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[期刊] 中国科技论坛  [作者] 饶世权  陈家宏  
一般认为,中国高铁"走出去"的知识产权障碍主要是国际竞争对手的知识产权"污名化"与知识产权遏制。但多年的实践证明,影响中国高铁"走出去"知识产权战略模式选择的因素主要有国内的创新模式及知识产权归属,东道国的法律、经济、政治、社会文化因素及国际高铁巨头的知识产权竞争等国际因素。如果说国内、国际因素相对较为单一的话,那么,东道国因素的多元性决定了对不同的东道国需要选择差异化的知识产权战略模式。应综合考虑中国利益、东道国的其他因素和国际竞争因素,选择中国高铁"走出去"的具体、适当变通的知识产权战略模式。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 饶世权  陈家宏  
一般认为,中国高铁"走出去"的知识产权障碍主要是国际竞争对手的知识产权"污名化"与知识产权遏制。但多年的实践证明,影响中国高铁"走出去"知识产权战略模式选择的因素主要有国内的创新模式及知识产权归属,东道国的法律、经济、政治、社会文化因素及国际高铁巨头的知识产权竞争等国际因素。如果说国内、国际因素相对较为单一的话,那么,东道国因素的多元性决定了对不同的东道国需要选择差异化的知识产权战略模式。应综合考虑中国利益、东道国的其他因素和国际竞争因素,选择中国高铁"走出去"的具体、适当变通的知识产权战略模式。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 饶世权  陈家宏  
实践形成了中国高铁"走出去"知识产权战略实施的个体化内在机制。根据中国高铁国家主导的多方协同创新模式,集勘察设计、建筑施工与装备制造、运营管理于一体的体系化模式,以及知识产权联盟的助推力,应当建立知识产权联盟作为中国高铁"走出去"知识产权战略的内在实施机制。建立中国高铁"走出去"的知识产权联盟应以"共享成果,持续创新"为理念,主管部门主导,建立国内知识产权联盟,并且应当以"公司制"为组织管理形态。
[期刊] 中国软科学  [作者] 陈家宏  刘鑫  
中国高铁"走出去"作为"一带一路"倡议与"交通强国"战略实现的重要载体,其中的知识产权问题关乎国家安全与产业安全,知识产权风险因素的有效识别与体系建构具有迫切的理论与现实意义。本文立足于过程理论及知识产权风险相关理论并结合产业实践,实现对高铁"走出去"中四类知识产权风险因素的概念化、因子化、体系化,运用解释结构模型方法构建了知识产权风险因子间的相互关系与结构体系。研究发现,高铁知识产权风险因素结构体系由19个因子构成,分为知识产权权利、权利行使与执法、权利救济三个层次,分属于基础性、高发性和救济性知识产权风险,各因子间具有相应的影响关系。最后,针对研究发现提出面向政府决策、产业发展和创新主体知识产权管理策略的系统性对策,实现高铁"走出去"的知识产权风险识别与预警。
[期刊] 改革  [作者] 段鸿斌  杨震宁  
我国科技"走出去"的战略区位选择要重视与欧盟国家之间的科技合作,重视美国高精尖技术领域,重视同新兴经济体合作的关系。科技"走出去"战略模式主要有主持和参与国际前沿科技合作研究、本国企业进行海外研发、对外技术援助、创新人才交流、增设科技驻外代表机构、建立国际联合实验室和国际研究虚拟网络平台、实施国际联合招标、建立双边研发基金、鼓励中小企业进军国际市场九种。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 卢进勇  张之梅  
本文通过研究企业自主知识产权与“走出去”战略之间的关系,分析了中国企业“走出去”过程中存在的自主知识产权问题,并进一步探讨了提升中国企业自主知识产权水平的应对之策,从而为中国企业“走出去”并成为具有自主知识产权和国际竞争力的跨国公司提供一些指导。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 郑宝银  
2005年元旦期间,校园里很静,我伏在办公桌前仔细地阅读着商务部一位同志关于“走出去”战略的论文。文章见地精辟,甚为深刻。一气读完之后,文章又引领我陷入深深的回忆与思考之中。记得是2004年12月初的一个周末,北京市经济学总会和清华大学中国经济研究中心在清华大学经管学院联合举办了“中国企业海外投资战略”研讨会。在会上,清华大学中国经济研究中心的宁向东副主任就自己对我国企业实施“走出去”战略的研究作了重点发言。围绕着宁向东老师的研究报告,我、人民大学的杨瑞龙教授、原北京大学校长吴树青教授先后提出了自己的看法和一些问题。
[期刊] 国际经济评论  [作者] 王红英  朱子阳  
近年,随着"走出去"战略的实施,中国企业大量在海外投资。经历了30多年的投资净流入后,中国成为了投资输出国。中国的许多政策都是围绕对外投资的,例如2013年提出的一带一路倡议。此外,从2009年开始,中国开始其人民币国际化征程。有许多研究分析了中国"走出去"战略的动因及影响。部分研究把"走出去"视为中国在国际领域的雄心和改变国际秩序的诉求。事实上,原因远非如
[期刊] 中国金融  [作者] 彭劼  盛梅  张军  
2001年我国正式启动"走出去"战略。经过十多年的持续快速发展,"走出去"战略成果显著,整体达到了促进我国经济可持续发展的预期战略目的。目前,中国经济进入新常态,中资企业在对外直接投资过程中面临新形势和新环境,出现新情况和新问题,对"走出去"行为进行阶段性评估,有利于在下一阶段扬长避短、优化投资结构,推进国际产能合作,形成开放型经济新格局。
[期刊] 中国职业技术教育  [作者] 刘红  
"丝绸之路首先得要有路,有路才能人畅其行、物畅其流。"国家"一带一路"发展战略为我国高铁的发展带来了历史性的新机遇。作为中国连接陆上东盟与海上东盟的重要交汇点,泰国对中国的"一带一路"积极回应,推进国内基础设施建设,努力提升其枢纽地位。2015年7月1日,中泰铁路合作第五次会议取得丰硕成果,第一期项目计划2015年10月开工;9月21日,出席中国—东盟博览会的泰国总理特使、副总理塔纳萨表示,目前,泰中双方正密切合作,确保铁路项目尽快落实,工程有望在今年年内上马。
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 田青  
我国提出了要实施“走出去”的新的开放战略,鼓励我国企业跨国投资,以加快我国国际化道路的进程。那么,我国该选择一种什么样的模式“走出去”呢?是模仿和学习韩国国际化模式,还是以发达国家国际化模式为典范,或是走自己的创新之路?本文通过比较典型的小国国际化模式——韩国跨国投资模式和大国国际化模式——发达国家跨国投资模式的异同,分析了两种模式下促进国际化发展的决定性因素,并用这些决定性因素来考察我国的实际情况,从中提出了我国“走出去”的国际化战略应选择的模式。
[期刊] 比较教育研究  [作者] 张天雪  孙不凡  
教育"走出去"是教育对外开放的重要构成。语言在教育"走出去"过程中起着载体和杠杆作用。英语国家在教育"走出去"过程中,利用英语势能形成了不同的实践模式,既推销了英语,又借力英语强化了教育"走出去"。二者的互动及诸种模式对中国制定国家语言战略有启发。国家语言战略要从宗旨、愿景、目标和路线图四个维度入手,既促进教育"走出去",也借力教育"走出去",形成两种战略的比翼齐飞。
[期刊] 农业现代化研究  [作者] 傅国华  张晖  张德生  
为了保障国内天然橡胶需求,我国三大农垦企业正积极实施"走出去"战略。从农业产业链角度来看",走出去"战略的实质上是我国天然橡胶产业链向上游的海外拓展过程;从资源产业链角度看,只有通过组建跨国产业链才能解决我国天然橡胶产业发展所面临的困境。本文从空间视角出发,设计了以国内三大农垦企业(以海南农垦为核心)为链核的海南—东盟天然橡胶空间产业链的模式,为我国天然橡胶产业"走出去"战略的实施提供一些理论指导。
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