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[期刊] 对外经贸实务
[作者]
周菲 夏亚民
所谓高速铁路,按照国际铁路联盟的说法,新建铁路时速为250公里及以上、既有铁路改造提速到时速200公里及以上的铁路线。事实上,从上世纪60年代开始,日本、法国、德国和西班牙等发达国家就已掌握了高铁的
[期刊] 企业经济
[作者]
胡海晨 林汉川 陈廉
中国高铁依托国内市场的快速发展积累了丰富的运营经验,在购买国外专利技术和自有技术积累的基础上,开发了具有自主知识产权的高铁技术体系,具有明显的成本优势和总体竞争优势。面临高铁建设巨大的国际市场需求,中国高铁国际化发展迎来重要机遇。但是政府和企业仍需要对中国高铁国际化发展的复杂性有清醒的认识,才能使中国高铁在国际化过程中降低风险,实现合作。本文对中国高铁国际化发展的市场机遇、比较优势和国际政治因素及它们之间的互动影响进行了分析,提出在高铁输出过程中,输出设备与输出标准并重,建立合作共赢的思路和举措,进一步进
关键词：
中国高铁 国际化发展 影响因素 对策
[期刊] 企业经济
[作者]
胡海晨 林汉川 陈廉
中国高铁依托国内市场的快速发展积累了丰富的运营经验,在购买国外专利技术和自有技术积累的基础上,开发了具有自主知识产权的高铁技术体系,具有明显的成本优势和总体竞争优势。面临高铁建设巨大的国际市场需求,中国高铁国际化发展迎来重要机遇。但是政府和企业仍需要对中国高铁国际化发展的复杂性有清醒的认识,才能使中国高铁在国际化过程中降低风险,实现合作。本文对中国高铁国际化发展的市场机遇、比较优势和国际政治因素及它们之间的互动影响进行了分析,提出在高铁输出过程中,输出设备与输出标准并重,建立合作共赢的思路和举措,进一步进行技术创新,加快高铁国际专利布局,签订国家间建设协议,通过国际多边金融机构开展融资,从而降低风险等诸项国际化发展对策建议。
关键词：
中国高铁 国际化发展 影响因素 对策
[期刊] 求索
[作者]
周正祥
中国通过消化、吸收、再创造,拥有了自己的高铁技术,凭借技术先进、建设经验丰富、低成本等优势很快走出国门,已成为世界第一大高铁国家,然而中国高铁国际化进程中面临着政治风险、技术标准壁垒及知识产权困境等,需要在宏观层面强化战略规划、创造良好国际市场环境、提升产业竞争力、提供配套支持,在微观层面营造好良好的企业国际形象、打造中国标准等。
[期刊] 新金融
[作者]
张三宝 周宇 李增来
随着人民币国际化上升为国家战略，汇率制度如何与人民币国际化战略相协调，成为货币当局和学术界必须面对的问题。本文通过对国内外相关文献和主要国家货币国际化历史进行梳理，得出结论：货币国际化的早期阶段应该保持汇率的稳定。目前，人民币国际化尚处于起步阶段，为了使人民币能够走出去，人民币汇率应该保持稳定，落实到汇率制度，保持稳定、适度升值的管理浮动制较为适宜。
[期刊] 外国经济与管理
[作者]
张纪康
国际化产业的特征、结构及其国际比较张纪康一、国际化产业的特征随着跨国公司生产经营体系日益向全球的伸展和扩充，在现代世界经济中已经形成了若干个达到或趋向成熟的所谓国际化产业。简单地说，国际化产业的特征就是：①其产业的主要产品形成过程已经不是在一个或若干...
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
樊增强
企业国际化研究企业如何向跨国企业演变发展,随着国际竞争环境的变化,中国企业的国际化战略也由内向国际化转向外向国际化“,走出去”成为企业的必然选择。在企业国际化的过程中,企业的技术水平、产品战略、海外投资的固定成本、母国与东道国的文化差异、东道国的管制与工业化程度等是企业国际化的主要影响因素。中国企业应该采取“差异化”“、本地化”及“渐进推进”等战略,以提升中国企业的国际竞争力。
关键词：
企业国际化 影响因素 战略选择
[期刊] 国际金融研究
[作者]
贺力平
2005年12月10日,中国银行国际金融研究所、《国际金融研究》杂志和中国社会科学院世界经济与政治研究所、《国际经济评论》杂志联合主办了"世界经济与中国:促进共同繁荣"研讨会。国内外著名专家学者就2005年全球经济和金融市场发展的特点及其与中国经济金融的相互影响进行了深入探讨。本刊辟专栏分2期刊出这些专家的演讲,以供读者参考。
[期刊] 人口研究
[作者]
叶文振 李静雅
国际化是学科成熟与发展的一个重要指标。但是作为世界人口第一大国,中国人口学科的国际化并没有发展到一个相对应的水平。在界定了学科国际化概念的基础上,借助问卷调查数据来分析中国人口学科国际化的现状,探讨中国人口科学继续与国际学界融合所面临的困难及其主要原因。结果表明,中国人口学的国际化明显处于不断萎缩的态势,其直接动因和深层次缘由分别是整个人口学界的国际化意识与能力的减弱,以及人口学科文化与制度本身存在的缺陷。加强国际化的学科文化建设与建立相配套的学科制度是提高中国人口学科国际化水平的重要途径。
关键词：
人口学科 国际化 学科制度
[期刊] 人口研究
[作者]
陈卫 王若丞
中国是当前世界上高速铁路发展速度最快的国家。高铁作为一项大型的交通基础设施,不仅深刻改变了人们的出行方式,更发挥了重塑城市空间和推动城镇化发展的作用。基于MODIS遥感数据考察在2010～2016年中国高速铁路快速发展时期,中国297个地级市的城镇化空间分布格局及其变化趋势,并采用空间面板回归的方法探讨高铁站点的开通对城镇化发展的影响。结果表明在高速铁路快速发展时期,中国的城镇化发展格局空间集聚特征日益明显,长三角地区是城镇化发展最快的区域;高铁对城镇化的推动作用会根据城市本身的发展水平及高铁站点的位置而产生分化;高铁站点的开通可以显著提高其站点所在城市的城镇化发展速度,而对城镇化的推动作用在中小规模城市中更为明显。
[期刊] 国际贸易
[作者]
赵有广#教授 盛蓓蓓
经过30年的改革开放,中国已跻身世界经济大国行列,发展文化贸易,扩大中国文化出口,将进一步扩大中国的国际影响力,为中国带来巨大的经济效益和社会效益。然而,如何发展中国的文化产业,提升中国文化产业在国际市场上的竞争力,已经成为亟待解决的重要课题。本文立足本国国情,结合文化产业外向国际化特点,提出了中国文化产业外向国际化发展战略实施方案,为我国文化服务贸易发展提供了理论基础。
[期刊] 财贸研究
[作者]
袁然 魏浩
基于2008—2015年中国上市公司微观数据，运用Probit模型实证检验高管海外经历对中国企业国际化决策的影响及其潜在机制。研究发现：与本土高管相比，高管海外经历在推动企业国际化方面具有明显优势，其优势来源于人力资本积累渠道。进一步研究发现，相比海外生活经历和海外学习经历，高管海外工作经历在推动企业国际化方面的优势最为明显。相比出口贸易，高管海外经历促使企业更倾向于采用对外直接投资方式实现其国际化目标，而且有利于企业国际化地理范围的扩展。
[期刊] 财经问题研究
[作者]
李东阳 蔡甜甜 崔晔
本文基于2011—2014年中国战略性新兴产业企业数据,采用Heckman两阶段选择模型,检验了企业国际化能力的影响因素。研究结果表明,从整体来看,研发支出与企业国际化决策呈倒U型关系,与企业国际化能力呈U型关系;劳动力和资本对企业国际化能力具有显著正向影响;政府补贴对企业国际化决策和企业国际化能力均具有显著正向影响;生产成本对企业国际化能力具有显著负向影响。细分行业的企业国际化决策和企业国际化能力存在较大差异。因此,应合理确定研发支出规模区间,合理安排政府补贴规模和结构,合理控制资本投入规模和生产成本。
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