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[期刊] 经济研究
[作者]
周波 赵国昌
基于汽车之家的微观数据和2015年10月开始的车辆购置税减半征收政策,本文运用倍差法考察了车辆购置税的税负归宿,并分析了汽车的车辆购置税和增值税的收入分配效应。本文发现:车辆购置税减半征收优惠的85%为消费者所得;汽车销售价格对税率变化的调整非常迅速;尽管消费者获得了减税优惠的70%以上,但是购置搭载了升级发动机(涡轮增压发动机)的消费者获得的减税优惠明显更少;购买外国品牌汽车的消费者获得的减税优惠更多;车辆购置税减半征收未导致收入不平等程度的降低。这些结果表明,我国车辆购置税的税率变化能有效传导到价格,其对消费和环境保护的影响是可期的。作为从价税,车辆购置税的税负归宿为我国间接税税负归宿提供了启示。
关键词：
车辆购置税 税负归宿 间接税
[期刊] 世界经济
[作者]
汪昊 娄峰
本文运用一般均衡方法,从收入来源端和使用端两方面测量居民间接税负担。在对间接税归宿机制进行理论分析的基础上,进一步构建可计算一般均衡(CGE)税收模型,运用差别税收归宿的测算方法,对中国2010年农村和城镇不同收入组居民负担的主要间接税进行测算。结果表明:中国城乡居民间接税负担均呈U型,且农村居民间接税负担重于城镇居民;来源端税负对总税负的影响大于使用端,总的税负累进(退)性更接近来源端。研究进一步发现,居民收入与支出结构是影响累进(退)性的决定因素,要素替代弹性与来源端税负呈反向关系,与使用端呈正向关系
[期刊] 世界经济
[作者]
汪昊 娄峰
本文运用一般均衡方法,从收入来源端和使用端两方面测量居民间接税负担。在对间接税归宿机制进行理论分析的基础上,进一步构建可计算一般均衡(CGE)税收模型,运用差别税收归宿的测算方法,对中国2010年农村和城镇不同收入组居民负担的主要间接税进行测算。结果表明:中国城乡居民间接税负担均呈U型,且农村居民间接税负担重于城镇居民;来源端税负对总税负的影响大于使用端,总的税负累进(退)性更接近来源端。研究进一步发现,居民收入与支出结构是影响累进(退)性的决定因素,要素替代弹性与来源端税负呈反向关系,与使用端呈正向关系,与累进(退)性呈反向关系。
[期刊] 税务研究
[作者]
张敏 李颖 曹青
厘清间接税税负归宿,评估居民间接税负担情况,测算间接税的收入分配效应,对于完善间接税制度、优化税制结构、充分发挥税收对居民收入分配调节作用具有重要的现实意义。基于投入产出微观模拟研究方法测算的2018年我国城镇居民间接税税负情况表明,间接税具有累退性,且城镇居民间接税税负不平衡。通过计算MT指数进一步验证,发现间接税对居民收入分配起逆向调节作用,税制的公平性还有很大提升空间。因此,需要优化我国税制结构,完善增值税、消费税等间接税制度,增强间接税对居民收入分配的调节作用。
关键词：
间接税 税负归宿 收入分配
[期刊] 管理世界
[作者]
彭浪 宁宣熙
经过半个多世纪的发展,中国汽车工业取得了举世瞩目的成就。本文对未来十年的汽车市场进行定量预测,对未来行业产能进行定性分析,提出汽车行业投资过热的理性思考,阐述中国汽车行业持续健康发展的建议。
关键词：
汽车 预测 市场 决策
[期刊] 财会通讯
[作者]
吕能芳 吴竞鸿
网约汽车于2010年进入中国,经过八年的发展逐渐形成专车、顺风车、分时租赁汽车的细分市场,逐渐被社会大众所接受。随着2016年的陆续合法化,税收流失问题正式摆上桌面。由于该市场作为新兴市场,现有税制还未涉及,因此缺乏制度约束。因交易无纸化、平台公司不主动开具发票、税务机关征管技术手段有限等原因而导致税收流失严重。以往关于网约汽车的研究主要停留在理论探讨,量化的测算研究为0。本文将填补这一空白,拟针对不同的细分市场,采用平均税负法测算2015～2016年及预估2017～2019年税收流失总额,以期引起有关部门的重视。
关键词：
网约汽车 增值税 个人所得税 税收流失
[期刊] 贵州财经大学学报
[作者]
王宝顺 邓粞元 刘冰熙
政府与社会资本合作(PPP)模式在解决公共服务供给不足问题的同时,也给社会资本方的经营带来影响。企业参与PPP与政府建立良好合作关系是否有助于其税负的减轻?基于PPP概念股上市公司数据,本文采用准自然实验框架实证研究了企业参与PPP对其税负的影响。研究结果表明:企业参与PPP提高了其避税程度,降低了税负水平。分行业看,建筑业效应在统计上最为显著,而电力、热力等市政建设类项目企业参与PPP后税负不降反升。分区域看,东部和中部地区企业参与PPP对其税负有显著的降低,而西部地区并不显著。政策启示是在严格执行显性税收优惠的同时,规范PPP项目中政府与企业之间的利益关系。
关键词：
PPP 税负 准自然实验
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
刘颖琦 王萌 王静宇
新能源汽车产业发展对于中国的能源安全、环境改善、汽车产业结构调整等有着重要意义。本文借鉴丰田普锐斯国际数据，结合中国市场特点对参数估计修改，构建中国新能源汽车市场销量Ｂａｓｓ预测模型，并对中国新能源汽车产业的总体走势、纯电动汽车和插电式混合动力汽车典型车型的未来市场表现进行预测。结果表明，中国新能源汽车市场整体呈现指数增长趋势，在政策和市场良好发展的理想情况下，２０１９年便可实现《规划》目标；在稳定的发展态势下，到２０２０年能实现１００万辆的保有量，与《规划》目标存在一定差距。到２０２０年，以比亚迪秦为首的纯电动汽车和插电式混合动力汽车典型车型的年均销量有望达到４万辆。
关键词：
新能源汽车 BASS模型 预测
[期刊] 经济学(季刊)
[作者]
聂海峰 岳希明
使用全国城乡家庭消费和收入微观数据考察间接税对于城乡收入差距和收入分配的影响发现:平均来看,全国居民负担的税收占收入的比例是10.6%;不论在全国范围来看还是分别在城乡内部来看,间接税负担都呈现累退:低收入的负担率高于高收入的负担率。在城乡之间,城镇居民的税收负担率高于农村居民的税收负担率。间接税增加了城乡内部不平等,降低了城乡之间的不平等。间接税主要对低收入群体影响较大,略微恶化了整体收入不平等。
关键词：
间接税 税收归宿 投入产出分析
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
吴玉敏 李富强
一、居民消费与市场需求 1.我国居民消费的现状 经过十几年的经济发展,我国居民的收入水平和消费水平有了很大的提高。居民生活已经基本渡过温饱阶段,正在向小康阶段迈进。构成80年代消费热点的手表、自行车、电风扇、缝纫机、洗衣机、电视机(包括彩电)等中低档耐用消费品的需求在城镇地区已经基本
[期刊] 国际经济评论
[作者]
褚浩全 苏英姿
2008-2009年的美国经济大衰退中近四分之三的收缩集中在住房和汽车两个领域。文章比较了美国的房地产业和汽车业的近期表现,分析了决定汽车需求的长期驱动因素和导致需求波动的短期因素。认为,鉴于美国就业和信贷增长的速度都将较为缓慢,汽油价格在未来几年也有可能再度大幅攀升,美国汽车销售迅速回到危机前水平的可能性不大。但是当前汽车的压抑需求正快速积累,美国汽车市场的复苏不可避免,而且它仍将是美国经济中期复苏的重要动力。
[期刊] 财经论丛
[作者]
张阳
本文运用可计算一般均衡模型,计算我国流转税税负在不同收入水平人群之间的归宿。模型中根据我国的二元经济结构,把城镇居民按收入水平分为7组、农村居民分为5组,运用一般均衡原理,分析流转税税收负担在各组居民之间的分布,再把每组居民承担的税负与可支配收入对比,计算我国流转税体系的具体累退程度。根据我国整个税收制度的设计特点,解释流转税体系累退性的原因,并为完善税制公平功能提出建议。
关键词：
流转税 税负归宿 一般均衡
[期刊] 统计与决策
[作者]
康赞亮 刘海云
[期刊] 税务研究
[作者]
李升
合理的税制结构是实现税收功能的重要基础,税制与税制结构都直接决定和影响着税负归宿与税制功能的实现。从税负归宿角度审视税制结构,更易于探讨税制结构的问题及优化对策。本文从税负归宿的角度,对税制结构的现状及优化路径进行研究,以期更好发挥税收功能,深化税制改革。
关键词：
税负归宿 税制结构 宏观税负
[期刊] 管理现代化
[作者]
李宝锋 付燕妮 李超民
增值税是我国的第一大税种，对居民收入分配具有重要影响。本文通过构建税收可计算一般均衡（CGE）模型，编制2018年中国社会核算矩阵，从收入端和消费端对增值税税负归宿与调节收入分配效应进行了分析。研究发现：（1）从增值税税负归宿来看，农村居民消费端税负略低于城镇居民，收入端税负高于城镇居民，总税负也高于城镇居民。（2）从调节居民收入分配效应来看，增值税扩大了农村及全国居民的收入分配差距；由于收入效应的累进性较强，增值税缩小了城镇居民的收入分配差距。（3）从研究方法来看，调节收入分配效应分析相较税负归宿分析研究更全面，结论更客观准确。应进一步降低增值税税率，调整税率结构，加大其调节收入分配的力度并提高精准性，以更有效推进共同富裕。
关键词：
增值税 CGE模型 税负归宿 收入分配
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