非对称"特征;中国进出口贸易均面临典型的非效率问题,其中进口层面的效率问题更为突出;中巴经济走廊贯通将使中国出口与进口的预计贸易增长空间提升19.4%与10.1%以上,若进一步释放现有贸易环境的潜力,中国出口与进口的极限贸易增长空间将分别得到26.3%~263.6%与14.6%~779.7%的提升。
[期刊] 世界经济研究
[作者]
赵捷 刘宁
中巴经济走廊作为"一带一路"战略的重要组成部分,其贯通将对中国与周边国家的货物贸易运输环节产生巨大冲击。文章依据中国与中巴经济走廊沿线贸易伙伴国的贸易数据,引入预计贸易增长空间与极限贸易增长空间两个测度指标,结合回归分析与反事实分析方法测算中巴经济走廊贯通将造成的经济效应。研究结果显示:运输距离对中国与伙伴国贸易活动的抑制作用明显,伙伴国人口总量与区域贸易协定在中国进出口贸易上具有"非对称"特征;中国进出口贸易均面临典型的非效率问题,其中进口层面的效率问题更为突出;中巴经济走廊贯通将使中国出口与进口的预计
[期刊] 管理现代化
[作者]
童精明 代艾玲 高劲松 彭刚
人工智能加速了新一轮产业革命进程，其是否会引发制造业回流，进而对世界贸易格局产生重要影响，成为当前值得关注的热点问题。基于中国和32个OECD国家2005-2018年的面板数据，通过构建固定面板模型研究发现，人工智能对进出口贸易具有显著的正向影响，稳健性分析中构建动态面板模型发现作用效果存在明显时滞性。进一步，以外商直接投资和科技创新水平作为门槛变量，借助面板门槛模型发现，随着外商直接投资的增加以及科技创新水平的提高，人工智能对进出口贸易的积极影响也会进一步扩大，但不同门槛区间影响效果存在差异。
[期刊] 国际经济合作
[作者]
李晓钟 吕培培
本文基于2007-2016年61个"一带一路"沿线国家的面板数据,从整体、区域和时间维度上分析互联网的发展对我国进出口贸易的影响。研究结论表明,互联网总体上显著地促进了我国对"一带一路"沿线国家的进出口贸易,但在互联网对我国与"一带一路"沿线国家的进出口贸易影响上存在着区域差异,而且互联网对我国与"一带一路"沿线国家进出口贸易的影响具有动态性,2007—2011年期间影响不显著甚至有抑制效应,而2012—2016年期间则大多呈现出促进效应甚至趋强的态势。本文进一步探讨了相关的政策建议,以期为"互联网+"行动和"一带一路"倡议的推进提供有益的思路。
关键词：
互联网 一带一路 进出口贸易
[期刊] 价格月刊
[作者]
张立杰 张亚飞
选取2007年～2017年中国对中巴经济走廊沿线8个国家纺织服装出口数据,采用随机前沿引力模型分别测算中国对中巴经济走廊沿线国家纺织品和服装出口贸易效率及潜力。结果显示:双边GDP、边界对纺织品和服装贸易均起正向促进作用,人均收入差额是抑制纺织品和服装贸易的主要因素,而人口变量负向作用于纺织品贸易,正向促进服装贸易;中国对走廊沿线国家纺织品和服装贸易效率均值在0.30～0.40之间波动;未来中国纺织业最具出口潜力的市场集中在印度、巴基斯坦和阿富汗。中国纺织业出口应从边界优势出发,进一步释放中国对走廊沿线国家的贸易潜力。
[期刊] 技术经济
[作者]
胡颖 李维
加强交通基础设施互联互通是推进“一带一路”高质量建设的关键。为此，基于2011—2019年“一带一路”沿线51个国家的面板数据，建立固定效应模型实证检验东道国不同类型交通基础设施质量分别对中国出口与进口的影响，结果表明：(1)总体来看，东道国不同类型交通基础设施质量对中国进口的促进作用大于出口；(2)从中国对东道国出口来看，港口基础设施质量对中国出口推动作用最强，随后依次是公路与航空基础设施质量，而铁路基础设施质量的影响不显著，从中国自东道国进口来看，公路基础设施质量对中国进口促进作用最大，其次是港口基础设施质量，而铁路、航空基础设施质量的影响较小；(3)通过中介效应检验发现东道国交通基础设施质量会通过降低贸易成本而促进中国进出口贸易增长；(4)交互项分析发现东道国公路、铁路基础设施改善对港口与航空基础设施及港口基础设施改善对航空基础设施贸易促进作用具有正向溢出效应，而公路基础设施改善对铁路基础设施贸易促进作用具有负向溢出效应。
[期刊] 经济科学
[作者]
陈继勇 李知睿
恐怖主义活动会抑制国家间出口贸易的发展,但不同类型的恐怖主义活动对出口贸易的影响机制具有异质性。本文以"中巴经济走廊"周边国家为研究对象,运用调整设定的引力模型,实证检验了2005—2015年不同类型的恐怖主义活动对出口贸易的异质性影响及其传导机制。研究表明:国内、跨国恐怖主义活动显著抑制了出口贸易,后者的贸易干扰与破坏能力明显高于前者,短期内这种干扰与破坏能力是有限的。国内、跨国恐怖主义活动对出口贸易的负面效应带有中长期特征,后者的动态效应在中长期内衰减速率较前者更快。进一步研究发现,跨国恐怖分子更青睐于对短距离出口贸易实施破坏性干扰。另外,目的国经济发展水平越高,出口对跨国恐怖主义负面效应的敏感度越弱,而来源国经济发展水平越高,出口对国内恐怖主义负面效应的敏感度越强。
[期刊] 经济问题
[作者]
吕玉花
基于1998~2007年面板数据,分别构建关于中国出口和进口的贸易引力模型,实证检验了中国与26个主要贸易伙伴国的进出口影响因素。结果发现,中国人均GDP、伙伴国GDP、伙伴国人均GDP、距离和APEC组织等因素对出口贸易额存在影响,而进口贸易额仍受经济规模等传统因素的影响。最后,根据实证结论提出了应对当前经济危机大背景的政策建议。
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
周曙东 崔奇峰
本文从中国与东盟货物贸易的现状出发,运用全球贸易分析模型,分析了中国—东盟自由贸易区的建立对中国进出口贸易的影响,模拟结果显示:相对于中国和东盟不建立自由贸易区,到2010年中国—东盟自由贸易区的建成将显著改变中国的进出口贸易格局。从农产品来看,中国的水稻、小麦出口增加幅度很大,糖类、蔬菜水果、油菜籽和以玉米为主的粗粮、肉类产品在出口上有一定机遇,而原奶出口将减少。中国在蔬菜水果、糖料作物、肉类产品和糖类产品上的进口将增加;从工业品来看,中国在运输设备、纺织品、石油煤炭制品及天然气方面出口会增加,但是煤炭、石油、化工橡胶及塑料制品出口会受到一定的冲击;从服务业来看,贸易、通讯、金融、商业及其他...
[期刊] 商业经济研究
[作者]
王蔚
本文基于拓展的贸易引力模型，选取2013-2021年我国与“一带一路”沿线56个贸易伙伴国的进出口数据，利用熵值法测算了贸易伙伴国的跨境电商发展水平，基于拓展的贸易引力模型实证分析了贸易伙伴国跨境电商发展对我国进出口贸易发展的影响效应。研究发现，贸易伙伴国的跨境电商发展对我国进出口贸易具有显著影响，具体表现为贸易伙伴国跨境电商发展水平越高，我国对其的出口额、进口额以及进出口总额越大。为了进一步分析贸易伙伴国跨境电商发展对中国进出口贸易的影响路径，本文利用中介效应模型展开了机制检验，结果表明贸易伙伴国跨境电商发展能够通过降低双边贸易成本，进而推动中国进出口贸易增长。本文研究丰富了电商发展理论，对我国与“一带一路”沿线国家和地区整合资源，加强经济贸易合作，实现共同发展具有重要意义。
[期刊] 农业经济
[作者]
罗桓
农产品进出口贸易作为我国贸易体系的重要组成部分,近几年,农产品进出口贸易发展迅速,其中很大原因就是在"一带一路"战略倡议下,与沿线地区贸易往来逐渐增多。"一带一路"背景下,应对外加强与沿线地区和国家的农产品进出口贸易往来,适度调整农产品贸易逆差规模和结构;对内加强农业科技投入,调整农业产业结构,改善农产品流通方式,疏通农产品价格传导途径。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
陈丽芳
本文基于双循环视角，以我国“一带一路”沿线18个省域为样本，实证研究了流通数字化对我国“一带一路”沿线省域与沿线国家之间跨境进出口贸易的影响及其异质性。研究发现，流通数字化对我国“一带一路”沿线省域与沿线国家之间的跨境进口贸易和跨境出口贸易均会产生显著正向促进作用。但相比较而言，流通数字化对我国“一带一路”沿线省域跨境进口贸易的边际促进作用更强。通过进一步的区域异质性分析发现，无论是跨境进口贸易，还是跨境出口贸易，流通数字化对“一带一路”沿线沿海节点省域跨境贸易的正向促进作用更强。经济发展水平、金融发展水平、对外开放水平、开通中欧班列都会促进我国跨境进出口贸易，人民币汇率升值则有利于跨境进口贸易，而不利于跨境出口贸易。最后，本文从提升流通数字化水平，发挥流通数字化赋能作用，不断扩大对外开放水平和提升金融发展水平，稳定人民币汇率等层面提出相关政策建议。
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)
[作者]
耿晔强 闫思萌
在开放经济条件下，对外贸易已逐步成为解决中国就业问题的一个重要途径。文章从产业类型和性别视角利用２００２～２０１３年中国省级面板数据分析了制造业进出口贸易对劳动力就业效应的区域差异性。结果表明：整体制造业和高技术产业出口对劳动力就业均具有明显的促进作用，且对东部、中部、西部地区就业的影响依次降低；整体制造业进口对东部地区就业具有显著的负效应，对中部、西部地区就业具有显著的正效应；高技术产业进口均抑制了东部、中部、西部地区制造业就业。进一步研究发现，制造业出口对男女性就业有显著的正向影响，且对男性就业的促进作用更大；制造业进口抑制了东部地区男女性就业，而提高了中部、西部地区男女性就业。
关键词：
制造业贸易 劳动力就业 区域差异性
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)
[作者]
耿晔强； 闫思萌；
在开放经济条件下,对外贸易已逐步成为解决中国就业问题的一个重要途径。文章从产业类型和性别视角利用2002~2013年中国省级面板数据分析了制造业进出口贸易对劳动力就业效应的区域差异性。结果表明:整体制造业和高技术产业出口对劳动力就业均具有明显的促进作用,且对东部、中部、西部地区就业的影响依次降低;整体制造业进口对东部地区就业具有显著的负效应,对中部、西部地区就业具有显著的正效应;高技术产业进口均抑制了东部、中部、西部地区制造业就业。进一步研究发现,制造业出口对男女性就业有显著的正向影响,且对男性就业的促进作用更大;制造业进口抑制了东部地区男女性就业,而提高了中部、西部地区男女性就业。
关键词：
制造业贸易； 劳动力就业； 区域差异性；
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)
[作者]
彭冬冬 徐吟川
利用1997～2013年多区域投入产出模型,测度"一带一路"沿线国家的增加值出口排污强度,以此表征增加值出口贸易的环境成本,并借助因素分解法和计量模型识别其影响因素。结果显示:"一带一路"沿线国家的增加值出口排污强度逐步下降,但是仍高于非"一带一路"沿线国家;相比其他国家,中亚国家与独联体国家具有更高的增加值出口排污强度;相比服务业,制造业的增加值出口排污强度更高。从影响因素来看,直接排污强度的下降是"一带一路"沿线国家增加值出口排污强度下降的主要原因;发展离岸外包特别是离岸服务外包、优化产业结构、提高人力资本以及加强基础设施建设可以有效地降低直接排污强度,进而削减增加值出口排污强度。
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