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[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 何文彬  
中亚是我国"一带一路"战略推进的关键节点,目前中国与中亚五国金融合作历经数年,仍处于初级阶段。文章首先对双方历年来金融合作的进程进行了总结,进而从中亚各国的金融资源、金融体制、金融生态、金融市场化程度、制度塑造等方面出发,分析了金融合作深化中存在的难点;其次,从双方投资、贸易、能源的合作所产生的金融需求以及我国政治经济的统筹思维带来良好的政治环境两方面探讨了金融合作深化的战略空间;最后阐述了深化金融合作的路径和层次安排,以加快投资、贸易、能源合作为主导型路径,以加速发展人民币离岸发展为突破性路径,以强化人
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 何文彬  
中亚是我国"一带一路"战略推进的关键节点,目前中国与中亚五国金融合作历经数年,仍处于初级阶段。文章首先对双方历年来金融合作的进程进行了总结,进而从中亚各国的金融资源、金融体制、金融生态、金融市场化程度、制度塑造等方面出发,分析了金融合作深化中存在的难点;其次,从双方投资、贸易、能源的合作所产生的金融需求以及我国政治经济的统筹思维带来良好的政治环境两方面探讨了金融合作深化的战略空间;最后阐述了深化金融合作的路径和层次安排,以加快投资、贸易、能源合作为主导型路径,以加速发展人民币离岸发展为突破性路径,以强化人文交流加强互信为基础性路径,分阶段分层次进行政府和市场两个层面的制度建设。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 郭可为  
2013年9月,习近平主席出访中亚时提出共建"丝绸之路经济带"的战略构想,得到周边国家特别是中亚国家的积极响应。中亚国家是"新丝绸之路经济带"的重要组成部分,深耕中亚五国市场,可以起到连接境内与境外市场的桥梁作用,以及对南亚、西亚和中东欧的辐射作用。本文在对中亚投资环境的宏观形势、产业状况和微观环境三个层面进行分析的基础上,对中国与中亚经贸金融合作的发展现状、未来展望以及主要障碍进行探讨,并就中国推进与中亚货币金融合作提出相关建议。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 郭惠君  
交通基础设施互联互通是"一带一路"沿线国家实现互联互通,构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络的突破口。交通基础设施先行正是为实现"一带一路"国家之间的互联互通奠定基础。中国与中亚地区在交通基础设施领域的合作必要而可行,并且空间巨大。本文基于中亚地区交通基础设施投资的视角,从需求和供给两方面进行了分析,并在此基础上进一步讨论了中国与中亚地区交通基础设施合作中存在的问题、困难及相关政策建议。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 郭惠君  
交通基础设施互联互通是"一带一路"沿线国家实现互联互通,构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络的突破口。交通基础设施先行正是为实现"一带一路"国家之间的互联互通奠定基础。中国与中亚地区在交通基础设施领域的合作必要而可行,并且空间巨大。本文基于中亚地区交通基础设施投资的视角,从需求和供给两方面进行了分析,并在此基础上进一步讨论了中国与中亚地区交通基础设施合作中存在的问题、困难及相关政策建议。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 姜英梅  
伊朗金融体系由银行业主导,资本市场发展严重滞后。金融环境差、融资难和投资不足成为伊朗经济发展的最大障碍。中国与伊朗共建"一带一路",无论是能源合作,产能合作、工程承包还是基础设施领域合作,企业都需要金融支持,都面临融资难和融资风险高的问题。因此,从"一带一路"视角探讨伊朗金融环境以及未来中伊金融合作,建立中伊投融资合作体系,具有较强的理论和现实意义。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 姜英梅  
伊朗金融体系由银行业主导,资本市场发展严重滞后。金融环境差、融资难和投资不足成为伊朗经济发展的最大障碍。中国与伊朗共建"一带一路",无论是能源合作,产能合作、工程承包还是基础设施领域合作,企业都需要金融支持,都面临融资难和融资风险高的问题。因此,从"一带一路"视角探讨伊朗金融环境以及未来中伊金融合作,建立中伊投融资合作体系,具有较强的理论和现实意义。
[期刊] 中国金融  [作者] 闫衍  
丝路经济的发展离不开各国之间的贸易与分工合作,而信用和货币是支撑贸易发展的重要基础,"一带一路"的建设和发展将更多依赖金融这一载体进行"一带一路"战略顺应了全球化趋势和各国共同合作的愿望,有着良好的发展前景。无论古代丝路经济还是新丝路经济,其发展离不开各国之间的贸易与分工合作,而信用和货币是支撑贸易发展的重要基础,"一带一路"的建设和发展将更多依赖金融这一载体进行。
[期刊] 开发研究  [作者] 段明辰  段毅  
"一带一路"倡议为我国与中亚地区国家深化天然气能源合作提供了新的契机。为了系统深化认识中亚地区天然气供需特征,促进我国与中亚地区国家天然气能源合作的进一步发展,系统分析了中亚地区产气国家近10年天然气储、产、消、贸特征,探讨了天然气供需特征和我国开展天然气合作的对策。结果表明,中亚地区产气国家的天然气探明储量很高,平均占世界天然气储量的大约30%,为我国天然气能源的持续稳定供应奠定了物质基础;同时,我国与中亚国家能源政策非常默契,天然气能源互补性强,合作发展前景良好,因此我国应该加强和深化与中亚产气国家天然气能源合作。中亚地区产气国家的天然气储量、产量、消费量和出口量差别十分显著,在我国与中亚地区产气国家天然气能源合作中,其合作战略方式应有区别。对于天然气储采比值高的产气国家,应加强天然气田的勘探开发合作;对于天然气自给率高、出口潜力大的产气国家,要优先加强天然气进口谈判和磋商,进一步增加天然气进口合同份额和天然气进口量。我国天然气进口量至2030年都具有长足增长趋势,使我国与中亚国家天然气能源合作具有长期性和多元化战略。
[期刊] 国际贸易  [作者] 李浩  肖海林  
中东地区处于亚欧非三大洲结合部,是"一带一路"基础设施建设、能源贸易合作的重大战略落地点,倍受中国政府重视。2018年7月10日,习近平主席在中阿合作论坛上宣布与阿拉伯国家建立全面合作、共同发展、面向未来的战略伙伴关系,携手推进"一带一路"建设,共同打造中阿命运共同体; 7月19日,习近平主席中东非洲五国访问的第一站选择阿联酋。这些充分展现和提
关键词: 一带一路  
[期刊] 亚太经济  [作者] 云倩  
东盟是中国推进"一带一路"建设和扩大对外开放的优先方向,随着"一带一路"建设不断走深走实,中国—东盟之间将产生较大规模的金融需求。目前中国—东盟金融合作已取得了较大成效,但也还存在一些现实问题需要解决。为在"一带一路"倡议下深化与东盟的金融合作,满足日益增长的跨境金融服务需求,建议采取加强顶层设计、强化面向东盟的金融市场合作、搭建中国—东盟金融数据信息共建共享平台、稳步推动跨境金融创新、加强金融监管合作等措施。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 赵丽君  
东盟作为最具活力的经济体之一,是中国对外贸易的重要合作区域,同时也是扩大对外开放、推进"一带一路"建设的重要地区。据此,从金融业务合作规模、合作业务品类与合作机构数量等方面,研究中国与东盟区域金融合作现状与新机遇,并深入探讨双方区域金融合作面临的困境。分析发现,中国与东盟区域金融合作仍面临政策协调难度大、网络支付体系匹配度较差及金融交易安全问题突出等困境。继而基于未来中国与东盟区域金融合作方向,从机制创新、支付方式创新、金融平台创新等五个方面,指出"一带一路"背景下中国与东盟区域金融合作的创新路径。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 董哲  
非政府组织是国际金融合作的重要形式,其中以国际金融协会为典型代表。亚洲金融合作协会作为"一带一路"推进背景之下新成立的国际非政府组织,性质与定位与国际金融协会较为相似。因此,国际金融协会发展过程中的既有经验,能够为亚洲金融合作协会所借鉴。在"一带一路"建设背景下,根据协会章程,亚洲金融合作协会所构建的非政府金融合作路径的具体内涵包括了以下三个方面:协调区域融资、发展区域金融市场、维护区域金融稳定。同时,因为非政府组织性质,该路径也面临一定风险与困境。未来,以亚洲金融合作协会为依托的金融合作新路径仍需要不断发展完善,从而更好地支持"一带一路"建设。
[期刊] 经济体制改革  [作者] 丁锋  
"一带一路"战略推进过程中,与区域内其他国家产能合作是非常重要的内容。埃及地理位置非常重要,是"一带一路"战略中关键节点。中国和埃及具有产业互补性,再加上中国有必要、也有能力进行产业合作,而埃及也积极对接中国"一带一路"的产业合作项目。为积极推动中国埃及的产业合作,应该设计产业合作的原则和机制,选定重点合作的产业,构建中国主导的全球价值链,完善金融支持,形成多样化的金融支持体系及产业园区集群性合作。
[期刊] 东北亚论坛  [作者] 刘红  
受中日政治关系改善、"一带一路"倡议取得丰硕成果等因素影响,日本对"一带一路"倡议的态度发生了重大转变,这使得中日两国在"一带一路"框架下开展合作的政治经济基础更为夯实。中日两国正在积极探索以第三方市场合作为重心,以东盟合作为起点,以基础设施、物流、节能环保、金融等领域为重点进行深入合作的可行路径。但在推进合作的过程中,依然受到中日关系回暖的可持续性、日本政府与企业对待"一带一路"建设的"温度差",以及沿线国家现实风险等问题的困扰。需要两国政府继续对中日关系予以精心呵护,不断为中日关系可持续发展注入新动能;需要日本政府与企业共同努力消弭"温度差";需要中日双方通过信息共享来规避投资风险。据此来开启"一带一路"框架下中日合作的新时代。
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