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[期刊] 城市发展研究  [作者] 赵拴豹  张让刚  张志国  
首先对都市圈发展阶段进行分析,总结都市圈建设基本原则,在借鉴国外都市圈成功经验和失败教训,国内都市圈特别是发展相对成熟的长江三角洲、珠江三角洲和京津冀三大都市圈的优势和经验总结基础上,针对济南都市圈发展阶段提出发展借鉴与启示。
[期刊] 经济问题  [作者] 郭文尧  刘维刚  
中国的城镇化进程离不开都市圈建设,都市圈建设在构建新发展格局中发挥着非常重要的战略作用,是城市群高质量发展的战略支撑,都市圈建设是通过对人才、资源的聚集和城市之间的合作,达到城市群的整体实力提升和高质量发展,调整我国经济结构,有效激发投资活动和刺激消费需求,提升我国内生发展动力。在分析我国都市圈建设和发展中存在问题的基础上,依据国家对都市圈建设的宏观战略指导,充分分析和借鉴世界主要都市圈建设的成功经验,给出对应的解决方案,以尝试提供我国都市圈建设发展的路径选择。
[期刊] 经济纵横  [作者] 慈福义  孙兵  
本文重点研究都市圈循环型农业的产业结构和产业布局,并以山东省济南都市圈为例,对都市圈循环型农业发展进行实证研究。
[期刊] 宏观经济研究  [作者] 任荣荣  
都市圈在我国区域经济发展格局中的地位日益上升,这将成为影响未来住房市场区域发展趋势的关键因素。本文以日本为例,分析总结了其都市圈的住房需求特点及住房建设与居民住房状况,研究发现:都市圈的人口集聚度总体呈上升趋势,在快速城镇化完成之前人口增速较高;快速城镇化后期人口向都市圈内圈的集聚度下降,外圈对人口的吸纳力上升;三大都市圈住房建设量的占比高于人口占比;居民住房状况在都市圈的圈层之间差异较大,表现出由内向外逐步增加的特征。上述研究发现对我国都市圈住房市场的发展有以下几点启示:都市圈模式将成为未来我国住房市场
[期刊] 宏观经济研究  [作者] 任荣荣  
都市圈在我国区域经济发展格局中的地位日益上升,这将成为影响未来住房市场区域发展趋势的关键因素。本文以日本为例,分析总结了其都市圈的住房需求特点及住房建设与居民住房状况,研究发现:都市圈的人口集聚度总体呈上升趋势,在快速城镇化完成之前人口增速较高;快速城镇化后期人口向都市圈内圈的集聚度下降,外圈对人口的吸纳力上升;三大都市圈住房建设量的占比高于人口占比;居民住房状况在都市圈的圈层之间差异较大,表现出由内向外逐步增加的特征。上述研究发现对我国都市圈住房市场的发展有以下几点启示:都市圈模式将成为未来我国住房市场发展的主要空间形态;为促使都市圈的有序发展和内圈与外圈的协调发展,建议提前做好都市圈发展规划,特别是外圈的基础设施和公共服务配套,合理规划都市圈内不同城市和不同圈层的功能定位,探索符合最优集聚效应的内圈空间尺度。
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 左连村  贾宁  
基于《珠纲要》(2008-2020)提出的把粤港澳建成全球最具有核心竞争力的大都市圈之一的战略背景,通过对都市圈的基本特征和形成条件的阐述,及对世界五大都市圈的发展经验的总结,重点分析了粤港澳都市圈发展的现状和发展中存在的问题,提出粤港澳都市圈发展的主要对策思路。
[期刊] 世界农业  [作者] 何钢  蔡健  
都市农业在日本社会经济发展过程中的社会、经济、生态效应显著,本文通过对日本都市农业发展的成功经验,以苏州都市农业的发展为例,指出中国的都市农业发展,要从政府科学统筹规划着手,走集约化、产业化之路,延升产业链,提升都市农业的附加值,创新经营机制,实现投资主体多元化,创新营销模式,构建现代都市农业物流体系,发展特色、品牌都市农业等几方面着手,使中国都市农业走上健康、有序、可持续的发展之路。
[期刊] 生态经济  [作者] 慈福义  
由于对循环经济的理论研究和实践时间短,我国各地对都市圈循环经济发展战略重点的选择具有普遍的盲目性。文章探讨了都市圈循环经济发展战略重点的选择原则及其在济南都市圈的应用。
[期刊] 农业经济  [作者] 杜兴端  常洁  
在都市圈发展过程中,农业的发展有其特殊性。从国内外典型都市圈农业发展来看,要充分发挥规划和政策的引导作用,实现经济发展、城市发展与农业发展之间的协调,合理规划农业区域布局、生产结构、功能结构。农业是成都都市圈经济、社会、生态系统的重要组成部分,要在成都都市圈建设中充分重视规划和政策的引导作用,正确把握经济发展、城市发展与农业发展之间的关系,准确理解都市圈农业发展的一般规律,同时要深刻认识成都都市圈农业发展的特殊性,促进都市现代农业高质量发展。
[期刊] 经济地理  [作者] 程钰  刘雷  任建兰  来逢波  
区域交通可达性与经济发展水平之间的关系历来是国内外学术研究的热点。以县域尺度为视角构建济南都市圈交通可达性测度指数和县域经济综合发展水平指数,以济南都市圈34个县市为例,构建11种交通可达性和经济发展水平组合类型,得出以下结论:①济南都市圈交通可达性区域差异较大,以低可达性和较高可达性为主,县域经济发展水平区域差异较小,以低经济发展水平和较低经济发展水平为主;②34个县市的交通经济组合类型分为11类,以交通可达性与经济发展水平协调型为主;③低可达性低经济发展水平类型县市数量最多,主要分布在德州、聊城、滨州等地市。研究济南都市圈县域尺度交通可达性与经济发展水平的测度及其空间格局能够为区域协调均衡发展提供较好的理论和实践指导。
[期刊] 现代日本经济  [作者] 王凯  周密  
日本首都圈协同发展经验显示:互惠性偏好是在权威、外部性与利益合理整合基础上,由内生的城市发展压力推动而成;空间通达性体现在交通基础设施的连通性与便利性上;双重互补性包括产业互补与城市功能互补;外部介入体现为以法律-规划-报告-评估为主体的正式制度约束以及协商、社会组织等多元机制。在上述四元概念模型框架下,区域的协同发展推动了经济社会的全面发展。
[期刊] 生态经济  [作者] 慈福义  李铁军  
提出都市圈循环经济竞争力的内涵和效益+潜力评价指标体系,并以济南都市圈为例进行实证研究。结果证明处于成长发育期的都市圈循环经济竞争力空间结构呈核心—圈层结构和点轴结构具有科学性,都市圈循环经济竞争力空间结构既有一般规律也有多样性;要重视各循环经济竞争力指标之间的协调,优化都市圈循环经济竞争力空间结构,以实现都市圈循环经济竞争力的最优化。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 邢宗海  
在全球化背景下,以多个城市政府共同联合参与的都市圈或城市群作为基本单元融入国际竞争与分工成为我国大都市地区现阶段发展的趋势和必然。本文以空间功能要素集聚与扩散特征为判据,将都市圈的演化过程分为四种状态、三个阶段,并依据于此对济南都市圈的空间结构演化特征和空间矛盾进行了量化分析,认为济南都市圈处于由"中心城市绝对集中的空间状态"向"中心城市相对集中的空间状态"转变的转型期,即都市圈发展雏形阶段的后期,并将进入都市圈成长阶段。最后针对济南都市圈核心都市区实力不强、都市圈功能不密、资源整合利用效率低等三大核心空间问题,提出了空间优化调控的机制。
[期刊] 生态经济  [作者] 贾儒楠  
2014年5月28~29日,"大都市圈发展:国际比较与启示"会在北京召开,与会专家一致表示,都市圈、城市群以及大型城市区域的发展有助于减少单一城市的过度膨胀所带来的人口、环境压力,建设都市圈是未来城市发展的重要方向。城市化发展的国际经验表明,发展以一个或若干个大城市为核心,形成经济和社会活动活跃,功能互补性强的空间圈层结构是未来城市发展道路,也是缓解当前城市人口、资源过度聚集而产生的各种城市病的一种有效
[期刊] 商业时代  [作者] 张盛茹  
我国"十二五"规划中提出重点打造环首都经济圈,首都经济圈的建设实现了北京从"吸附型"城市向"辐射型"城市的"转身",同时也为周边区域提供了难得的发展机遇。与"首都经济圈"相对应,河北省提出了"环首都绿色经济圈"的战略目标,本文借鉴东京都市圈发展经验,提出环首都绿色经济圈的发展策略。
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