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[期刊] 科技管理研究  [作者] 陈秀莲   侯雨欣  
为深化“中国-东盟自贸区3.0版”升级下中国与东盟的产业合作,梳理评估双方制造业服务化的现状和差异,比较各自的优势和劣势,采用服务化水平指数,基于亚洲开发银行2008—2020年的数据,从不同研发密度分析中国与东盟的制造业服务化水平,指出在低水平、中低水平、中高水平和高水平4种技术类型的制造业中,中国的投入和产出服务化水平均远超东盟整体,且双方差距在增大,但从国别来看具有较明显的异质性:投入服务化水平方面,低技术制造业上中国与泰国等水平相当,中低技术制造业上新加坡等国赶超中国,高技术制造业上泰国表现最为突出;产出服务化水平方面,中国均处于中等水平,且在中低技术和高技术制造业上低于不少东盟国家。基于上述分析,针对中国4种技术类型制造业的投入和产出服务化水平的提高分别提出相关政策建议,强调要学习东盟国家在服务业国际化方面的经验,培养更具国际竞争力的服务业企业。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 孙林  徐旭霏  
本文运用机场基础设施质量、海关程序负担和贸易壁垒普遍度三个指标衡量了贸易便利化程度,并应用国际贸易引力模型实证分析了东盟贸易便利化措施对中国-东盟区域制造业产品出口的影响。实证研究结果表明:东盟机场基础设施质量的改善对中国-东盟区域制造业产品出口有显著的影响。东盟机场基础设施质量等级每提升1%,区域制造业产品出口将增加1.48%。而海关程序负担和贸易壁垒普遍度的改善对中国-东盟区域制造业产品出口的影响不显著。在此基础上,本文设计了两个模拟方案,模拟分析了东盟贸易便利化程度的加深对中国制造业产品出口的影响程度。结果表明:如果东盟每个国家机场基础设施质量都提升到区域平均水平(5.2),则中国制造业...
[期刊] 财经论丛  [作者] 杨柏  陈银忠  
在全球产业结构经历深度调整的背景下,本文采集2005-2014年中国与东盟国家制造业企业的投入和产出数据,以企业作为决策单元,运用CCR模型测算这些国家制造业的技术效率,结果表明中国与东盟国家的制造业效率均较低,中国制造业效率相对而言低于大部分东盟国家;采用BCC模型进一步对制造业效率进行分解,结果发现纯技术效率低下是导致制造业效率不足的主因。最后,从转变发展方式、加强双方合作等方面提出促进中国与东盟国家制造业效率的相应对策。
[期刊] 商业时代  [作者] 陈欣怡  赵天南  
本文从已经建成的中国-东盟自由贸易区(CAFTA)与正在谈判中的跨太平洋伙伴关系协议(TPP)入手,探讨了CAFTA与TPP在内容上存在的区别,以及推进中国-东盟经济一体化进程的路径。在此基础上,本文提出推动中国-东盟自由贸易区发展的原则。
[期刊] 价格月刊  [作者] 邓志虹  
中国-东盟自贸区对中国服务贸易发展影响巨大。目前中国服务贸易发展迅猛,但各行业间的服务贸易发展存在不平衡现象。在对中国及东盟国家服务贸易发展情况进行对比的基础上,研究了中国-东盟自贸区给中国服务贸易发展带来的机遇及挑战,进而提出了相关对策建议。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 赵丽芳  周新生  
2010年中国-东盟自贸区(CAFTA)全面建成之后,双边的贸易、投资及经济合作日益紧密,并成为重要的交易伙伴国。但是,双方仍然存在着贸易额增长滞后,交易对象国集中,产品相似度高,投资不平衡等问题。因此,分析CAFTA的发展现状,并结合东盟共同体的成立和"一带一路"的内容,提出CAFTA升级发展的对策,对CAFTA的完善和东盟共同体的发展都有重要的促进作用。
[期刊] 财会月刊  [作者] 蒋德翠  曾丽蓓  
随着"一带一路"倡议各项措施的推进,中国与东盟国家的相互投资发展速度逐年有升。中国—东盟自贸区虽然充满着投资的商机,但同时也存在不稳定的因素,如海外投资者在投资过程中可能会面临国家征收、战争内乱、汇兑以及政府违约等各种政治风险而遭受巨大损失,这就亟需海外投资保险对其予以救济。鉴于此,对规范中国—东盟自贸区内投资保险的单边投资保险制度、双边投资保险制度和多边投资担保制度进行具体分析,进而从国家层面、企业层面提出防范和降低中国海外投资者因政治风险造成损失的有效对策。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 乐为   陈佳  
文章基于2010-2020年中国与东盟国家高端装备制造业贸易网络,运用高维固定效应模型考察高端装备制造行业贸易强度对出口技术复杂度的影响。研究结果显示:中国与东盟国家间的贸易强度对一国高端装备制造业出口技术复杂度的提升具有显著的正向影响,且贸易开放、技术创新是重要的作用机制。相较于轨道交通装备行业,贸易强度对航空装备、卫星及应用等其他领域的高端装备出口技术复杂度的提升效果更为显著。由此提出合理布局区域贸易网络、深化贸易开放和重视技术创新等对策建议,为推动我国高端装备制造业技术升级提供思路借鉴。
[期刊] 国际贸易  [作者] 金丹  杜方鑫  
中国企业赴越南投资起步较晚,但增长较快。"一带一路"倡议与越南"两廊一圈"战略的高度契合给中国企业赴越南投资带来新的机遇,但中国企业也面临政治、金融、安全等多重风险。因此,中国企业赴越投资应把握政策机遇,加强投资风险防范;加强市场调研,避免盲目投资;对内要搞好生产管理,承担必要的社会责任;对外要注重外部公关,处理好与当地行为主体的关系。
[期刊] 财贸研究  [作者] 聂飞  
结合1992—2014年间中国与104个国家的双边贸易数据集,运用合成控制法对CAFTA战略的贸易创造效应进行量化评估。结果发现,在2005年CAFTA战略初步实施的影响下,中国对东盟国家净贸易效应均为正;分国别看,中国对印度尼西亚、越南和新加坡等国存在出口贸易创造效应,对印度尼西亚、老挝等国存在进口贸易创造效应;进一步研究发现,CAFTA战略初步实施显著延长了中国对东盟国家的出口贸易创造效应持续期。
[期刊] 财贸研究  [作者] 聂飞  
结合1992—2014年间中国与104个国家的双边贸易数据集,运用合成控制法对CAFTA战略的贸易创造效应进行量化评估。结果发现,在2005年CAFTA战略初步实施的影响下,中国对东盟国家净贸易效应均为正;分国别看,中国对印度尼西亚、越南和新加坡等国存在出口贸易创造效应,对印度尼西亚、老挝等国存在进口贸易创造效应;进一步研究发现,CAFTA战略初步实施显著延长了中国对东盟国家的出口贸易创造效应持续期。
[期刊] 统计与决策  [作者] 谭丹  
文章基于"单国模式"的引力模型构建CAFTA贸易效应模型,分析CAFTA对双边农产品贸易的影响,并定量分解贸易效应。研究表明:将国家固定效应与年度固定效应引入引力模型中,使得模型估计结果更加有效与合理,有助于分析CAFTA的农产品贸易效应;基于农产品贸易,CAFTA的建立极大地促进了双边农产品贸易的增长,其中贸易创造效应比较显著,2010—2016年,我国农产品贸易创造效应达到了478.44亿美元。自贸区内贸易增长并未以贸易转移为代价。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 邢莘  
2015年,中泰将迎来建交40周年。伴随着中国-东盟自贸区的建设,中国与泰国在贸易领域取得了显著的成就。在适应时代变化的背景下,我国提出了打造中国-东盟自贸区升级版的构想,进一步降低关税,削减非关税措施,推动投资领域的实质性开放,积极开展新一批贸易谈判。本文针对自贸区升级版的要求,分析了中泰贸易中存在的问题,并对中泰贸易如何加快实施升级版提出了建议。一、中国-东盟自贸区升
[期刊] 世界经济研究  [作者] 徐婧  
自2002年11月中国与东盟10国共同签署《中国-东盟全面经济合作框架协议》以来,中国-东盟自由贸易区(简称CAFTA)成立已近六年。CAFTA的成立对中国和东盟国家具有重要的经济意义和政治意义。现有文献中对CAFTA的事前研究较多,对CAFTA成立后贸易效应的实证研究较少。本文基于1999~2007年中国和东盟五国的贸易流量聚合数据,分别使用统计和计量方法,递进分析中国和东盟双边贸易流量的变化,以评估CAFTA对中国和东盟区内贸易的扩大效应。
[期刊] 财贸经济  [作者] 赵金龙  赵明哲  
CAFTA的建立是我国构建FTA战略的重要一环,它的实施对我国与东盟各国的经贸合作产生了重要影响。本文基于1993—2012年中国大陆与其116个贸易伙伴国20年间的贸易数据,运用双重倍差分析法,对CAFTA的贸易效应进行了系统性研究。结果显示:CAFTA对我国与东盟六国间的双边商品贸易产生了显著的促进效应;CAFTA的实施使得中国对东盟6个国家的年平均出口量增加了18%~42%,同时令中国从东盟六国的进口年平均增加31%~62%。这一研究结论既证实了实施CAFTA带来的良好经济效应,又为深化CAFTA合作、打造CAFTA"升级版"提供了现实支撑。
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